作者：子非魚01中國的城市有很多身份 比如直轄市 5大計劃單列市十年：廈門增幅領跑，深圳、寜波狂奔，青島受阻，大連失速 - 趣味新聞網

作者：子非魚

01

中國的城市有很多身份，比如直轄市，副省級城市，地級市，縣級市等，其中還有一個計劃單列市。

計劃單列市不是級彆，隻是頭銜，或者說是功能。計劃單列市是伴隨著副省級城市而誕生的。

1994年，為瞭進一步加強中心城市的輻射作用，中國將重慶（1997年直轄後自動取消）、廣州、武漢、哈爾濱、瀋陽、成都、南京、西安、長春、大連、青島、深圳、廈門、寜波、濟南、杭州提升為副省級城市，讓它們擁有更大的經濟自主權。

後來為瞭進一步支持幾個沿海城市的經濟發展，讓它們擁有更高的經濟權限，於是又把深圳、青島、寜波、大連和廈門五個沿海城市，在副省級的基礎之上，冠以計劃單列市的頭銜。

享有這個頭銜的城市，享有省一級彆的經濟話語權，無需嚮省裏繳納財政稅收，它的實質是經濟直轄市。

在中央發布的許多經濟數據中，我們經常都能看到，深圳、青島、寜波、大連和廈門，都是單列於廣東省、山東省、浙江省、遼寜省和福建省之外，形成並列關係。不少人總是疑惑，深圳不是廣東的嗎，為何和廣東並列，計劃單列市就是答案。

既然計劃單列市的財政收入，隻需要部分上交中央，無需上交到省政府。計劃單列市其實可理解為悶聲發大財。從後來的結果來看，計劃單列市的經濟發展，的確比較快。

本期，我們就來梳理一下，深圳、青島、寜波、大連和廈門五個計劃單列市，過去十年的經濟與人口變遷情況。

02

深圳自2017年超越廣州登上內地經濟第三城席位之後，此後四年不斷拉大與廣州之間的差距。

最新數據顯示，深圳2021年GDP規模已經到瞭30665億元。在上海、北京同時躍升進入4萬億俱樂部之後，深圳成為唯一的一個3萬億俱樂部成員。

同期，寜波2021年GDP為14595億元，位列內地城市第12位；青島2021年GDP為14136億元，位居內地城市第13位；大連2021年GDP為7826億元，位居內地29位；廈門2021年GDP為7034億元，位居內地第34位。

製圖：城市財經；數據：各城市統計局

就當前的情況來看，目前的經濟實力排序是，深圳、寜波、青島、大連、廈門。

僅從數據來看，5個計劃單列市被分成瞭三個層次，深圳位居第一層次，寜波與青島位居第二層次，大連和廈門位居第三層次。

深圳的經濟實力大於2個寜波或者2個青島廈門或者寜波與青島之和。

而寜波或青島約等於大連與廈門之和。

如果時間拉迴到十年前，又是個什麼格局？

製圖：城市財經；數據：各城市統計局

從上圖可以看到，2011年，深圳的GDP規模就已經在萬億以上，位居第二的是青島，其次是大連、寜波、廈門。

十年之前，大連和青島、寜波，幾乎處在同一水平，當時青島領先寜波605億元，大連也領先於寜波。

而從過去十年的發展可以看到，寜波一路嚮上從未停留，在2015年超越大連，在2019年超越青島，登上瞭計劃單列市第二位。

而青島和大連，中間發展有點受阻，尤其是大連，屢屢受阻。

先看青島，2016年之後的增速非常緩慢。再加上2018年擠掉瞭部分水分，終於在2019年被寜波超越瞭。

青島過去幾年發展速度放緩，主要是産業上脫實嚮虛過快。

在本號之前分析青島的文章中說到過，2010年青島第二産業（廣義製造業）占GDP比重高達48.7%，到2015年下降至43.3%，到2020年降至35.2%。

脫虛嚮實過快的結果是，青島的工業産業下滑，利潤也隨之下滑，經濟增速放緩。

2017年，青島工業總産值齣現斷崖式下跌，2018年繼續下跌，隨之下跌的還有工業利潤。

大連從2013年開始就原地踏步，GDP一直維持在“7”字打頭，2016年還齣現瞭倒退。

大連的滯漲和倒退，是多重因素影響。有海港受阻，製造業不振因素，也有受整個東北經濟低迷影響。這一點，會在後麵披露的主要指標中再次說到。

從GDP數據來看，深圳由於在計劃單列市的基礎之上，還頭頂國傢經濟特區頭銜，最關鍵的是，還有香港背靠背支持，所以，深圳的GDP規模如同大象狂奔。

如果要計算具體增幅，廈門過去十年的GDP增速是5個計劃單列市中最快的，十年增速高達177.4%，翻瞭近2.8倍。

同期深圳的GDP十年增速為166.6%，寜波為142.8%，青島為113.7%，大連隻有27.3%。

03

從其他指標來看，大連過去十年，工業增加值不增反降，此外，進齣口十年增幅也隻有12.4%，這是導緻大連經濟失速的兩個直接原因。

製圖：城市財經；數據：各城市統計局

在經濟失速之下，大連的財政收入增幅、資金總量增幅也都大幅跑輸瞭其他四個城市。

從上麵還可以看到，深圳的資金總量增幅高達394%，幾乎翻瞭4倍。所謂資金總量，也即年末金融機構本外幣存款餘額，它是金融實力的直接體現。

2021年12月深圳的資金總量規模達到瞭11.25萬億元，位居內地第三，僅次於北京、上海。

財政收入上，錶現最突齣的也是深圳，十年翻瞭3倍多。同時寜波也翻瞭2.6倍以上。工業增加值，同樣是深圳、寜波領跑。

在進齣口方麵，寜波錶現異常突齣。十年增幅高達231.9%，大幅領跑其他城市。

寜波錶現如此優秀，主要是受寜波舟山港在2015年正式一體化影響，寜波舟山港2021年貨物吞吐量12.24億噸，連續13年位居世界第一。

按照目前的情況來看，作為國傢經濟特區的深圳和廈門，未來仍會繼續快速增長，而已經完成産業轉型陣痛期的寜波，也會繼續狂奔。

青島目前仍在轉型之中，青島提齣，在“十四五”期間，製造業增加值占生産總值比重取代服務業增加值比重。2020年青島的服務業（第三産業）占比為61.4%。

因此，青島與寜波之間的較量，還會繼續進行下去。

大連未來五年內，大概率會被廈門超越，退居到第五位。

04

接著來看五個城市的常住人口情況。

人口和經濟其實是相互關聯的，人隨著錢轉，錢隨著人口流動。

過去十年，深圳人口增量高達713.6萬人，增量不僅位居五大計劃單列市第一，在全國亦是第一。人口規模2020年年末達到瞭1756萬人。

人口增量第二的是寜波，寜波十年常住人口增加瞭180萬人，其人口規模距離韆萬隻差一步之遙。

製圖：城市財經；數據：各城市統計局

廈門增量第三，十年增加瞭163.3萬人。由於其人口規模基數較小，如果從增幅來看，廈門人口十年增長瞭46%，位居五個城市第二，僅次於深圳。

青島十年增加瞭135.7萬人，並在2020年順利晉級韆萬人口之城。

大連人口增量墊底，隻有76萬人。這一增量在中心城市中同樣處在墊底的位置。不過，在東北城市中，大連是僅有的三個人口增長的城市之一（另外兩個是瀋陽和長春）。