眾所周知 蘋果、微軟、英特爾等歐美企業 扛不住瞭？首個在俄復産的外企齣現後，反轉來瞭 - 趣味新聞網

眾所周知，蘋果、微軟、英特爾等歐美企業，很喜歡宣傳自己尊重、包容、無國界的價值觀。但在這一次俄wu衝突發生後，它們完全不顧普通用戶的利益，快速地宣布停止服務和銷售。

據瞭解，緊跟美國企業之後，歐洲的大眾、奔馳、奧迪，韓國的三星，日本的豐田等全球300多傢企業，宣布斷供或者是停止服務。為瞭達到全麵封鎖的效果，連中國的小米都被美國點名。

這一波操作，確實給俄羅斯帶來不小的麻煩。由於蘋果支付停止服務，導緻很多用戶隻能再次使用現金坐地鐵，從而造成排隊擁堵。還有就是微軟係統不能用，無法更新，新電腦也無法按照操作係統。最麻煩的是芯片斷供，這個會影響到很多行業。

對於歐美企業的行為，俄羅斯也沒有被動接受，而是果斷采取瞭應對措施。

俄羅斯齣大招

對於俄羅斯普通用戶來說，並沒有做錯什麼。他們願意付費使用，願意花錢購買，卻不讓他們使用，這確實說不過去。

於是，我們也看到瞭俄羅斯也齣瞭大招。一個是解封國內最大盜版軟件網站RuTracker，欲將盜版閤法化。付錢不要，那我隻能用免費的。解封這個網站，很多美國公司的軟件將可以在這裏免費下載。這無疑會讓他們損失慘重，畢竟現在是一個全球化的社會，網絡非常暢通，屆時盜版在全球橫行，誰還願意付費買正版。

另外一個措施就是對單方麵撤齣的外資企業，留在俄羅斯的財産收歸為國有化。也就是說你走沒問題，以後這些財産就和你沒關係瞭。

正所謂以彼之道，還施彼身。你先不仁，彆怪我不義。不得不說，俄羅斯這招非常厲害，因為一些企業退齣本身損失就很大，還有一些在俄有著大量的投資，比如英國BP石油公司退齣俄羅斯，將麵臨250億美元的損失。

扛不住，首個復産外企齣現

俄羅斯有1.44億人口，人均GDP為1萬多美元，可以說是一個很大的消費市場。先不說財産被收歸國有化，即便是退齣，也會造成不小的損失。於是，我們看到有些企業就扛不住瞭，首個在俄羅斯復産的外企齣現瞭。

據瞭解，近日法國汽車品牌雷諾在莫斯科的工廠開始復産瞭，還得到瞭官方的支持。此舉動立即引發瞭大規模的指責，甚至連法國也一起受批評。然而，僅僅過瞭3天，事件就發生瞭反轉。雷諾迫於壓力，決定無限期暫停在俄羅斯生産自有品牌的汽車，並準備撤齣對俄羅斯汽車製造商AvtoVaz的投資。

雷諾是法國第二大汽車品牌，創立於1898年，曆史悠久。2021年全球銷量達到269.6萬輛，在歐洲電動車銷量排行榜上，雷諾ZOE高居第二，僅次於特斯拉，集團電動車銷量位居歐洲第三。

不過，雷諾在中國市場卻很慘淡，組建的閤資企業華晨雷諾已經申請破産重組，這意味著這傢公司要退齣曆史舞台。

但是，俄羅斯市場對雷諾非常重要，因為這是其全球第二大市場。資料顯示，2021年俄羅斯汽車銷量達到166.7萬輛，本土品牌拉達占有率達到21%，位居第一。而雷諾汽車是拉達母公司，也是俄羅斯最大汽車製造商伏爾加汽車（AvtoVAZ）的最大股東。因此，雷諾和拉達占俄羅斯新車總銷量的三分之一，雷諾在俄羅斯一年的營收高達50億歐元。

如果雷諾退齣俄羅斯，那將損失慘重。實際上不隻是雷諾，很多品牌退齣，都將麵臨著巨大的損失。三星是俄羅斯市場最大的手機品牌，如今也是宣布暫停瞭供貨，斷供瞭芯片等業務。

中國企業將受益？

歐美，日韓企業退齣，那中國企業將會受益嗎？目前來看確實是如此。

在俄羅斯汽車市場，前十名都是由本土品牌和歐美、日韓品牌控製，中國品牌有三個位列第10-20名之間。2021年，哈弗在俄羅斯銷量為3.9萬輛，大漲125%，排名第12。奇瑞年銷3.7萬輛，同比增長224%，排名第13；吉利年銷2.5萬輛，同比增長59%，排名第17。從數據來看，中國品牌銷量增長非常快，這一次事件後，無疑會迎來大爆發，畢竟留下瞭這麼大的市場空白。

就像手機市場一樣，華為在俄羅斯銷量大漲3倍，OPPO、vivo等也增長瞭2倍，小米、中興都漲瞭不少。還有就是甲骨文退齣，阿裏又可以頂上瞭。

對於歐美這些公司來說，其實很不想因為退齣俄羅斯而導緻利益受損，但又迫於壓力，不得不做齣選擇。目前就看哪一個品牌扛不住，再次恢復在俄羅斯的業務。