1、漢EV新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整 前臉采用鋼琴黑運動套件 比亞迪新款漢係列正式上市 售21.58-32.98萬元 - 趣味新聞網
發表日期 4/10/2022, 4:09:11 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 1、漢EV新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整，前臉采用鋼琴黑運動套件，側裙也進行瞭全新設計。內飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳縴維內飾、紅色碳縴維內飾。輔助駕駛方麵裝備進化後的DiPilot智能駕駛… .....
1、漢EV
新款漢EV的外觀主要在細節上進行調整，前臉采用鋼琴黑運動套件，側裙也進行瞭全新設計。內飾新增一體式運動座椅、凝夜紫碳縴維內飾、紅色碳縴維內飾。輔助駕駛方麵裝備進化後的DiPilot智能駕駛輔助係統，配備22個感知元件，增加瞭高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。
漢EV韆山翠限量版采用翠綠色外觀和內部設計，支持方嚮盤加熱，使用高檔類麂皮內飾，同時支持智能香薰等，其餘部分與新款漢EV均維持一緻。
漢EV韆山翠限量版
內飾部分，新車與現款基本保持一緻，主要對配置進行瞭調整，最顯著的不同是一體運動座椅以及全新增加的HUD抬頭顯示係統。同時，新車還在A柱增加瞭額外的感應探頭，增加瞭駕駛員疲勞監測的配置，長途行駛更安全，當然丹拿音響等配置也不會缺席。
2、漢DM係列
值得一提的是，漢DM係列則分為DM-i和DM-p車型。其中漢DM-p官方百公裏加速3.7s，與百公裏加速3.9s的漢EV四驅版一同位列「三秒俱樂部」。漢DM-i在NEDC工況下虧電油耗4.2L、綜閤續航1300km。
漢DM-i
漢DM-p
外觀方麵，漢DM係列在比亞迪“Dragon Face”的傢族臉譜的基礎上重新設計，相比EV車型變化更大。六邊形進氣格柵內部采用瞭新樣式的“龍麟”設計，搭配縴細精緻的亮飾條設計，讓整車起來增添瞭幾分優雅，比現款車型更有質感。
另外新車下保險缸兩側還使用瞭更大麵積的亮黑色進氣口設計，替代瞭原本的鍍鉻裝飾，讓前臉更有攻擊性。除瞭車頭之外，新車的輪轂、側裙以及尾燈，也有新的升級。
車身尺寸上，新車的長寬高分彆為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm，定位中大型插電混動轎車。從官圖中我們還可以看到，新車將會配備特殊顔色的製動卡鉗，非常具有特色。
內飾依舊采用原有的設計，但是在材質、座椅方麵都有頗多升級。新的漢DM係列不僅繼承瞭現款車型的豪華舒適設計，在質感方麵也得到瞭進一步的提升。
而在DiPilot智能駕駛輔助以及DiLink智能座艙方麵，新車也在原有的基礎上升級，進化後的DiPilot智能駕駛輔助係統，配備22個感知元件，增加瞭高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能；而標配DiLink 4.0智能網聯係統，包括5G、雙頻定位、四音區語音交互、HiFi級定製丹拿音響等，同時也支持整車OTA遠程升級。
而更加注重性能的漢DM-p前電機最大功率160kW，後電機最大功率200kW，0-100km加速僅需3.7秒，其NEDC純電續航202km，NEDC百公裏虧電油耗5.2L。
編輯點評： 本月初，比亞迪正式宣布停産全部純燃油動力車型，隻生産混動與純電車型，作為全球首個停産燃油車的品牌，比亞迪的勇氣和決心令人欽佩，也側麵證明瞭比亞迪對於自傢技術的自信心，作為自主品牌的領軍者，比亞迪無論是技術還是品質，都無愧於廣大汽車消費者的信任。不論怎樣，我們也期待新款漢係列上市後的銷量錶現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）
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每經編輯：黃勝 近來，受原材料價格上漲影響，多傢新能源汽車宣布漲價。4月10日，蔚來也官宣瞭其部分産品價格調整的消息。 蔚來部分車型起售價將上調10000元 4月10日，蔚來汽車在其官方微博上發布瞭關於蔚來産品價格調整的說明。說明提到，受全球原材料價格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來將對旗下産品價格進行適當調整: ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元，ET7、ET5起售價不變。 選擇電池租用服務,長續航電池包(100kWh)租用服務費調整為1680元/月，已購車用戶不受.......
長安再造“網紅車”，四齣排氣＋宇宙座艙＋車外語音，盲訂已開啓
長安近幾年在國內汽車市場混的可謂是風生水起，旗下多款車型都已創造銷量記錄，今天咱們聊的又是長安一款非常優秀的新車，這款車型未上市就已爆紅網絡是無愧的“網紅車”，他就是來自歐尚係列的――歐尚Z6。對於這款車型的噱頭可謂是非常多，像超大的四齣排氣、宇宙座艙的內飾及特彆智能的車外語音係統都是賣點，接下來咱就先一起簡單欣賞下這款新車。 首先這款車型的外觀打造就真正長在瞭年輕消費者的審美上，前臉采用傢族的無邊界U型中網，配上對稱的三角形紋路裝飾顯得特彆高檔。然後燈組也是前兩一大賣點，不僅造型漂亮還有.......
比亞迪的“噩夢”，上市5天狂賣18億，華為全麵賦能，人機交互很前衛！
在當下國內市場新能源係列品類非常多，而目前熱度比較高的當屬增程式係列車型，這一係列車型的主要優勢在於綜閤區行裏程的提升，同時也具備著超強動力的錶現，目前大量增程式車型的齣現，對於比亞迪混動係統的影響比較大，這是首批華為問界M5SUV車型正式登場，綜閤續航裏程達到瞭1100公裏，車型采用的就是增程式動力係統，這款車型整體的續航錶現對於比亞迪係列車型的影響比較大，完全可以被稱作是比亞迪的“噩夢”，並且車型預計下個月上市，已經獲得瞭年輕人的關注，同時車型入門價格定位在24.98萬，整體的性價比錶現的.......
歐尚Z6開啓盲訂 隻需要299 裏麵的車模還會說話
近日，歐尚汽車通過直播發售能量盒車模的方式，正式開啓Z6盲訂。隻要299元，就能得到100%車身復刻、1:18比例、閤金材質車模，值得一提的是，這款車模是支持與真車相同的全場景智慧車外語音功能的，使其不僅是精美的工藝收藏品，更是一款能與人交流的智能潮流玩具。 官方為消費者帶來現金、加油卡、提車款等六大盲訂福利。299元下訂，即享至高1697元盲訂6大好禮，車模禮：價值899元歐尚Z6的1:18鋅閤金珍藏能量盒車模；轉定禮：399元轉定提車現金加油卡；抵扣禮：299元歐尚Z6提車抵扣款；分享.......
突發！蔚來整車生産停止
蔚來官宣暫時停産。 來源 | 汽車行業關注 今日下午，蔚來在其APP上發布說明稱，受疫情影響，蔚來整車生産已經暫停。 官方錶示：自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。 受此原因影響，近期不少用戶的車輛會推遲交付。蔚來錶示，公司會與供應鏈閤作夥伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生産。 3月1日，蔚來汽車發布最新交付量數據顯示，3月蔚來交付新車9985輛，同比增長37.6%，一季度蔚來纍計交付.......
蔚來汽車多款在售車型5月將漲價！目前暫無推遲新車發布計劃
“暫不漲價”的蔚來汽車也“扛不住瞭”。繼4月9日發布整車停産公告後，10日，蔚來汽車再發布公告宣布漲價。受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響，5月10日起，蔚來汽車將對旗下産品價格進行適當調整。ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調1萬元；ET7/ET5的起售價格不變。蔚來汽車嚮南都記者錶示，預計將於5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6，目前沒有推遲發布的計劃。 蔚來汽車公布瞭具體調整方案，在車價方麵，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調1萬元；ET7/ET5的起售.......
蔚來突發整車停産？蔚來到底怎麼瞭？汽車業還好嗎？
據證券時報報道，4月9日下午，蔚來通過其官網APP發布說明稱，自3月份以來，因為疫情原因，公司位於吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈閤作夥伴陸續停産，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。由於上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。 蔚來方麵錶示，公司會與供應鏈閤作夥伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復生産。 疫情之下，幾乎所有的車企都在麵臨著來自供應鏈層麵的壓力。今年2月，長城汽車産銷量明顯下滑，最核心的原因也是由於獨傢供貨商博世生産的車身電子穩定係統（ESP）供應不足。 日前，.......
比亞迪漢傢族旗艦再進化：新設計、新配色、新功能、新性能
2022年4月10日，比亞迪正式將自傢漢係列新品更新進化，帶來瞭漢EV創世版、漢EV韆山翠限量版、漢DM-i以及漢DM-p。漢傢族集比亞迪領先技術之大成，依托刀片電池、DM-i超級混動、DM-p等重大技術突破，搭載包括EV、DM-i、DM-p三套動力係統，實現瞭性能與效能的完美融閤，以滿足不同消費人群的需求。 比亞迪的設計師在設計上保持著將傳統文化融入車型的理念，延續“龍顔美學”設計，在前臉、尾燈及整車設計上均做瞭深入的細節雕琢。這四款車型也均延續瞭比亞迪“Dragon Face”傢族式設.......
2022 款比亞迪漢傢族正式上市，售價 21.58-32.98 萬元
IT之傢 4 月 10 日消息，今天下午“漢為觀止”月球超級發布會舉行，正式揭開全麵進階的漢傢族産品真容，全新 2022 款比亞迪漢傢族共有四款車型，分彆是漢 EV 創世版、漢 EV 韆山翠限量版、漢 DM-i、漢 DM-p，綜閤補貼後售價區間為 21.58-32.98 萬元。 IT之傢瞭解到，漢傢族由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡 艾格領銜傾力打造，延續瞭“龍顔美學”設計，在前臉、尾燈及整車設計上均做瞭深入的細節雕琢，整體更具時尚和運動氣息。 四款車型均延續瞭比亞迪“Dragon.......
宏光MIINIEV等微型電動汽車迎來“大考”，專項評價規程正式發布
IT之傢 4 月 10 日消息，據新華社報道，4 月 8 日，由中國汽車技術研究中心有限公司主辦的 2022 汽車測評國際峰會在雲端舉行，會議上發布瞭《中國汽車測評藍皮書》和《微型電動汽車專項評價規程》。 為引導解決用戶痛點問題，提升微型電動汽車的各項性能，中汽中心廣泛徵求行業企業意見，在 C-NCAP 和 CCRT 測評體係框架下，設立瞭《微型電動汽車專項評價規程》，該規程適用於車身長度小於 4 米的純電動乘用汽車，測評內容在原有 C-NCAP 和 CCRT 測評項目的基礎上進行適度凝練.......
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