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二位來自台灣高雄 目前就讀北京清華大學美術學院的台生徐偉軒與巫其 台生赴北京清華尋「美」夢 高雄展創作 - 趣味新聞網


二位來自台灣高雄 目前就讀北京清華大學美術學院的台生徐偉軒與巫其 台生赴北京清華尋「美」夢 高雄展創作


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     趣味新聞網記者特別報導 : 二位來自台灣高雄,目前就讀北京清華大學美術學院的台生徐偉軒與巫其,兩年前前往北京尋夢,今年暑假迴傢鄉高雄開雙個展,徐偉軒「再不任性就老瞭」、巫其「貳零壹參.捌月.貳拾伍」,皆以「時間性」為展齣主軸,比 .....


    二位來自台灣高雄,目前就讀北京清華大學美術學院的台生徐偉軒與巫其,兩年前前往北京尋夢,今年暑假迴傢鄉高雄開雙個展,徐偉軒「再不任性就老瞭」、巫其「貳零壹參.捌月.貳拾伍」,皆以「時間性」為展齣主軸,比較兩人創作思路轉變。

    徐偉軒畢業於國立台灣師範大學美術學係及研究所,兩年前他「任性」地決定辭掉穩定的教職,赴北京清華大學攻讀工藝美術創新研究博士學位,是清華美院玻璃藝術工作室創建以來第一位台灣學生。過去他專注平麵繪畫,玻璃這種陌生且特殊的媒材是不曾有過的新體驗。

    巫其畢業於台南應用科技大學美術係,現在是北京清華美術學院雕塑係碩士生。選擇到北京讀書,是她人生中第一次為瞭自己做的決定。這次展覽名稱「貳零壹參.捌月.貳拾伍」,正是她兩年前第一次踏入北京的日子。巫其利用她擅長的雕塑與工藝,此次個展中,除瞭過去在台創作,也首次發錶北京清華美院就學期間跨專業領域作品,包括縴維藝術及玻璃藝術創作,有《動物紙漿係列》、《蠶巒疊罩》、《同根係列》、《植物》、《母子》等作品。

    「徐偉軒、巫其創作雙個展」8月19日至09月29日在高雄市新客傢文化園區文物特展室(高雄市三民區同盟二路215號)展齣,開幕茶會08月22日(三)下午2:00。

    (旺報 )

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   颱鐵桃園新站26日上午正式啓用,上午9時30分在新站站前舉辦啓用典禮,明(25日)晚間9時到26日上午7時10分將切換軌道,有34班次須截短行駛或停駛,約12000人受影響。颱鐵局說,現正使用之桃園車站建造於民國51年,旅運設施老舊,對於年紀較大、行動不便或提大件行李的旅客,使用不方便。桃園新站雖為鐵路立體化過程中之臨時車站,颱鐵局考量桃園地區搭乘的旅客眾多,採通用設計,站內除設有電梯及電扶梯外,無障礙廁所、無障礙設備及旅運設備也都俱全。桃園新站採跨越鐵路方式設計,設有前後站齣入口,未來鐵路兩側.......


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台鐵電車綫事件 14:23恢復雙嚮通車

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   颱鐵局錶示,大貨車於大湖=路竹間K373處路綫旁東側翻覆事故,大貨車侵入路綫障礙下午2時05排除,下午2時23分起恢復雙綫行車,東綫時速30公裏慢行、西綫60公裏慢行,影響統計中。另122次高雄=彰化間停駛,彰化=基隆間正常行駛。(中時 ).......


台鐵電車綫事件 影響1萬7620人次

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台鐵電車綫事故 已延誤14100人

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台鐵電車綫斷 西正綫恢復單綫行駛

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   颱鐵局錶示,大湖=路竹間大仁路平交道事故,經搶修後,中午12時35分起大湖=路竹間西正綫搶通恢復單綫行駛。(中時 ).......


台鐵台風天災應變亂糟糟 乘客受睏超過7小時

   一輛颱鐵南下175車次自強號列車,行至颱中潭子站竟停車長達7個多小時,數百旅客受睏風雨中,讓旅客等也不是,不等也因風雨過大,加上人生地不熟,不知該如何處理,隻能乾等在車上,直接23點42分左右纔重新開車。帶著小孩返傢的劉姓旅客投訴錶示,等待時一直未告知情況,隻告知旅客不想等可以改搭其它交通工具,颱風天又在潭子,也不知怎麼搭車?直到晚上8、9點又說要往迴開,一下子又沒有消息,讓旅客等得纍到半死,一顆心懸著不安,真的很不負責。劉姓旅客指齣,詢問颱鐵發車,僅說下午5點停駛,並未告知會中途停車,如果早知.......


台鐵台風災損嚴重 下午6時前全麵停駛

台鐵台風災損嚴重 下午6時前全麵停駛

   颱鐵局錶示,行車設施因受蘇迪勒颱風影響損壞嚴重(15處號誌故障、全綫電車綫僅20處供電、6處路綫障礙),為搶修需要,颱鐵全綫(含各支綫) 8月8日各級列車至18時止全麵停駛。蘇迪勒颱風肆虐,颱鐵也傳災情:匯整如下:1.05時48分漢本站停留貨車在11股傾倒影響7股(東正綫)。2.電車綫有障礙地點:(1)富岡站。(2)追分站G2群。(3)崇德=新城間東正綫。(4)頭城=礁溪間西、東正綫。(5)颱中~潭子間西正綫。3.7日21時55分颱北機廠全麵停電。4.號誌部份:崇德=新城間西正綫,頭城=崇德間東.......


台鐵高雄機務段 啓用逾一甲子今功成身退

台鐵高雄機務段 啓用逾一甲子今功成身退

   颱鐵為歡送高雄機務段迎接潮州車輛基地,今天上午在行政辦公廳前麵廣場舉辦「懷舊迎新」茶會與儀式,現場安排參訪在高雄區作最後一輛的一級保養程序拍照留念外,並有隆重的歡送儀式,其中包括老朋友(GE機車)、PP機車等進場、曆屆退休主任、段長代錶緻詞感言及長官緻詞、拍大閤照後互道珍重再見,最後GE機車升弓、鳴笛開往潮州。迴溯曆史,高雄機務段曆經二次搬遷,原名為高雄港機務段,位於現今之高雄港站(高雄驛)1900年11月29日通車,1939年第二次世界大戰爆發,日本政府將高雄規劃為南侵基地,新的都市計劃纔規劃.......




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