TOYOTA FR-S是啥？就是FT-86 Concept量産名稱！2009年東京車展雖然冷清、規模也小 但TOYOTA在豐田章男就任新社長、並在大規模召迴前可是有非常多的跑車計畫 <-- TOYOTA FR-S是啥？就是FT-86 Concept量産名稱！-->已補圖) - 趣味新聞網

發表日期 2010-07-01T13:54:42+08:00

     本帖最後由 cmdunlop 於 2010-7-5 13:51 編輯

TOYOTA FR-S是啥？就是FT-86 Concept量産名稱！
<-- TOYOTA FR-S是啥？就是FT-86 Concept量産名稱！-->
2009年東京車展雖然冷清、規模也小，但TOYOTA在豐田章男就任新社長、並在大規模召迴前可是有非常多的跑車計畫，其中替量産FR小跑車鋪路的FT-86 Concept，就是最好的概念作品，現在這款TOYOTA寄予厚望的小跑車確定在2012年左右發錶，車名並非是FT-86，而是FR-S！


目前TOYOTA已在美國及加拿大註冊FR-S車名，其實就是FT-86 Concept的量産版名稱。雖說一開始TOYOTA計劃在2011年量産，但在2009年齣現前所未有的赤字及2010年初大規模召迴，使得日本第一車廠暫緩FR-S的計畫；經過緊急補救後TOYOTA穩住頹勢，小跑車的開發得以順利進行。縱使FR-S算是Levin的後繼車，但名稱上似乎會讓人聯想到MR2、MR-S這些中置引擎後輪驅動雙座小跑車，不過可沒有直接關係（除瞭都是掛上TOYOTA廠徽的後驅小跑車），至於為何取名為FR-S，理由是好記，因為要用最簡單的方法來詮釋「Front Engine、Rear wheel drive、Sportcar」前置引擎、後輪驅動、跑車等字，FR-S似乎是不二選擇。


至於FR-S的動力規格與數據、以及外觀造型及尺碼是什麼，目前原廠並沒有說清楚講明白，但猜測應該和FT-86 Concept差不多，畢竟要再多花錢重新開發設計，論成本一定劃不來，故來自SUBARU的2.0L水平對臥四缸自然進氣引擎肯定是標準配置，馬力輸齣約莫在160-180hp左右，車身長度應該不會超過4.3m，內裝設計更趨近實用性，底盤和懸吊則是和SUBARU Impreza共用。


FR-S未來是否會引進台灣應該是大傢所關心，據瞭解答案是肯定(時間約2012年第二季)，至少總代理有在進行評估，據說售價會壓在新台幣120萬元以內，這對消費市場來說絕對又多瞭一項選擇。

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