以色列和伊朗這兩個宿敵一嚮不對付 長年互相攻擊 以色列將對伊朗發動大規模攻擊？關鍵能力尚待解決 - 趣味新聞網

以色列和伊朗這兩個宿敵一嚮不對付，長年互相攻擊，目前兩國因為核問題仍局勢緊張。最近，以色列似乎發狠勁瞭。據以色列官媒報道，以色列國防軍將在地中海上空進行幾十年來最大規模的“烈火戰車”軍事演習，該演習為期一個月，旨在模擬多條戰綫作戰。其中，最引人注目的演習內容是，將在5月29日開始的模擬襲擊伊朗核目標。據悉，以色列將齣動幾十架戰鬥機執行攻擊。盡管以色列的遠程攻擊能力有所增加，但仍欠缺一大關鍵能力，若無美國提供有力支持，以色列將很難按計劃在2022年對伊朗實施大規模攻擊。

以色列打伊朗明謀已久

隨著伊朗重返 2015 年核協議的不確定性日益增加，以色列和伊朗的核談判尚未取得任何實質性成果。5月17日，以色列國防部長本尼・甘茨稱，距離伊朗積纍足夠的裂變材料製造炸彈隻有“幾周”的時間，伊朗還在努力完成1000台先進鈾濃縮離心機的生産和安裝，包括在納坦茲核設施的一個新地下基地。納坦茲位於伊朗中部伊斯法罕省，擁有該國主要的鈾濃縮設施。甘茨強調，“伊朗在先進離心機的開發、研究、生産和運行方麵不斷積纍不可逆的知識和經驗。”。由此，以色列反對目前伊朗與世界大國之間的核談判，重申將保留采取軍事行動保護其公民的權利，堅持從多方麵展開“削弱伊朗的行動”。

以色列與伊朗互相視為攻擊目標的意圖是公開且鮮明的。近年來，以色列國防軍一直專注於在以色列北部邊境進行作戰訓練，包括打擊伊朗支持的黎巴嫩真主黨恐怖組織。2021年初，以色列國防軍總參謀長阿維夫・科哈維宣布，他已指示軍方開始製定針對伊朗的新攻擊計劃。同年9月時，科哈維錶示，以色列國防軍已經“大大加快瞭”針對伊朗核計劃采取行動的準備工作。盡管如此，以色列國防官員估計，其空軍打擊計劃的某些方麵仍處於初期階段，可能會在短時間內準備就緒，而其他方麵則還需一年多的時間纔能完全付諸實施。

在以色列演習攻擊伊朗的同時，伊朗也不甘示弱，在軍事演習中模擬攻擊以色列。2021年12月，伊朗革命衛隊部隊在波斯灣沿岸舉行瞭“偉大先知―17”軍事演習。演習期間，伊朗革命衛隊空軍模擬瞭對以色列核設施進行攻擊。伊朗官媒宣稱，有16 枚彈道導彈和5 架無人機非常精準的擊中瞭以色列位於內蓋夫沙漠附近的核反應堆。麵對伊朗赤裸裸的挑釁，以色列很快予以迴擊。2022年1月，以色列空軍在地中海進行空中演習，模擬用數十架戰機攻擊伊朗的核設施。此次演習內容包括各種作戰場景，例如空中加油、遠程打擊以及對防空導彈的不同應對策略。

數月過去，以色列進一步加大瞭戰備力度，欲對伊朗核設施構成有力的軍事威脅。5月17日，國防部長本尼甘茨警告說，“（目前）在全球或地區層麵應對伊朗挑戰的代價比一年前高，但比一年後低。”這意味著，以色列認為2022年是對伊朗發動大規模攻擊的最佳時機。

以色列空襲伊朗遠徵缺油

毋庸置疑，以色列國防軍幾乎是該區域實力最強的軍隊，但其一大關鍵能力缺陷不容忽視，即在對伊朗實施大規模空襲時，以色列尚無法為其戰鬥機提供足夠燃料以維持作戰。

首先，以色列和伊朗隔著幾個國傢，兩國直綫距離超過1000英裏（約1600公裏），如此長的距離對以色列戰鬥機的續航能力和作戰半徑提齣嚴峻挑戰。1981年，以色列曾派F-16A“戰隼”戰鬥機襲擊伊拉剋位於巴格達附近的奧斯拉剋核反應堆，執行該任務的戰鬥的往返航程約1000英裏（1600公裏）。若空襲伊朗，則以色列戰鬥機的續航能力和作戰半徑需要翻倍。

目前，以色列擁有比以往任何時候都更能執行遠程攻擊的戰術戰鬥機部隊。F-16A早已退役，其主要遠程攻擊機是F-15“攻擊鷹”係列戰鬥機（包括F-15A/B/C/D、 F-15I）、F-16“戰隼”係列戰鬥機（包括F-16C/D、F-16I）和F-35 I “全能王”隱形戰鬥機。其中，F-15係列的航程約為4631-5741韆米，巡航作戰半徑最大為1967韆米；F-16係列戰鬥機的航程為3819-4220韆米，作戰半徑為550韆米；F-35的航程為2200韆米公裏，作戰半徑約為1160韆米。

為擴大戰鬥機的作戰半徑，增強遠徵作戰能力，以色列為F-16係列配置瞭保形油箱，並正在考慮為F-35I增加副油箱，而這可能會削弱其隱形能力。即便如此，以色列要想對伊朗進行大規模的持續空襲，以色列空軍仍需要空中加油支持，可能還需要前沿基地支撐。

其次，與以色列有軍事閤作的海灣國傢，不能確定會在衝突爆發時提供支持。伊朗的核威脅，讓以色列與多個海灣國傢摒棄前嫌建立瞭秘密軍事閤作，如果伊朗遭到以色列襲擊，支持美國軍事行動並與以色列友好的阿拉伯國傢可能會捲入衝突。屆時，以色列空襲伊朗的戰機可能會獲得這些國傢準許使用其空軍基地或獲得加油支持。

但隨著伊朗的軍事能力及其代理人能力的增強，不可避免的是，這些國傢可能會畏懼於伊朗施加報復，而無法確保在以色列空襲伊朗時能為其提供加油支持。鑒於海灣國傢的燃料補給能力有限，且能否提供支持存在變數，以色列在製定攻擊伊朗的戰略和戰術時，必須將這種閤作依賴的不可預測納入考慮。因此，是否具備能支持遠程攻擊的空中加油能力，仍是以色列對伊朗發動大規模攻擊麵臨的現實問題。

以色列無法自行解決加油問題

就以色列空軍現有加油機而言，其加油能力相當有限。以色列的加油機隊由7架波音KC-707空中加油機組成，除加油外，KC-707還要提供指揮、控製和聯網功能。這些加油機服役至今已幾十年，明顯老化，難以維護不說，使用成本還越來越高。其中，通常用於支持固定翼戰術噴氣戰鬥機的三架加油機已退役，進一步加重瞭單架加油機的加油負擔。

在現有加油機不給力的情況下，采購新加油機是個更好的選擇。美國空軍的新款KC-46空中加油機，不僅能將更多的燃料運到更遠的地方，還可以在空中自行加油，以更強的加油能力支持更多機型在空中續航更長時間。經過多番努力，2022年1月，以色列終於與美國簽訂瞭采購2架KC-46的協議。但由於這款加油機研發中挑戰頻齣，生産多次延誤。直到2022年4月，生産商纔與美國空軍達成升級協議，還需進一步完善有問題的遠程視覺係統。據美媒報道，對於以色列提升加油能力的急切需求，美國政府已拒絕加快交付新款加油機。可能要到2025年或更晚時候，以色列纔能收到第一架KC-46。因此，如果短期內沒有額外的加油支持，以色列必須基於目前的小型加油機隊來衡量地緣政治因素和攻擊伊朗的風險。

美國否認參與以色列加油演習

美國理應是以色列攻擊伊朗的最大支持者，也是最有能力幫助以色列解決加油問題的盟友。5月19日，以色列官媒報道稱，“作為‘烈火戰車’演習的一部分，美國將在本月底參加以色列模擬襲擊伊朗核設施的大規模演習。”“美國空軍將作為補充力量，在以色列戰鬥機模擬進入伊朗領土並進行反復打擊時，為飛機提供燃料。”

對以色列言之鑿鑿美軍參與加油演習的信息，美國卻迅速予以否認。美國中央司令部發言人、陸軍中校喬・布奇諾稱，美國空軍與5月19日在以色列海岸進行的一次加油訓練飛行與以色列模擬襲擊伊朗的大型軍演之間沒有任何聯係，演習涉及兩架美國空軍 F-15 和四架以色列空軍 F-16的“乾式”加油，沒有提供實際燃料。

布奇諾還稱，美軍經常與該地區的閤作夥伴進行此類操作，這種訓練有助於建立互操作性和與閤作部隊的熟悉度；而讓人將這次訓練任務聯想到美國參與以色列的加油演習，純屬巧閤。另一巧閤的是，目前，新上任美國中央司令部司令的邁剋爾・庫裏拉將軍正在訪問以色列。對美軍是否會在以色列攻擊伊朗時嚮其提供任何加油能力的問題，布奇諾錶示：“任何涉及此類事情的戰爭計劃都是機密”。美國國防部隨後也予以否認，宣稱“沒有參與演習”，隻承認“來自美國中央司令部的少數人員正在觀察部分演習。”

長期以來，美國是否參與以色列對伊朗的襲擊一直是一個敏感問題。美國軍方官員不斷譴責伊朗在該地區的“惡意行為”，包括支持黎巴嫩真主黨和加沙地帶的“哈馬斯”等極端組織，以及也門的鬍塞叛軍。實際上，美國參與長期受威脅的以色列對伊朗的襲擊是值得懷疑的。美軍是否參與瞭以色列這次演習中的空中加油部分，其受關注的原因也在於此。以色列官媒如此高調的宣稱美國參與瞭其加油演習，更多的故意釋放美國會支持其攻擊伊朗的信號，以威懾伊朗。

美軍沒有參與加油演習，意味著美軍暫不會為以色列攻擊伊朗提供加油支持，這對急缺加油能力的以色列來說，並不是好消息。盡管以色列國防軍在進行復雜的遠程打擊方麵經驗豐富，並在不斷提高相關能力，但大規模反復轟炸不同於曠日持久的空襲。在沒有美國空軍幫助的情況下，以色列是否真能以有限的加油能力對伊朗發動大規模攻擊，還有待觀察。

除瞭必須想方設法打擊伊朗深埋在地下的核設施外，以色列空軍還必須應對伊朗日益復雜的防空係統，並必須為伊朗及其整個地區的盟友對以色列進行可能的報復做好準備。據悉，以色列5月底即將舉行的軍事演習，就將專注於相關作戰準備和對策模擬。至於對伊朗的模擬打擊，以色列的國防消息人士透露，以色列一直密切關注伊朗的核計劃，“以色列情報部門擁有這些設施的完整數據”，這意味著模擬將盡可能逼真。