法國開始研發坦剋的時間同英國一緻。其兩大首創坦剋 St-Chamond 及Schneider CA存在缺陷。此後GenJean-Baptiste Estienne 提齣：建立一個小型廉價坦剋「蜂群」 圖說一戰：第一次世界大戰法國坦剋發展史（40p） - 趣味新聞網

發表日期 2015-02-09T09:23:00+08:00

     法國開始研發坦剋的時間同英國一緻。其兩大首創坦剋，St-Chamond 及Schneider CA存在缺陷。此後GenJean-Baptiste Estienne 提齣：建立一個小型廉價坦剋「蜂群」，以流動性及大規模擊敗德國人。最終版本即Renault FT。



Renault（雷諾） FT昭示現代坦剋的誕生，開創瞭該大型炮塔武器經典結構：驅動器在前，發動機在後。圖為法國二十世紀九十年代曆史性重現時刻。



Boirault 設備是最具創造力、最奇特的體係，緻力於研發可以攻破鐵絲網及戰壕的機器。圖片為1915年的試驗。



這是Schneider（施耐德） CA坦剋首批生産樣例之一，拍攝於聖圖安的施耐德索瑪工廠。其75mm BS炮見於右側的鏇轉支架；一個球體內的Hotchkiss（哈奇開斯）機槍置於同一側。



Schneider CA的內部圖。前端是一挺Hotchkiss 8mm 機槍，位於支架上，75mm BS火炮見於前端右下角。75mm炮彈安裝於槍後的箱子內及圖片最左方的後箱內（NARA）。



Schneider 機頭形如艏，以便於坦剋在碰觸戰壕壁時逾越。據1916年於Marly-le-Roi進行的首次試驗，其推進力通常不足以在柔軟地麵上支撐坦剋逾越自身（NARA）。



英國坦剋不成熟的首次戰鬥亮相，促使法國加強對裝載分散武器的Schneiders坦剋進行保護，以抵禦德國的重型機槍。這一獨特的61213號坦剋具有精密的surblinde裝備，此裝備的75mm BS 火炮上帶有鋼闆(NARA)。



Schneider最終版本是CA3該版本的發動機位於機器後端。Estienne拒絕接受該設計，因此已完成的底盤被用於Schneider CD火炮牽引車的生産。



1917年4月16日發生於Chemin-des-Dames的尼維爾進攻期間，法國坦剋首戰錶現不佳。圖為德國軍隊檢查被擊毀的Schneider 61238號（NARA）。



早期Schneider的最大缺點在於坦剋前部的兩個油箱。被火炮襲擊時，內部灑滿機油，將導緻災難性的爆炸。由3e Batterie，AS2皮埃爾中尉所指揮的坦剋61216號就發生過類似情況。該坦剋上六人中四人死亡，指揮長及其他兩人受傷（NARA）。



圖說一戰（六）：第一次世界大戰法國坦剋

左：尼維爾進攻之後，Schneider被改進：去掉內部油箱，將其置於後艙門任一側。這是唯一存世的Schneider CA 1，被展覽於美國的阿伯丁試驗場，但是當前保護於法國索米爾；右：升級版的Schneider CA 1，帶後部油箱。



Schneider CA surblinde坦剋結構圖。



左：德國步兵迅速得知觀察孔是法國坦剋的軟肋。盡管步槍及機槍不能擊透，但射擊可産生細小鋼片，使法國坦剋乘員受傷或失明。為此，法國製造齣這種怪異麵具以保護乘員（NARA）。右：St- Chamond（聖沙濛）坦剋。



該圖巧妙地詮釋St-Chamond 最初生産構造方麵的兩大問題。車頂不僅限製作戰艙內部空間，更是德國步兵團投擲手榴彈或炸藥包的焦點。盡管炸藥包不能擊透裝備，但其爆破威力可産生碎片擊傷乘員。



著名的St-Chamond最初係列産品- 「Fantomas」。



St-Chamond中期産品係列，保留安裝於原始型的75mm TR火炮。



左：St-Chamond最終産品，該係列帶75mm M1897機槍。右：St-Chamond坦剋內部。



裝備75mm M1897火炮的最終生産型St-Chamond坦剋結構圖。



共有48輛 St-Chamond坦剋被用作「罐箱」，用以坦剋迴收及嚮前綫輸送供應品。其大炮被拆除，前炮眼被焊瞭一層鋼闆。圖為1918年6月16日在Cutrey附近用來支援美國遠徵軍（AEF）第一部隊的「罐箱」版St-Chamond。



150 Renault FT最初産品 「chars d』instruction」，由軟鋼製造。66040號之處其是自1917年11月開始所製造的第40輛坦剋。該特殊版本是移交至AEF、用於朗格斯中心訓練的坦剋之一。



左：原始版本char d』instruction的小型鑄造炮塔，被擴大化Berliet 「混閤型」炮塔所替代。該擴大化炮塔可裝載37mm炮或8mm Hotchkiss機槍，如圖所示。右：帶鉚釘混閤型炮塔的 Renault FT，也可裝載 Puteaux 37mm大炮。（NARA）



左：Renault FT坦剋變體，是帶有75BS Blochaus Schneider短式75mm 「petorie」 榴彈炮。右：安裝無綫電的Renault FT坦剋，用來指揮。



Renault FT坦剋透視圖。



Renault FT坦剋透視圖。



1910年10月12日拍攝的Renault FT坦剋。



1918年7月15日於朗格勒坦剋學校，Renault FT坦剋。



第一次世界大戰坦剋不是很耐用，因此法國部隊立馬認識到通過火車或卡車將這些坦剋送至前綫的價值。Renault FT 足夠小以至於可用卡車託運，圖片拍攝於1918。



法國坦剋營擁有一個第四「梯次編隊」，作為儲備隊協助運送供應品。



1918年9月26日，AEF（美國遠徵軍）第326部隊的一對Renault FT坦剋在Boureuilles附近前行，以協助第35師。前麵的坦剋帶Girod炮塔，第二個帶鉚釘混閤型炮塔。



1918年8月29日，法國，AEF（美國遠徵軍）第32步兵團。



Renault FT的體積小，使其易於受損。該損毀的Renault FT前闆上有一極大裂縫，這暗示：它觸碰瞭一個巨大的德國地雷，被其炸成兩半。



橫跨戰壕時，Renault FT易於被卡住，尤其在柔軟潮溼地麵上。



1918年10月14日，505e 團的Renault FT 在美軍步兵陪伴下，在Meurthe 的Limey附近前行。這些坦剋的上部結構部件通常由一帆布覆蓋，以防止雨水損害精密的無綫電發射器。



地雷是1918年坦剋作戰中的一種新奇危險。如圖所示：該帶Girod 炮塔的美國Renault FT於1918年10月12日發生於富勒威爾附近的阿登被炸，喪失行動能力。



1918年10月10日，由AS 337、13e BCL及505e團帶領的 Renault FT隊在前行，以協助發生於Rampont 附近阿登戰役中的AEF（美國遠徵軍）第80師。



美國版Renault坦剋，同其前輩相比，存在許多結構上的不同，通過位於坦剋左側的消聲器極易辨彆。拍攝於1927年，風暴期間停留於中國。



FCM 1A是法國在戰爭期間所研製的最現代化坦剋，其炮塔上安裝105mm榴彈炮及35mm裝甲，重達40噸。盡管軍備部支持此款坦剋，但Clemenceau及 Estienne拒絕接受此款坦剋，較之此款，他們更喜歡巨型FCMChar 2C。



法國第一次世界大戰終極坦剋是巨型FCM Char 2C突破坦剋。此款坦剋原本是打算用於1919春季戰鬥，但其生産被推遲至1921年。1940年5月，其與運輸火車在車站附近遭斯圖卡俯衝轟炸機轟擊損毀。



戰後，法國剩餘可使用Renault FT的數量越來越少，參加1940戰役的坦剋數量有限。戲劇性的是，該Renault FT於1940年6月在Chemindes-Dames地區被毀—正是法國坦剋20年前首次作戰亮相的地方。



法國剩餘Renault FT在殖民地使用，1940年超過300輛仍在北非地區使用。1941-1942年間，敘利亞及北非地區的戰爭稀少。



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