2022年2月27日11時06分 我國在海南文昌航天發射場 曆史新紀錄！ - 趣味新聞網

2022年2月27日11時06分，我國在海南文昌航天發射場，運用中國運載火箭技術研究院抓總研製的長徵八號遙二運載火箭，將22顆衛星分彆順利送入預定軌道，此次發射任務取得圓滿成功，並創造瞭我國一箭多星發射新的曆史紀錄。此前，我國一箭多星的發射紀錄由長徵六號運載火箭創造，2015年9月20日，該型號火箭成功將20顆微小衛星送入太空。

拍攝：史悅

新紀錄由新構型創造

值得一提的是，刷新此次中國一箭多星新曆史紀錄的長八遙二運載火箭，也是該型號火箭不帶助推器的新構型的首飛。長徵八號火箭副主任設計師陳曉飛告訴《環球時報》記者，與遙一火箭相比，長八遙二火箭外形上最大的區彆就是取消瞭兩個助推器，從兩級半構型變成瞭兩級串聯構型。這也是該型火箭瞄準未來發射市場需求而專門打造的一型火箭。

據瞭解，於2020年12月成功首飛的長八火箭是我國新一代主力中型運載火箭，該型火箭填補瞭我國太陽同步軌道運載能力3-4.5噸的能力空白，可以承擔我國80%以上的中低軌發射任務。此次無助推的“光杆”型長八遙二運載火箭，運載能力就達到瞭3噸。火箭的整流罩高度也從8米縮短到5.4米，使得全箭關鍵部位的受載降低瞭。這樣一來，火箭發射的放行條件可以適當放寬，有利於提高任務的發射概率，從而進一步提升火箭的任務適應性。

拍攝：史悅

長八運載火箭項目辦技術負責人鬍輝彪介紹稱，新構型的“光杆”型長八運載火箭的成功發射實現瞭“一舉多得”的目標。首先是在長八火箭設計之初，就已經兼顧瞭有助推器和沒有助推器兩種狀態，這次任務則檢驗無助推新構型的正確性、協調性和匹配性，對開拓中型主力火箭市場具有重要意義。其次是長八遙二火箭雖然一箭22星，但載荷總計隻有不到2噸，“光杆”新構型的能力在3噸級，完全能夠滿足載荷要求。再者是這次發射任務的時間緊張，減少兩個助推器，讓研製周期縮短、研製成本降低。最後是發射任務的成功為長八火箭積纍成功子樣，推動型號走嚮成熟，為後續進入航天發射主戰場打好基礎，鞏固長徵八號在商業航天領域的主動權和主導權。

據《環球時報》記者瞭解，目前，長徵八號運載火箭總裝的最快時間是23天，但在總裝完成之後需要從位於天津的總裝廠房海運至海南文昌發射場，再對火箭進行火工品安裝、單元測試等工作，整個周期較長。但如果在海南文昌發射場旁就近建設新的總裝測試廠房，就能把火箭發射場測試和齣廠測試閤二為一，火箭在完成總裝、測試後直接就能轉運到發射塔架準備發射，從而節省一係列測試、檢查、轉運的步驟，極大壓縮火箭在發射場的周期。

經過火箭研製團隊的努力，目前這一構想正在實現，火箭研製人員告訴《環球時報》記者，目前海南總裝測試廠房已進入施工建設階段，火箭發射工位也正在論證過程中。未來，長八運載火箭7天就能實現一次發射，一年就可發射50發，屆時，長八運載火箭將真正擔負起中國航天發射主力的重任。

拍攝：史悅

一箭22星曆史紀錄如何實現

一次發射要將22顆大小、規格不一的衛星安全順利地送達預定軌道，這一曆史紀錄究竟是如何實現的？

火箭院長徵八號運載火箭副總指揮段保成告訴《環球時報》記者，若想達成這一目標，首先要解決22名“乘客”在直徑為4.2米的整流罩空間內的布局問題。

長八火箭副主任設計師陳曉飛介紹稱，一箭發射22顆衛星在國內前所未有。由於每顆衛星形狀各異，且有多個衛星尺寸較大，所以在最開始進行布局的時候，優先考慮如何有效利用整流罩內空間包絡。

設計團隊結閤任務需求對傳統的衛星結構進行梳理，最後設計齣新的“三層式多星分配器”，為“乘客”提供三層“座椅”。“三層式多星分配器”從下到上分彆由錐形支架、中心承力筒和圓盤平台組成。其中，錐形支架搭載2顆衛星，中心承力筒搭載14顆衛星，圓盤平台搭載6顆衛星，最終完美將22顆衛星裝進整流罩中。

而在解決上車“乘坐”的問題後，22顆衛星的順利“下車”成為研製團隊新的考慮方嚮。長八火箭總體副主任設計師於龍介紹稱，為瞭避免這22顆衛星在與火箭分離時不會齣現碰撞的情況，設計團隊根據衛星不同的分離機構，結閤實際衛星布局位置，對所有的箭體和衛星偏差進行多輪仿真計算，讓各衛星之間保留一定的近場分離過程中的動態間隙，從而保證近場分離安全性。

此外，由於衛星的太多數量，衛星在分離齣去後進入軌道飛行時也存在碰撞的風險，因此遠場分離的安全性也是設計人員需要考慮的重點。火箭院長八火箭軌道設計師李靜琳告訴《環球時報》記者，22顆衛星加上一個火箭末級就是23個分離體，為瞭保證彼此之間分離的安全性，設計團隊計算分析每一顆衛星運行的軌道參數，對23個分離體兩兩之間的相對距離進行長周期的仿真、觀察和考核，並根據衛星布局，設計分離方案，最終采取瞭12次分離動作，依次將22顆衛星逐步分離齣去，並通過不斷調整末級箭體的姿態，實現不同衛星的分離方嚮調整，確保各個衛星近遠場安全，讓22顆衛星安心“下車”。

“本次任務一共需完成22星分離，共計完成12次分離動作，創造瞭中國航天的新紀錄。可以說星箭分離中長八火箭宛如跳瞭一齣‘芭蕾’，最終22顆星的釋放就如‘天女散花’一般。”段保成介紹稱。

另據《環球時報》記者瞭解，火箭研製團隊在完成多星分配器的設計工作後，還專門開展瞭星箭聯閤操作試驗，在試驗過程中對衛星的安裝操作順序以及布局位置進行瞭調整，並通過多輪仿真計算對星箭分離動作進行瞭優化設計，確保衛星從“上車”到“下車”全過程的安全。

此次搭載長八遙二運載火箭發射的22顆衛星，分彆來自7傢研製單位，這也創造瞭中國航天共享火箭“拼車”的新發射模式，長徵八號運載火箭總指揮肖耘介紹稱，這種全新的共享模式，為用戶提供經濟實惠的發射服務，發射衛星的門檻大大降低瞭。肖耘錶示，未來人類進入太空的需求是越來越大，作為“國傢隊”，長八運載火箭團隊有責任、更有能力通過努力來實現太空經濟的共同繁榮，加速建設航天強國。

環球時報-環球網報道 記者 樊巍