化油器是安裝在引擎進氣通上的一種裝置它的作用是把汽油和空氣自動地按一定比例混閤及進行霧化。並把霧化的汽油和空氣一起送入氣缸。它的工作原理就跟我們常用的噴霧器是 ... 化油器的工作原理 (化油器, 化油器的工作原理

發表日期 2007-02-24T12:52:08+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 化油器是安裝在引擎進氣通上的一種裝置，它的作用是把汽油和空氣自動地按一定比例混閤及進行霧化。並把霧化的汽油和空氣一起送入氣缸。它的工作原理就跟我們常用的噴霧器是 ... 化油器的工作原理 (化油器, .....

化油器是安裝在引擎進氣通上的一種裝置，它的作用是把汽油和空氣自動地按一定比例混閤及進行霧化。並把霧化的汽油和空氣一起送入氣缸。它的工作原理就跟我們常用的噴霧器是一樣的。雖然化油器能使汽油汽化，但實際上大部份汽油的汽化是在氣缸內完成的。當汽油被吸入氣缸時，氣缸內的溫度很高，所以被霧化的汽油很快就會被汽化瞭。

為什麼要汽化汽油呢？因為汽化後的汽油分子和空氣中氧分子的接觸麵增加瞭，這樣就能夠在短時間內完成燃燒瞭。

噴霧器的工作原理

噴霧器圖
http://www.geocities.com/eefui/automobile/engine/carburettor/

噴霧器的工作原理：高速流動的氣體造成管子上端的氣壓比大氣壓力來得低，因此罐內的液體被大氣壓力推往管子，液體被擠齣管子上端時剛好遇上高速流動的空氣，此時液體被高速流動的空氣吹散形成霧狀。

化油器的基本構造與工作原理
http://www.geocities.com/eefui/automobile/engine/carburettor/
下吸式化油器示意圖

上圖是汽車上常見的下吸式化油器示意圖，首先燃油泵將燃油送入浮子室內，浮子室內有一浮子及針閥以維持浮子室內燃油的水平。引擎開始發動時，空氣被吸入化油器內，當空氣通過喉管部份時，由於截麵積變小，空氣流速變快，氣壓下降，於是浮子室內的燃油就被吸瞭進來，同時被吹散霧化。於是空氣和汽油被混閤瞭並同時被吸入氣缸。

為瞭控製引擎吸入混閤氣的量，於是在化油器中裝上蝴蝶閥門（油門），蝴蝶閥門通過鋼索裝置連接到油門踏闆上，當我們踩油門踏闆就是打開化油器的蝴蝶閥門。至於風阻閥門的作用是當冷天引擎難發動時，關上風阻閥門，使進入化油器的空氣減少，以讓混閤氣變濃，如此引擎較容易發動。

p/s ：蝴蝶閥門也稱為節氣門或蝴蝶拍。

浮子
http://www.geocities.com/eefui/automobile/engine/carburettor/
浮子的工作情況：

浮子位於浮子室中，浮在汽油液麵上，浮上上端有一個針閥，與油路入口處的小孔相對應，針閥堵住小孔時，能阻止汽油的流入。當引擎轉動時，浮子室內的汽油量減少，浮子下降，汽油從針閥間隙處流入，隨著汽油量的增加，浮子浮起來，針閥關閉，使汽油停止流入，如此反復著使浮子室內的汽油量保持一定水平。

化油器的優點：

化油器的最大優點就是構造簡單及造價低廉。

化油器的缺點：

汽油和空氣的混閤比例無法很準確。
在低氣壓的高山區無法正常工作。
汽車激烈搖晃時，浮子室內的汽油無法保持一定水平，影響瞭化油器的工作。如WRC賽車常有跳躍動作，其影響尤其明顯，不過現在的賽車都採用燃油噴注技朮瞭。

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[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-3-4 22:01 編輯 ]