發表日期 4/7/2022, 11:47:01 PM
2020年,百度搜索服務器被百度員工用來“挖礦”的事震驚世人,當事人被判3年的結果也被不少互聯網公司當做警示材料,讓打工人引以為戒。
如今百度那位工程師還沒齣獄,就有人急不可耐地步上瞭他的後塵――
4月6日有網友爆料稱, 蔚來汽車公司員工張某利用職務之便,用公司服務器挖虛擬貨幣。
這年頭還有員工如此大膽,用公司電腦挖自己的幣?實在令人難以置信……
01 薅羊毛?剪羊毛!
根據爆料,2021年9月,蔚來汽車的閤規和風險管理部門收到瞭一份投訴,稱有人用公司資源“挖礦”,蔚來公司收到投訴後立刻開始瞭調查。
一查不得瞭,聽上去匪夷所思的事居然是真的!
4月6日,蔚來發布內部公告確認瞭傳言的真實性:
蔚來研發部門員工張某,自2021年2月起,利用其管理服務器帶來的便利,將公司幾台服務器資源加裝修改,做成瞭用以挖虛擬貨幣的“礦機”,挖礦數月為自己獲利。
根據公告,張某挖的是以太幣,屬於當今較為主流的虛擬貨幣之一。以太幣雖然近來有所下跌,但仍在高價值虛擬貨幣之列。
虛擬貨幣的價值就在於唯一性和加密性,需要通過高性能電腦進行運算,也就是我們常說的“挖礦”。 “挖礦”不是誰都能乾的,因為這需要消耗極高的電量和硬件摺損。
由於“挖礦”對電子設備性能要求較高,一般的傢庭電腦不足以支持加密貨幣的采掘行為。相比來說,公司服務器群更利於“挖礦”,而且服務器群組日常並不會百分百全綫占用,始終會有空餘的內存成為閑置資源。
對於張某來說,悄無聲息地用閑置服務器“挖礦”,隻要不被人發現,就可以持續賺外快,可以說是無本萬利。 但對於公司來說,服務器被惡意占用,一旦有緊急突發情況就可能導緻宕機。即便不會發生係統崩潰,“挖礦”導緻的大量用電以及設備損耗也不是小數字。
這這這……哪傢公司能忍?
以蔚來員工挖礦為例,該員工違反瞭刑法第285條第二款的“非法控製計算機信息係統罪”,屬於切實的犯罪行為,牢獄之災應該是跑不掉瞭。
蔚來的公告雖未披露該員工“挖礦”獲利多少,但根據2020年“百度案”當事人幾個月就掙瞭10萬餘元的情況推斷,這將近一年的時間,張某的涉事金額也不會少。
在互聯網公司,這種“薅”公司設備給自己薅“羊毛”的事還有很多,甚至已經成為底層的“通病”。用網友的話說就是:可真行啊……
02 人員流動,業績虧損
除瞭員工用自傢公司資源挖礦的事火齣圈以外,近期蔚來還發生瞭一件大事―― 在公司乾瞭將近7年的元老高管、自動駕駛助理副總裁章健勇即將離職,接下來可能會參與芯片項目的創業。
這位自2015年就加盟蔚來的老將,在自動駕駛業務中主要負責係統工程團隊建設,手下員工近400人。
章健勇離職後,蔚來並沒有找人填補空缺的打算,而是計劃將自動駕駛係統團隊整體業務打散,將團隊人員分成幾類,除一些業務暫時獨立以外,其餘人分彆與蔚來副總裁白劍帶領的自動駕駛硬件部門、副總裁任少卿帶領的自動駕駛算法團隊進行融閤。
由於蔚來自動駕駛部門人員眾多, 這次業務調整範圍算是傷筋動骨,涉及人員近韆人, 因此難免會齣現混亂,例如原本同級彆的人員在部門閤並後齣現瞭上下級關係。據悉,蔚來內部爭議頗大,已經有不少人萌生去意。
受消息影響,蔚來汽車港股股價下跌嚴重,降幅達4.06%,收盤價為170港元每股;美股降幅達3.52%,價格為21.68美元每股。
2019年以來,蔚來內部實行過多次改革, 3個部門被拆分成10個,高管頻繁變動, 領導層來瞭又走,研發經費一直在加,但賺錢能力卻未有多大提升。
根據3月25日發布的2021年財報,蔚來在全年總收入增加的情況下,仍未實現盈利,歸母淨利潤為-105.72億元。這已是蔚來自2016年以來連續虧損的第6年,這6年時間裏,蔚來總計虧損瞭大約620億。
03 結語
前有員工用公司服務器挖礦震驚四座,後有高管離職導緻員工惶惶不安,股價綠色跌跌不休,財報赤字難以轉圜。蔚來這日子,真是過得不太平。
在各傢新能源汽車漲聲一片的情況下,蔚來3月份交付量不足1萬,隻有9985輛, 昔日“蔚小理”中的老大如今隻得到瞭個墊底的業績, 被小鵬汽車的15414輛、哪吒汽車的12026輛、理想汽車的11034輛甩在瞭身後。
蔚來,還有未來嗎?