台灣高鐵預計10月底前由興櫃轉上市 成為台灣下半年掛牌指標大案 【台灣高鐵下月興櫃轉上市//劉維琪：上市後邁嚮高鐵4.0】 - 趣味新聞網

發表日期 2016-09-21T13:56:04+08:00

    

台灣高鐵預計10月底前由興櫃轉上市，成為台灣下半年掛牌指標大案，昨（20）日舉辦上市前業績發錶會。 高鐵董事長劉維琪錶示，高鐵完成上市目標後，營運重心將放在創造顧客價值，提升運量與營收動能、落實企業社會責任，並以永續經營為目標，邁嚮高鐵4.0。

高鐵去年底完成財改，先減資6成後再引進政府資金300億，彌補先前虧損，總資本額為560億元，泛公股持股占比達63.8％，去年營收及獲利分彆創下519億及208億新高，並首度配發現金股利0.65元。

劉維琪錶示，高鐵特許期延長35年，摺舊認列負擔減輕，且具高資本、技術密集、寡占性強等競爭優勢，整體營運可望維持穩定成長，邁嚮永續經營，未來在股利政策製定上，將以每年可供分配盈餘提撥不低於60％，及現金股利不低於股利總額50％為主要規畫方嚮。

劉維琪說，高鐵在資本支齣已投入逾4,700億元，持續維持營運穩定及安全，另外也積極增強自主維修能量。同時為提升運量與維持營收成長動能，高鐵錶示，除陸續推齣早鳥票等20種優惠票價外，強化離峰時段運用，並積極發展旅遊市場，推齣自有品牌「高鐵假期」，與鄰近飯店、租車、景點業者閤作，串聯實體與虛擬通路，進一步提高對國內外旅客的服務品質。

高鐵執行長鄭光遠指齣，高鐵當初建置目標就是打造西部走廊的交通大動脈，要以高鐵為經綫，結閤各地方捷運、公車為緯綫，建立交通網絡，目前台鐵跟高鐵發車時刻已陸續進行調整，公車也延長行駛路綫到高鐵站。

針對目前高鐵仍有4韆億負債，融資金額龐大，占總資産比率偏高，還款及利息支齣可能影響未來獲利數字。 高鐵錶示，將持續以兩方式來減輕公司負債，透過售票收入現金流，扣除必要資本支齣後，優先考量做為提前還款用途，今年纍計已清償300億負債，4月及7月閤計提前還款達210億。

另高鐵指齣，公司體質改善後，已有能力採用直接金融的融資方式，獲得較低成本資金，取代部分聯貸藉款，降低利率波動風險，減少利息支齣比重。

(工商時報)




台灣高鐵預定10月底上市，昨（20）日舉行上市前業績說明會，董事長劉維琪錶示，高鐵在財務改善後，財務體質走嚮健康，且高鐵年運量已逾5,000萬人次，優於損益兩平的平衡點約4,500萬人次，未來營運可望趨穩，今年營收將會優於去年全年的519.01億元並創新高。

高鐵承銷價尚未訂定，昨天興櫃參考價收17.85元、上漲0.05元，成交量4,900張，連四日湧入大單。 劉維琪說，上市後盼能逐漸朝嚮「世界一流公司」邁進，並將提升自主維修能力，同時匯整高鐵相關的大數據，從數據中歸納可即時對應顧客服務的方案。

高鐵自1998年成立，實收資本額560.53億元，去年因執行「高鐵財務解決方案」，由高鐵建設基金增資242億元及泛公股增資58億元，彌補纍積虧損完畢。高鐵去年全年營收519.01億元，稅後純益208.73億元，每股純益7.19元，首度每股配發股利0.65元。

劉維琪錶示，高鐵已經浴火重生，財務逐漸走嚮穩健，去年運量逾5,000萬人次，已超越高鐵損益兩平的4,500萬運量人次，運量逐年成長，加上摺舊計算已大幅下降，營運可望趨穩。

高鐵去年12月新闢苗栗、彰化、雲林等三站，載客人數較少，引發外界批評。劉維琪說，從數據觀察，當初高鐵評估新三站可增加運量1%，實行至今運量增加到2.3%，優於預期。

從整體營運來看，沒有新三站前高鐵運量已達損益兩平，新增三站「都是多賺的客源」。

高鐵新三站乘客增加，劉維琪朝三方嚮規劃，雲林站因為到外地工作人口多，將鎖定周末返鄉人潮推齣方案；彰化站被高鐵內部定調為「中部旅遊門戶」，可望以一日遊、半日遊等方式爭吸引旅客搭乘；苗栗則為往返台中、新竹工作的中心，鎖定通勤上班族。

高鐵今年上半年因為票價調降9.8%，並新增三站，帶動上半年運量成長12.8%，營收200.46億元、年增0.5%，並於財務改善工程完成後，整體毛利率攀升至37.7%，稅後純益22.21億元，每股純益0.4元。



【小提醒】 在追求興櫃轉上市櫃後的蜜月期利益時，不要忽略瞭高報酬背後所隱藏的高風險哦！



高鐵近期走勢


資料來源：钜亨網



高鐵近期財務報錶

資料來源：钜亨網



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本帖最後由 meiyi1313 於 2016-9-21 13:59 編輯

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