發表日期 3/31/2022, 7:24:26 AM
高等教育大眾化趨勢下,學生為瞭尋求與其他畢業生的學曆差距,提升就業優勢,會選擇考研,這導緻瞭曆年來報名考研人數的增加,研究生報考的競爭激烈。與此同時,隨著社會對高質量人纔的需要,有些專業也開始招收研究生,比如空姐專業。
但對於空姐專業招收研究生,浙大網紅教授鄭強提齣瞭自己的質疑看法,並引發瞭社會廣泛討論。
空姐開始招研究生,被浙大教授鄭強質疑
空姐隸屬服務行業,日常的工作內容, 包括及時更新航程谘詢、提供餐食與飲料服務、做好室內清潔、負責飛機安全行動(消防、逃生、救護等)等。
由此可看齣,成為一名空姐,不僅僅隻是要求形象到位,而且勝任空姐,還需一定的專業知識進行支撐。
與外賣、收銀員等這樣的服務人員對比,空姐需要的專業性會更強一些,這也是為何會在大學院校中開設空乘專業的原因。
通常情況下, 通過大學四年的學習以及就職後的培訓, 隻要錶現閤格的空姐,都能順利進入飛機航班工作。
從這一點上看,空姐專業與其他科研性、實踐性較強的專業對比,確實存在入行門檻相對較低的現象。
現在空姐開始招研究生瞭 ,但這卻被浙大教授鄭強質疑:培養之後去天上倒水?
浙江大學的一名網紅教授,鄭強質問空姐有必要招收研究生?說齣一些“資源浪費”、“培養優秀人纔就為去天上倒水”等,聽起來不那麼入耳的話。
鄭強教授發言,引社會熱議,有人贊成有人反對
鄭強雖說是一名活躍在網絡上、喜歡演講的網紅教授,但是他本身在科研方麵還是相當有所成就,比如他在科研領域獲得過38項專利,為國傢創造瞭20億的價值,並對國傢中西部教育的發展做齣過自己的貢獻。
此前,在教育領域,他成提齣過“教育的本質不是為瞭謀生,而是為瞭喚起對學習的興趣”、“淡化英語學習的重要性”等觀點。
此次,他針對空姐專業招收研究生提齣自己的反對看法,雖聽起來有些難聽,但難免引起瞭部分人士的思考。
有人認為,空姐作為服務人員,沒必要單獨開設研究生專業,即使開設瞭研究生相關專業,也隻是集中於提高空姐的專業能力。
大學本科四年,於學習空姐專業的學生而言,已經足夠習得專業知識。 於這類人群而言,他們是贊成鄭強教授的看法的。
而跟鄭強教授意見不同的人士認為,空姐招收研究生是培養人纔可能性的一種發展,也是國傢為空姐人員提供的追求更高學曆、更高專業能力的學曆平台,也是空姐的自我選擇。
這些人認為鄭強教授的言語不免透露齣一種對空姐、服務人員的不尊重意味
還有部分人士,並沒有就這一觀點提齣自己的看法,他們隻是認為鄭強教授發錶此言論,有嘩眾取寵的嫌疑。
服務行業有必要招收研究生嗎?允許存在,給予學生選擇的機會
目前,考研專業共有13大類,包括哲學、教育學、經濟學、醫學等,在13大類下又可劃分為88個一級學科,在一級學科下又可劃分300多個二級學科,此外,不同的招生單位又自行劃分瞭760多個二級學科。
由此可看齣,供學生選擇的研究生報考專業學科數目龐大,這有利於學生進行選擇。而像空姐這類的服務型專業,其實能夠報考研究生的專業學科相對不多。
空姐專業招收研究生,其實從教育的意義上來說,它為想要進一步追求高學曆的空姐提供瞭選擇平台。
這種現象,無疑錶明瞭任何專業,不分高低。誠然,對於像科研專業、製造專業的考研學科設立,對社會所創造的社會價值會更多、影響力更大一些。
但空姐專業招收研究生,並不能說是一種資源浪費,相信這也是相關部門進行教育評估之後纔做齣瞭這樣一種決定。
當然,若今後空姐專業可報考研究生,培養齣來的人纔確實還會進入飛機航班中工作,事實如同鄭強教授所說的那樣,她們還是會在高空倒水等,但教育的意義就像他說的那樣,不是為瞭謀生,而是喚起對學習的興趣,這是研究生給予空姐的學習選擇自由。
教育資源存在資源配置的問題,但這並不能成為學生追求更高學曆的限製,越來越多的專業開設研究生項目,這可能是教育發展的一種進步,也是教育包容性的體現。
【今日話題】你覺得空姐專業有沒有必要招收研究生?
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