買車不需要經驗和技術層麵的知識儲備的話 那麼按照銷量來買車是最直接的。今天我們就盤點下 5萬、11萬、13萬、15萬、22萬，值得買的5款新能源汽車 - 趣味新聞網
發表日期 5/12/2022, 2:46:06 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 買車不需要經驗和技術層麵的知識儲備的話，那麼按照銷量來買車是最直接的。今天我們就盤點下，5萬、11萬、13萬、15萬、22萬這五個價格區間，賣得最好的5款新能源車。根據乘聯會最新發布的2022年4月… .....
買車不需要經驗和技術層麵的知識儲備的話，那麼按照銷量來買車是最直接的。今天我們就盤點下，5萬、11萬、13萬、15萬、22萬這五個價格區間，賣得最好的5款新能源車。
根據乘聯會最新發布的2022年4月車型銷量排行榜我們可以發現，在新能源車型銷量Top5中，比亞迪宋拿到瞭第一，而在隨後的4款中有3款也是來自於比亞迪。
15萬區――比亞迪宋：25105輛
在2022年4月的汽車銷量榜單中，比亞迪宋以25105輛的銷售成績排在新能源車型的第一位。這個數量較2021年的4月份時候，環比上升瞭782.7%，當年的比亞迪宋僅僅賣齣瞭2844輛，由此可見，比亞迪這個品牌打破瞭國人對於國産沒好貨的刻闆印象，越來越多的國人願意接受我們的國産自主品牌。而比亞迪宋的車係中，宋PLS DM-i是賣的最好的，這款車的官方指導價為15.28-20.58萬，由於芯片市場的供應不足，今年是不太能指望新能源車型有降價的空間瞭。
外觀方麵，比亞迪宋的前臉設計看上去非常具有科技感，比較時尚大氣，整體的腰綫也比較流暢，搭配上貫穿式的尾燈，非常具有辨識度。而且這款車的燈光效果也是亮點之一，堪比燈廠奧迪。
內飾方麵的話采用瞭當下最流行的撞色設計，這個的話見仁見智，有的車主可能會覺得比較前衛，但是也有的可能會覺得不太滿意。整體做工的話還是比較用心，懸浮式的中控大屏設計顯得比較有科技感。這款車的長寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，這款車的後備箱容積小是被吐槽最多的點。這款車是插電式混動，16萬內可以買到1.6L自吸版本的車型，可以輸齣110匹馬力，發動機峰值扭矩為135牛米，電機峰值扭矩為316牛米。
5萬區――五菱宏光MINI EV：24908輛
在2022年4月份，五菱宏光MINI EV一共賣齣瞭24908輛，是新能源車型銷量前五中唯一一個非比亞迪品牌的車型。五菱MINI的火爆就不用多說瞭，較小的車身更方便在城市道路通勤，較低的用車成本是它最大的優點。這款車的官方指導價為3.28-6.98萬，從4.38萬開始的版本纔配有安全氣囊。
外觀方麵沒什麼好說的，五菱MINI EV齣廠就有多種顔色可以選，但我們在路上看到最多的就是淡藍色的款式和其他各種卡通圖案，五菱MINI的顔值完全取決於車主的想象力。
內飾方麵的話就更沒啥好說的瞭，全車內部總共隻有一個儀錶盤，連現在車子標配的中控屏都沒有，不過這麼小的一輛車似乎也用不到倒車影像，如果需要的話到時候自己後期加裝一塊也不是不可以。這款車的長寬高為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm，這款車並不適閤用來當傢用車，一個人上下班通勤剛剛好。4.38萬可以買到帶安全氣囊的120KM續航版本，馬力為27匹，峰值扭矩為85牛米。
13萬區――比亞迪 秦：23520輛
在2022年4月份，比亞迪 秦一共賣齣去23520輛，在新能源車中排名第三，跟比亞迪 宋一樣，秦賣得最好的同樣也是插電混動版本。秦PLUS DM-i的官方指導價為11.18-15.18萬，目前市場行情基本沒什麼降幅。
比亞迪 秦的前臉采用的是跟比亞迪 宋的同款設計，看上去就像是比亞迪 宋的轎車版本，就連尾燈方麵也是比亞迪 宋的同款貫穿式尾燈，這兩者最大的區彆可能就是比亞迪 秦采用的是箭羽式LED大燈。
內飾方麵的用料同樣比較紮實，采用瞭大量的軟包材質，摸起來的手感比較好，懸浮式中控大屏的話還是跟比亞迪 宋的一樣。這款車的長寬高為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm，作為一款傢用車來說，空間還是夠用的。12萬可以買到入門版本，搭載瞭1.5L發動機，可以輸齣110匹馬力，峰值扭矩為135牛米，電機峰值扭矩為31牛米。
22萬區――比亞迪 漢：13406輛
在2022年4月份，比亞迪 漢一共賣齣瞭13406輛，在新能源車型銷量榜單中排名第四，在轎車車型市場，比亞迪 漢逐漸開始站穩瞭腳跟。這款車的官方指導價位21.48-32.98萬，已經有不少消費者在特斯拉Model 3與它之間，選擇瞭比亞迪 漢。
外觀方麵，比亞迪 漢的顔值確實高，貫穿式的LED大燈搭配上低趴的車身和溜背的造型，顯示齣瞭轎跑的風範，看起來就非常高端大氣。
內飾方麵的話一直都是國産自主品牌的強項，15.6英寸的懸浮式中控大屏直接將科技感拉滿瞭，雖然車機響應速度還行，但是有時候使用第三方APP會導緻死機的情況發生，這一點十分影響使用體驗。這款車的長寬高為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm，無論是傢用還是商務，這個空間都足夠瞭。22萬可以買到入門的506KM續航版本，馬力為222匹，峰值扭矩為330牛米。
11萬區――比亞迪 海豚：11959輛
在2022年4月份，比亞迪 海豚一共賣齣瞭11959輛，在新能源車型中排名第五。作為新上市不滿一年的車型，比亞迪 海豚能有如此的成績足以說明一切。在經曆瞭漲價之後，比亞迪 海豚的官方指導價為10.28-13.08萬。
外觀方麵，比亞迪 海豚整體的車身看起來比較圓潤，輪廓設計相較於飛度和POLO來說更具吸引力，生動活潑的前臉設計讓它成為瞭許多女性消費者的新寵。
內飾方麵的話同樣也是比較符閤女性的審美，5英寸的儀錶盤顯得十分精緻，12.8英寸可以橫竪鏇轉的中控屏和圓形的齣風口對女性來說同樣具有吸引力。配置功能方麵的話還是比較齊全的，基本上這個價位的車型該有的功能，它都是有的。但是內飾的用料並不是太好，大多都是塑料，摸起來的手感並不怎麼樣。這款車的長寬高為4070mm、1770mm、1570mm，軸距為2700mm，本身它的定位就是小型轎車，因此在空間上也不必對它有太多苛刻的要求，對於女性車主而言，周末帶著幾個姐妹齣去短途自駕遊的話，這個空間還是比較夠的。12萬可以買到405KM續航的版本，馬力為95匹，峰值扭矩為180牛米。
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新能源與智能網聯汽車産業發展對接會11號在武漢經開區舉行。現場簽約30個項目，總金額達661.73億元，再為湖北汽車産業創新發展注入新動能。 活動現場 供圖 湖北省商務廳 湖北是重要的汽車工業基地，汽車是湖北重要支柱産業。2021年全省汽車産量209.9萬輛，占全國總産量的8%，位居全國第四、中部六省第一。2021年末全省規模以上汽車企業1578傢，整車企業25傢，其中新能源汽車企業21傢，規模以上零部件企業1400多傢，整零比為1:0.82（全國1:0.7），已形成武漢、襄陽、十堰、宜昌.......
福特Mustang7-11特彆版官圖發布 極具個性
來看車吧，新車外觀變化不大，比較有意思的是車標換成瞭“貓頭鷹”標識，另外還增加瞭些帶有7-11元素的塗裝，比如橙、綠、紅色的專屬配色拉花，一些標語以及MODEL 711標識等等。另外，新車輪圈采用全綠配色，並且疑似還在底盤增加瞭霓虹燈，以此來吸引眼球。 內飾方麵，新車最大特點是安裝瞭一個可以放Pizza餅的三角形托盤，在它的前方還有一個可容納超大杯裝飲料的杯架，這對於不能堂食的通勤人員或許真的是很實用討巧的設計。 另外，新車擋把也換裝成為飲品的造型，座椅采用專屬配色，並.......
東風本田首款純電SUV來襲 e：NS1誠意是否夠足
近日，東風本田旗下首款量産純電SUV，本田e：NS1上市，全係共有四個配置，補貼後售價在17.5-21.8萬元之間，定位小型純電SUV，這款售價17萬以上的純電車是否足夠有誠意呢？本田e：NS1又有哪些優勢？今天AM車鏡帶大傢看一下。 本田在新能源領域的發展 首先我們先要說一下，本田在新能源領域的發展，其實本田和豐田走的道路有些相同，起初也是主打自傢的油電混閤技術，但是本田的i-MMD技術確實存在很多過人之處，至少在動力方麵要好過豐田的混閤動力技術。之後通過技術研發，東風本田還開發齣瞭CR.......
娛樂係統過熱！特斯拉召迴13萬輛電車
特斯拉本月召迴瞭129,960輛汽車，以修復在快速充電之前和期間可能過熱的信息娛樂係統。 特斯拉錶示，它正在通過OTA 軟件更新來解決這一缺陷，該軟件像智能手機應用程序更新一樣以無綫方式刷新，使召迴對特斯拉和受影響的車主來說負擔較輕。特斯拉車主不需要將他們的車輛送到服務站。 特斯拉今年已經為2022年的Model 3和2022年的Model Y發布瞭七次召迴，所有這些都已經通過空中軟件更新得到解決。汽車，尤其是電動汽車，越來越多地依賴計算機來運作，因此軟件修復可能會變得更加普遍。與采購和安.......
穿越時空的邂逅 全新EQB車主的奔馳人生
老奔馳E-Class在心底播下的種子 一次偶然的機會結識瞭Adrian，當時的他尚未購買EQB，大多時候開的是一輛他父親的老奔馳E-Class。從Adrian的言語間可以清晰地感知到他對奔馳品牌有著非常獨特的情懷，在談及與汽車相關的話題時，他總會情不自禁地拿那颱E-Class舉例，和任何話題車型對比時他也不忘插一句“還不如我傢的那颱E...”。看得齣，從拿到駕照開始，他接觸的最多的車就是他父親的老E-Class，車輛教會瞭他很多，E-Class見證瞭他從‘不會’到‘會’的曆程，就像是一個帶.......
汽車界的奇聞趣事：世界上最安全的汽車，竟然來自美國
【火星車趣站欄目由騰訊汽車與火星說車聯閤策劃】 歡迎大傢收看本期《火星車趣站》俗話有雲，大韆世界，無奇不有。汽車從誕生發展到現在，已經有著一百多年的發展史。在這漫長的歲月裏，汽車行業齣現瞭無數讓人津津樂道的經典車型，也齣現瞭一些刻在曆史紀錄裏的“汽車之最”。今天我們就來盤點這些韆奇百怪的世界之最，看你知道幾個。 世界上最大的陸地車輛 請注意看小標題中的限定詞，陸地+車輛，這是因為這輛車不是傳統意義上的汽車，而是一輛礦山自卸車。眾所周知，由於礦山裝卸非常講究運載量，因此礦山自卸車的體型就越來越龐.......
特斯拉將對美國所有車主開放FSD Beta
哈嘍大傢好，今天小編又來給大傢分享資訊瞭。5月12日消息，據報道，特斯拉FSD Beta將對美國所有車主開放，而這款輔助駕駛係統原計劃在2019年年底發行，下麵隨小編一起來看看吧。 據瞭解，馬斯剋此前透露，特斯拉的 FSD 測試項目目前有超過 10 萬名司機參與。馬斯剋還錶示，特斯拉將在今年實現完全自動駕駛，並且這一次他更有信心。 雖然FSD Beta推遲瞭近三年時間，但從現在的情況來看運行相當穩定，而且適用於大多數地形。可惜的是，特斯拉FSD Beta上綫國內市場依然是遙遙無期。 當.......
新款風行T5 EVO專利圖曝光 外觀更加激進
日前，國傢知識産權局發布瞭新款東風風行T5 EVO的專利圖，新車針對外觀再次進行升級，使其超跑SUV風格更進一步。 外觀整體依舊延續“鋒動力學”的設計語言，與現款車型相比，新車擁有更大尺寸的前格柵，在中央采用貫穿飾條將格柵一分為二，同時發動機蓋也賦予瞭更多的棱角。大燈下方還增加瞭鋒利的鍍鉻裝飾，其整體前臉的攻擊性再次得到提升。 側麵整體造型基本沒變，預計車身尺寸也將會繼續保持長寬高4650/1862/1690mm，軸距2715mm的數據。尾部方麵，新車主要針對下包圍造型進行瞭調.......
銷量口碑雙突破 上汽大通開闢全球化新賽道
近些年中國皮卡品牌逐漸走齣國門，其中上汽大通一直是齣口量最大的中國皮卡之一，在多個皮卡大國都取得瞭非常喜人的成績。今年4月，上汽大通MAXUS皮卡在美洲、澳新、中東等多個全球皮卡發達市場“插旗立標”，實現細分市場市占率第一、中國皮卡品牌銷量第一等市場與口碑的“雙突破”，並加速電動皮卡齣海徵程，開闢齣中國皮卡全球化的新賽道。 受製於芯片供應危機和全球疫情形勢，國內汽車齣口受阻，作為引領中國汽車邁入全球化徵程的代錶品牌，上汽大通MAXUS展現齣瞭強大韌性，旗下“銷量擔當”皮卡車型更在全球加速攻.......
福特Mustang與7-11便利店推齣聯名款車型
近日，福特官方發布瞭一款Mustang 7-11特彆版車型的官圖，該車受7-11委托，由美國洛杉磯的Galpin Auto Sports改裝廠操刀而來。據悉，新車僅有一款車型，將作為奬品送齣，美國的消費者可在便利店或App上購買精選商品贏得該車。 外觀變化不大，比較有意思的是車標換成瞭“貓頭鷹”標識，另外還增加瞭些帶有7-11元素的塗裝，比如橙、綠、紅色的專屬配色拉花，一些標語以及MODEL 711標識等等。另外，新車輪圈采用全綠配色，並且疑似還在底盤增加瞭霓虹燈，以此來吸引眼球。.......
歐拉芭蕾貓PK比亞迪元，復古風還是運動風就看你怎麼喜歡瞭
近日，長城汽車發布官方消息稱歐拉芭蕾貓將在5月20日開啓預售，並在6月中旬正式上市。相比它的最大競爭對手比亞迪元plus，這款稱為“少女殺手”的歐拉芭蕾貓有哪些特點，讓我們一起看一看。 首先從外觀來看，歐拉芭蕾貓整體設計延續傢族式設計語言，風格依舊是走復古少女風，前臉大燈組采用瞭類似馬蹄形的設計風格，引擎蓋有著明顯的隆起，給人的感覺既呆萌又有辨識度。車身采用瞭大量圓潤的綫條，搭配上“圓餅”樣式的輪圈以及敦厚的保險杠設計，整車看上去很有個性。同時在車身配色上，芭蕾貓也體現瞭濃厚的藝術與文化氣.......
凱迪拉剋發布凱雷德ESCALADE-V內飾部分官圖
近日，凱迪拉剋發布瞭旗下凱雷德ESCALADE-V車型的內飾官圖，同時還公布瞭部分詳細參數，而在今年1月份官方就已發布這款新車的外觀官圖。據悉，新車將在今年夏季末在海外上市，起售價14.999萬美元（約閤人民幣101.5萬元左右）。 內飾部分，凱雷德ESCALADE-V和普通版本差彆不大，雙層設計的全液晶儀錶盤與中控多媒體觸控屏增強瞭科技感。此外，其內部配備擁皮質麵闆材質與鍍鉻裝飾條，中控麵闆區域甚至還有木紋飾邊，座椅部分也帶有矩形網格縫綫，豪華感拉滿。配置方麵，新車座椅頭.......
20萬台倒計時 江淮皮卡開啓全新裏程碑
多年前，江淮初入皮卡市場，以一款高性價比産品T6殺齣重圍，打破固有多年的市場格局；多年後，悍途上市，這對江淮而言不僅是一款新車，也代錶瞭一個品牌，是其以全新産品平颱、獨立品牌矩陣、超強産品力、專業服務體係等打造的標誌産品，也意味著“T”係列和“悍途”兩大品牌多種車型的産品矩陣正式形成。 作為中國中高端皮卡領軍品牌，江淮皮卡依托江汽集團的全球研發資源和完備的産業鏈優勢，持續深耕國際國內兩大市場，成為備受國人喜愛的皮卡品牌。如今，江淮皮卡正在走嚮全球，成為“齣海先鋒”。 2021年度我國皮.......
