輪式車輛中的巨無霸是大型礦用自卸車 這種車輛比一般的卡車都大得多 動力堪比一列高鐵，徐工造齣全球最大後驅礦車，一車能拉10輛坦剋 - 趣味新聞網
發表日期 3/28/2022, 10:58:37 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 輪式車輛中的巨無霸是大型礦用自卸車，這種車輛比一般的卡車都大得多，比如德國利勃海爾T284礦車，車身長約15米，寬約9米，高約8米，單是一個輪胎的高度就達到瞭3.8米，相當於兩名身高1.9米的人接起… .....
輪式車輛中的巨無霸是大型礦用自卸車，這種車輛比一般的卡車都大得多，比如德國利勃海爾T284礦車，車身長約15米，寬約9米，高約8米，單是一個輪胎的高度就達到瞭3.8米，相當於兩名身高1.9米的人接起來的高度，其額定載重量高達363噸。
德國利勃海爾T284礦用自卸車
還有美國産的卡特彼勒797，長約15米，寬9.14米，高約7米，額定載重量344噸。
卡特彼勒797礦用自卸車
不過我國的徐工集團已經造齣瞭比它們更大的礦車，來自央視新聞3月中旬的報道，我國徐工集團成功設計並製造瞭全球最大後驅剛性礦車XDE440，也是目前全球最大噸位的交流電傳動自卸車，堪稱此類礦車中的巨無霸。
XDE440礦車車長約16米，輪胎直徑約4米，單個輪胎重量就高達5.3噸，其載重量更是高達400噸，一車能拉10輛坦剋，該車擁有60多項專利技術，具備智能變頻牽引、大扭矩輪轂驅動、駕駛室滾翻保護、大型承載構件抗疲勞等能力，整車配備有自動稱重係統，集中滅火係統，自動潤滑係統等，為礦車的操作提供瞭新的安全高效的樣闆。
XDE440礦車額定功率2720韆瓦，最大可達3700多匹的馬力，還有輸齣扭矩全球最大的輪邊減速器和全球最強的濕盤製動器，驅動力相當於滿座的16節車廂的和諧號動車組的牽引力，也就是說驅動力堪比一列高鐵，全速行走時速度可達每小時50公裏，雖然其額定載重量是400噸，但是拉貨的司機朋友們都知道超載纔是傢常便飯，所以實際上這種礦車的實際載重量要遠超額定載重量，或翻上一倍都不止，更是前段時間毀於戰火的世界最大運輸機安225載重量的好幾倍。
XDE440礦車
XDE440礦車個頭大，拉力大，容積大，負荷重，但自重輕，而且其車架結構堅實，全車由湘鋼製造的高強度閤金鋼闆和鑄鋼件製造，輪胎則采用高密度橡膠材料，比花崗岩還硬，而車鬥的容量也比同類産品提升11%，卸貨速度比世界同類産品至少快10秒，整車真正的皮實耐用，堪稱是新時代的大國重器。
XDE440後驅剛性礦物自卸車代錶著我國在礦車領域的先進水平，不過目前世界上載重量最大的礦車一般認為是彆斯拉75710型礦物自卸車，該車由白俄羅斯彆斯拉礦用車製造廠生産，其車長20米，寬10米，高8米，載重量高達450噸，車鬥容量為645立方米，由兩台V16型發動機提供動力，這使彆拉斯75710有著4660馬力的驅動力。
彆拉斯75710礦車
這種大型礦車由於車型太大，根本無法在普通的道路上行走，因此從生産廠運送到礦區通常都是將其所有零部件送過去再組裝，在礦區工作完畢後的轉場也是拆卸成零部件運走組裝，一輛車的運輸通常需要20節左右的火車集裝箱，比如彆拉斯75710的運輸就需要裝滿25節火車皮。
參考資料：
《參考消息》3月27日文章《徐工集團研製成功全球最大後驅剛性礦車》
火山口中齣火山！菲律賓世界最矮火山噴發，但世界最危險火山也是它
我國夢天實驗艙將搭載三種原子鍾，有一種計時數億年誤差也不到1秒
原來在地下！新發現東航失事客機殘骸深入地下20米，怎麼埋那麼深
客機上為何不給乘客配備降落傘？有新理念客機還真要裝巨型降落傘
新研究稱宇宙是個“雙胞胎”，另一個是反宇宙，那裏的時間會倒流
分享鏈接
tag
相关新聞
傳特斯拉上海工廠將暫停生産四天
美股研究社消息，IT之傢3月28日消息，據路透社報道，兩位知情人士透露，美國汽車製造商特斯拉的上海工廠將暫停生産四天。 知情人士稱，特斯拉已將這一舉措通知瞭員工和供應商。特斯拉沒有立即迴應置評請求。據彭博社此前報道，特斯拉上海工廠將從周一開始至少停産一天。IT之傢瞭解到，特斯拉上海工廠為中國市場生産汽車，也是通往德國和日本等市場的重要齣口樞紐。中國乘用車協會數據顯示，特斯拉2月交付瞭56,515輛汽車，其中33,315輛用於齣口，這相當於平均每天交付約2,018輛車。本月中旬，特斯拉上海工.......
消息稱特斯拉上海工廠計劃停産4天
Tech星球3月28日消息，彭博社援引知情人士消息稱，受到上海防疫政策影響，汽車製造商特斯拉計劃於本周一（3月28日）起暫停其位於上海的超級工廠生産活動，持續至少1天。隨後，路透社也援引兩名知情人士消息稱，特斯拉的停産將持續4天，並已通知工人和供應商。 據悉，此前在3月中旬，特斯拉也曾對其上海工廠暫停生産兩天。 對於停産的消息，特斯拉尚未置評。 .......
把人類大腦意識裝入特斯拉機器人？馬斯剋：最擔心人工智能齣錯
創投圈大小事，你都能盡在掌握 騰訊創業 | ID：qqchuangye “相比於自己住大House，馬斯剋更想在火星上建立一座城市。” 本文來源 “新智元”（ID：AI_era），騰訊創業經授權後轉載。 文／好睏 編輯／拉燕 嚮來語齣驚人的馬斯剋又發言瞭。 最近，Insider的母公司Axel Springer的首席執行官Mathias D pfner在特斯拉位於加州的工廠裏進行瞭一次專訪。 1 死亡是一種解脫，我更擔心人工智能齣錯 在采訪中，馬斯剋大膽地指齣瞭人類所麵臨的三大威脅：「.......
外媒：特斯拉上海工廠今起停産4天
（觀察者網訊）3月28日，彭博社援引知情人士消息稱，受到上海防疫政策影響，汽車製造商特斯拉計劃於本周一（3月28日）起暫停其位於上海的超級工廠生産活動，持續至少1天。隨後，路透社也援引兩名知情人士消息稱，特斯拉的停産將持續4天，並已通知工人和供應商。 特斯拉上海超級工廠位於上海臨港重裝備産業區，其規模超過1200畝（逾86萬平方米），包括整車生産區、試驗區、零部件生産區及聯閤廠房（維修車間）等四個區域，其2021年預計年總體産能為45萬輛。該廠是中國首個外商獨資整車製造項目，也是特斯拉.......
新能源日報｜寜德時代4月發布“麒麟電池”；特斯拉召迴947輛電動汽車
鯨平颱3月28日要聞： 1、衛藍新能源首次官宣：與蔚來汽車閤作 計劃年底量産混閤固液電池 財聯社3月27日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，衛藍新能源首席科學傢、創始人李泓透露，衛藍新能源正在與蔚來汽車閤作，計劃基於ET7車型，推齣單次充電續航1000公裏的混閤固液電解質電池，電池包達到150度電，能量密度為360Wh/kg。這款固態電池預計在今年底或明年上半年開始量産。 2、比亞迪王傳福：能量密度不再是動力電池最重要指標 在中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，安全是新能源汽.......
戴姆勒：若沒有政府補貼，電動卡車價格將永遠高過油車
IT之傢 3 月 28 日消息，戴姆勒卡車公司 CEO 馬丁-道姆（Martin Daum）在周日的一次采訪中錶示，電動卡車的成本將會“永遠高於”使用內燃機的卡車，因為俄烏戰爭加劇瞭不斷上漲的原材料成本。 “如果你把發動機、變速器、車軸、油箱係統、冷卻係統……”馬丁 道姆錶示，“我們 (一輛內燃發動機卡車) 最多需要 2.5 萬歐元左右的材料”“2.5 萬歐元能換多少電池?”即使 (電池成本降至) 每韆瓦時 60 歐元，而我卻需要 400 韆瓦時，那麼 (一輛卡車) 光是電池就需要 2.4 萬.......
提車又要推遲？特斯拉上海工廠停工4天：産能要減半
3月28日消息，據路透社報道，因防疫政策，即日起特斯拉上海工廠要停産4天。對於特斯拉和廣大車主而言，這實在是一個糟糕到極點的消息，因為上海工廠對於特斯拉太重要瞭。 中國乘用車協會數據顯示，今年特斯拉上海工廠2月共交付56515輛汽車，平均每天交付大約2018輛車，其中一半以上用於齣口。要知道，2021年特斯拉電動汽車總銷量為93.6萬輛，2月正趕上中國春節，而且僅有28天，上海工廠産能就高達56515輛，這意味著為特斯拉提供瞭超過一半的産能，上海工廠每停工一天，特斯拉就會少賺很多錢。 更重.......
理想ONE在主要城市純電行駛裏程占比超64％，純電使用時長超80％
IT之傢 3 月 28 日消息，第八屆電動汽車百人會論壇於 3 月 25 日-27 日在北京召開。今日，理想汽車官方公布瞭李想在論壇上的發言。 據介紹，理想 ONE 搭載增程電動係統，采用 40.5kWh 電池組 + 增程發電係統 + 雙電機的技術方案，實現全純電驅動。 ▲ 理想 ONE 其中，40.5kWh 電池組保證瞭 188km 的 NEDC 純電續航， 前後雙電機保證車輛始終為純電驅動， 增程電動係統則在需要時將燃油的化學能轉化為電能，優先用於驅動車輛，NEDC 綜閤續航達到 10.......
馬斯剋被打臉！Model 3車主告特斯拉勝訴：FSD像醉駕
3月28日消息，一直以來，馬斯剋對特斯拉FSD自動駕駛技術都非常自信，並多次在公共場閤錶示，FSD技術比人類司機更加聰明，能帶給用戶更安全的駕駛體驗。 但沒想到打臉來得這麼快，近日德國一車主因FSD功能太差勁起訴特斯拉還獲得勝訴。特斯拉被要求迴購該車主的Model 3汽車，並退迴FSD軟件費用。 據外媒autoevolution報道，德國一名特斯拉Model 3車主錶示，自己激活FSD自動駕駛軟件後，汽車自動駕駛就像是一個喝醉酒的新手司機。在高速公路上無法超車，也不能識彆交通燈和停止標誌。.......
小米投的首個自動駕駛公司，再獲浙地方國資領投超10億融資
2022年3月28日，南都記者從自動駕駛和高級汽車輔助駕駛産品及技術供應商縱目科技(上海)股份有限公司方麵獲悉，縱目科技宣布完成超過10億元人民幣的E輪融資。該輪融資由浙江省東陽市國資委控股的東陽冠定投資領投。投後縱目科技將在浙江東陽落地一個年配套200萬輛自動駕駛係統的産業園。 據瞭解，東陽冠定投資為東陽國投與財通資本成立的定嚮投資於縱目科技的私募股權投資基金。東陽國投作為國有資本投資和運營管理平颱，看好汽車電子及汽車自動化相關領域。財通資本控股股東財通證券是浙江省直屬國有企業。 除領投.......
百人會論壇2022：車路雲圖深度融閤，加速中國汽車産業的“換道超車”
三言財經消息，3月25-27日，以“迎接新能源汽車市場化發展新階段”為主題的第八屆中國電動汽車百人會論壇（2022）在京召開。來自政府相關部門、行業機構與領先企業代錶齊聚論壇，從不同維度探討中國汽車産業的發展方嚮。 車路雲圖一體化協同，形成産業共識 全國政協經濟委員會副主任苗圩在會上錶示“如果說汽車産業變革上半場的電動化，中國做的不錯的話，下半場的智能化纔是決勝的關鍵。” 汽車智能化並不是一件容易的事情。它需要全棧參與配閤數字化感知、計算、執行、互聯互通等等，是一整套完整的體係。 全國政協.......
電動卡車成本將“永遠高於”內燃機卡車 戴姆勒高管呼籲徵碳稅
財聯社（上海，編輯馬蘭）訊，全球最大的零排放卡車和公交車生産廠商――戴姆勒，公司高層Martin Daum在一次采訪中宣稱，在地緣政治的推動下，部分關鍵原料的價格飆升將導緻生産電動卡車的成本將“永久高於”燃料卡車。 Martin Daum是戴姆勒集團的管理委員會成員，同時是戴姆勒卡車部門的管理委員會主席兼CEO。 “如果你把引擎、變速箱、車軸、油箱係統、冷卻係統都算在一起，成本不會超過25000歐元，但25000歐元能買到多少電池？即使算（電池價格降到）60歐元/每韆瓦時，而我需要400韆瓦時.......
豪車巨頭去年賺翻瞭：寶馬賣瞭最多的車，奔馳賺瞭最多的錢
文/劉珊珊 財報是一麵鏡子。 2021年，當消費者決定購買一輛豪華品牌車型時，更多的人選擇瞭寶馬。數據顯示，2021年全年，寶馬集團實現全球銷量約252.15萬輛，同比增長8.4%。這一成績也使得寶馬集團實現2016年以來首次在全球市場超越奔馳，摘得全球豪華車銷量冠軍。 不過，即便將全球豪華車銷冠位置讓與寶馬，也絲毫沒有影響到奔馳的賺錢能力。得益於高端車型銷量的上升以及穩定的定價等原因，奔馳2021年全年實現1680億歐元的營業額，同比增長9%；淨利潤更是達到234億歐元，相較2020財年的4.......
繼續做好汽車芯片保供！新能源車漲價潮曾被指與芯片短缺有關
3月28日，南都記者獲悉，在近日舉辦的第八屆中國電動汽車百人會論壇上，針對當前汽車芯片供應趨緊問題，工業和信息化部副部長辛國斌提齣，要加快車規級芯片等關鍵技術攻關和産業化，繼續做好汽車芯片保供，從嚴抓好疫情防控工作，努力保障關鍵零部件生産供應。 辛國斌錶示，我國新能源汽車産業發展取得瞭明顯成效，已成為引領全球電動化轉型的重要力量，進入規模化、高質量的快速發展新階段。但也要看到進入新階段，攻堅突破的睏難和復雜程度都在增大，一些新情況、新問題需要著力解決。 在支撐條件方麵，規模化發展所需的關鍵.......
特斯拉人工智能總監誇贊 TikTok的AI 很棒，馬斯剋卻稱很討厭
IT之傢 3 月 28 日消息，TikTok 與抖音的 AI 推薦機製一直存在爭議，一部分人認為其精準滿足瞭用戶的娛樂需求，而另一部分人則批評其造就瞭“信息繭房”等。 今日，特斯拉人工智能總監 Andrej Karpathy 在推特上感嘆：“TikTok 的 AI 很棒，我第一次感覺到自己的大腦被 AI 攻擊瞭。” 特斯拉 CEO 埃隆 馬斯剋在下方評論稱：“TikTok 感覺像是一種生硬的 AI 攻擊，很令人討厭。我更喜歡微妙的 AI 行為，比如一朵玫瑰、一些蠟燭、葡萄酒、巴裏 懷特、詼諧的.......
國內軌道交通領域最大功率氫燃料電池係統已通過裝車驗證
IT之傢 3 月 28 日消息，中國中車股份有限公司宣布， 中車工業研究院與同濟大學聯閤開展的大功率氫燃料電池應用技術研究迎來新進展，首套大功率氫燃料電池係統裝車驗證。 據介紹，項目開發的額定功率 115kW 燃料電池堆，成功完成瞭-30℃條件下無輔助冷啓動和夏季高溫、高濕環境下的係統測試，性能穩定，環境適應性強。 該係統總發電功率高達 460kW，可為車輛提供 350kW 的淨輸齣功率，是目前國內軌道交通領域應用的最大功率燃料電池係統。 IT之傢瞭解到，中國中車還研發瞭氫燃料混閤.......
專訪｜奧動聯閤創始人楊燁：標準化是推動換電模式大規模發展的關鍵
本報記者 陳燕南 童海華 北京報道 “在商業模式方麵，奧動新能源的換電站主要通過提供換電運營服務進行盈利，目前在北京我們的換電運營站點接近200個，在今年底北京有機會達至盈虧平衡。奧動新能源換電站在其他城市比如廣州、廈門等早已實現盈虧平衡。其實在奧動換電運營模式下，一個城市政策支持到位，車站的配比閤理，加以持續有效的運營，一般在3-4年時間就會實現盈虧平衡，不過，目前換電模式仍存在不同主體之間換電標準不統一的局限，對於換電站的推廣來說，標準化是推動下一步換電模式大規模發展的關鍵。”針對奧動新能.......
宇通李高鵬：在全球氫能“競速”中，勝利的關鍵並非速度，而在於安全與可靠
本報記者 於典 夏治斌 石英婧 上海報道 “作為交通領域重要應用和技術製高點，純電動汽車適閤城市、短途等場景，而燃料電池汽車加氫時間短、能量密度更高，更適閤在中重型、中長途商用車領域加大應用。兩者將互為補充，長期並存，共同助力車輛的電動化和能源的低碳化。” 3月27日，在中國電動汽車百人會“商用車可持續發展論壇”上，宇通集團新能源研究院院長李高鵬如是說道。據悉，李高鵬此次以《燃料電池商用車産業發展實踐與趨勢展望》為主題發錶演講，從能源戰略、技術創新、示範應用、頂層設計等多維層麵研判趨勢，為氫能.......
華為郭平：華為堅持不造車！要做中國智能汽車的“博世”
3月28日，華為舉行2021年年度報告發布會。華為輪值董事長郭平以及華為公司副董事長、首席財務官孟晚舟齣席。 會上，郭平錶示，華為還要為生存而戰，有很多睏難要剋服，但睏難再大，也要堅定不移地加大投入，這樣華為纔有未來。 在談及智能汽車業務時，郭平錶示，華為堅持不造車，助力客戶造好車、賣好車。華為智能汽車部件業務已上市30多款智能汽車零部件，在過去的一年中，已纍計發展瞭超過300多傢産業鏈夥伴。 郭平還錶示，華為也正在進行新一輪的産業轉移，適應當前數字化智能化的探索趨勢。比如在數字能源方麵，融閤.......
新能源車換電加速商業化
在天津津門湖新能源車綜閤服務中心，機器人正在為一輛新能源汽車充電。該中心提供機器人自動充電、無綫充電、即插即充、自動換電、人工充電5種充電方式。 新華社記者 李 然攝 3月24日，位於江蘇蘇州星塘大潤發停車廠左側的蔚來站充換電站上綫，這是蔚來汽車第866座換電站。隨著國傢明確鼓勵開展換電模式的推廣應用、工業和信息化部在11座城市啓動新能源汽車換電模式應用試點、寜德時代和吉利等行業巨頭入局，曾經不被看好的換電模式重迴人們視野。有機構稱，今年將成為我國換電行業高速發展元年。 重新認識換電優勢 .......
營造差異化賣點？哈囉發布兩輪用戶安全體係：讓騎電動車更放心
3月28日消息，哈��齣行發布瞭其基於兩輪齣行業務的“兩輪用戶安全體係”（HELLO RIDING SAFETY SYSTEM,"HRSS"）。哈��齣行旗下共有傢用兩輪電動車業務和共享兩輪業務，哈��從騎行安全、充電安全等多維度維護用戶的安全。 新能源汽車都在講究智能化，兩輪電動車也不落人後。哈��齣行的共享兩輪電動車配備瞭智能頭盔，用戶需要先把頭盔戴在頭上，車輛纔能啓動，這能有效保證用戶按交規戴好頭盔，也能幫助他們養成戴頭盔的習慣。同時，手機App還會驗證用戶的身份，以禁止16周歲以下.......
特斯拉車頂維權女車主發聲：車企既當運動員又當裁判 數據霸權維權難
去年4月19日，上海車展期間，安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉刹車失靈”維權一事，引起全國網友關注。 不過時至今日，該起維權案還沒有結果，女車主的訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，希望特斯拉能夠提供其車禍時的原始數據。 今日，特斯拉車頂維權女車主張女士“@淡水裏的珊瑚”，在其個人微博發布視頻稱： 當消費者不得不藉助媒體、輿論來進行維權時，也從側麵反映齣消費者舉證難、維權難的睏境。由於數據全部掌握在企業手中，車企如不提供完整的數據，第三方鑒定機構就難以對事故進行客觀準確的鑒定， 這意味著.......
功率堪比快充樁，沃爾沃將掀起無綫充電建設風潮？
無綫充電是不是新能源汽車一種全新的補能方式呢？至少沃爾沃是這樣的想的。近日，沃爾沃官方稱，其正在與閤作夥伴一起，在城市使用環境測試車輛的無綫充電功能。 根據“哥德堡綠色城區”戰略計劃，哥德堡市區專門設置瞭為可持續技術研發活動的多個現場試驗區，而無綫充電技術的研發與應用便是該計劃的測試內容之一。 對於發展新能源車無綫充電的想法，沃爾沃汽車研發主管Mats Moberg在接受采訪時就錶示，“在真實的環境中嘗試令人興奮的新技術，並與選定的閤作夥伴一起測試新的充電技術，是評估我們未來汽車替代充電方.......
騰勢汽車高端MPV官方爆料：DM、EV雙動力模式，支持多種駕駛模式
IT之傢 3 月 28 日消息，今日上午，騰勢銷售事業部總經理趙長江再次通過社交媒體帶來瞭騰勢高端 MPV 的預告信息。 據趙長江透露，騰勢高端 MPV 擁有 DM 和 EV 雙動力模式，其中 DM 超混技術擁有 1000km 綜閤續航。該車型還具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。 ▲ 騰勢 MPV 預告圖 雙動力模式：DM 和 EV 雙動力模式，強勁平穩雙項齊備，DM 超混技術快、省、淨、順、綠、強六項兼具，超長綜閤續航 1000km，強勢加持。EV 動力純電實現超長續航，兩驅四驅.......
悍馬電動皮卡訂單量遠超預期 通用竭力增産難縮兩年等車時長
財聯社（上海，編輯 趙昊）訊，通用汽車GMC全球副總裁Duncan Aldred周二透露，已收到超過65,000份悍馬電動皮卡和SUV的訂單，公司正盡力加快車輛的生産以滿足需求。 Aldred在一個媒體活動中錶示，65,000份這個預訂數量遠高於公司的預期，“我們正在為瞭加速生産落實一些事情，生産較原來的計劃略微提前瞭。我們希望可以更快地交付這些預訂。” （悍馬電動SUV和電動皮卡 圖源：通用汽車） Aldred稱，由於目前的預訂量，現在下單悍馬電動皮卡的車主可能要到2024年纔能收到貨，.......
電動車製造端碳排放更高？多車企推工廠碳中和時間錶
“直購綠電，並使用光伏進行自有發電，沃爾沃颱州工廠已經實現瞭完成100%電能碳中和。”近日，沃爾沃汽車颱州工廠總經理Falk Las Oskar在接受第一財經記者采訪時錶示。目前沃爾沃颱州工廠主要生産沃爾沃XC40、XC40 Recharge純電動汽車等，約8成産能用於電動汽車生産，也建有沃爾沃汽車在歐洲區以外的首個電池車間。 根據國際清潔交通委員會（ICCT）此前調研結果，雖然電動汽車在使用過程中碳排放更少，但其製造過程碳排放確實比傳統燃油車更高。這個差距主要是因為電動汽車大量采用鋁製車身以.......
特斯拉助大圓柱電池重迴賽道 46係傢族“王者風範”初現？
財聯社(北京 記者 徐昊)訊,隨著特斯拉在全球的銷量激增，圓柱電池再次成為瞭行業討論的熱點技術。 在3月27日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上，多傢電動電池企業負責人就大圓柱電池的發展給齣瞭自己的判斷。“大圓柱電池成為行業的王者，已經初露曙光。”億緯鋰能董事長劉金成對此錶示。 安全、經濟成大圓柱電池關鍵詞 按照封裝方式不同，動力電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型。所謂的大圓柱電池，是指直徑46毫米的圓柱電池，體積和能量密度均高於直徑為18和21毫米的小圓柱電池。作為大圓柱電池的生産企業，億緯鋰.......
為避免受到電網故障影響，特斯拉得州工廠或將部署大型儲能項目
美股研究社消息，TechWeb獲悉，3月29日消息，據國外媒體報道，為避免得州超級工廠受到當地電網故障影響，特斯拉正計劃在該廠附近部署一個Megapack大型儲能項目。 根據一份提交給奧斯汀市的新文件，特斯拉正在為德州超級工廠申請一個名為“Giga Texas LCRA PERMANENT SWITCHYARD & BESS”的新項目。其中BESS指“電池儲能係統”，申請文件沒有提及任何類型的規劃容量，但建築麵積足足占地21公頃，足以容納Megapack大型儲能項目；此外得州超級工廠大批量.......
電動版保時捷911要來瞭？外媒稱正在研發，將搭載固態電池
車東西（公眾號：chedongxi） 作者 | Alice 編輯 |Juice 車東西3月29日消息，據外媒Electrek報道，保時捷正在與Quantumscape閤作，開發一款搭載固態電池的電動版911車型。 在最近的一次財務電話會議上，保時捷首席執行官Oliver Blume透露，2021年保時捷在全球交付瞭超過30萬輛車，其中41296輛為純電版Taycan，純電版Taycan甚至超過瞭燃油版的保時捷911。 目前，保時捷正在積極開展其電動化轉型，純電版Macan不久後也會推齣。此前保.......
新能源車紛紛漲價，專傢分析原因
近期，新能源汽車價格“漲”聲迭起。包括特斯拉、小鵬、比亞迪、哪吒等在內的新能源車企紛紛發布調價公告，普遍漲幅在3000元到10000元不等，也有車企上調價格近3萬元。麵對愈演愈烈的漲價潮，消費者不禁發齣疑問，現在到底適不適閤入手新能源車？ 圖源：小鵬汽車公眾號 總體來看，針對這一輪新能源車漲價潮，市場上認為主要有兩個原因。一是最近包括鋰、鎳等動力電池重要原材料價格猛漲，環環傳導，車價被迫抬升；二是我國自2013年開始實施新能源汽車購置補貼，目前進入瞭補貼退坡、換擋前進的時期，按照相關部門要.......
特斯拉故障多次維修未果 車主嚮馬斯剋發公開信
日前，有車主發布視頻，嚮特斯拉CEO馬斯剋發送公開信： 視頻中稱，他在2020年10月份，購買瞭一輛特斯拉Model X，但車輛齣現瞭空氣懸架故障，儀錶盤還顯示自適應駕駛控製禁用等問題，曾對他們傢人也産生過不小的驚嚇。 同時，因為這個問題，他在售後服務中心維修數次，都沒有解決這個問題，車主擔心後續行駛中發生此類故障，對他和傢人朋友造成人身健康安全威脅。 車主提齣質疑：“如果在行駛過程中突然空氣減震不工作，車輛會不會方嚮和其他失靈，造成不可預估的交通事故，特斯拉公司買單嗎？” 對此問題，“特斯拉.......
華為Inside造車進展：阿維塔完成首輪融資
記者｜陸柯言 3月29日，長安汽車旗下品牌阿維塔科技宣布完成首輪戰略融資交割和工商信息變更，寜德時代以23.99%的持股比例，正式成為阿維塔科技的第二大股東。此外，重慶兩江産業基金也加入股東名單之中。 阿維塔是首個全係搭載Huawei Inside全棧智能汽車解決方案的高端SEV品牌，由長安汽車、寜德時代、華為三傢公司聯閤打造，這也讓它從一齣生就備受關注。 華為一再重申，華為不造車，但會與四傢車企以Huawei Inside（HI）的方式閤作打造子品牌，分彆是小康賽力斯、長安汽車、北汽和廣汽，.......
試水維修直營 北京首傢特斯拉直營鈑噴中心開業
開創瞭直營銷售模式的造車新勢力特斯拉又在試水維修直營模式，近日北京首傢直營鈑噴中心於順義開業。 據悉，北京首傢特斯拉直營鈑噴中心位於順義科技創新産業園，占地麵積近萬平方米。店內配有機修鈑金車間、鋁車身打磨房、高端噴烤漆房、中塗房、美容房等，配備原裝設備工具、資深技師團隊，同時，服務及維修人員經過專業培訓，可進行鈑金、噴漆、維修等操作。 此前，特斯拉在京鈑噴中心均為授權店。與授權店相比，直營店有何不同？記者獲悉，直營店將隻針對特斯拉車型進行維修，更具專業性，同時還可以做到配件價格統一，但人工.......
鬆下：4680電池成主力 3年內實現無鈷電池量産
稿源：環球時報 近日，鬆下電器集團代錶董事、總裁楠見雄規在2022中國電動汽車百人會論壇上錶示，鬆下將在3年內實現無鈷電池的量産。同時，4680電池將成為今後圓形電池的主力。楠見雄規稱，2030年，鬆下所有事業公司將實現二氧化碳實質的零排放。 “鬆下以2020年為時間節點，進一步加強清潔能源的生産和使用，從而削減公司産業鏈之中的二氧化碳排放。針對環保型車專用車載電池，我們將最大限度地強化容量成本和供給力，從而形成強勢競爭力。為此，鬆下力爭在三年內實現無鈷電池的量産。” 據悉，2010年起，.......
吉利甲醇汽車於丹麥示範運行｜一綫車訊
3月28日，由吉利控股集團研發生産的甲醇轎車和遠程甲醇重卡，開啓瞭在丹麥奧爾堡的測試和示範運行，這是丹麥首次運行的甲醇汽車，是丹麥落實能源轉型，推動綠色甲醇作為歐洲綠色轉型戰略燃料的重要舉措之一。 丹麥交通部長為帝豪甲醇轎車加注甲醇（圖片來源：吉利汽車） 當天，丹麥交通部長Trine Bramsen為吉利甲醇汽車加注甲醇，並試乘瞭遠程甲醇卡車。她錶示：綠色甲醇汽車將對丹麥的氣候和環境産生巨大的影響，甚至將改變整個世界。” 吉利控股集團已經從事甲醇燃料與甲醇汽車研發與應用17年。2015年，.......
電動車電池可用多久？特斯拉前CTO：15年！
對於有意嚮購買新能源汽車的消費者來說，最關心的除瞭續航裏程，就是電池的壽命瞭，能跑多少年？多少萬公裏？ 從整體市場來看，如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。 近日，特斯拉前CTO（首席技術官）JB・施特勞貝爾在談論關電動汽車的時候提齣，他認為一輛電動汽車的電池大多數情況下應該能用15年，具體情況需要取決利用率。 他還錶示，電池的壽命可能也取決於車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。 值得一提的是，現在每年隻有幾萬到幾十萬輛.......
“蔚小理”2021財報橫評：理想虧得少、小鵬賣的多、蔚來收入高
理想虧得少、小鵬賣的多、蔚來收入高，都是贏傢。 文丨智駕網 王碩奇 每年的三月底，各種上市公司去年年度的財務報錶就會公布。 截至3月28號，理想，蔚來，小鵬按照順序也公布瞭自身的財報，但從時間上來說，理想快瞭小鵬和蔚來將近一個月，無論是銷量還是年報，通常先齣來的，可以錶現齣來更多的自信。 沒錯，理想的關鍵性指標領先於其他兩者，更重要的是理想距離盈利已經盡在咫尺。 從銷量上看，理想是三傢最少的，但理想銷量的增長率是最多的，並且僅僅依靠單一車型做到。 但三傢的銷量差距區彆不大，都處在9萬-10.......
“長江三峽1”純電動遊輪首航
“長江三峽1”純電動遊輪在秭歸港首航。 周星亮 攝 中新網宜昌3月29日電 (郭曉瑩 董曉斌)“長江三峽1”純電動遊輪在湖北宜昌首航，其相關設備和係統的研發製造，填補瞭電動客船領域的多項技術空白，標誌著我國內河航運開啓瞭綠色發展的新篇章。 “長江三峽1”純電動遊輪首航。 周星亮 攝 當日上午，“長江三峽1”遊輪從三峽庫首第一港秭歸港啓航，經三峽升船機抵達三鬥坪港，成功完成首航。 “長江三峽1”是國傢工信部高技術船舶科研示範項目、交通運輸部交通強國試點項目，也是宜昌市與三峽集團深入踐行長.......
特斯拉嚮雨颳器發起革命！僅用激光就能清潔前擋風玻璃
車東西（公眾號：chedongxi） 作者 | Alice 編輯 |Juice 車東西3月29日消息，據外媒Teslarati報道，特斯拉激光擋風玻璃雨刷器專利已經被美國專利局正式公布，該雨刷器將利用激光束清除擋風玻璃上的汙漬。 特斯拉在2019年5月提交瞭該專利的申請，並在2021年底獲得批準。目前美國專利局已經公布瞭這項專利。 特斯拉在公布的文件中描述瞭這項專利： “一種用於車輛的清潔係統，包括一組發射激光束照射車輛擋風玻璃區域的光學組件，檢測電路檢測該區域纍積的碎屑。控製電路根據對碎屑的.......
前一篇新聞
齊心守“滬”，上海群文人持續在綫
后一篇新聞
暖兵心！猛虎旅真情解難，傾力守護早産三胞胎軍娃
