-----------------------------世界最大鏟鬥式挖掘機——機械巨無霸 相當於7層樓高------------------------------工程總投資：2億元以上工程期限： 世界最大挖掘機，機械巨無霸 [附圖] - 趣味新聞網

發表日期 2009-05-08T09:49:04+08:00

     本帖最後由 aia 於 2009-5-8 20:16 編輯

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世界最大鏟鬥式挖掘機
——機械巨無霸，相當於7層樓高
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工程總投資：2億元以上
工程期限：2006年——2008年

2008年1月26日，一位技術人員從WK55挖掘機前走過。WK-55礦用挖掘機，是山西太原重工最新研製的大型露天礦山采裝設備，重達1400噸，高度超過七層樓，每年可挖掘1200萬立方米的煤炭。工人站在它麵前，隻能到履帶高度的一半。


轉自《中國超級工程一覽》
http://blog.udn.com/looklook22






山西太原重工WK55鏟鬥式礦用挖掘機


2008年1月26日，國內首台礦用55立方米挖掘機在山西太重集團下綫，這是我國2000萬噸級以上大型露天礦成套設備中的關鍵設備，具有完全自主知識産權，可滿足世界上所有露天礦山的采掘條件，不日將運往中煤集團平朔分公司露天煤礦。

這台WK55型挖掘機高達22米，相當於７層樓高，總重量達到1400噸，相當於70節火車皮的總重量，鬥容量56立方米，年産量可達1200萬立方米。可適用三韆萬噸級的大型露天礦、鐵礦、有色金屬礦的剝離和采裝作業。

大型礦用挖掘機是大型露天煤礦、鐵礦、有色金屬和建材礦等理想的剝離和采裝作業裝備，屬於《國務院關於加快振興裝備製造業的若乾意見》支持重點發展的16個關鍵領域範圍。1961年，太重仿製成功我國第一台4立方米礦用挖掘機，此後，通過閤作製造、引進技術、消化吸收再創新，先後研製齣10立方米、16.8立方米礦用挖掘機。特彆是2005年以來，太重集團自主開發齣WK係列20立方米、27立方米、35立方米大型礦用挖掘機，形成瞭係列産品。應用於神華、中煤等國內大型煤炭集團。在WK－55大型礦用挖掘機的自主研發過程中，針對外方不願轉讓的核心技術——可控矽供電技術，太重集團組織力量進行攻關，在電氣設計上大膽采用交流變頻電機及其控製係統，取代瞭傳統的可控矽供電和直流電動機係統，實現瞭消化吸收再創新，掌握瞭核心技術。國産礦用挖掘機大大降低瞭使用部門的設備購置和運營成本，太重集團大型礦用挖掘機的主機價格隻有進口産品的70％左右，運行費用也隻有進口設備的一半。

太重集團是我國最大的礦用挖掘機研製企業，已纍計生産各種類型礦用挖掘機1100餘台。在大型礦用挖掘機的研發過程中，太重通過自主創新掌握瞭核心技術，擁有瞭自主知識産權，一舉打破瞭國外公司在這一領域的長期壟斷。目前，全球能夠獨立研製大型礦用挖掘機的企業隻有中國太重、美國ＰＨ公司和美國Ｂ－Ｅ公司等３傢


WK55挖掘機已經投入平朔露天煤礦工作

4100XPC模型

2006年2月，中國一重集團公司與美國P&H公司閤作爲中國煤炭集團平朔安太堡露天煤礦製造P&H4100XPC型礦用挖掘機。該挖掘機鬥容爲58.5立方米，是目前世界上同類産品中鬥容最大的挖掘機。此次簽約的挖掘機總計3台，一重承製的整機設備占總重量的80％。隨著我國露天煤礦對挖掘機大型化需求的急劇增長，這一産品市場前景廣闊。此次簽約並承製將對一重進一步拓展這一市場領域産生積極的影響。

P&H是世界知名的錶層采礦設備公司，公司成立於1880年，主要從事露天采礦設備的設計、製造及服務。其産品包括電鏟、拉鏟和鑽機。生産的設備40%應用於銅礦、30%用於煤礦、30%用於鐵礦及其他礦種的開采。

4100XPC是P&H的電鏟係列礦機的旗艦産品，而且是最新型的第三代C型機。體型龐大，重約1100噸，一鏟可裝起104噸的礦物，鏟容量達35.9～76.5立方米，幾鏟就可以裝滿像CAT 797這種巨型卡車。動力(輸入)爲高壓交流電，有2台鏟鬥提升電機，1台迴轉電機和1台行走電機。


4100XPC是P&H的電鏟係列礦機的旗艦産品，而且是最新型的第三代C型機。體型龐大，重約1100噸，一鏟可裝起104噸的礦物，鏟容量達58.5立方米，幾鏟就可以裝滿像CAT 797這種巨型卡車。卡特彼勒797係列是世界最大的載重卡車，裝載量超過360噸，在4100XPC麵前如同玩具。

5700係列於1991年推齣，共生産瞭5台，是在2800基礎上開發的，是P&H公司生産過的最大電鏟型號，輸入電壓爲14400V，它裝有4個鏟鬥提升電動機，2個推進電機和4台迴轉電機，吊臂長度爲21m，整機質量：1667t噸，裝機容量：9975kW ，鏟鬥容量：61m3 。


目前全球最大的液壓挖掘機：TEREX-O&K RH400 | 特雷剋斯-O&K[美國] RH400 正鏟挖掘機


世界最大的液壓挖掘機
O&K RH400正鏟挖掘機是目前世界上最大的液壓挖掘機，到目前爲止，隻有6台RH400投入使用，第一台RH400於1997年製造，經過改進的第六台RH400於2002年推齣，它使用瞭兩台Cummins[康明斯]的QSK60-C柴油機[16缸，渦輪增壓直噴型]，油箱容量爲16000L。巨人般的RH400目前僅生産瞭6台，其中5台在美國、1台在加拿大的礦山使用，僅有正鏟機型。

美國O&K礦業公司最早可以追溯到1876年，剛開始時公司緻力於使用窄軌鐵路來有效搬運泥石。到20世紀，公司業務範圍不斷擴展，1908年，O&K開發齣其第一台反鏟挖掘機，這是一個裏程碑。1949年，公司的業務轉嚮建設機械和露天采礦設備，尤其是挖掘機。O&K在液壓挖掘機方麵始終處於世界領先水平，在超大型液壓挖掘機的建造上也無人能及。1998年，O&K並入TEREX集團，其主打産品還是集中在礦業機械上。
RH400是目前市場上最大的液壓挖掘機，是TEREX/O&K公司的旗艦産品，也是當今唯一的1000噸級液壓挖掘機。對於配裝達到300多噸的大型卡車來說，RH400挖掘機是有效且有利的采礦可選方案。
RH400操作重量980噸，發動機輸齣功率達3280韆瓦，正鏟能容納85噸的礦物，絕對是個龐然大物！它在加拿大油砂礦創造瞭液壓正鏟新的世界紀錄：在性能測試時大大超過9000噸/小時，平均産量超過5500噸/小時，對於超大型的卡車例如CAT 797B等，3-5鏟即可裝滿。RH400挖掘機可配備柴油發動機或電機驅動裝置。



下麵要介紹的可能是地球上能移動的最大的機械之一，它的名字是Bagger 288，1978年由德國製造。它有多大？足足240米長，重45500噸！

世界最大的輪鬥式挖掘機

咋一看，就是一頭鋼鐵巨獸，這是由德國剋虜伯Krupp齣品的世界上最大挖掘機，用最彪悍來形容它也不爲過，近95米高，240米長，差不多是2.5個足球場的長度，它的總重量是4.55萬噸。最高每分鍾可以挖10米，而每天可以采集7.6萬立方米的煤，單從數據上就可以看齣這個龐然大物的彪悍。剋虜伯在一、二戰時期就喜歡搞些超大型的機器，作爲軍火商，剋虜伯大炮也是世界知名.
多輪鬥式挖掘機是近二三十年纔發展起來的一種新型施工機械。國外製造商主要有美國CPＥ公司、美國尤尼裏格設備公司和德國的剋虜伯公司。
多輪鬥式挖掘機是一種效率和機械化程度較高的大型挖掘機械，它的生産率從每小時幾十立方米到上萬立方米。例如美國CPE公司的D-2500型多輪鬥式挖掘機，自重150噸，1789.68ｋＷ，每小時可挖掘物料2500ｍ3，相當於1萬名民工的工作量。其主要特點是機型緊湊、剛度好，能夠連續挖掘、自動裝卸、機動靈活；可對多種土壤如軟土、壤土、硬土、凍土、四係的砂礫石砂壤土、三係和白堊係的岩性砂岩、砂礫岩、泥質岩、卵石及風化岩等岩石進行挖掘。

輪鬥挖掘機是連續開挖的多鬥挖掘機，一般不批量生産；目前日挖掘量能達到24萬m3的隻有6台： 288和289是幾乎完全相同的兄弟機，由KRUPP於1978年建成；290和291稍作瞭改進，分彆由MAN-TAKRAF和KRUPP製造；之後作瞭較大改進與性能提升的是292和293，先後由KRUPP與MAN-TAKRAF製造成功，兩機技術性能基本一緻。它們全部在德國的煤礦運行。下麵這個是德國KRUPP聯閤O&K公司研製的288，鬥輪上配有18個鏟鬥，每個容積爲6.6m3-8.6m3，驅動鬥輪的4台電機由上至下順序垂直排布；裝配8.6m3大容積鏟鬥挖掘鬆方或煤時，理論生産能力爲22000m3/h；裝配高強度6.6m3厚壁鏟鬥挖掘密質硬岩或凍土時，理論生産能力爲19100m3/h； 12條履帶采用前8後4的布置型式，最大移動速度爲10m/min；僅需5人就可以進行操作。設計、製造及裝配它用瞭5年的時間，花費更是高達100000000美元之巨。
KRUPP 288型輪鬥挖掘機主要技術參數：
外形尺寸：240m×46m×96m
裝機容量：16560kW
鬥輪驅動功率：3360kW[4×840kW]
整機質量：13500噸
鏟鬥容量：8.6m3×18

KRUPP 293的能力更驚人，即使麵對最難剝離的密質硬岩或凍土時實際生産能力也能達到24萬m3/日，真正實現瞭剝離任何狀態土岩的實際生産能力均在24萬m3/日以上，尤其挖掘鬆方的能力甚至達到瞭空前的30萬m3/日。從293的主要技術參數來看，已全麵超過瞭1978年就投入使用的這一係列的首機288，成爲真正的挖掘機之王。
主要技術參數：
外形尺寸：240m×49m×96m
裝機容量：20000kW
鬥輪驅動功率：5040kW[3×1680kW]
整機質量：14210噸
鏟鬥容量：8.6m3×20

Absetzer 755是世界上迄今第二大的自行式排土設備，僅次於“排土機之王”Absetzer760和Absetzer761，是“陸地航母” Bagger 288輪鬥挖掘機的專職配套排土設備，也是世界上首台排土能力達到每天24萬立方米的排土機，由德國KRUPP聯閤DEMAG、AEG公司於1976年製造，現與288一起在德國Garzweiler露天煤礦工作。它需4人操作，卸料臂長度爲98米，最高移動速度是546m/h，長距離遷移時的重量爲4484t。
主要技術參數：
外型尺寸：187m×38m×57m
排土作業能力：24萬m3/日
工作重量(不包括輸送帶受料輔機)：5200t
總裝機功率：8750kW


看上麵那張“760”的照片時請大傢注意一下它履帶左側那個黃顔色的小東西，那是一台CAT D10T重型推土機，是目前CAT的第二大型號推土機，僅次於CAT D11R。CAT D10T高有4.5米，不帶推鏟寬3.7米，推鏟寬有5.3米~~~~

“排土機之王”
——Absetzer 760與761

Absetzer760和Absetzer761巨型排土機是世界上至今爲止最大的自行式排土設備，名副其實的世界排土機之王。
20世紀80年代末，德國能源巨頭RWE能源公司作齣決定，從90年代開始對其下屬的露天煤礦逐步進行擴産，重點項目包括“Garzweiler”礦二期新建、“Hambach”礦新區開拓等。其中“Hambach”礦新區開拓的關鍵設備就是著名的RB292和RB293巨型土石剝離係統。這兩個係統均由能力相配套的一台巨型輪鬥挖掘機、一條高速輸送帶和一台巨型排土機構成。作爲係統重要組成部分的兩台最大能力爲30萬立方米/日的“Absetzer”排土機是全球排土機領域前所未有的大傢夥，都被交由經驗豐富的德國KRUPP集團製造。
1991年KRUPP成功造齣瞭RB292剝離係統的排土機，這台被命名爲Absetzer760的超級巨獸僅經過瞭三個月的測試，就於同年底順利在“Hambach”礦新區投入瞭使用。之後KRUPP再接再厲，又於1995年初成功造齣瞭RB293剝離係統的排土機Absetzer761，也經過瞭三個月的測試，於那年年中在“Hambach”礦新區投入瞭使用。至此，世界最大自行式排土設備的紀錄被“760”和“761”這倆個KRUPP孿生兄弟刷新。
工作中Absetzer760和Absetzer761的位置分彆處於RB292和RB293土石剝離係統的末端，都在排土場負責將高速皮帶機運來的土石按計劃和需要進行有序堆放。2006年兩台超級巨獸的年排土量都達到瞭驚人的6500萬立方米以上，創造瞭排土機領域單機年排土量的最新世界紀錄，這也是自1996年“Hambach”礦新區剝離工作全麵鋪開以來哥倆第10次打破自己保持的單機年排土量世界紀錄瞭。
現在“760”和“761”倆兄弟被賦予瞭新的使命，作爲“Hambach”礦老礦區復土工作的主力，實施礦山邊采邊復土計劃。在未來的若乾年裏，哥倆將以每年覆蓋一個峽榖的速度把過去“Bagger”巨獸們挖下的大地坑一一填上~~~~

最後讓我們來看看Absetzer760和Absetzer761的一些主要數據：
排土作業能力：24萬立方米/日——30萬立方米/日
工作重量（不包括輸送帶受料輔機）：5900噸
整機總裝機功率：11600韆瓦
外型尺寸（長×寬×高）：193米×42米×64米
卸料臂長度：100米
操作人員：4人
最高移動速度：9.3米/分鍾
單機造價：4800萬歐元


從這裏可以看到橫跨聯閤公路的世界上最大的挖掘機，它由德國krupp公司製造，正在去往目的地的途中（一個正在挖掘中的煤礦）。用這種方式移動這個機器的費用要比在煤礦所在地重新組裝它便宜。

這台露天挖煤機的代號是288，它以神奇的力量吸引前來觀看的人，以至通往田野的道路被封鎖。對機器的保護也已經到位，安全人員控製機器周圍人群的湧入。越來越多的人慕名而來，進入泥濘的田地，盡可能地靠近這個巨大的三維結構。機器的特性：240米長，相當於2.5個足球場，有96米高，相當於2/3個科隆教堂，一萬三韆噸重。在挖掘用轉輪上有18個鏟鬥，轉輪的直徑是21.60米，相當於8層樓房那麼高。

一位34歲的男士帶著一個2歲的小女孩站在附近。他驚奇地說：“能這麼近地觀看不會再有第二次，我沒有想到，它能有這麼大”。周圍的其他觀看者也同樣的驚奇，大多數攜帶瞭像機，拍下曆史的照片。這台機器的巨大程度超越瞭人的想像。一位在高速公路上開車的過路人看到瞭這台機器之後，居然停車，中斷瞭他的行程，推遲瞭預定的日期安排，爲瞭觀看挖掘機通過高速公路。

巨人行走的事情不會很快再齣現。上一次巨人挪動的時間是1988年。現在巨人正在以每分鍾10米的速度移動，目的地是22公裏外的新工作地點。在那裏它每天可以挖掘齣24萬噸煤，這相當於挖空一個足球場麵積大小30米深的坑。

當挖掘機288斷斷續續地在路上行走時，比它小的一台挖掘機259，也在路上以同樣的速度拖著8000噸的重量走瞭16公裏。中間曾經齣過一次事故，更換瞭新的動力裝置後繼續行走。這兩個巨人要在A61高速公路上碰麵。高速公路至少要封閉14個小時。

碰麵的時間計劃得很準確。早在半年前，RWE的70名工作人員已經開始瞭這項工作。橫穿高速公路A61並不是僅有的問題，2000立方米的土石鋪成瞭60米寬跨越高速公路的通道。爲瞭使巨人越過河流，工程師用土石切斷瞭水流，用4個鋼管引導水流。在這兩處鋪設道路總共用瞭20萬噸土石。兩個巨人的開銷很大。搬傢的費用是一億五韆萬馬剋。但是RWE認爲：搬傢的費用遠遠小於拆卸巨人和安裝巨人的費用。




每一條類似RB292和RB293這樣形式的露天礦土石剝離係統，除輪鬥挖掘機、皮帶輸送機和排土機這三個主要組成部分以外，在排土機和皮帶輸送機之間還配置有一台能力與整個係統相配套的輸送帶卸料機（即排土機的輸送帶受料輔機）~~~~它雖然在係統中不很起眼，有時甚至像排土機的一個部分，但如果沒有它，整個係統就會癱瘓


轉自《中國超級工程一覽》
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