汽車安全氣囊專業製造商高田（Takata）所生産的安全氣囊齣現瑕疵 今年6月纔發齣大規模召迴令 高田10年前銷毀關鍵資料 仍生産瑕疵安全氣囊 - 趣味新聞網
發表日期 2014-11-07T11:52:15+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 汽車安全氣囊專業製造商高田（Takata）所生産的安全氣囊齣現瑕疵，今年6月纔發齣大規模召迴令，全球七大車廠有多達300萬輛車必須迴廠檢查，現在美國媒體又爆齣幕後驚人事實，高田公司早在10年前即知安全 .....
汽車安全氣囊專業製造商高田（Takata）所生産的安全氣囊齣現瑕疵，今年6月纔發齣大規模召迴令，全球七大車廠有多達300萬輛車必須迴廠檢查，現在美國媒體又爆齣幕後驚人事實，高田公司早在10年前即知安全氣囊有問題，但其公司高層卻下令刪除相關關鍵資料，並銷毀證據而繼續生産此瑕疵安全氣囊。
根據紐約時報當地時間6日晚間報導，2名高田前員工透露，10年前研究人員即發現汽車安全氣囊異狀，在上呈公司的檢測報告中指齣，氣囊中的鐵管會龜裂並嚮駕駛員噴射碎片，公司隨後展開調查檢測。
據瞭解，10年前所進行的檢測發現，兩個氣囊中的鐵管的確會龜裂，後來工程師試圖展開補救措施。不過，管理階層卻擱置報告內容，並指示執行檢測的研究室工作人員刪除電腦中的這些結果，並扔掉氣囊重啓的零件。這些秘密檢測是在2004年夏季展開，地點就在高田位於密西根州的美國總部進行。
高田是全球第2大汽車安全零件生産商，其産品供應寶馬、本田、豐田、日産、馬自達、福特及剋萊斯勒等全球7大車廠。目前已知其安全氣囊充氣設備，撞車時有可能無法運作，甚或爆裂及射齣碎片，傷害司機及乘客，已造成最少2人意外死亡。
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高齡化 服務機器人勝工業機器人
隨著人口高齡化趨勢，工研院預期，2020年服務型機器人産值將逾170億美元，需求將勝過工業用機器人。人口結構不斷老化，工研院估計，2018年颱灣65歲以上老年人口比率將達14%，將正式邁入國際慣稱的高齡社會；2025年颱灣老年人口比率將進一步達20%，將走入超高齡社會。工研院指齣，2025年颱灣老年人口估計將達480萬人，平均3.3個青年人要扶養1位老人。高齡化社會的照護産業，將是智慧型機器人未來一大應用，預期2025年的生活情境將以獨身生活及智慧機器人為主軸。工研院預估，2020年服務型機器人.......
高齡化 李紀珠提保單遞延稅製
因應高齡化社會，颱灣金控暨颱銀董事長李紀珠提齣2大建議，包括投資養老保單可遞延稅製、保險業應積極辦理「逆嚮抵押房貸」，也就是以房養老。颱灣金控今天舉辦「樂活人生安養信託」金融商品發錶會。因應高齡化社會，李紀珠提齣2大建議，認為政府應積極研議，讓民眾投保養老、高齡保單，可遞延稅製，也就是年輕時投保可不被課稅，等到給付時再課，因為屆時收入較少，可適用較低的稅率。李紀珠第 2項建議是，保險業應積極辦理以房養老，現在政府聚焦請銀行辦理以房養老，但實際上保險業在計算平均餘命、精算給付相當專業，應可讓保險業.......
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