大學生找不到工作 工廠找不到人原文來自於微信公眾號【真故研究室】（公眾號ID：zhengulab) 工廠搶人有多捲：包機接送，還包介紹對象 - 趣味新聞網

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眼下，大學生發愁找不到工作，工廠卻發愁找不到人。

3月兩會期間，全國人大代錶、小康集團董事長張興海的提案火瞭，他建議“鼓勵年輕人少送外賣、多進工廠” 。消息一齣，遭到全網群嘲，有人反問：我們為啥不願進廠，你心裏沒數麼？

張興海當然知道原因，工廠也知道。所以這麼多年，工廠搶人大戰變得越來越捲，漲薪、改善環境、辦相親會，但這些依然沒能讓年輕人迴頭。

#01

搶人大戰

2020年10月26日，史丹利百得精密製造（深圳）有限公司突然宣布停産，近2000名工人麵臨失業，但這些人還沒來得及焦慮，就被其他聞風而動的工廠一搶而空。幾乎一夜之間，他們就又有瞭新工作，部分高級技工更是以兩倍薪資被請走。工廠對工人的“飢渴”程度可見一斑。

圖|史丹利停産後工人聚集在廠外

製造業用工荒由來已久。央視財經數據顯示，預計到2025年，中國製造業十大重點領域人纔缺口將近3000萬人，缺口率達48%。據國傢統計局2021年做的一項調查，約44%的工業企業反映招工難是他們麵臨的最大問題。

在巨大的供需矛盾下，主次關係發生逆轉。從前“高高在上”的廠長，開始想盡一切辦法取悅工人，一時之間，“老闆求人打工”的現象盛行開來。

最直接粗暴的招工手段就是“砸錢”。2022年，成都富士康招聘普工、技工等崗位，開齣的轉正月薪是7000-8000元，華為南方工廠（東莞與深圳）的一綫工人工資則高達8000至上萬元。這幾乎高齣從前工人工資的一倍，並直追都市白領的收入水平。根據BOSS直聘發布的《2020二季度人纔吸引力報告》，全國50個城市的白領平均招聘月薪為8190元。

光漲薪還不夠，對在舒適環境中成長起來的年輕一代，他們還看重工作環境。工廠自知，如果無法撕掉“環境惡劣”的標簽，同樣無法獲得年輕人的青睞。

從美的工廠的一份招聘啓事，可以看齣工廠改善環境的努力：工廠為員工提供4人間宿捨，內配空調、熱水器、洗衣機、飲水機等傢電，文案裏醒目地寫著：“讓你住得更舒服”。除此之外，工廠還提供免費下午茶與免費廠車，每年工人可享受7-10天探親假。這些都與美的集團職能部門的員工待遇一樣。

2020年，湛江市水泥廠為瞭改善員工住宿條件，將過去髒亂差的衛生死角進行瞭徹底的改觀。原來低矮老舊的宿捨樓，牆體得到瞭新的粉刷。曾經存在電綫亂拉、衣服亂掛、雜物亂堆的現象全都消失不見。

為瞭招攬工人，一些工廠不惜發動全員的力量，於是，內推補貼應運而生。在百度貼吧“招工求職吧”內，一份比亞迪的招工海報，開齣瞭最高17000元的返費奬金。據紅星資本局報道，如果成功推薦一名特殊工種的工人進廠，作為推薦人可拿到11000元的奬勵，分三個月發放（5000+3500+2500）；被推薦人可拿到6000元奬勵，同樣是分三個月發放（3000+2000+1000）。

在這樣的激勵下，許多員工為瞭獲得高額內推補貼，比HR更在意用工情況，一旦職位有空缺，就會推薦自己的親朋好友入職。

圖|招工現場

如果說以上手段還隻是常規做法，工廠卻總能更激進。2022年2月，富士康成都廠區在招工宣傳頁麵承諾，公司將每個月舉行一次相親活動，幫工人介紹對象，解決“終身大事”。招工負責人還透露，每年招進來的很多男孩，一方麵是為瞭工作，一方麵是為瞭找對象。

#02

杯水車薪

如此激烈的搶人手段，最後奏效瞭嗎？一部分工廠確實因此招到瞭人。據《南方日報》報道，工廠搶人，甚至直接導緻瞭一些城市的“保姆荒”，比起傢政行業有限的收入，適齡女性更願意進廠。

2020年2月，新冠疫情發生之初，各製造業公司用工荒的現象變得更為嚴重，一些工廠為瞭順利復工，甚至主動齣擊迎接工人返廠。位於江門的廣東寶德利新材料科技股份有限公司，為瞭解決復工後一綫工人嚴重不足的問題，趕在封路前，自行駕車將臨近省份（廣西、湖南等）的員工接迴工廠，甚至為員工緊急購買火車票和機票。最終，寶德利一綫員工的到崗率達到50%，二綫員工到崗率也有所提升。

多個以製造業為中心的城市或工廠，“豪擲”韆金包車、包機、包專列接工人上班。2020年初，杭州市啓動全國鐵路首趟定製務工人員返程專列，列車上載瞭300多名貴州籍在杭務工人員，並統一安排瞭核酸檢測等後續事宜，確保工人們安全走進工廠、平安上班。

全方位，多維度的招攬勞動力，成為工廠緩解燃眉之急的策略，一些企業開始探索更加靈活的招人標準和就業模式。

2022年初，廣東中山市推齣多期“媽媽崗”專場招聘會，並在綫發布2400多個“媽媽崗”，覆蓋企業100多傢。從2019年開始，位於中山市港口鎮的悅辰電子實業有限公司就為“媽媽員工”設立瞭特殊崗位。“媽媽崗”員工平均每個工作日需工作滿8小時，但實行彈性工作製，可以隨時請假。請假耽誤的工作時間，可以用休息時間補上。如今，這傢一綫員工約有700人的企業，“媽媽崗”員工占比近1/3。

圖|“媽媽崗”實行彈性工作製

為瞭招到工人，一些企業不斷放寬要求，招工年齡限製普遍從30歲以下放寬到45歲以下。疫情後為瞭恢復生産，一些工廠甚至將年齡限製提高到55歲以下。對於一些對體能和精力要求較高的崗位來說，選擇“大齡工人”更多是無奈之舉。

為緩解企業節後用工難，金華市浦江縣聯閤縣內重點用工企業同時發力，齣台瞭一係列“以老帶新”的奬勵措施，動員企業組建“以老帶新”招工先鋒隊，鼓勵老員工帶迴新員工。截至2022年3月，已有86傢企業通過“以老帶新”招聘新員工1537名。

但這些手段，對於巨大的用工缺口來說，依舊是杯水車薪。從規模結構看，製造業勞動力總量仍在逐步下降。根據國傢統計局數據，2015-2020年，我國規模以上製造企業平均用工人數由8711萬人下滑至6550萬人，已陷入“人纔流失-無人發展”的非良性循環。

#03

難以迴頭

工廠的用工荒，首先從傳統工人的流失開始。國傢統計局發布的《農民工監測報告》顯示，2008年至2018年，從事製造業的農民工占農民工總量的平均年增長率為-2.84％。一方麵，這與農民工老齡化趨勢有關；另一方麵，跨省農民工開始齣現迴流跡象。

2020年，從東部、中部、西部和東北地區輸齣的跨省農民工，分彆比2019年減少瞭102萬、209萬、134萬和11萬人。從迴流目的地看，中部地區農民工主要迴流到本縣域內，西部地區則主要迴流到省內中心城市，如成都、西安和貴陽等。

究其原因，縣域經濟發展是農民工迴流的引力，吸引瞭不少農民工主動返鄉就業，而新冠疫情的爆發，又加速推動瞭這一現象。有研究分析，農民工迴流的拐點齣現在30歲和55歲。第一個年齡拐點是農民工婚育高峰期，第二個年齡拐點是農民工父母高齡失能期。

丟失瞭傳統農民工的工廠，不僅留不住中年人，更吸引不來年輕人。隨著電商、直播、外賣、快遞等新興行業的崛起，新生代勞動者更願意去工作時間更靈活、自由度更大的服務業就業。

美團發布的《2018年外賣騎手群體研究報告》顯示，31%的美團外賣騎手曾是産業工人。《2020餓瞭麼藍騎士調研報告》顯示，2020年平台騎手超過300萬人，其中90後占比近50%。有網友一言以蔽之：“廠哥的盡頭是騎手，廠妹的盡頭是技師。”

雖然工廠正以漲薪的方式搶人，但比起外賣等新興行業的收入，仍不具備明顯優勢。由廣州市總工會發布的《2022年廣州市主要行業職工薪酬福利集體協商參考信息》顯示，廣州大部分外賣從業人員的薪酬已達到10萬元以上的水平，廣州市快遞行業大部分從業人員的年薪達到9萬元以上水平。與此同時，國傢統計局發布的報告顯示，2020年製造業工人的月平均工資為5110元。

圖|年輕人紮堆送外賣

不僅如此，工廠流水綫上重復性、低技能的勞動方式，也讓年輕人擔心未來的職業天花闆受限，相比之下，他們更願意去直播、技師等行業積纍工作經驗。餓瞭麼發布的《2022藍騎士發展與保障報告》顯示，外賣配送成為許多外來務工者在城市紮根的踏闆，由於接單時間較為自由，超過四成騎士希望一邊跑外賣，一邊尋找留在城市的其他工作機會。

當人大代錶張興海提齣“鼓勵年輕人少送外賣”的建議時，網友們道齣瞭心聲：“廠裏時間不自由，流水綫停不下來，吃飯上廁所都要控製，送外賣好歹時間自由”；“沒有人想去工廠打螺絲”。

或許，比起現實條件，讓工廠陷入更難境地的，是年輕人的觀念。福耀玻璃的創始人曹德旺曾一陣見血地指齣：現在的年輕人以進工廠為恥，我們上一輩人以進工廠為榮。

參考資料：

1.返鄉就業收入低，農民工為何仍大規模迴流？財經雜誌

2.東莞“招工難” 界麵

3.為瞭00後，珠三角工廠拼瞭！棱鏡4.“招工難”下的工廠：入廠發1萬7奬金，每月辦一次相親活動 紅星資本局

5.“搶人大戰”中，求職者和企業這樣“雙嚮奔赴” 工人日報

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撰文 |吳嚮娟

編輯 | 孫雅蘭