台灣mazda 汙辱瞭mazdaspeed

發表日期 2006-11-20T10:55:19+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 最近看到台灣mazda 又在騙錢瞭隻換瞭外觀加瞭HID就敢掛上mazdaspeed的名號殊不知美規的mazdaspeed 6是有274匹馬力2.3turbo台灣的"mazdaspeed 6"的引擎隻有 .....

本帖最後由 cmdunlop 於 2010-3-4 14:02 編輯

最近看到台灣mazda 又在騙錢瞭
隻換瞭外觀加瞭HID就敢掛上mazdaspeed的名號
殊不知美規的mazdaspeed 6是有274匹馬力
2.3turbo
台灣的"mazdaspeed 6"的引擎隻有166馬力而已
唉
隻是抱怨一下台灣車商愛騙錢
換湯不換葯
大傢有什麼看法發錶一下

[ 本帖最後由 cchang15 於 2006-11-19 21:39 編輯 ]

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名号是人家取的，
没有法律规定的，
都有一定的自由度，
基本上没听说mazdaspeen有一定的标准规格，
您都已标名是"美规"的了，
表示那是美国版的，
除非它来台湾也是标榜等同美规，
否则很难说欺骗，
总不能说有化妆的女人都是骗子吧，
只能说遇到像你这行家，
它有几两分寸都无所迍形吧…

话是这么说没错. 但是只要挂上Mazdaspeed的名号, 就一定要是涡轮引擎..但台版的"Mazdaspeed" 依旧是自然进气166hp..这可就说不过去了吧? 有点欺骗大众的感觉

就像Benz的AMG或是BMW的M power意思是一样的......

[ 本帖最后由 Koeru 于 2006-11-20 06:30 编辑 ]

谁说Mazdaspeed就一定要涡轮引擎
Mazdaspeed到底是什么意思??
他有出空力套件排气管...等等改装品
广告上也讲明了是Mazdaspeed的空力套件
你买一台2.3S涡轮版要多少钱??
台湾NA版要多少钱??
衡量一下好不好
买东西本来就是这样
你觉得不划算就不要买
没人强迫你当傻子

大家资讯还真是丰富阿
不知道你们都是去哪看资料的
话说回来
如果大家觉得这不妥得话
就不要买啦
省得受气:smile:

呵呵~这就是台湾的代理商啊~
看了只觉得了无新意~!
不过台湾的消费者也进步了
不喜欢~也不会屈就

只能说油贵就算了!连税金也贵!难怪不进步

你还不知道台湾的车商吗
加个speed只是加空力套件
或者改成有点像赛车的内装
并不是加大马力喔

那可能台湾Mazda车商走的是外观路线...不能说挂上Mazdaspeed的空力套件, 这台车就是Mazdaspeed...就可以多卖点钱, 我觉得这是不对的, 既然要叫MAZDASPEED, 就应该给消费者真正的车种, 而且也会对台湾大众的一个误导, 觉得 Mazdaspeed的车根本没什么~只是好看而已又不会跑...

给你们一点MAZDASPEED的背景......

日本最具优良传统的赛车改装权威
MAZDASPEED的成立已有37年历史。MAZDASPEED于1967年在东京总部建立之时，为附属在MAZDA品牌下，专为提升MAZDA高性能形象而设立之专业改装品牌，全力投注于赛车运动，并培养出许多MAZDA Auto Racing赛车专家，往后15年内，这些赛车专家使用各式MAZDA着名的赛车车款，在日本及美国的各式赛道中竞赛，1983年，MAZDASPEED移师广岛，成为专门协助MAZDA抢攻汽车市场的独立部门，并成为以赛车改装及转子涡轮增压引擎而闻名于日本赛车界的专业改装车厂。而自1992年起，MAZDASPEED转而从事于赛车零件之研发制造。1994年MAZDASPEED首次参加日本东京改装车展之后，MAZDASPEED便被公认为MAZDA改装部品的权威，而在1999年更是成为MAZDA原厂最重要的改装部门。

从以前到现在纯种Mazdaspeed的车都是涡轮引擎...Mazdaspeed Protege, 3, 6, MX5, RX7 FC/FD 全都是涡轮引擎车种...我想开版大大说台湾Mazda侮辱Mazdaspeed的名号意思应该是这样...

[ 本帖最后由 Koeru 于 2006-11-20 14:53 编辑 ]

我对名称比较不在乎
只是觉得都已经缴了那么多的关税
结果引进的都是次级版

像RX-8也是 200p 都不到
算是三级货色吧
大家不需口水战
如果有引进顶级的我想大大就没话说
只是都要花钱了还买不到像样的
....

版大说的是mazdaspeed atenza MPS吧..
那台车根本不可能在台湾上市，
而且如同前面大大说的
mazdaspeed 6 并没有一定规格阿..有装mazdaspeed的套件基本上应该都可以挂上他的名目..

这里是台湾耶~别太介意啦!!

没错!!!!!
就是这个意思!!!!!!

就算台湾的唱片公司换了包装就会卖的更贵
台湾马自达早晚会落默

希望大大不要生气啰
这只是一个厂商的操作手法阿
而且很多厂商都玩了好多年啦
换汤不换药
一直都是台湾国产车常玩的噱头
习惯就好啦
生气对身体不好的喔
ㄏㄏ

其实各位看看..
mazdaspeed 6价位并没有差2.3S多少阿..

如果...我说如果啦(就是不可能..哈哈)
台湾马自达真的进atenza MPS那个等级的话，那应该会是天价吧= =

就把他当做马六的顶级版不就好了... (台湾人心酸的想法= =)

马六是一台不错的车~操控好底盘稳~但是车有点小台~
价钱又贵!

没办法噜谁叫我们是二等地球人
明明在别的国家好好的完整版到台湾之后都东减一点西掉一些
尤其在汽车方面小日本简直把台湾人当凯子在靴:angel:

没这么严重啦
至少他还维持个日本原装进口
没搞个台规国产化
已算对得起大家了

何况mps如果真的引进
以台湾的超高关税制度
身价铁定二级跳超过150万大关
届时有几个人能突破心理关卡
去买台涡轮化的马自达6
这个价格手上有余钱的
大多会投向品牌形象更佳的双b
经济能力差的爱快一族
又连边都摸不着
自己看看新型的鲨鱼
售价120万上下
但路上看不到几辆
欠东欠西价格更贵的evo就更不用讲了吧..

个人觉得这台车在操控外型上
在百万级距下
还可以算是雅痞一族的首选
没那么差啦

唉唷生意人嘛信者恆信喜欢的就会买啰

还是要说会买的也不见得是为了什么甘愿就好啰

台马真得很不够意思，现在新款的五门掀背有原厂hid，之前四门版的却不提供车主升级，好可恶喔！维修又很菜，异音听到了也修不好。

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