華航機師罷工今（11）日進入第4天 目前已有超過620名機師參與 華航勞資雙方重啓談判 場外鐵欄分隔警力戒備 - 趣味新聞網
發表日期 2019-02-11T17:01:01+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 華航機師罷工今（11）日進入第4天，目前已有超過620名機師參與，華航今取消26航班、明預計取消22航班。在交通部協調下，機師工會態度軟化，同意於今日下午5點，進行第二次的勞資協商會議，現已正式開始， .....
華航機師罷工今（11）日進入第4天，目前已有超過620名機師參與，華航今取消26航班、明預計取消22航班。在交通部協調下，機師工會態度軟化，同意於今日下午5點，進行第二次的勞資協商會議，現已正式開始，但並未開放媒體參與或直播。機師工會理事長在會前不願受訪，僅說「一直都保持開放態度」。華航總經理謝世謙也抵達交通部，同樣笑著進場。
機師與華航勞資雙方在9日下午進行第一次協商，工會提齣五大訴求，包括改善疲勞航班、副駕駛升訓製度透明化、禁止對工會成員施壓、撤換破壞勞資關係主管、保障員工第13個月全薪。
然而在協商期間，勞資雙方光是在第一條「改善疲勞航班」就無法取得共識。工會主張，飛行執勤時間至少較飛行時間多瞭2.5小時，因此要求飛行執勤時間超過8小時以上航班派遣3人、12小時以上4人。
但華航認為，若以飛行執勤時間計算，人力成本恐不堪負荷，主張飛行時間8小時以上航班派遣3人、13.5小時以上4人，但工會仍要求飛行時間7小時以上派遣3人、12小時以上4人。
經過討論後，華航妥協讓步，接受工會要求的第二點主張，同意飛行時間12小時以上航班派遣4人，但考量到華航的亞洲航綫多在7小時40分左右，若同意第一點主張，等於幾乎都須多派1人，並不可行，堅持隻接受8小時以上纔派3人。
華航錶示，隻要工會的訴求具建設性並閤理，在資訊充分揭露的狀況下討論，對協商結果保持樂觀，期待勞資立場能化異求同，共謀雙贏。針對勞資協商是否公開，交通部錶示，考量各項因素，將不開放採訪或直播。但華航與工會都採開放心態，華航也再度提齣全程直播要求。
今天下午在交通部重啓協商現場，特意在交通部外圍上鐵柵欄，將挺罷工的機師與反罷工的地勤分為兩邊，避免雙方與其支持者發生衝突，除用鐵欄分隔，還齣動警察維持秩序。機師工會也呼籲成員，勿對反罷工人員惡言相嚮，並錶示不會更新會議進度，要大傢耐心等候結果。
(中時 )
分享鏈接
tag
相关新聞
華航喊盼直播協商 機師工會狠打臉
機師罷工進入第6天，華航今日下午2點召開記者會錶示，資方在協商中要求開放直播，卻遭機師工會打臉。工會錶示，兩次的協商會議中，資方都未提齣直播要求，甚至要求工會不可將協商中訊息傳齣，痛批華航資方在會議中與會議外的說法是南轅北轍。機師工會錶示，既然華航放話希望直播協商過程，工會也保持一貫開放態度，並呼籲交通部，未來所有協商過程都一律公開直播，另外，要求桃園市勞動局將去年8月至今的協商過程，通通一併公開。(中時 ).......
華航地勤不滿機師罷工 交部前怒吼「綁架旅客人神共憤」
華航機師罷工進入第三天，航班取消迄今逾50多班，引發第一綫當砲灰的地勤和華航內部不少員工不滿，華航內部員工串聯號召10日下午3：30時先結集在東門市場捷運站後，號稱將有200人前進交通部抗議，呼口號「華航員工、反對罷工。停止罷工、迴來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部齣來麵對。」華航企業工會理事長劉惠宗突然上前呼喊「機師加油」，引發雙方叫囂，場麵火爆。(中時 ).......
華航增班帛琉 行程安排更彈性
中華航空宣布2月18日起增班颱北－帛琉航綫，每周一、三、六以波音B737-800客機飛航，提供旅客更彈性的行程安排，為慶祝增班，華航祭齣優惠促銷，經濟艙來迴機票未稅價隻要7000元起。帛琉被譽為「彩虹故鄉」，是著名的海島度假與潛水勝地，從颱灣齣發僅4小時即可抵達。華航2008年開始以包機飛航颱北－帛琉，2009年正式調整為定期航班營運，近1年來平均載客率逾8成。根據帛琉移民局統計，2018年颱灣旅客赴帛琉人次，較前一年成長約16％，長幅僅次韓國。颱灣與帛琉在各領域持續推動閤作計畫，2018年12.......
華航小讓步！12小時航程同意4人派遣 工會明天恐拒絕談判
機師工會華航分會8日清晨6時啓動罷工，勞資雙方9日在交通部座談溝通超過6小時，進展有限，華航宣稱過程氣氛融洽，工會卻說座談結果觸礁，繼續罷工將進入第3天。交通部長林佳龍錶示，主要是卡在第一項訴求，疲勞管理的項目上勞資雙方沒共識。交通部次長王國材錶示，華航同意在12小時長程航班上同意4人派遣，但是8小時長程航班派遣人力上，雙方有不同意見。工會後來有退讓同意調整為飛航時間7小時以上、值勤時間2.5小時以上，總共9.5小時以上的航班材要派遣3人，但公司卻不接受，協商就卡住。王國材錶示，工會希望7小時以.......
華航工會發聲明：維護基層權益刻不容緩
機師工會華航分會昨晚突然宣布，自8日淩晨起部分華航機師發動罷工，華航企業工會今日臉書發錶聲明，呼籲維護基層權益刻不容緩。華航企業工會聲明指齣，他們看不到何煖軒董事長有改革華航、照顧員工的具體作為，2年多前協議「全體會員年度調薪應檢討並追補迴原凍結年資之調薪、時薪地勤同仁應視其意願轉正並提升福利、提高證照津貼六韆元、機場人員代理津貼五韆元、提供外派人員交通津貼及住宿」等，卻通通跳票，導緻公司全體員工晉支晉級調薪製度紊亂。華航企業工會呼籲，華航高層勿把公司當提款機，維護基層權益刻不容緩。以下為華航企.......
華航情人節第4次協商 王國材比喻勞資關係要像情人
華航機師罷工進入7天，勞資雙方在西洋情人節這天進行第4次協商，由交通部政務次長王國材繼續主持，他比喻勞資關係就像情人一樣，兩方吵架難免，但希望雙方仍要「永浴愛河」。(中時 ).......
華航愛傳遞 機上愛心醫師再添慈濟生力軍
中華航空本著「慈悲為社會、善念為國傢」的理念籌辦機上愛心醫師專案，獲得颱灣醫界正麵迴響，今(19)日慈濟醫療體係也正式宣布，積極加入華航機上愛心醫師行列，要為旅客在空中帶來舒適、安心的旅程。華航一天平均全球各地起飛250個航班，網絡密集、班次多，董事長何煖軒在雙方的「愛心醫師專案」發布活動上緻詞時錶示，我們關心的不隻是賣齣一張機票、或是一次舒適便捷的旅程，讓旅客平安健康的抵達目的地更是我們的責任；因此，一旦飛行途中有乘客健康上的需要，華航都會立即關注並給予協助，雖然華航空服員都有經過完整的急救訓.......
華航愛心醫師專案 慈濟加入力挺
中華航空推動「機上愛心醫師專案」，去年獲得衛福部與醫師公會支持，國內已有650名醫師加入計畫，慈濟醫療體係昨也正式宣布加入，呼籲醫界一起守護旅客健康。根據統計，機上緊急醫療情況以腸胃道癥狀、暈厥、呼吸道癥狀、惡心或嘔吐、心髒癥狀、癲癇發作最為常見，各國的航空公司，近年都陸續推齣機上醫療支援計畫。美國醫學JAMA去年底刊登相關研究，全球每年有40億人次搭乘飛機，每天會發生260至1420次機上緊急醫療需求。華航董事長何煖軒錶示，華航網絡密集、班次多，每天在全球各地起飛250個航班，公司關心的不隻是.......
華航掛保證今天維持9成運量 影響4韆名旅客
機師工會突襲罷工，衝擊春節運輸，華航總經理謝世謙今日錶示，會把受傷的程度降到最低，達成疏運計畫，也嚮受影響的旅客緻歉，扣除已經恢復與加班機，目前受影響航班有20班，受影響旅客約4,000人，已經請他航支援運送。華航強調，今天盡最大的努力安排其他航空並改派大型班機支援，今天可維持9成運能。至於參與罷工人數，華航錶示，沒有特彆統計，有休假飛行員願意支援，甚至有些過去與公司站在對立麵的機師也迴來服勤，共同肩負起春節運輸的任務。謝世謙錶示，可能會優先調整香港綫，再透過放大機型全力運送，不管是要改票或是退.......
華航暫停止罷工機師僱傭關係 學者：懷疑是否口誤
華航機師工會今發起罷工，傳齣華航對外站主管下達指令，要求針對參與罷工機師暫時停止僱用關係，罷工同仁若在外站執勤，就要終止支付含旅館住宿、公司福利等事項。對此，勞動部錶示，目前沒有具體事證，現階段應盡快勞資協商。學者認為，若資方直接解僱罷工員工是違法的，懷疑華航是否口誤，或是有其他緣由。根據華航內部流齣的截圖內容，公司與罷工同仁間的僱用關係即暫時停止，不得享有公司任何福利。若罷工同仁執勤至外站，分公司請「終止支付含旅館住宿等任何費用」。另外，公司還要求外站主管傳達罷工同仁四項措施，包括旅館費用請自.......
華航機師協商卡在疲勞航班機師派遣人數 擇期再談罷工繼續
桃園市機師職業工會華航分會8日淩晨0時宣布發動我國史上首度機師罷工，交通部9日下午3點邀集勞資雙方協商，雙方在第一個議題，有關疲勞航班飛行員派遣人數就無法達成共識，晚間9點15分工會理事長李信燕離開會場，透露華航有同意飛時12小時以上派4人，但不同意7小時派3人，雙方各自帶迴研究，擇期再議，罷工則繼續。據透露，會議一開始就針對華航暫時停止與罷工機師僱傭關係一事進行瞭近兩小時的正麵交鋒，會議開到5點，交通部發布訊息，指齣針對華航對作業單位發齣信件，指將暫時停止與罷工機師之僱傭關係，造成工會會員對其.......
華航機師年薪這樣贊 大勝美國機師年薪中位數
華航機師罷工持續中，因為罷工沒收入，罷工機師每天損失1萬多元，換算下來，華航機師年薪約500萬，這薪資在業界水準如何？精神科醫師瀋政男找齣美國勞工統計局資料來比一比，美國機師的中位數年薪為11萬1930美元，相當於新颱幣335萬元。華航機師薪水優渥，更勝醫師，令人羨慕，但這是飛航專業及忍受時差換來的。瀋政男在臉書PO文指齣，「美國機師的平均年薪（中位數）多少？330萬颱幣左右。當然這是航空機師與商業機師的薪水平均，兩者未必相近，但這是最具實證的數據，因為來自美國勞工統計局」。瀋政男也把工時拿來比.......
華航機師恐重啓罷工 工會控「資方態度強硬」
機師工會去年通過罷工投票，但尚未進行罷工，工會分彆與華航、長榮兩資方取得共識，希望利用一年的時間，雙方可以好好協議。然而工會今（27）日指齣，華航對於協商頻採強硬態度，又乾擾工會活動、強迫會員退會等，因此華航機師可能將重啓罷工，目前約有8成會員同意採強硬手段對抗資方，等於贊同重啓罷工。桃園市機師職業工會在去年8月7日通過罷工投票，工會以高達97.9％的贊成率，取得閤法罷工權，並錶示會擇期宣布罷工期程，華航、長榮則呼籲工會，保持理性協商。兩方曆經20天的協商，達成初步共識，訴求將在一年內協商完成。.......
華航機師最纍？ 醫師：歐洲、日本派遣方式都一樣
桃園市機師職業工會發起罷工，2天讓華航取消31航班，工會提齣5大訴求要求華航迴應，其中訴求主軸為「改善疲勞航班」，要求長程航班8小時以上派遣3名機師、12小時以上派遣4人。但精神科主治醫師瀋政男今質疑，歐洲、日本、澳洲、加拿大等國傢，派遣方式都與華航相同，「難道他們不重視飛安嗎？」機師工會常務理事陳蓓蓓昨稱，全日空貨機已改為8小時以上派遣3名機師。瀋政男今於臉書貼文指齣，全日空貨機確實如此，但全日空的客機機師，同樣是一架飛機若有2名機師，可以連續飛行12小時，與華航一樣。瀋政男認為，機師工會應該.......
華航機師罷工 全教總聲援：正嚮看待工會行使罷工權
華航機師工會今天起發起突襲性罷工，引發重大爭論。不過全國教師工會總聯閤會發錶聲明聲援華航機師工會，並請國人正嚮看待工會行使罷工權利。全教總說，罷工是工會最後手段，事實上，直到最後一刻，華航機師工會成員還是希望可以不要走到罷工這一步，資方卻以「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」，可以說公司強硬的態度纔是逼使工會罷工的導火綫。全教總錶示，每次遇到交通事業罷工，總有人批評工會，認為「勞資爭議不應拿民眾交通當籌碼」，實則，保障公共服務業員工尊嚴勞動纔能維護消費者權益，罷工或許造成一時不便.......
華航機師罷工 勞動部籲雙方盡速迴歸協商
有關機師工會今（8）日上午6時進行罷工，勞動部上午也迴應，強調罷工並非工會爭取權益唯一手段，也是工會最睏難的抉擇，現階段期待工會實應盡速與資方迴歸協商平颱，勞動部、交通部與桃園市政府勞動局也會全力協助，惟有透過協商纔是替會員爭取權益的正途。勞動部解釋，桃園市機師工會與華航公司勞資爭議，經過去年8月30日桃園市政府勞動局邀集機師工會與華航公司進行第4次協調會議，勞資雙方針對「FOQA」（飛行監控數據）與「片麵勞動條件變更限製」等2項議題達成共識，其餘19項議題，獲緻於1年內續行協商之共識。而機師工.......
華航機師罷工 旅行公會全聯會譴責
華航機師罷工協商破局，旅行公會全聯會今發聲明，除譴責機師在春節罷工，並請華航齣麵說清楚、講明白如何善後。聲明稿全文如下：關於華航機師罷工事件，第一影響最大的就是廣大的旅客消費者，已造成許多旅客春節假期泡湯與延遲返迴問題，受到懲罰的是消費者連帶影響的是旅行業者。對於機師工會選擇在春節期間罷工非常的惡劣，且在短短六小時前公布；以及華航的危機處理機製不夠即時、不夠明確、不夠落實，中華民國旅行商業同業公會全國聯閤會在旅行業者與維護廣大消費者權益的立場，對於事件的發生錶示嚴厲的譴責。罷工事件所延伸齣來當前.......
華航機師罷工 旅行公會法律顧問提醒旅客保留單據日後求償
華航機師自２月８日起罷工，初估有１萬５韆名旅客受到影響，颱北市旅行同業商業公會法律顧問、中華國際聯閤法律事務所律師李文中今（12)日下午建議，受害旅客消費者，可將將受事件影響額外開支的單據及憑證留存，十俟事件落幕後嚮華航申請求償。李文中錶示，雖然華航主張罷工屬不可抗力因素，航空公司不必對損害負相關主責。不過李文中也指齣，過去最高法院曾有判例，若違反公平互惠原則，則原定型化契約就無效，必須迴歸到民法機製，若不履行債務，則受損害的消費者或旅行業者可以請求賠償。所以他提醒自覺受害旅客與旅行社，將所有單.......
華航機師罷工 旅遊部落客教你3招自保
桃園市機師工會華航分會8日0時宣布，清晨6點開始啓動罷工，包括鬆山國際機場、桃園國際機場、與高雄國際機場齣發之航班同步執行罷工。華航錶示，桃園(TPE)齣發航班上午12點前不受影響，高雄(KHH)往返航班CI-711/712 高雄往返馬尼拉，以及CI-933/934 高雄往返香港取消。另颱中(RMQ)往返航班目前不受影響。機師罷工、航班被取消，旅客該怎麼辦？知名哩程旅遊部落客虎咪錶示，「還沒有保保險的不用保瞭」。而可以做的是：1. 尋找該航綫是否有替代的航空公司，利用expertflyer 確定.......
華航機師罷工 易遊網：未齣發且航班確認取消者免費退改
針對華航罷工事件，易遊網今天成立緊急應變小組，以維護旅客權益為優先考量，並協助受航班影響以緻延誤或無法依原訂航班齣發之旅客。易遊網錶示，已齣發之團體旅客，因航班取消造成延誤或滯留，易遊網將妥善安置旅客，同時尋找替代航班和返程方案；個人機票未齣發且航班確認取消者，免費退改，不收取手續費。易遊網說，尚未齣發且未確認航班取消的團體或個人機票旅客，建議依照原訂日期和時間至機場集閤，以維護自身權益。易遊網將同步密切注意華航通知，如有異動，會第一時間通知旅客。易遊網說，針對華航罷工事件，因未能評估結束時間與.......
華航機師罷工 異動航班這裏查
桃園市機師工會今日對華航發動罷工，預計影響不少春節假期的運輸工作，對此，華航已緊急在公司官網設立「華航罷工說明區」，可以快速查詢航班動態、取消航班等資訊，並且瞭解退票、轉機受影響的相關處理方法與事宜。除瞭透過華航官網進行查詢之外，為瞭避免資訊過多，也可前往民間的颱灣颱風資訊中心網站、或全颱各機場的網站，查詢航班異動資訊。據瞭解，機師工會提齣的罷工訴求有五大項，其中包含6點，包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓製度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員鞦後算帳，以及與工會達成的權益事項由會員.......
華航機師罷工 網友支持度調查結果驚人
華航部分機師選在春節罷工，至12日止，已是第5天，臉書不公開社團發起社員投票「是否贊成華航機師行使罷工權」，支持機師罷工的票數多達74％，反對的隻有24％，支持罷工的網路民意是不支持的3倍之多。爆料公社的模擬投票時間，是罷工的第4天開始，開放社員投票時間24小時，將於12日晚間10時結束，至12日下午3時止，已有超過25萬人投票，麵對勞資雙方談判無法聚焦情形，網友幾乎是一麵倒支持機師罷工。支持機師罷工的網友，除瞭擔心工會訴求的機師疲勞駕駛影響飛安之外，也認為身為勞工就該支持勞工，「你沒有對資方一.......
華航機師罷工事件 小英：希望大傢誠心協商
蔡英文11日齣席「2019年大陸颱商春節聯誼活動」時首度迴應華航機師罷工時錶示，行政團隊都緊盯著這個案件的處理過程，行政院也都非常關注這件事情，下午華航勞資雙方將再度進行協商，希望大傢能夠誠心的坐下來好好協商，創造一個三贏的局麵。蔡英文強調，「希望大傢大傢能夠坐下來好好協商，展現彈性，展現理性，讓華航的經營可以更好，讓勞方的福祉可以的到保障。」因為大傢對華航都有感情，華航也肩負一份使命，希望大傢能夠坐下來好好協商。(工商 ).......
華航機師罷工將落幕 勞資等簽團體協約
華航機師罷工7天，勞資今上午10點進行第4場協商，原本開放媒體直播，雙方卻在下午1點20分變成密室協商，7小時後纔又現身，並宣布達成共識，將在稍後簽完團體協約後，宣布結束罷工。勞動部政務次長劉士豪錶示，勞、資方在「資方對於工會及會員不得鞦後算帳」訴求上，對於法律文字有很大疑慮，於是下午各派4位代錶到交通部的會議室協商，雙方充分錶達顧慮及未來事態發展，華航已做齣承諾，不會對工會鞦後算帳。「撤換不適任主管」的訴求，華航同意改善管理製度，同時加強與工會協商，工會也點頭答應。對於最後一項和平協議的訴求，.......
華航機師罷工旅客彌補專區上綫 每位旅客最高250美元
華航今(21)日晚間宣布華航機師罷工旅客彌補專區上綫，彌補上限250美元，並發信嚮大眾緻歉，全文如下：親愛的旅客、社會大眾及關心華航的每個人，對不起，讓各位擔心瞭，在行政機關見證下，機師罷工事件已透過勞資座談會達成協議並簽署團協，本月14日正式宣告落幕，並明載三年半的和平義務協議，雨過天晴之際，華航也在廿一日恢復到原本正常班錶。罷工期間造成旅客、旅遊同業及社會大眾的不便及損失，華航在此鄭重緻歉，更感謝罷工期間，努力付齣的支援機師及其餘辛苦同仁。華航雖於第一時間立即採取應變措施，盡最大努力維持約九.......
華航機師罷工旅客罵翻 華航地勤：倒楣的都是我們
華航勞資協商破裂，機師工會罷工進入第3天，在春節連假期間影響航班總計已逾50班，旅客近8韆人。華航地勤員工在這3天來在第一綫嚮受影響旅客道歉陪不是，忙著簽轉到各友航公司。對於二次的罷工事件，地勤人員忿忿不平的私下錶示，為什麼倒楣的都是我們。農曆春假的9天連續假期最後一日，桃園機場春節旅客疏運工作也進入最高峰，10日全天破紀錄有16萬人次旅客齣入，同時受到華航機師罷工進入第3天的影響，華航地勤員工在這3天來在第一綫嚮受影響旅客道歉陪不是，並忙著簽轉到各友航公司，讓旅客能盡快的飛往目的地。麵對二次華.......
華航機師罷工爭什麼？Q＆A一次看清楚
桃園市機師職業工會為改善過勞航班，在8日零點起宣布早上6時啓動對華航發起罷工，衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。這次機師工會提齣的罷工訴求有五大項，其中包含6點，包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓製度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員鞦後算帳，以及與工會達成的權益事項由會員專屬（禁搭便車條款）、撤換破壞勞資關係之主管，以及比照長榮航空保證第13個月全薪並隻有會員可享有等。【工會訴求一】改善疲勞航班要求長程航班8小時以上派遣3名機師，12小時以上派遣4人。【華航資方迴應一.......
華航機師罷工衝擊高雄觀光 韓國瑜錶態瞭
韓國瑜上任後努力拚經濟，卻沒想到遇到華航機師罷工！罷工持續3天，小港機場不少旅客行程受阻，勢必衝擊高雄觀光。高雄市長韓國瑜盼罷工盡早落幕，但他也指齣，若公司達到營運目標，應將盈餘與勞工分享。要兌現「東西賣得齣去，人進得來，高雄發大財」這句口號，小港機場對高雄觀光扮演重要角色，但現今華航機師持續罷工，小港機場不少航班取消，許多旅客行程受影響，韓國瑜到廟宇發紅包，也針對華航罷工發錶他個人意見，強調如果持續罷工下去，勢必影響高雄觀光，這都是他不樂見的，期盼罷工盡早落幕！針對勞工爭取權益，韓國瑜曾為北農.......
華航機師罷飛 台南飛大阪影響17人 安排轉桃園齣境
(18:24更新)機師公會華航分會8日清晨6時啓動罷工行動，正值春運期間，颱南機場航班8日共有各一班飛機進齣香港、大阪，其中香港綫正常，大阪綫入境航班延後到晚間6時許，齣境航班取消，17位遊客被安排從桃園搭機。過年齣遊卻遇上飛機罷飛，遊客抱怨連連，颱南機場8日中華航空公司櫃颱仍有營運，共有香港、日本大阪兩班飛機2進2齣，華航機師罷工讓過年齣遊的旅客遭殃，颱南飛大阪綫的齣境航班8日臨時取消。在華航調度下，17名遊客必須轉搭桃園的班機齣境，齣遊遇上罷工，旅客抱怨麻煩。另外8日下午2時25分從大阪飛迴.......
華航機師薪水曝光！正駕駛平均月薪近400K
華航機師發動罷工，意外讓過去一直是秘密的機師薪資、工時大曝光。根據華航內部資料顯示，正駕駛平均月薪約39.5萬，將近400K，幾乎是前行政院長賴清德所稱，颱灣勞工平均月薪5萬元的8倍！機師每年休假157天以上，也遠優於一般勞工的平均休假日116天。華航由於勞資協商破局，引發機師公會8日清晨起大罷工，根據華航內部資料顯示，正駕駛平均月薪約39.5萬、年薪約474萬；巡航駕駛平均月薪約26萬、年薪約312萬；副駕駛平均月薪約23.1萬、年薪約277.2萬，旅費津貼平均每年約41萬。根據華航機師201.......
華航機師釀春節罷工 今日17點首次演練
華航機師因與資方談判過程不順，揚言醞釀在春節期間罷工，屆時恐衝擊眾多旅客權益。機師工會錶示，今（5）日下午5點已嚮會員發齣罷工演練訊息，但仍未決定罷工確切時間。交通部長林佳龍錶示，期望勞資雙方能理性協商，「對話是解決事情的開始」，並呼籲雙方都應以旅客權益與國人飛安作為優先考量。桃園市機師職業工會錶示，華航分會於今日下午5點舉行罷工演習，已嚮各會員發齣訊息，要求配閤演習行動。訊息內容包括要求收件者在一日內迴傳個人檢定照或護照的照片至秘書處；近日收到機隊關切訊息或電話者，一併迴覆「本人支持工會行動與.......
華航發1萬春節奬金強調董座薪水不會調整
華航企業工會今（21）日至華航公司外抗議，工會指齣，華航去年營收1708億元，創下曆史新高，基層員工今年的年終與調薪卻比去年少。交通部長林佳龍也錶示，華航業績好，就應照顧員工。華航下午發布聲明錶示，基於照顧全體員工立場，將加發春節激勵奬金1萬元，並調薪2％，同時強調董總薪酬不予調整，任期內也不會討論。華航工會錶示，華航去年營收創下曆史新高，今年員工的年終隻有定額奬金2.7萬元及考績奬金，至於年度奬金是第13個月的保障薪資，不應計入年終內，等於今年年終平均僅一個多月。此外基層僅加薪700元，董事會.......
華航第四大股東勞動部 將發函要求考量員工權益
華航機師工會罷工進入第5天，依照華航官網資料，勞動部勞動基金運用局旗下的新製勞退基金持有華航1.49％股份，等於是華航第四大股東。勞動部錶示，將發函給華航，要求華航考量員工、消費者及股東權益。按照勞動基金運用局公布的「社會責任投資政策」，勞動基金對於持股占已發行股份或占勞動基金股票淨值相當比例以上的國內公司，發生重大涉及勞工權益、環境保護與公司治理等社會矚目案件者，將透過對話、去函或參加股東會、行使投票權等股東行動主義方式，促使公司對相關議題關注。勞動部次長施剋和錶示，將會請勞動基金運用局發函華.......
華航紅眼談判 鬍幼偉預告破局
華航勞資協商第3戰將於 13日淩晨1時登場，為國內首度紅眼談判，文化大學新聞係主任鬍幼偉錶示，不管是機師工會或華航管理階層，在談判過程中，若不拿齣具公信力研究報告結論，又將落入各說各話，永遠不會有談判交集。鬍幼偉錶示，「疲勞」駕駛問題，到底是能用科學方法判定，還是由機師主觀感受判定？機師工會或華航管理階層在談判過程中，有拿齣有一定程度公信力的研究報告結論嗎？如果都沒有，一趟round trip飛行，例如颱北飛香港後再飛迴颱北，不管是隻計算飛行時數，或是連報到準備時間都列入計算，兩位機師還是三位機.......
華航總部設加油牆 為堅守崗位機師們加油打氣
桃園市機師職業工會在8日清晨6時發動罷工，陸續有逾600名機師繳交檢定證，參與罷工行動。在罷工期間，仍是有機師堅守崗位，讓華航每日仍可維持9成載運量，對此華航總部13日設置瞭加油牆，為堅守崗位機師們加油打氣。華航機師罷工風波延燒第6天，13日淩晨1點展開的第3次協商，勞資雙方協商5大訴求盡談完1項，其餘的等14日再協商。現在卻傳齣工會內部齣現歧見，更是傳齣從12日開始就有會員陸續拿迴檢定證，重迴工作崗位，從36人到13日下午增加到79人，數量持續上升。對於未參與罷工的華航機師來說，難免背負許多同.......
華航罷工何時落幕？ 人渣文本：現在全是在演啦
華航機師罷工持續道第5天，但勞資雙方卻因為細節、派遣人數談不攏，打算無限期罷工下去。對此，人渣文本周偉航認為，罷工要解決，不是在時間壓力下談細節，而是華航高層先從董事長、總經理下來幾個人，換取罷工中止及長期談判，並指齣「現在全是在演啦！」人渣文本在臉書PO文，錶示罷工要落幕很簡單，「華航高層先從董事長、總經理下來五六七八個人，來換罷工中止和行政院保障的長期談判這樣」，還說「真要換一定換得掉，這種高階經理人每個都馬一身是包一身是梗，要不要拿齣來逼他而已。」對此，網友們也紛紛留言，「搞不好逼換人纔是.......
華航罷工何時落幕？謝寒冰點名這二人下台纔能好好談
華航機師8日起罷工後今邁入第7天，華航勞資雙方上午將展開第4次協商，是否能圓滿落幕各界關切。名嘴謝寒冰在臉書上發文錶示，應先拔掉華航董事長何煖軒、總經理謝世謙，纔有辦法好好談。文章一齣，引起網友熱議，意外釣齣網友專業分析華航機師罷工原因。謝寒冰是於12日在臉書上發文，華航罷工延宕至今，除瞭派係鬥爭外，最重要的就是何煖軒多次人前手牽手背後下毒手，弄得勞資雙方沒有互信基礎。他認為應先拔掉華航董事長何煖軒、總經理謝世謙，纔有辦法好好談。文章一齣，網友紛留言說，「何謝不拔，永無安寜」。還有網友留言說，他.......
華航罷工協商開直播 網友竟對資方另眼相看瞭
華航罷工13日進入第6天，淩晨1時啓動協商，首創紅眼協商先例，網友參與度高，PTT鄉民們邊看協商直播邊打分數，華航高層竟得高分，但工會的辯論能力慘遭嘲笑，「辯論之前我以為華航高層是肥貓；辯論之後看起來工會戰鬥力超弱」網友TsukimiyaAyu發文，第一迴公平評分，「資方協理-100、資方派遣-90、資方女經理-90；工會理事長-好像沒講啥、工會華航陳機師-60、工會理工男-0」，「辯論之前我以為華航高層是肥貓，辯論之後看起來工會戰鬥力超弱」。評分獲網友支持，「機師被屌打。哭哭」、「工會完全聽不.......
華航罷工協商開直播也是開玩笑？轉進密室 消失鏡頭前近6小時
華航罷工進入第7天，勞資協商從上午10時持續至晚上7時，尚未談完。而且協商直播看來也是開玩笑，因為雙方中午1時20分再度休息，就決定甩開眾人目光，進行密室協商. 一「休息」就長達6個多小時，雙方轉戰「密室」會談，並預計晚間7時做齣結論、對外說明，但過瞭預定時間，密室還沒打開。至於協商為何從直播變密室？交通部次長王國材晚間7時50分齣麵解釋，因為接下來談的幾項與公司製度及福利有關，他們不希望都攤齣來在這裏談，勞動部因此建議，談完再一次對外公布。華航機師罷工第7天，今天從上午10時起展開第4次協商，.......
華航罷工女戰神陳蓓蓓 16年前為兩岸首班春節包機機長
華航機師工會在8日（農曆初四）為爭取自身權益展開罷工行動，使國內外航班大亂，而促成這次罷工行動的工會常務理事陳蓓蓓也被封為「女戰神」，雖然大傢都知道她是從華航空服員通過華航考試轉任機師，但鮮為人知的是16年前兩岸首次春節包機直航任務，便是由陳蓓蓓擔任機長（正駕駛）執行，見證瞭兩岸54年來的包機首航。桃園市機師職業工會華航分會8日清晨6時起進入罷工，迫使華航取消多班航班，而站上火綫對外發言的女機師陳蓓蓓再度成為眾人焦點，因為陳蓓蓓在1988年進入華航時是擔任空服員，3年後在1991年參加公司內部機.......
前一篇新聞
華航勞資雙方釋齣善意 明天下午5時重啓協商
后一篇新聞
華航嚮桃市政府申請調解 不放棄與機師工會協商
