空服員罷工危機一觸即發 長榮勞資雙方今再舉行協商會前會 長榮空服若罷工 交部調派軍機助疏運「每人1000元」 - 趣味新聞網
發表日期 2019-06-10T17:45:00+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 空服員罷工危機一觸即發，長榮勞資雙方今再舉行協商會前會，交通部也召開應變中心會議。交通部政務次長王國材解釋，交通部啓動疏運計畫不是要協助資方，而是要幫助無辜的旅客，目前統計願意在罷工發生後支援的立榮空 .....
空服員罷工危機一觸即發，長榮勞資雙方今再舉行協商會前會，交通部也召開應變中心會議。交通部政務次長王國材解釋，交通部啓動疏運計畫不是要協助資方，而是要幫助無辜的旅客，目前統計願意在罷工發生後支援的立榮空服員約1400人。王國材也說，調派軍機疏運旅客還是必須付費，軍機約比民航機便宜約一倍。
王國材錶示，空服員工會揚言隨時都會罷工，交通部身為民航主管機關，總不能讓旅客滯留機場無處可去，因此當然必須先製定應變計畫備而不用。而馬祖隻有立榮航空獨飛，其他離島立榮運能也占半數。
王國材指齣，目前長榮內部調查，在罷工行動開始後，立榮約有1400名空服員願意支援，屆時將以國內航綫為優先疏運對象，並視情況啓動航運、軍機，若搭乘軍機每人1000元，較立榮馬祖航綫促銷價1880元還便宜。
王國材說，勞資爭議很難以公權力介入，長榮早在前董事長張榮發時代開始，就不喜歡有條件的讓步，工會又堅持禁搭便車，的確在這部分陷入睏境，目前雙方會前會也還未結束，呼籲勞資看在旅客份上，盡快依靠智慧找齣解決辦法，不要罷工。
航空界人士指齣，雖然長榮可調度空服員估計有1400人，但機組員組成結構卻是一大變數，例如事務長（座艙長）人數、所能值勤機型等，都是是否能夠派遣維持營運的關鍵，所以一旦工會發動罷工，衝擊仍不容輕忽。
(中時 )
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長榮航空空服員罷工第17天，6日晚間6點宣布勞資雙方簽定團體協約，罷工正式落幕，工會所有乾部迴到南崁現場，在場空服員歡聲雷動迎接，晚會大傢列隊站在舞颱上一一發錶感想，更對外公布手中三寶數量有2060人，支持罷工空服員仍占多數。在長榮資曆15年的空服員說，這次的團體協議雖說不是最好，但對於勞資關係而言，終究是往前一大步，相信在協約內容中，不僅是勞動條件改善，還有定期的勞資互動，大傢堅持這麼久所爭取來的結果，雖不滿意但能接受，更希望未來在長榮工作能越來越好。(中時 ).......
長榮罷工落幕 違法罷工民事訴訟繼續
長榮航與桃空職工簽訂今日簽下團體協約，並額外再簽兩項協議。長榮航錶示，罷工期間非法事項如違法罷工、違法扣押三寶證件等持續進行訴訟。長榮航與桃空職工簽下團體協約並正式宣布罷工結束。以下為團體協約的八大項：1、工會3年不能罷工。2、如果工會此次罷工言行閤乎法律，公司會尊重。3、國內航綫不能罷工。4、飛安服勤奬金部分，短途每趟300元，越洋每趟500元。5、改善過勞航班包括BR198、BR108、BR184東京航綫10月到3月共六個月開放過夜，BR716北京航綫6月到8月及4月開放過夜。6. 定期勞資.......
長榮罷工補償最多7500元？搭這9班機可多賠2.2倍
桃園市空服員職業工會6月20日罷工至7月6日落幕，影響近30萬旅客，消基會錶示，雖然長榮航空給旅客每予延誤超過6小時旅客、最高250塊美金（約颱幣7500元）的補償，但依EU261條款，隻要從歐盟國傢齣發至颱灣的班機，延誤4小時可獲600歐元（約颱幣24000元）賠償，建議消費者可以委託消基會協調，消基會最快將在2周內邀請長榮航空及相關旅行社齣席說明。據統計，此次罷工共計取消1439架次、影響旅客27萬8420人次；旅行業及團體旅客部分，受影響則有1301團、3萬89人。據消基會統計，可採EU2.......
長榮罷工逆轉落幕 組3人調查小組是關鍵
長榮空服員罷工17天終於落幕，勞動部官員透露，7月2日協商之前，勞資雙方距離非常遙遠，但在勞動部建議下，化解勞資對於27名空服員的爭執，雙方同意組成3人調查小組，是開啓後續協商大門的關鍵。中央社報導，這次長榮罷工行動，行政院定調勞動部主責處理勞資爭議、協助勞資雙方化解歧見，在勞動部的居間協調下，勞資雙方數度公開或閉門協商，勞動部官員透露，在7月2日協商之前，勞資雙方仍存在非常遙遠的距離。6月29日的第一次協商會議，其實當天沒有談到什麼東西，但為瞭促成勞資雙方繼續往下走，勞動部仍努力居中促成、喬齣.......
長榮罷工陷持久戰 林佳龍抵台首迴應
長榮罷工進入第3天，已取消200多航班，影響旅客人數為41756人次外，長榮更取消29日前的訂位，罷工陷入持久戰，人在國外的交通部長林佳龍今晨迴颱，並將於上午9點坐鎮指揮中心，他呼籲長榮勞資雙方盡速迴到談判桌，解決爭議。林佳龍今晨5時多飛抵桃園機場，他接受媒體聯訪時，做瞭以上錶示，並盼長榮勞資速迴談判桌，「縮小差異，形成共識，解決爭議」。他並在臉書發文說，「曆經20幾個小時的飛行和轉機，我已經從我國的中美洲友邦貝裏斯趕迴到國門，剛纔已經在桃園機場聽取簡報，稍後就趕迴交通部主持跨部會應變中心的會議.......
長榮罷工！交通部4大應變方案齣爐
長榮航空與空服員今（20）正式進行勞資協商，稍早破局，工會宣布下午四點起罷工。人正在颱灣友邦貝裏斯訪問的交通部長林佳龍跨海錶示，已下達指示交通部，四大應變措施即刻啓動，力求傷害降到最低，應變措施包含：一、國際航班部分：交通部要求長榮依應變計畫及演練，協調華航等其他國籍航空公司、及同屬星空聯盟之成員支援運能，若不足，民航局將再協調航空公司放大機型、加班或飛航包機，協助旅客疏運。二、國內航班部分：將以立榮獨營之馬祖航綫為疏運應變重點，以海運船班為主要替代運具，金門、澎湖航綫可由華信等航空公司協助，倘.......
長榮罷工！旅行社臨時因應忙得跳腳
今年2月華航發起的罷工事件鬧得沸沸揚揚，今（20日）下午長榮航空也進行勞資協商，纔經1個多小時便以談判破裂收場，長榮航空工會隨即宣布將於今日下午4點展開罷工，並錶示所有長榮會員在4點後的航班職務一律不齣勤，這也使得臨時接到消息的旅行業者忙得跳腳，紛紛召開緊急會議，有業者更錶示即便談判破局，但當天就罷工讓人沒時間做配套準備，這樣的方式造成更大傷害。消息一齣，突然受衝擊的各大旅行社正忙於計算其公司影響的人數，也因為罷工時間長度、哪些航班會影響都還未知，旅行社也隻能先清查搭乘長榮的旅客人數、一邊先預想.......
長榮老董公開信：風暴過後纔是挑戰的開始
長榮空服員罷工落幕，今起恢復正常上班，長榮航空董事長林寶水稍早之前發齣給員工的公開信，形容這場罷工猶如一場風暴，但「風暴過後纔是挑戰的開始」，瀋澱之後，希望能一起重新爭取旅客的信任，讓公司更加茁壯。林寶水公開信全文如下：各位同仁：桃園市空服員職業工會對本公司發動的罷工行動，終於在昨天劃下句點，在這裏我要和所有同仁說，大傢辛苦瞭！這二十天來的紛擾對長榮航空來說，猶如一場風暴，留下瞭滿目瘡痍，但是風暴過後纔是挑戰的開始，我們重建傢園的腳步一刻也不能停，大傢應該要放下彼此的歧見，互相尊重諒解，纔能迎接.......
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長榮空服罷工被狂酸 苦苓6點分析網吵翻
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