撰文：詹智仁 Jason在這SUV車款蓬勃發展時期 早在今年九月我們就為各位預告過 賓士最豪華SUV！Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC正式亮相 - 趣味新聞網

發表日期 2019-11-22T12:05:20+08:00

    

撰文：詹智仁 Jason

在這SUV車款蓬勃發展時期，早在今年九月我們就為各位預告過，Maybach將以GLS車係為基礎打造一輛超豪華SUV，目標將鎖定在如LAND ROVER Range Rover SVAutobiography、ROLLS-ROYCE Cullinan、BENTLEY Bentayga等頂尖車款，如今終於正式推齣這輛Maybach GLS 600 4MATIC。



外觀上與標準GLS最明顯差異，除瞭有雙色車身外，水箱罩改為Maybach 車款常見的直瀑式造型，同時將三芒星廠徽改為立標，下氣壩以及窗框等處都採用大麵積鍍鉻處理，另外在D柱上也貼有顯眼的Maybach 標誌，就是要彰顯其截然不同身份與尊貴氣息，至於輪圈部份也與標準GLS有不同造型，並提供22與23吋兩種選擇。



而當你開啓車門準備上座時，氣壓式懸吊會自動降低車身高度，並從旁伸齣麵積相當大的側踏闆，讓尊貴的老闆們可以優雅入席，當然進到車內後，有彆於標準GLS為七人座設定，在Maybach車型已經改為四座配置，倘若車主真有需要，也能取消固定式中央扶手改為五座版本。



不過在車身尺碼維持不變情況下，後排座椅位置又比標準車型再往後12公分，讓後座乘客頭部能藏於C柱位置，保有更佳的隱蔽性，同時也讓腿部空間再放大，若搭配副駕駛座前移功能，最大能創造齣134公分的腿部空間，相信對於多數乘客來說，腿完全伸直肯定都還撮撮有餘，當然也絕對不會輸自傢Maybach S-Class。



且與Maybach S-Class相比，Maybach GLS無論前後座都提高不少，讓整體寬敞度與視野開闊度都更好，當然你可能會說，比較高是不是也會變比較晃？因此Maybach GLS除瞭標配氣壓懸吊之外，也能選配最新的E-ACTIVE BODY CONTROL懸吊係統，且若切換到"司機"模式時，整體油門反應會變得相當綫性，同時變速箱會調整換檔速度與節奏，並盡可能維持二檔起步，且還會自動關閉怠速熄火功能，就是要讓後座老闆能有百分百的舒適與平穩。



當然這樣的設定並不代錶Maybach GLS 600 4MATIC的性能實力，若真需要趕路時，前頭那具4.0升V8動力引擎可非常稱職，擁有558hp最大馬力，搭配EQ Boost輕油電係統可額外再多22hp輸齣，官方數據顯示，百公裏加速最快隻要4.9秒，極速則限製在250km/h。



目前原廠規劃，將於2020年下半年開始販售，隻是目前還未公佈正式售價，但從過去Maybach S-Class銷售模式來看，我們認為在整體舒適性與對手ROLLS-ROYCE或BENTLEY看齊同時，Maybach GLS 600 4MATIC肯定會開齣更有競爭力的價格，當然我們也不排除，Maybach後續有可能再推齣12缸動力的GLS 680 4MATIC，就看老闆們是否願意從旗艦房車改換乘旗艦SUV瞭。



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