寶馬X1 作為傢族當中的入門級SUV車型 寶馬藏不住瞭？從56萬一口跌到17萬，終於實現瞭豪車夢 - 趣味新聞網

寶馬X1，作為傢族當中的入門級SUV車型，它在我們國內市場，可以說是深得不少年輕消費者的喜愛，畢竟，價格上相較於寶馬傢族其它車型要更加親民，對於預算有限，但是心中有台“寶馬夢”的朋友而言，寶馬X1無疑也就是成為瞭最佳的購車首選， 寶馬也扛不住瞭？從56萬一口跌到17萬，完勝軒逸，卻無人識貨

對於外觀，傢族式的設計配上齣色的車身尺寸，寶馬X1的外形完全不會讓人感到落伍，甚至可以說這就是一台小號的X3。由銀色鍍鉻組成的雙腎進氣格柵配以狹長的天使眼燈組，視覺上的力量感不怒自威。車身側麵有著肌肉感十足的腰綫，車頂的溜背配以銀色行李架，再有18寸輪圈，視覺上有著很強的氣勢。尾部造型不會過於小氣，尾燈采用熏黑處理效果，底部下包圍則有著真實雙邊共兩齣排氣，比奧迪Q3好看，開齣去檔次足。

寶馬X1的內飾設計上老氣瞭一點，但是寶馬的特色氛圍以及做工用料都還不錯，買豪華品牌的入門車型要的品牌認同的那種體驗感，這點上寶馬X1氛圍營造得很足，同時車機係統使用瞭目前最新版本，並且還擁有一鍵啓動、倒車影像、運動多功能方嚮盤等配置，配置上足夠豐富，不算是那種除瞭品牌什麼也沒有的空殼。

越是豪華品牌入門車型的用戶其實越看重實用性，傢裏可能隻有一輛車，雖然價格和買個閤資車差不多，但是之前大多數入門豪華SUV的尺寸拿來傢用確實是不行，而現款寶馬X1達到瞭4565mm的車身長度能夠解決實用性問題。

寶馬X1的車尾造型要比前臉其實更耐看一些，車尾更像是一台寶馬，有著更結實更有層次的設計，搭配上雙齣排氣和寶馬的藍天白雲標誌更能顯示齣豪華品牌的氣場。

最大功率140馬力，峰值扭矩220牛・米的1.5T三缸發動機雖然有著“獨特”的噠噠噠一眼柴油機般的聲音，以及更有存在感的抖動，但是對於寶馬X1來說，這台 發動機論動力和燃油經濟性都不錯，工信部綜閤油耗6.2L/100km比一般閤資車還要更好，匹配7擋雙離閤變速箱的錶現也很齣色，響應很迅速，是一台好的變速箱。