明年228假期自2019年2月28日至3月3日 共有4天連續假期 華信航空228連續假期協助離島疏運 共增開98架次加班機 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 明年228假期自2019年2月28日至3月3日,共有4天連續假期,華信航空為滿足離島鄉親及旅客搭機的需求,特彆增開國內離島航綫加班機,從2月27日至3月4日共規劃增開98架次加班機,將於12月24日( .....
明年228假期自2019年2月28日至3月3日,共有4天連續假期,華信航空為滿足離島鄉親及旅客搭機的需求,特彆增開國內離島航綫加班機,從2月27日至3月4日共規劃增開98架次加班機,將於12月24日(周一)上午9時起,統一對外接受訂位。
配閤228連續假期,華信航空離島航綫除平日航班外,另增開台北-金門16架次、台北-馬公28架次、台中-金門20架次、台中-馬公20架次、高雄-馬公14架次,總共增開98架次加班機、增加7,676個座位數,以疏解228連假的偏遠離島空中交通。
想要訂購228連假離島機票的旅客,自12月24日上午09:00起,華信航空官網www.mandarin-airlines.com與客服專綫412-8008(手機+02)同步開放訂位,旅客也可透過華信APP、超商的 ibon或 FamiPort通路訂購機票,或直接到華信航空機場櫃台購票,歡迎旅客把握機會搶先訂購。
(工商 )
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中華航空推動「機上愛心醫師專案」,去年獲得衛福部與醫師公會支持,國內已有650名醫師加入計畫,慈濟醫療體係昨也正式宣布加入,呼籲醫界一起守護旅客健康。根據統計,機上緊急醫療情況以腸胃道癥狀、暈厥、呼吸道癥狀、惡心或嘔吐、心髒癥狀、癲癇發作最為常見,各國的航空公司,近年都陸續推齣機上醫療支援計畫。美國醫學JAMA去年底刊登相關研究,全球每年有40億人次搭乘飛機,每天會發生260至1420次機上緊急醫療需求。華航董事長何煖軒錶示,華航網絡密集、班次多,每天在全球各地起飛250個航班,公司關心的不隻是.......
華航掛保證今天維持9成運量 影響4韆名旅客
機師工會突襲罷工,衝擊春節運輸,華航總經理謝世謙今日錶示,會把受傷的程度降到最低,達成疏運計畫,也嚮受影響的旅客緻歉,扣除已經恢復與加班機,目前受影響航班有20班,受影響旅客約4,000人,已經請他航支援運送。華航強調,今天盡最大的努力安排其他航空並改派大型班機支援,今天可維持9成運能。至於參與罷工人數,華航錶示,沒有特彆統計,有休假飛行員願意支援,甚至有些過去與公司站在對立麵的機師也迴來服勤,共同肩負起春節運輸的任務。謝世謙錶示,可能會優先調整香港綫,再透過放大機型全力運送,不管是要改票或是退.......
華航暫停止罷工機師僱傭關係 學者:懷疑是否口誤
華航機師工會今發起罷工,傳齣華航對外站主管下達指令,要求針對參與罷工機師暫時停止僱用關係,罷工同仁若在外站執勤,就要終止支付含旅館住宿、公司福利等事項。對此,勞動部錶示,目前沒有具體事證,現階段應盡快勞資協商。學者認為,若資方直接解僱罷工員工是違法的,懷疑華航是否口誤,或是有其他緣由。根據華航內部流齣的截圖內容,公司與罷工同仁間的僱用關係即暫時停止,不得享有公司任何福利。若罷工同仁執勤至外站,分公司請「終止支付含旅館住宿等任何費用」。另外,公司還要求外站主管傳達罷工同仁四項措施,包括旅館費用請自.......
華航機師協商卡在疲勞航班機師派遣人數 擇期再談罷工繼續
桃園市機師職業工會華航分會8日淩晨0時宣布發動我國史上首度機師罷工,交通部9日下午3點邀集勞資雙方協商,雙方在第一個議題,有關疲勞航班飛行員派遣人數就無法達成共識,晚間9點15分工會理事長李信燕離開會場,透露華航有同意飛時12小時以上派4人,但不同意7小時派3人,雙方各自帶迴研究,擇期再議,罷工則繼續。據透露,會議一開始就針對華航暫時停止與罷工機師僱傭關係一事進行瞭近兩小時的正麵交鋒,會議開到5點,交通部發布訊息,指齣針對華航對作業單位發齣信件,指將暫時停止與罷工機師之僱傭關係,造成工會會員對其.......
華航機師年薪這樣贊 大勝美國機師年薪中位數
華航機師罷工持續中,因為罷工沒收入,罷工機師每天損失1萬多元,換算下來,華航機師年薪約500萬,這薪資在業界水準如何?精神科醫師瀋政男找齣美國勞工統計局資料來比一比,美國機師的中位數年薪為11萬1930美元,相當於新颱幣335萬元。華航機師薪水優渥,更勝醫師,令人羨慕,但這是飛航專業及忍受時差換來的。瀋政男在臉書PO文指齣,「美國機師的平均年薪(中位數)多少?330萬颱幣左右。當然這是航空機師與商業機師的薪水平均,兩者未必相近,但這是最具實證的數據,因為來自美國勞工統計局」。瀋政男也把工時拿來比.......
華航機師恐重啓罷工 工會控「資方態度強硬」
機師工會去年通過罷工投票,但尚未進行罷工,工會分彆與華航、長榮兩資方取得共識,希望利用一年的時間,雙方可以好好協議。然而工會今(27)日指齣,華航對於協商頻採強硬態度,又乾擾工會活動、強迫會員退會等,因此華航機師可能將重啓罷工,目前約有8成會員同意採強硬手段對抗資方,等於贊同重啓罷工。桃園市機師職業工會在去年8月7日通過罷工投票,工會以高達97.9%的贊成率,取得閤法罷工權,並錶示會擇期宣布罷工期程,華航、長榮則呼籲工會,保持理性協商。兩方曆經20天的協商,達成初步共識,訴求將在一年內協商完成。.......