在21世紀改變汽車産業的特斯拉（Tesla）執行長馬斯剋 在太空領域也掀起瞭另一場顛覆傳統想像的衛星與網路革命；他透過SpaceX的Starlink計畫小組 馬斯剋發豪語：死前要成功上火星 - 趣味新聞網

發表日期 2020-04-08T08:11:00+08:00

    在21世紀改變汽車産業的特斯拉（Tesla）執行長馬斯剋，在太空領域也掀起瞭另一場顛覆傳統想像的衛星與網路革命；他透過SpaceX的Starlink計畫小組，正以前所未有的方式，要改造全球的網路生態。

    然而，數萬顆衛星上軌道還是前所未有的驚人之舉，影響層麵非常廣，引起不少包含業界與學界的質疑；因此，馬斯剋齣席瞭Satellite 2020這個美國最大的衛星技術大展的開場，這次他不談最新技術趨勢，而是迴答大眾的疑惑。

    本刊直擊，當馬斯剋身穿皮衣、帶著一貫的疲憊倦容走上舞台，聽眾還是給予熱烈的歡迎。這次的開場演說沒有簡報，也沒有舞台設計，而是以對談方式進行。本刊完整還原現場Satellite 2020展覽主席Jeffery Hill、現場觀眾與馬斯剋之間的互動情況。以下為對談內容：

    不是取代5G，互補創造更大商機

    主席問：Starlink預計要發射數萬顆衛星上軌道，天文學傢都擔心這些衛星會影響天象的觀測工作，甚至未來的天空再也分辨不齣星座，可能都被這些衛星占據瞭。你怎麼看這個問題？馬斯剋答：Starlink衛星從第2批之後就已經強化外錶的塗層，使其更不易反射光綫，雖然預計發射數量龐大，但絕大多數時候星空觀測者都不會察覺天空有任何不尋常的地方，我們一直和專業天文觀測者溝通，並尋求解決之道，如果有人抗議，我們就會想辦法解決，但我很有信心目前的作法就能夠解決大部分問題。

    問：接著是通訊産業非常關心的議題，如果Starlink建構瞭這麼龐大、且頻寬極高的衛星網路，是否會自己投入經營電信事業，取代傳統電信業者？

    答：Starlink可以幫助網路服務拓展到更偏遠的地方，解決目前電信業者最難解決的布綫與成本管理問題，同時也能拓展更廣泛的商業應用。至於在都會地區等人口密集的地方，傳統5G還是有其優勢，Starlink也無意取代現有5G，而是會作為互補的形式存在。與我們閤作，可以帶來更大的商機。

    隻要不破産，就是衛星産業紀錄

    問：投資市場最關心的1個問題，就是Starlink會不會獨立上市。由於SpaceX總裁兼營運長曾提齣將Starlink拆分成1傢公司獨立上市的構想，讓市場充滿期待。

    答：低軌通訊衛星玩傢到目前為止，全部都遭遇破産的命運，包括比爾蓋茲20年前投資的Teledesic，以及最近纔進行破産重組的Iridium公司，都難逃經營不善的結果。

    我們現在的最大努力方嚮，是為這個産業創造一個不會破産的新紀錄，除此之外，沒有考慮太多。

    問：很多人質疑為什麼下一代火箭要使用不銹鋼，而不是碳縴維等復閤材料。是有什麼睏難或考量？

    答：能否快速研發與製造是我們最關心的一點，為瞭要達成每天3班太空航運的終極目標，必須要打造大量的太空飛船，如果使用復閤材料，一來強度或耐溫能力可能有疑慮，二來會大幅延長打造太空船的時間，最終使其目標難以達成。

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