淹死人報告竟無究責；台中市競爭力居然贏北、高?!

發表日期 2014-05-30T15:44:21+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 【原文連結】【更新】淹死人報告竟無究責　議員輪番砲轟【日期、媒體】2014年05月27日、蘋果日報【完整內文】[Youtube]0E4eaP4N2d4[/Youtube]更新:增加現場照片台中 ... .....

【原文連結】【更新】淹死人報告竟無究責　議員輪番砲轟
【日期、媒體】2014年05月27日、蘋果日報
【完整內文】

更新:增加現場照片

台中市議會中午進行「大甲地下道淹水案後續處理與究責」專案報告，包括警察局、消防局、建設局與水利局四大相關單位報告中，無一單位認為自己有疏失自請處分，遭到議員輪番砲轟，議員楊典忠、吳敏濟還當場痛批：「一條人命犧牲瞭，官員檢討報告卻都說自己沒錯，難道都是市民的錯?」要求市府應立即檢討並處罰失職人員、立即究責，不要等檢察官調查纔要負責。

大甲民生地下道本月15日晚間因突發性大雨積水，雨水宣洩不及導緻婦人陳瑞琴喪命，台中市議會要求市府相關局處針對不幸進行專案檢討報告。市議員吳敏濟拿齣水利局檢討報告指齣，大甲地下道逢雨必淹是因為排水孔裝濾網、加上排水道為疏浚遭樹枝石頭阻塞，當然碰到大與宣洩不及，水利局明知卻未改善。

楊典忠也指齣，警察局檢討「依規定獲報前往事故現場，但比罹難者晚到六七分」、消防局還檢討「加強消防員遊泳訓練」、水利局說「宣洩排水係統要改善」、建設局坦言「地下道設計不良」，但檢討半天卻無人可以究責，難道「齣事都是市民的錯?」

議員蕭隆澤還指齣，他發現消防局報告中竟然第一時搞不清楚是故地點就是大甲唯一一條地下道！他說：「大甲就一條地下道，民眾第一時間報案卻還問大甲哪一條地下道﹖」他說：「市府螺絲整個鬆瞭，當地消防局連救災地點都搞不清楚，難道大甲人命這麼不值錢﹖犧牲的市民就是該死﹖」

議員邱素貞、何文海也痛心的說，市府一直推託責任，難道「韆錯萬錯都是市民的錯?」也說對市府第一時間搞不清楚狀況，錯失黃金救援時間，害瞭一條人命，毀瞭一個傢庭，要求市府勇於承擔責任。

議員曾朝榮則認為整個報告隻有「推諉、卸責」四個字，要求大會將市府四單位的報告送監察院調查究責，還給死者一個公道。（曾雪蒨／台中報導)

市議員曾朝榮等人要求將市府將相關局處報告送監察院查處。曾雪蒨攝

吳敏濟指著水利局針對大甲地下道淹死人專案報告中坦言排水道遭到斷木與石頭阻塞,大雨雨水難宣洩照片.曾雪蒨攝

蕭隆澤拿消防局報告怒批大甲隻有一條地下道，消防局卻不知道。曾雪蒨攝

市議員楊典忠與吳敏濟對於市府專案報告說明自己都沒錯,痛批難道都是市民的錯?曾雪蒨攝

水利局針對大甲地下道淹死人專案報告中坦言排水道遭到斷木與石頭阻塞,大雨雨水難宣洩.曾雪蒨攝

台中長鬍誌強在市議會答詢時強調該負的責任一定會負。曾雪蒨攝

發稿時間 14:24
更新時間 15:12

同場加映 :
五都經濟力調查台中市最具潛力
「台灣競爭力論壇」今天（29號）舉行「五都競爭力超級比一比」研討，就GDP成長、負債、人口成長以及失業率等方麵，評比五都中誰最具經濟潛力與國際競爭力，綜閤各項資料，台中市錶現亮眼，是後勢看漲的國際都市。（陳俊華報導）

「台灣競爭力論壇」評比五都競爭力，從各項經濟發展指數作比較，台中市的生産總額五年內增加九韆六百八十億元，成長百分之四十五點七七，錶現最為亮眼；負債方麵，盡管台中縣市閤併後，吸收龐大的債務，但卻能在四年內平衡政府財政，台中市平均每人負擔債務兩萬元，也是五都中最低。

另外，人口遷徙方麵，台中市淨遷入人數七韆多人，人口增加率達百分之六點二五；就業率成長及失業率部分，去年台中市失業率是五都最低，整體就業環境也穩定的成長。

台灣大學經濟係教授林建甫：「北高已經有點發展到頂點，甚至有點沒落，可是我們看到台中未來潛力是十足的，目前這些直轄市的規劃，台中未來整個競爭力會非常的好。」

台灣大學經濟係教授許振明認為，北高發展已經成熟，可以說是窮途末路，中部除瞭是交通樞紐之外，加上水湳經貿園區成長相當迅速，他相當看好未來台中市的發展。

（圖：陳俊華攝）
台中十大爛路票選原縣區僅半條？
淹死人報告竟無究責；台中市競爭力居然贏北、高?!

我每次騎車經過中港路BRT沿綫(特彆是金典酒店附近)、文心路、北屯路捷運施工的地方，隨處可見大小不一的坑洞，且路況隨著梅雨季到來更加惡化!!
台中市區的空氣品質、下水道接管率、交通狀況實在不好；說好的BRT居然隻是柴油雙節公車，何來環保、節能減碳??
反觀日本的路麵電車

"五都競爭力"台中贏北、高，後勢看好，我呸!!!!隻有鬼纔相信!
老鬍不過是2010年運氣好，遇上更糟的敗類和他爭取市長職位，他纔得以驚險連任
歡迎蛆蛆近來留言 本帖最後由 gustav350 於 2014-5-30 22:15 編輯

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你會得到大驚喜!!

老胡不过是2010年运气好，遇上更烂的败类和他争取市长职位，他才得以惊险连任

老师我开始同情苏嘉全了

虽然我是正统的老蓝军

原来我是蛆蛆....哈哈哈...蛮有趣的! 本帖最后由 realbest1123 于 2014-5-30 17:29 编辑

「台中长胡志强在市议会答询时强调该负的责任一定会负。」
这天龙国语翻成人间语言比较简短：
「谁理你们啊！」

选举快到了！开始造神了！
到最后会说台中市是亚洲地区仅输给台北市，最适合人居住的城市！
捧了台北市，也捧了自家台中市，反正都是国民党治下！

政府都是这样做事的阿~~~

其实不奇怪~~~

看来胡自强在今年的年底选举

应该会正式退让给其它候选人当台中市长

台中人在胡市长带领下日子过的非常艰苦

年底投票请勿再被一推夿乐票再骗四年了

这是关于特种行业的调查吗？

这不是蓝军一贯模式吗!?
千错万错都是别人的错
有功必揽,有过必推...........

每个县市都嘛宣称自己第一名

#引用

CHINA难民党玩造神、空口说大话也不是一两天的事!!

说好的7条捷运不是处在嘴砲阶段；就是柴油BRT
相较于花妈致力推动轨道运输，只能说"天壤之别"
〈中部〉中市长竞选支票「交通168」被批跳票
胡志强：大台中要和星、港较量
旺报【专访：黄清龙、刁明芳记录：李锌铜】
大台中市地处台湾枢纽，从经济产业到交通文化，都深具特色；市长胡志强接受《旺报》独家专访时表示，台中肩负「中台区块」整体发展的龙头角色，他的市政愿景是：要和新加坡、香港比产业竞争力。市政团队正积极以国际化格局，拟定各项市政建设蓝图，从财政规画、城乡发展、交通建设到文化深耕各个层面，逐一去落实。

此外，针对陆客自由行即将开放，胡志强也首度透露，台中市将成立全国首创的「整合性旅游服务中心」，陆客只需一通电话，就可以解决所有问题。

以下是专访内容：
借ECFA带动大台中经济

问：两岸签署ECFA之后，对台湾经济发展有何影响？对大台中市有何利基？

答：两岸ECFA通过后，开启了台湾和其他重要贸易伙伴的经济整合大门，为台湾经济前景创新契机。过去大陆和其他国家签署贸易协定，造成台湾货品进入大陆市场受到不公平待遇，在两岸ECFA通过后，不但消除这种不公平竞争现象，甚至有部分早收货品还比美日韩欧销入大陆市场有更佳的竞争优势，带来新商机。

台湾具有技术力、效率高、法规健全等优势，可为各国产品拓展亚太市场的测试平台。就以医药业为例，台湾可成为临床资源整合者，成为外商和中国大陆医疗业的整合平台。一般来说，欧美企业在大陆会遭遇到文化限制和行政障碍较多，反观台商较外商在大陆的限制少，尤其是在ECFA签定后，更可作为外商进入大陆桥梁。

ECFA更深层的意义在于促使台湾经济全面自由化，实现台湾作为一个和平、创新、加值和永续发展的「自由贸易岛」愿景，这也是启动台湾经济全面改造的巨大工程。台中市也将透过ECFA和产创条例及营所税的调降，替台湾营造更佳的投资环境，全面带动经济起飞。这些发展方向包括产业转型、吸引外资、弱势产业的配套与辅导等；同时也要配合政府发展政策，把节能减碳列为重点发展产业。
中台区块的发展龙头

问：台中县市合併后，具有何种特色？未来的城市发展将把握哪些原则与方向？

答：台湾的5个直辖市分别扮演不同角色。举例来说，台北作为台湾的国际视窗，和世界各国在政治和经贸上连结；高雄代表台湾面对海洋世界，与全球主要港口在工商物流的层面连结；台中则地处台湾枢纽位置，肩负「中台区块」整体发展的龙头角色，也是各产业发展橱窗。市政团队一刻不敢松懈，正积极以国际化格局，拟定各项市政建设蓝图，大致可从财政状况、城乡发展、交通建设、文化深耕等层面规画。

在财政部分，以企业理念经营城市，例如后里国际花卉中心，可考虑朝荷兰模式发展，变成亚洲的荷兰；高美湿地的维护管理也加紧进行，透过观光和生态保育带动周边产业发展；并持续推动精密机械科技创新园区、丰洲科技工业园区二期计画和大甲幼狮工业区的再生计画，提供投资者更充裕的生产事业用地，吸引更多资金流进台中市。

城乡发展方面，在县市合併后，台中有质佳量丰的农特产行销国际；有中部科学工业园区为发展中心的大肚山科技走廊；有空港、海港和高铁交通运输的优势，足以发展成交通运输中心；也有多元的文化创意结合观光产业，丰富大台中面貌。因此，未来将以「尊重地方特色」为主张，为各区量身打造美丽的愿景。

交通建设部分，需兼具「磁吸及放射效应」并能「内外兼顾」。以公车系统为例，从今年起，不但在主要路廊建立干线公车，也规画在外围地区新辟4条全天免费公车，有效改善偏远地区运输问题，并持续规画捷运紫线、棕线、黄线等路线。

文化深耕部分，台中向来有「文化城」的美誉，县市合併升格后，我们的文化色彩更丰富，从东势、石冈、新社延伸到东势的客家文化、和平区原住民部落的原住民文化，还有「妈祖国际观光文化节」。推动中的大都会歌剧院，结构曲墙工法为世界建筑首创，被誉为「未来全球九大地标」，展现城市魅力。
工业、产业赢星超港

问：扩大后的大台中市，内涵交互作用后，会产生何种化学变化？

答：大台中合併后，我对于推广观光旅游行销可说是「信心大增」。举例来说，选举时很多人爱说「学新加坡」，但我一年前就做了比较。台中县市合併后（面积）是香港的2倍大，是新加坡的3倍大，人口当然没有他们多。大台中265万人，香港约600多万人，新加坡不到500万人。

大台中合併后，什么最重要？有人说交通，也有人说是观光、文化，还有人说是经济，在我看来是「竞争力」最重要。我们如果要和香港及新加坡做比较，机场比不过他们，虽然台中清泉冈机场已经是全台发展最快的机场，5年内国际线乘客成长了100倍；台中港成长幅度也很惊人，且已超越基隆港，成为台湾第二大国际港。但持平地说，比海港、比机场、比国际化，台中都比不上星港两地，金融服务也比不上，那我们能比什么？

很简单，工业及产业我们赢过他们。例如大肚山西侧工业走廊，包括中科和台中工业区，还有民间的工业区，过去9年在我担任市长任内，投入的资金超过540亿美金，成了全世界成长最快的工业区。为什么我们做得到？原因很简单，我们不靠土地赚钱，开发精密科学园区，土地成本多少就卖多少。我记得很清楚，6年前卖科学园区土地时，一坪是4万2000元新台币，隔壁民间的土地要卖新台币6万元，所以市政府的土地就「抢死了」。有人说：台中市政府为什么不借机充实财政？但我们赚的是繁荣、景气、就业和税收，政府何必靠土地赚钱嘛！所以整个西台中的总投资额才能高达540亿美金，现在大家期待我们再开第2个工业区。

虽然老师我个人是土生土长的台北人(从出生到..活了50多年)

但是老家是在后里..跟洪仲丘是同乡

以前的地名叫"敦仔脚"..能讲出这地名的

应该就知道老师我是真正的老台中..
--------------
台中之所以国民党佔优势..是因为台中有为数极多的八大行业

再加上中科..七期..等太多农地变更工业..住宅用地的利益纠葛

而这些人几乎通通都跟 KMT 有所挂勾..

所以如果不是KMT的候选人烂到爆...非KMT人马要当选简直是天方夜谭
-------
所以楼主直接点名绿营的人烂到爆....

老台中人是觉得对老苏不是很公平啦

没有别的意思...
*------
偶尔当当蛆..很有意思啦...G大不用在意

哈哈哈

#引用

2014年5月17日 [东森新闻] 「妈妈上天堂了」夫泪誓言：「要给太太真相」

#引用

2014年6月18日看衰胡志强？ 6局处长遭疑自肥留后路 TVBS

只能说一堆烂水果中找一颗比较不烂的,哪有好的>

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