一個工程師與兩百多個老兵之死～中橫開拓史遠離戰場卻離不瞭彈藥的老兵文／管仁健 2016-09-18 19:24中橫公路-手工雕琢的景觀道路。「老兵不死隻是逐漸凋零。」美軍 ... 一個工程師與兩百多一個工程師與兩百多個老兵之死～中橫開拓史

發表日期 2016-09-19T00:58:06+08:00

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

趣味新聞網記者特別報導 : 一個工程師與兩百多個老兵之死～中橫開拓史遠離戰場卻離不瞭彈藥的老兵文／管仁健 2016-09-18 19:24中橫公路-手工雕琢的景觀道路。「老兵不死，隻是逐漸凋零。」美軍 ... 一個工程師與兩百多 .....

一個工程師與兩百多個老兵之死～中橫開拓史
遠離戰場卻離不瞭彈藥的老兵 文／管仁健 2016-09-18 19:24

中橫公路-手工雕琢的景觀道路。

「老兵不死，隻是逐漸凋零。」美軍名將麥剋阿瑟的這句名言，被世界各國軍人都奉為圭臬。然而在台灣服役過的人一定也能體悟，每逢選舉，國民黨黃復興黨部的乾部們，明明曾是高高在上的將官，卻也都要虛僞的自稱「老兵」。但老兵，老兵，他們到老都還是兵；真正的老兵，也就是1949年來台的這些基層軍人，中橫公路，或許就是他們詠嘆流亡台灣史的第一樂章吧？

說到橫貫公路首先想到中橫

雖然台灣有北橫、中橫與南橫三大橫貫公路，但中橫是台灣第一條串聯東部與西部的公路係統，因此在台灣隻要一提到「東西橫貫公路」，甚至隻說「橫貫公路」，大傢最先想到的，也一定會是中橫。

中橫其實早在日治時期的1914年就已開鑿，最初是作為理蕃道路，1935年已完成埔裏、霧社經閤歡山，直達太魯閣、花蓮的道路，日本命名為「閤歡越道路」（閤歡越嶺道路）。其中閤歡埡口（大禹嶺）至太魯閣這一段，就是目前中橫公路主綫東段；而霧社至閤歡埡口（大禹嶺）的路段，就是現在的台14甲綫；至於中橫公路主綫西段，則大部分與「大甲溪警備道」路綫重疊。

1955年6月，行政院退輔會主委蔣經國親自率隊，踏勘日人原本想要開闢的中綫，卻因地質不佳而作罷。1956年6月中旬，蔣經國再次率隊由西嚮東，對北綫勘驗後，同行者為省政府公路局總工程司長林則彬。7月7日，由省公路局成立「橫貫公路工程總處」負責開路、規劃、建造、鋪路等工程事宜。開工典禮分彆在東西端一起舉行，由當時的行政院長俞鴻鈞主持，此一工程動員瞭1萬多位榮民。

因應裁軍安置開發中橫熱在必行

中橫公路的開鑿人力會以榮民為主，原因當然還是政府經費不足，所以交由退輔會主導，並正式組織「橫貫公路興建開發委員會」。至於政府為何要投入這麼大的「兵」力？當時退輔會主委蔣經國坦承：一是國防需要，必須盡快打通中央山脈，建設一條橫貫台灣東西兩部的交通綫。二是配閤國傢經濟建設，便利山區資源開發。

但第三點也是真正最重要的一點，就是要在台灣已能穩定徵兵後，盡快裁撤從大陸帶來的軍中冗員，但又必須安置他們就業。藉由中橫的開鑿，沿綫可供政府安置榮民的土地甚多。

另外當時沒有精密先進的工程設備，開路工人隻能依賴十字鎬與炸藥，因為炸藥控製不當，加上工程意外及天災，死亡率相當高。若是使用民間的工人，這樣的死亡率必然會危及社會安定，政府也不得不徵用這些單身的榮民。

1984年服役時期，因配訓纔有機會第一次到達東台灣。為瞭蒐集寫小說的題材，休假時我沒迴台北，而是透過同袍的介紹，訪談瞭他父親與幾位父執輩的鄰居。一開始老先生們並不清楚我的來路，怕我是什麼政工，或是有什麼特彆任務，隻是客套的應答。不料酒酣耳熱後，談到修築橫貫公路時，其中一位老杯杯就哭瞭起來︰

槍林彈雨沒死著卻命喪中橫開拓路上

「可憐啊！他們披著這身老虎皮，從東北軍當到國軍，在大陸從南到北走遍十幾省，鬼子的砲那麼強，土共的人那麼多，幾十年來槍林彈雨的都死不瞭。沒想到來瞭台灣，老虎皮都剝下來瞭，卻被我裝填的炸藥給炸死瞭。可憐啊！……」

我再追問下去，原來他們一群人到台灣沒幾年，因為軍中冗員過多，又不是嫡係部隊齣身，就被裁編勒退。但當時退伍還分為真退伍與假退伍。真退伍就是一次領光退休金，從此就是打仗也不再找你瞭。假退伍就是人雖離開部隊瞭，但還能領主副食等津貼及八成底薪，算是備役軍人。

他們這群來修築橫貫公路的榮民，實際上都是假退伍，前幾年根本不能自由行動，必須隨工程隊作息。但工程隊比軍中更危險，以前他們在大陸時「兵油子」，一有瞭危險就開小差，逃到另一個安全或輕鬆點的部隊吃糧。然而到台灣沒戰爭，國防部為瞭怕各級長官「吃空缺」，官兵每月領餉都要按箕鬥紋（指紋），根本不可能再開小差瞭。

工程隊員工麵對地震山崩等天災，以及爆破意外的人禍，死傷比率比在軍中還高。但中橫是當時的重點工程，又是太子爺親自督導的門麵，媒體當然隻敢報喜不報憂。老杯杯酒後氣憤地說︰

老兵嘆同袍性命在主子眼裏比狗不如

「炸藥品質有問題，地質探測也不實，咱們這些死丘八（兵字拆開即丘八）在他們主子眼裏，比狗還不如，死也死不完。炸死瞭多少也沒人理會，直到有個工程師，睡覺時地震壓死瞭，纔找瞭個橋紀念。工作中被炸死的抵不過睡夢中被壓死的……」

老杯杯抱怨的這些，在我想寫的小說裏用不著，所以退伍至今30多年，我也從未去考據其真實性。如今維基百科裏對「靳珩」與「靳珩橋」的註解分彆是︰

「靳珩（1914年－1957年10月20日），河北無極縣人，台灣知名已故土木工程師，畢業於北洋大學的土木工程學係。1948年隨國民政府來到台灣，於中部橫貫公路修築工程的巡視時，在燕子口一帶因地震引起的落石砸中而殉職。該公路完工時，特將燕子口該處的橋命名為靳珩橋以茲紀念。」

「靳珩橋，原名白龍橋，為台灣台8綫上橫跨魯丹溪的橋樑，位於花蓮縣太魯閣國傢公園境內，全長82公尺，寬有11公尺，以RC材料建造。原是立霧溪一條産金道路，跨越魯丹溪的一座簡易橋樑，橋身呈石拱造型。國民政府來台後，為開闢中橫公路而興建，並保留石拱的橋身造型，後來因工程師靳珩於上午進行巡察時，遭逢地震而被落石擊斃，故竣工後改稱『靳珩橋』，以茲紀念。」

紀念一個工程師之死纔讓其他老兵的犧牲為外界所知

當時不隻是陳誠、蔣經國等大員，要去尚未完工的橫貫公路悼念靳珩，11月9日在台北市中正路（今忠孝東路1段）善導寺、也舉行瞭追悼大會。到會緻祭者有輔導會、交通部、公路總局、省交通處、公路局、中國土木工程學會、公路黨部、公路工會等機關團體代錶數百人，開拓中部橫貫公路的艱辛慘烈漸為國人所知。在這樣的社會氛圍下，原本不管真退役還是假退役的修路榮民，他們因公殉職的新聞從此得以大方見報。1958年4月8日《聯閤報》3版記載︰

「橫貫公路本綫中段南投縣仁愛鄉閤作村石門地方，昨（7日）天又發生一起大慘案。5個開路英雄，因鑿山火藥爆炸，山岩崩塌，逃避不及慘遭活理斃命。本案發生時間係昨天上午11時40分，5個死者名單為賴基運（36歲、廣東人)，管國財（31歲、廣東人），許水木（23歲、福建人)，白真（26歲、北平人），周保富（38歲、江西人）。據聞：現時已覓獲4具屍體，另1具屍體尚在挖覓中。台中地檢處據報已派員前往驗屍。」

在開路之前，中橫東段曾被稱為「産金道路」，希望這裏能成為立霧溪砂金採礦的交通道路。然而從太魯閣到天祥這一段將近20公裏的道路，都必須通過懸崖峭壁及堅硬的大理石岩，因此特彆辛苦，加上橋樑隧道特多，成為中橫現今最主要的景觀。這是犧牲許多榮民所完成的重大工程，1958年6月15日，《軍聞社》花蓮電︰

「為紀念橫貫公路殉職的開路英雄，在太魯閣長春橋及靳珩橋畔，興建的長春祠及開路英雄殉職紀念碑，均於15日落成，並訂於本月底於長春、錐麓兩橋工程完竣時，閤併舉行落成典禮。」

長春祠中供奉瞭不分軍民、也不分軍階的212位殉職開路工程人員。平均下來每公裏犧牲1人餘，犧牲的慘重也是舉世罕見。可惜在長春祠1970年遭山崩損毀，雖於1973年整修重建完成；但1987年再遭落石損毀，整個原先的祠堂連基座都崩損；因此1988年在原址的左側又興建一座新的長春祠。

如今的長春祠，雖已不是1958年完工時的樣貌與座落處，但還是讓這些近乎文盲的開路榮民，也終於有瞭與工程師一樣的葬身之地。

【本文取材自民報文化雜誌雙月刊】
2016年／第14期(九月號)
訂閱專綫：(02)23568998
傳真：(02)23568919
Email： twmingbo@gmail.com

分享鏈接

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

看最新新聞就到趣味新聞網

quweinews.com

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

Ｒ．Ｉ．Ｐ．
谢谢这些辛苦的祖先们，因为您们的付出，才让我们越来越好啊！

tag

相关新聞

一個月花的比賺的還多...台北人平均月花近三萬！各縣市平均月支齣一覽：就隻有薪水不漲

小弟我最近剛找到租屋處，由我來寫這篇真是太適閤不過瞭，颱北居豈止大不易，扣掉房租之後根本沒有多餘的閑錢瞭我哭~~~~~今天在網路上看到一張颱灣各地生活平均月支齣錶，不禁為各位在颱北居住的人捏瞭一把冷汗....... 這張圖錶的來源為行政院主計總處103年的傢庭收支調查，統計內容則是颱灣各地區的平均每人月消費支齣，包含食品及非酒精飲料、菸酒及檳榔、衣著鞋襪及服飾用品、住宅服務水電瓦斯及其他燃料、傢具設備及傢務維護、醫療保健、交通、通訊、休閑與文化、教育、餐廳及旅館等消費項目 .......

一次撞上法拉利和藍寶堅尼…小客車失控竟衝進「超跑展示中心」：賠到脫褲瞭

像我們這種窮人傢的小孩都知道，在路上看到名貴的車要閃遠點，因為隨便A到一下都要賠到脫褲。不過最近日本北海道發生一起交通事故，一部自小客車竟然同時撞上法拉利和藍寶堅尼… 有位在超跑展示中心工作的網友在推特PO文說，今天有輛車衝進他們中心撞破玻璃，雖然沒有人受傷，不過那颱車竟然同時把法拉利跟藍寶堅尼撞傷瞭。他也補充說，車禍事故是一輛卡車撞到照片中那輛自小客車，所以纔會衝到展示中心裏。看到車撞到超跑的照片後，其他網友留言「以後要裝防彈玻璃瞭」、「這樣要賠多少啊」、「那輛藍寶.......

一片麵膜、一支口紅默默創造奇蹟台灣美力　狠賺全世界

http://www.wealth.com.tw/article_in.aspx?nid=8946&pg=1 2016/09/21 齣處：財訊雙週刊第 512 期作者：段詩潔放大預設縮小「70幾年來，沒有人找我們吃過飯！現在終於有人注意到我們瞭。」現任颱灣化妝品工業同業公會理事長、70年曆史的盛香堂公司董事長林鴻祐說得直白。很長一段時間，以外貿為主的颱灣經濟，聽到的都不是什麼好消息：齣口連17黑、去年颱灣齣口額衰退10.9％...；其實颱灣仍有許多具競爭力的産業，一般以為颱.......

一秒黑掉！日本角力銀牌選手遭爆疑似曾拍「甲片」…2CH鄉民狂酸：為甲甲加油有夠惡

裏約奧運總算有驚無險(?)地落幕瞭，不過昨天朋友傳瞭一篇日本網友起底自傢角力銀牌選手的文章，真的是讓小弟我好吃驚啊！雖然這位選手過去的身分是有點敏感，可是沒想到酸民們竟然這麼可怕，簡直就像是食人魚一樣想把人啃到連骨頭都不剩… —————————————————以下原文————————————————— [爆卦] 日本角力奪銀牌選手疑似被發現拍甲片？ 20日在裏約奧運奪下角力銀牌的樋口黎選手，後來馬上被2CH鄉民發現過去似乎有拍過甲片的可能.... 原本奪牌是件光.......

一銀、第一金證遭駭，金管會：續督導其係統監控運作

第一金旗下第一銀行不久前纔發生 ATM 遭駭客盜領案，現又傳齣第一銀行網路銀行及第一金證券網路係統遭駭。對此，金管會則指齣，將持續督導上述公司監控網路係統的運作情形，如有係統異常無法運作情事，應即時公告並擬具因應方案，以確保客戶及投資人權益。另經颱灣證券交易所清查，9 月 22 日其他各證券商電子交易係統均正常，尚無遭駭客攻擊情事。金管會錶態將持續關注本案事件發展情形。據金管會發布訊息錶示，第一銀行及第一金證券 9 月 22 日通報，網路銀行於 21 日晚上、證券商於 22 日上午遭有.......