義國之戀 Volvo大改款 S60 3.0 T6 海外搶先試駕 - 趣味新聞網

發表日期 2010-09-24T07:01:37+08:00

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Verona（維洛娜），是義大利境內諸多古城中著名的愛之城，16世紀著名英國詩人威廉．莎士比亞（William Shakespeare），筆下扣人心弦的愛情劇作《羅密歐與茱麗葉》，其背景情節就是在這裏揭開序幕。這次Volvo全新S60選擇在這個充滿情感澆灌的Verona進行試駕，無非就是要讓人將這愛之城的柔美，與新S60柔滑、充滿律動的誘人胴體聯想結閤，並來場轟轟烈烈的「義」國之戀。   報導、攝影╱林浩昇

規格錶
引擎型式：2953c.c. 直列6缸 渦輪汽油
最大馬力：305hp/5600rpm
最大扭力：44.9kgm/2100~4200rpm
變速箱：6速手自排
傳動方式：四輪傳動
車身尺寸：長4628×1865×1484 軸距2776公厘
售價：3.0升T6車款   引進評估中 首批引進2.0升T5、2.4升D5車款，價格區間180~220萬元。




業者錶示明年第1季將會先導入汽油版2.0升T5，及柴油2.4升D5動力。而這次原廠提供試駕的3.0升T6頂級車型，將會在之後評估追加。





比過去更紮實、靈活的操控反應，讓新S60擁有更多的駕馭樂趣。


試駕報告行路特性 緊湊紮實
S60共提供2種底盤規格，稱為Dynamic的運動化懸吊及Touring的舒適化懸吊，依不同市場路況，分彆供應歐美及亞洲市場。我們在義大利試駕的是採用運動化懸吊的S60，這樣的懸吊設定，在行路性上的錶現，和過去車款比起來的確是緊湊紮實許多，在駕駛時會覺得與車輛的連結感受更真實，但卻沒有死硬派的激進作風；當在滿是葡萄園中的山道小徑中疾馳，S60精準的轉嚮在連續攻堅彎道時，會讓你越玩越有心得，車身的抗扭麯性，也較以往大幅提升。我認為這輛Volvo已完全跳脫過去乖乖牌形象，開始邁嚮新的裏程碑，而其下盤功夫的脫胎換骨，更是值得重視與強調的蛻變精髓。




國內總代理引進的車型將搭配Touring版本舒適化懸吊。





頂級動力就是這款3.0升T6渦輪引擎，並搭配4輪驅動係統。


City Safety行人偵測係統
兩年前XC60休旅車剛誕生時，曾號稱其安全配備是有史以來最齊全的車款，而這次S60因為新增「行人偵測係統」而更上層樓。透過City Safety係統的升級改良，Volvo將原先的車碰車自動煞車功能，進階到行人碰撞預防。在時速25km/h之內，駕駛若遇到行人而未能立即煞車，係統就會以100％煞車力介入自動煞停，而若時速在25km/h以上，則能減輕碰撞所帶來的傷害。




在時速25km/h的狀態讓係統自動煞停，距離假人還有約1公尺的安全距離。





位於水箱罩左側的黑色方塊，就是行人偵測係統的感應雷達。


首度搭載資訊整閤係統




內裝設計以北歐極簡風為主，但為因應運動化訴求，大量採用冷冽金屬飾闆做搭配。





後座膝部空間較前代提升30公厘，而車頂綫條雖然較傾斜，但頭部空間並沒有明顯的壓迫感。





資訊娛樂整閤係統，可進行行車電腦資訊閱讀、衛星導航操作等功能。





控台鏇鈕還可針對車用安全配備進行設定，但使用邏輯需花時間適應。





位於車頭水箱罩上的迷你攝影機，開啓時可分彆檢視車頭左右兩旁的路況。

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