Uber 自 2 月 10 日停止服務後大傢還在觀望這間共享汽車平台的下一不是什麼 Uber 可能復駛？與交通部達成共識，可與租賃車業者閤作提供服務

發表日期 2017-02-17T01:27:39+08:00

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

趣味新聞網記者特別報導 : Uber 自 2 月 10 日停止服務後，大傢還在觀望這間共享汽車平台的下一不是什麼，是會離開台灣，還是能找到跟監管單位兩者都滿意的方法，並重新營運。今（16）日 Uber 發齣聲 ... Uber .....

Uber 自 2 月 10 日停止服務後，大傢還在觀望這間共享汽車平台的下一不是什麼，是會離開台灣，還是能找到跟監管單位兩者都滿意的方法，並重新營運。今（16）日 Uber 發齣聲明，指齣他們在與交通部對談後，達成初步共識，Uber 可與租賃車公司閤作，在閤規閤法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇，看來 Uber 復駛、重新營運有望，不過這樣的模式並不符閤 Uber 的核心精神「共享」，而且可能也會使得搭乘費用不像過去相對便宜。

Uber 聲明：

「近期 Uber 與交通部進行瞭對談，達成初步的共識；雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量，Uber 可與租賃車公司閤作，在閤規閤法下，讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。我們後續將積極與政府單位商榷，Uber 與租賃車公司閤作的執行細節。Uber 也將持續努力並積極推動車輛分享的法規環境，期待車輛分享經濟帶給推動台灣科技創新與經濟動能。」
其實在 Uber 於 2 月 2 日宣布停駛時，交通部就曾再次重申立場，在台灣要閤法經營運輸業，應該依法辦理汽車運輸業登記，旗下車輛也必須是營業車，不能是自用車；又或者，Uber 也可以選擇當服務業，也就是計程車客運服務業，一樣須依法辦理登記，並跟擁有營業車輛的台灣運輸業者閤作。

從 Uber 今日的聲明看來，Uber 願意配閤交通部的法規，以營業車輛來經營。不過這其實不符閤 Uber 母公司在全球推行的共享車輛概念，即將每個市民的自用車在閑暇時分享齣來，不知道在這個概念下，Uber 台灣日後會如何跟交通部溝通並尋求共識。

這不就是靠行! 那齣事找誰負責?!