大賣場的機油那罐CP值最高?

發表日期 2008-09-16T17:26:48+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 各位大大覺得在大賣場中那一罐機油CP值又高又好用?因為我不曾用過大賣場的想請各位推鑑看看!!![ 本帖最後由 gayforum 於 2008-9-18 11:38 編輯 ] ... 大賣場的機油那罐 .....

各位大大覺得在大賣場中那一罐機油CP值又高又好用?
因為我不曾用過大賣場的想請各位推鑑看看!!!

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-9-18 11:38 編輯 ]

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大卖场的机油CP值高我的建议是除非你清楚机油规格如何区别

只能跟你说别拿汽车用的拿来加在摩托车上一堆人说没差引擎是你的

坏了大卖场会负责帮你修理吗别省了小钱长期下来却花了大钱

机车加汽车用的机油本来就没差阿
算好机油箱的容量，加汽车用的机油有时还有意想不到的效果
又不像F1，加错机油就等着放烟火吧，还喷的后面满脸机油

你可以做实验
久而久之你会知道
若不想花大钱的话
那些机车店所卖的机油你可以请老板帮你处理
因为有问题可以直接找老板

基本来说汽车跟机车的机油是一样的
有些人会说机车高转速汽车是低转速等等的
基本上引擎的构造大同小异
使用的机油也一样

CP值高低没有个准则
今天你觉得嘉XX某一批骑起来很顺油门很有力下一批可能就不同了
都是他的油，每一批生产本来就会有些许的不同，
2楼说的就太偏激
引擎要用的久有以下几点
1.勤换油
2.不瞬间加重油
3.注意不要换到假油
4.最好固定某一个牌子机油(不同牌子添加物可能不同)
5.新车跟旧车的机油要做适当的变更
换油勤劳点有些人为了省钱13-1500KM才换油久了就缩缸了
任何东西都会衰减机油也是当你越用越久他的润滑效果就会差
建议850-900KM换掉更早当然更好

基本来说机油来说
美国的有规定要添加百分之多少的再生油比例忘记了
其他国家都适用基础油下去添加一些东西
最大差别就是这个
所有有些人会说美国的机油会比较没力

妳在大卖场买的油应该都不是假的都没问题至于CP值就看个人
很多机油都台湾调颜色每一批颜色都有差要调到一样所以
不要加到假机油就没事

谢谢各位大大的意见
特别感谢五楼的解说真的回答的好多感恩

我想问个问题那如果我用汽车的油也没有问题吗?
因为我发现汽车有些油大概一公升就卖到四百多可是机车的大概两三百
不知道是不是品质差很多的关系?还是有其他因素

也不是说都没问题,但是这里是绵羊区,没有离合器打滑的问题.
机油的C/P值要高很简单,买最便宜的就是了.
像是很多百元出头的矿物油.

机由主要可以分为两大部分.基础油、添加剂
价钱主要差在添加剂,有许多种类的机油添加剂
像是消泡、清净、驱散、防冻、提高闪火点、黏度指数增进、抗剪之类的
至于要添加哪种药剂,噢....那是商业机密.

如果是短程慢速要骑的机车,加一只百来元的就可以了.
不会坏的.....

原帖由 cmdunlop 于 2008-9-16 23:12 发表, 可以做实验, 久而久之你会知道, 若不想花大钱的话, 那些机车店所卖的机油你可以请老板帮你处理, 因为有问题可以直接找老板

有这等负责任的佛心机车店?! 敢问~~ 这么好的店名应该要让大伙儿知晓的~~

原帖由 p7689p7689p768 于 2008-9-16 23:12 发表, 想问个问题那如果我用汽车的油也没有问题吗?

如果您是骑用"速克达/4行程车款", 一般车用机油 (毋须强调机车 4T专用), 即可购入餵给速克达使用, 安哪~~。

原帖由 p7689p7689p768 于 2008-9-16 23:12 发表, 我发现汽车有些油大概一公升就卖到四百多可是机车的大概两三百, 不知道是不是品质差很多的关系?还是有其他因素

你这个问题内容还不够广泛~~ 有些机油 (ex, BELRAY/ Motul.. 等)的价位动辄 800元起跳多得是, 只是大卖场认为~ 如此高价位机车用机油销售量不易打开, 干脆不进货。另外~ 机油价格订定~~ 大多跟机油指数范围大小成正比, 但这也仅限参考.. 实际相关配方纯属厂商机密, 一般消费者要完全掌握~~ 也抓不得准。唯一能够确认的是~~ 台湾三大知名大卖场买入较知名厂牌机油 (ex, 中油/Castrol/Mobil/...)的假货机率已极低, 若相较于机车/汽车精品店而言。

前述5楼已说明极为清楚, 尤其是"假油避免"/"勤于更换", 尤为重要。但有一点必须作强调~~ 机油选用CP值最高的~~ 还要端视"个人骑乘习惯"...

自己用 Castrol GTX20w-50/ 中油 Heavy-Duty 20w-50机油餵给 sv max125已达 3年以上 (每隔500KM, 即更换机油), 这两款机油也没有强调仅适用于汽车使用, 目前仍未见sv max125车车引擎有任何问题要大修, 参考啰!!
但这两款机油属于CP值最高吗?? 嘿~~ 嘿~~ 个人只是贪图便宜但又不是假机油而已, 对顺顺骑乘使用而言~~ 引擎的保护需求绰绰有余啦 (个人主观认定的）。

[ 本帖最后由 splendors 于 2008-9-18 00:55 编辑 ]

4行程的机车确实可用汽车用的机油没错

可混用.....挑便宜的买就好.....<----不操车原则..矿物油比较不耐.........

不要买什么光阳, yamaha, 三阳之类的就好了，
那些都是委外厂商进货然后在贴个厂牌...
等于挂了两次品牌，抽了两次钱...
(等于买贵... )

基本上，可以选择前后数字差距较大的油慢慢试，
从10w40到15w50到10w60到5w50都可以试试看，

但0w... 就不要了。

摩托车记得要热车，然后记得如果超过500km明显的油门变重了，
就要开始细心的去体会是否需要换掉，

基本上我不认为全合成，half, 矿物油是否真的有落差那么大。
但可以肯定的是，超过800km，矿物油会比较明显的劣化，
提早换掉即可。

我用过中油也用过嘉实多

现在用老虎

目前使用经验有三年

机车状况良好~无吃机油状况

我记得中油的有在特价，好像是SG的，虽然是车用的，但是有大大说还不错，可以参考参考。

小弟想再请问一个问题
不同品牌间我发现SJ SK SL SM其中品质是只有在同一个品牌做区分
还是可以跟其他品牌作区分??
EX A牌的SJ 跟A牌的SL 可以做比较
但A牌的SJ 却不能跟B牌的SL做比较或是可以??
我会发现这个问题是因为我发现真的有些品牌的SM比其他品牌的SJ还要便宜~~~!!!!!

请各位大大帮忙解惑感谢大家

汽车机油跟机车机油基本是不一样的
汽车机油黏稠度较高为了防止噪音因为汽车是多缸引擎
还有并不耐高温因为汽车有水箱散热
汽车转速并没破万转顶多8千转

机车机油黏稠度较稀因为要发动时能让机油顺间流动
润滑机件因为机油帮浦没汽车的大颗汽车的机油帮浦还电动的ㄋㄟ
机油一定是要耐高温因为一般机车没水箱散热只有风扇散热
引擎转速都能破万转

其实.......一般速可达要将引擎转速做到破万转的机会也不多啦

大部分道路用改的车大多都是设定在9000转上下..

如果转速要在上去..
也不是没有啦..只是耐用度可能就不用多想了!!
除非配套真的做的很好!

而且原厂速可达出场设定转速都大约在8500以内..
所以要说速可达的转速条件严苛....这方面我是觉得不完全啦!!

(我没任何恶意喔...只是把我所知道的跟大家做个讨论!!

)

骑车多缸，
用的量却是速可达单缸的好多倍数，
汽车水冷，
摩托车也不是没有水冷的车种，
转速？
哪台塑可达可以原厂破万转...?
没见过。

汽车的比较稠？不见得，这还是要回归到系数。

何况汽车的油可以跑4000km，摩托车才1000km...

油品的等级是世界某个组织在制定的，不是油场自己制定，所以请放心，
油品属于哪个等级，是油检验的组织来决定的。

推荐 Mobil 1 5W/50，大卖场进的都是台湾美孚公司货，价位也适中，其他牌的机油，很多大卖厂都会透过贸易商进货，比较危险。

中油sl9000紫罐装

大卖场也有机车用机油专区，记得看自己的车是2T 还是 4T
通常选中油品质会比较OK，至少中油没有假的(网路上大家都这样说)
要选其他牌子就要勤做功课了~~

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