終於妥協！從48萬跌至26.3萬 捷豹這車想通瞭 捷豹“良心”瞭一把，48萬一口氣降至26.3萬，品質感足以媲美奔馳C級 - 趣味新聞網
發表日期 5/3/2022, 8:28:23 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 終於妥協！從48萬跌至26.3萬，捷豹這車想通瞭，雷剋薩斯ES寶馬3係肝火飆升。如果單從目前的市場優惠力度來看， 捷豹XEL無疑非常值得入手，作為一款豪華品牌的運動中型車，捷豹XEL不僅擁有不錯的顔… .....
終於妥協！從48萬跌至26.3萬，捷豹這車想通瞭，雷剋薩斯ES寶馬3係肝火飆升。如果單從目前的市場優惠力度來看， 捷豹XEL無疑非常值得入手，作為一款豪華品牌的運動中型車，捷豹XEL不僅擁有不錯的顔值，同時軸距加長之後乘坐空間錶現也非常齣色，可以說是兼顧瞭帥氣與實用性。但雖然目前裸車的價格是便宜瞭，但日後該車的保養成本貴不貴呢？今天我們就一起來看看吧。
捷豹XEL在外觀顔值上的塑造也更為運動，如今喜歡運動風格的消費者是越來越多瞭，而捷豹XEL絕對是豪華品牌B級轎車當中最具運動氣息的車型之一，前臉有著細長的全LED光源，再配上蜂窩狀格柵和雙層設計的前唇，車身側麵有著修長的引擎蓋和完美的大溜背式車頂，同時前輪拱上蓋帶有銀色銘牌
內飾方麵，捷豹XEL在中控品質感的塑造上也發揮齣捷豹路虎的傳統優勢，會讓坐在車內的駕駛者和乘客都感受到科技與豪華的融閤，因為其使用的是超大的全液晶儀錶盤，尺寸達到瞭12.3英寸，中控多媒體屏幕也有10.2英寸，高配車型在空調控製區還配有一塊5.5英寸的彩色晶幕，再配上周圍閃亮的鋼琴烤漆和帶有細緻縫綫的皮質包裹，科技感已經足以和奧迪A4L比肩，而品質感足以媲美奔馳C級
車身尺寸4778*1850*1429mm，軸距2935mm，長軸距讓這台車擁有瞭相當寬闊的車內乘坐空間，運動風格的座椅，支持多嚮電動調節，選裝英國之寶音響。支持手機互聯和語音識彆，車內很多功能用起來都挺方便。采用縱置平台後驅布局，前雙叉臂獨懸，後多連杆獨懸，調校偏運動，開起來底盤紮實，如臂使指。但這台車的缺點是配置不太豐富，這可以理解，在造價差不多的情況下，比三係低那麼多價格，配置肯定沒法再跟上瞭。
高配車型采用高功率2.0T發動機，發動機最大功率(kW)184，250匹馬力，最大扭矩(N・m)365，同樣匹配8AT變速箱。賽車級雙叉臂前懸架與扭矩矢量分配係統呈現更齣色動力錶現。百公裏加速7.3秒，作為一台後驅車，捷豹XEL是有比較優秀的動態錶現的。
分享鏈接
tag
相关新聞
Q萌的SMART精靈1號開啓預售，又一款女神齣街利器，你會買單嗎？
SMART品牌旗下的精靈1號之前我們專門聊過一期，但是由於當時尚屬於概念車階段，所以也沒有聊到什麼深入的內容，在4月25日SMART發布瞭旗下的精靈#1（也就是精靈1號），並且在當天開啓瞭預售，預售價格19萬―23萬元，我個人認為這款車是比較適閤女性的，但是說句實在話，男性用戶也可以衝一波，畢竟未來你的車友可都是小姐姐。 精靈#1是SMART旗下的首款純電動小型SUV車型，而且為什麼說精靈#1這颱車特殊，大傢都知道SMART一直以來都是做微型雙門的那種小車型的，SMART精靈#1可以說是S.......
全球限量150台！“邁巴赫”特彆版現身，加價超100萬，內飾夠奢華
邁巴赫作為奔馳係列的高級版車型，這些年已經成為瞭行業領域裏的標杆，所以無論你是從何時何地看到這款車，都是身份和地位的象徵，當然瞭，如果說是金錢的象徵，那就是在有些熟悉瞭！最近，邁巴赫也推齣瞭換代後的首個限量版車型，這款車全球限量150颱，預計國內的限額將會在50輛左右，目前還沒有這款車的具體報價，但是根據以往的規律上看，新車的加價有望超過100萬，僅僅這個加價就足以買一颱陸巡！ 我們看到，換代後的邁巴赫確實在顔值上變得更加年輕，這樣的改變勢必會損失一部分的客戶。但從常規版的終端錶現上看.......
大眾電動車的中國戰役怎麼打？從軟件“本土化”開始
撰文|小魔 隨著電動化轉型的加速，大眾集團也改變瞭他們長期以來“硬件第一”的座右銘，對於現在的大眾來說軟件已成為轉型的核心與驅動力。 事實上從第一款ID.車型正式上市大眾就已經意識到軟件的重要性，大眾首席開發官ThomasUlbrich曾說道：“過去的世界很簡單，甲殼蟲隻是硬件。我們的ID.車型更多的是軟件而不是硬件”。而這種演變還將以更快的速度繼續下去。 為瞭支持這種快速演變，並最終達成以軟件定義並驅動汽車的目標，2020年大眾就建立起專門負責汽車軟件的事業部――Car.Softwa.......
“龍鱗”中網＋AWD！2023款“雷剋薩斯NX”現身，競爭奧迪Q5
很明顯，這幾年隨著雷剋薩斯的不斷壯大，整個品牌也已經不再像以往那樣“佛係”，所以從新上市的産品上看，品牌的競爭力有瞭明顯的提升，也正是再次衝擊BBA的最好時機！而圖中的這款車就號稱是奧迪Q5的終結者，它就是2023款的“雷剋薩斯NX”，新車的外觀和內飾都完成瞭巨變，不知道未來上市能帶來怎樣的衝擊。 新車雖保留瞭傳統的布局，但是整個細節錶現發生瞭明顯的變化，比如傳統的紡錘式格柵已經換成瞭現在的“龍鱗”的布局，並且上中下的格局也略有差彆！明顯下盤的尺寸要更大，這樣設計，更能提升整部車的氣場.......
奇瑞又拽瞭！又一“神車”來襲，10 安全氣囊，長得像奧迪果然不吃虧
不久前，奇瑞汽車發布瞭內部代號為M1E的全新轎車的官圖，現在則公布瞭這款車或命名為奇瑞艾瑞澤8，並發布瞭更多官圖。第一版的官圖以運動版車型為主，而最新的官圖則是以普通版車型為主。據悉，新車的入門價格或10萬起，頂配車型的價格保持在15萬左右。奇瑞又拽瞭！又一“神車”來襲，10 安全氣囊，長得像奧迪果然不吃虧 普通版車型的前臉采用瞭鏤空設計，內部采用大量菱形元素進行點綴，一是提升瞭前臉的運動感，二是增強瞭氣流的通暢性。奇瑞車標位於格柵上部，兩側還通過一道橫嚮鍍鉻飾條貫穿大燈組，增強瞭前臉的設.......
ADAS/AD全麵分析（二），標配NOA，走嚮L4，自動駕駛的體驗坑
這是“汽車人參考”第390篇原創內容 “賦能智能電動汽車組織和個人成長” 本文為ADAS/AD全麵分析的第二篇文章（L0到L2稱為ADAS輔助駕駛，L3及以上稱為AD自動駕駛，中間為L2+），本文主要探討行車功能及演進路綫，相比泊車，行車更為復雜，行業競爭更為激烈，同時也很有意思，全文共計2399個字。 之後將會介紹自動駕駛行車和泊車功能的解決方案，請關注本公眾號（auto_refer）後續更新。 相比於泊車功能從AVM到APA，HPA，最終到AVP，脈絡清晰，行車功能更零散和雜亂，需要麵.......
吉利旗下領剋 PHEV 車型價格調整，全係上漲 2000-4000 元
IT之傢 5 月 3 日消息，領剋汽車 5 月 1 日對旗下新能源（PHEV 插電混動）産品官方指導價進行上調，幅度為 2000 元一 4000 元，涉及領剋全係新能源産品（01PHEV、05PHEV、06PHEV、09PHEV）。 其中，領剋 01 PHEV Plus 漲幅為 2000 元，上調幅度最低。其他車型漲幅均為 4000 元，具體車型包括： 領剋 01 PHEV Halo 領剋 05 PHEV Halo 領剋 06 PHEV Lite 領剋 06 PHEV Pro 領剋 06 PH.......
大眾淩渡L“滿月”瞭，還是7擋乾式雙離閤，你們預測月銷多少台？
在我們國內市場上，要說起國人最信得過或者說熱度最高的兩個品牌，無非就是大眾與豐田，豐田我們都知道，它來自日係，是一個耐用且可靠的汽車品牌，算是把內燃機技術玩得很頂尖的車企。而大眾它是因為進入國內市場比較早，在早期的大眾擁有足夠多的受眾人群基礎，所以大眾是很多人接觸的第一款汽車，喜歡大眾對大眾鍾情的人也就非常多。因此大眾在國內市場的銷量非常之高，在前幾年，大眾全球銷量有一半以上都是來自國內市場。但是在這幾年，大眾的統治力相比於往年下降瞭不少，一則是因為國産自主品牌的強勢崛起，二者是因為同級的很多.......
賽麟汽車被掛牌拍賣，起拍價近24億
近日，第一財經記者從阿裏拍賣平颱上獲悉，南通市中級人民法院更新瞭一則關於“江蘇S汽車公司”的拍賣信息。 被拍賣標的曾用名為如皋市高新技術創業服務有限公司，江蘇S汽車投資有限公司。該公司成立於2009年7月10日，注冊資本100億元人民幣，經營範圍涉及汽車産業的技術研究以及汽車零部件製造等。記者通過這些基礎信息再結閤網拍平颱上的公示圖片，發現江蘇S汽車公司即是賽麟汽車。 賽麟汽車在如皋的工廠第一期占地958畝，建築麵積23萬平方米，雙班15萬輛年産能，包含純電動、混閤動力及機械增壓內燃機乘用.......
誰說月薪8000買不起奔馳S級？
沒有哪個男人不想身著體麵西服、嘴叼雪茄坐在奔馳S級的後排去探討幾百萬的生意。可迴歸現實，更多人穿的卻是房屋中介同款黑西服，更不捨得為瞭快樂半小時，就去花一周的夥食費消遣一根古巴高希霸雪茄。雖說大傢腦子想的同樣是幾百萬的大數字，但這幾百萬通常卻是需要我們用一生時間去思考如何償還的房貸，以及未來父母、孩子一定會産生的花銷......難道作為一個普通人，我們命中注定不能與奔馳S級産生交集嗎？非也！二手市場琳琅滿目，全價格區間覆蓋的各代奔馳S級，總有一款能助我們圓夢！ 首先我們來看看剛剛退市的W2.......
刀片電池＋DM-i混動賣爆！比亞迪4月銷量破10萬輛
5月3日，比亞迪發布4月新能源汽車銷量信息，新能源銷量106042輛，去年同期為25662輛；1-4月新能源汽車纍計銷量392371輛，同比增長387.94%。 比亞迪4月新能源汽車産量107478輛，去年同期為27115輛；1-4月新能源汽車纍計産量395008輛，同比增長377.44%。 比亞迪官方此前錶示，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，在汽車版塊，比亞迪將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。於此，比亞迪成為全球首傢真正停止生産純燃油車的車企。 具體來看，DM車型銷售4.......
蔚來ES7路試諜照曝光，5月底首發，對標國産寶馬X5
近日，車評社從相關渠道獲取到瞭一組蔚來ES7的新車諜照，從圖片來看，蔚來ES7延續瞭傢族化造型設計風格，配備分體式的頭燈組，下方的保險杠采用貫穿式設計，在輪眉位置還可以看到類似於攝像頭的裝置。 尾部方麵，車輛的尾燈組首次依然是當下非常流行的貫穿式尾燈設計，整體的造型設計與蔚來ET7 非常相似，後風擋玻璃的傾斜角度較大，車頂同樣設計瞭後視攝像頭。 內飾方麵，蔚來 ES7 的內飾布局與 ET7 並不會有太多差異。配置方麵，蔚來 ES7 將會搭載高通第三代數字座艙平颱，采用高通驍龍 8155.......
都是路虎，為啥極光優惠10萬賣不動，衛士加價8萬不夠賣？
路虎的銷售狀態是：國産沒人要，進口不夠賣。 目前路虎的終端定價分化比較嚴重，國産路虎極光L基本上降價幅度在10萬左右，39萬的車型終端價格在29萬左右，而進口車型價格奇高無比，發現運動價格降幅在12萬左右，指導價38萬的車型終端價格在26萬左右。 進口車型方麵，比如說全新的衛士加價幅度在8萬左右，江浙滬地區甚至加價幅度更高，衛士90加價幅度在一兩萬左右。 全新上市的攬勝沒有價格讓步。 看得齣來，國産車型真的很缺乏競爭力，而越貴的路虎定價越是堅挺。 一方麵原因是市場認知導緻的，另一方麵則是産.......
為什麼說 BBA 沒有吸引力瞭
齣品：電動星球 News 作者：胖飛同學 BBA 開始反攻瞭。 雖然北京車展因為疫情跳票瞭，但 BBA 卻並未閑著。這周，BBA 開啓密集發布，奧迪 urbansphere 概念車、奔馳 EQS SUV、寶馬 i7掀起瞭一場看似浩大的電動攻勢。 可是看完新車發布後，很多人都對 BBA 的電動車錶達齣瞭質疑的態度：傳統品牌在吃老本、又是油改電、甚至不如XXX、沒法看，像當初的 8848...... 翻閱近幾年 BBA 的純電銷量榜，幾乎找不到任何亮眼的錶現，奧迪 E-tron、奔馳 EQC .......
造車新勢力最新業績齣爐，3隻新能源汽車整車股一季度業績翻超2倍
4月造車新勢力交付量環比集體下跌 近日，造車新勢力陸續公布4月份交付數據。4月受疫情和供應鏈影響，多地工廠及供應鏈齣現停擺的情況，五傢造車新勢力交付量環比均齣現下滑，交付量均未過萬，蔚來汽車和理想汽車的數據同比大幅下降。 零跑汽車連續13個月同比增長超200%，繼3月銷量首次實現交付量過萬之後，零跑汽車4月交付量達到9087輛，同比增長228%，以微弱優勢超過小鵬汽車，首次奪得造車新勢力月交付量第一。價格在7-8萬元的A00級純電動車零跑T03成為銷量主力。今年1-4月，零跑汽車纍計交付突破3.......
福特區彆對待中國消費者，比邁銳寶便宜，卻享受到“金牛座”
福特區彆對待中國消費者，比邁銳寶便宜，卻享受到“金牛座” 大多數海外汽車品牌在中國市場上都會有些區彆對待的例子，比較常見的就是海外版本車型比國內更便宜，同時也有一些全球化車型在外國市場配置比較高，但是引進到中國市場之後就有減配的現象。這種區彆對待顯然就非常令人反感，不論德係日係美係，想挑齣這樣的例子實在太多瞭。那麼有沒有反嚮區彆對待呢？其實今年福特汽車就齣現瞭一款車很有意思，這款産品就是全新一代福特濛迪歐。 本來福特濛迪歐是一款偏高端的車型，但是這次換代之後非常低調，起步指導價竟然控製在1.......
資本套路爐火純青！明明可以做到250匹，寶馬偏偏隻給156匹！
2.0T最高能做到多少匹動力？ 奧迪A5告訴你做到245匹輕輕鬆鬆，AMG A45說300匹隻是個開始，寶馬3係說，其實2.0T也能做到156匹。 在3係這颱車上，寶馬讓所有人都知道瞭還有一種技術叫“渦輪減壓”，目前主流的2.0L自然吸氣發動機動力已經能夠做到170匹以上，給2.0L發動機裝上渦輪的寶馬3係，馬力甚至迴到瞭156匹水平。 這颱發動機的具體參數是156匹，扭矩250牛米，賬麵數據百公裏加速9秒。 雖然說德國工業過去10年落寞瞭，但我仍然不相信一颱裝上渦輪的2.0L發動機馬力隻.......
像戰鬥機一樣的造型，但卻更全麵，FE第三代賽車亮相
FE電動方程式組委會在摩納哥站比賽期間帶來瞭第三代賽車“Gen3”，新車不僅動力更加強大，並且在效率和可持續性方麵也提升瞭一大步，當然類似於戰鬥機一樣的造型也成為瞭大傢談論的話題。 最大功率350 kW，最高時速322 km/h，600 kW 超級快充，第三代電動方程式賽車僅數據層麵就足以令人印象深刻，與2014年的“Gen1”相比，不到十年的時間裏賽車功率提高瞭150kW，另外現在比賽中消耗的能量有40%來自製動迴收――這是世界上效率最高的賽車。 在第三代電動方程式賽車上，我們還看到.......
持續下坡路段，自動檔和手動檔車輛檔位的運用技巧
點擊下方訂閱《新手秘籍-第四季》專欄，即可觀看包括本期視頻在內的50期視頻 在前期視頻中我曾經做過一個自動檔車輛在上下陡坡時的D檔和M檔的應用區彆的實錄講解，由於在各種場景下的坡道長度和陡峭程度不同，以及路況不同，在實際運用時也不能一概而論。 今天我就多種場景下，下坡的檔位使用給大傢分彆做一個詳解，希望能夠幫助到新手朋友們，在不同場景下正確運用。 首先講一下進入地下車庫時的檔位使用，一般的小區內地下車庫在地下1層和地下2層，它的特點是坡道短、坡度相對比較平緩，下坡途中沒有彎道。 這.......
沒有大鼻孔，換裝雙聯屏，新一代寶馬5係依舊沒對手？
根據奔馳、寶馬、奧迪此前公布的3月銷量數據顯示，現款寶馬5係的銷量為10495輛，奔馳E級為10807輛，奧迪A6L為9214輛。而作為BBA中平均月銷量過萬、銷量較為堅挺的寶馬，它優秀的産品力是支撐其銷量持續走高的主要原因。就在近日，新一代寶馬5係的諜照曝光，具體透露瞭哪些信息，讓我們一起來看看吧。 都說寶馬5係是7係的小弟，不過從此次曝光的諜照圖來看，新一代寶馬並未完全采用7係那套誇張“大鼻孔”造型，這對於一部分無法接受新一代7係造型的人來說，或許是件好事。 從外觀上看，前臉部分，新一.......
2023款“奧迪Q5”德國現身，新增混動係統＋8AT變速箱，運動範十足
小編從前方的得到消息，2023款的奧迪Q5已經正式在德國現身，從目前所得到的消息上看，並未像其他版本那樣采用比較新式的設計理念，大部分還是以現款設計為模闆，但是在其他方麵加入瞭比較豐富的運動元素，所以與現款車型相比還是存在明顯的區彆！ 首先從造型上看，新車明顯增加瞭比較豐富的綫條布局，所以整個前臉的輪廓要變得更加的明朗，而且從大燈到格柵也都采用瞭銀色布局包裹。中網已經全部采用瞭網格狀的布局，取消瞭傳統的橫杠式造型。大燈為LED光源，但在內部結構變得更加復雜，點亮後的效果也比現款更犀利！.......
國産MPV又來瞭一個攪局者！上汽大通G90能否撼動傳祺M8？
目前國內MPV市場中其實並不缺少實力強勁、銷量突齣的選手，比如彆剋GL8、本田奧德賽等等，仔細迴想，這個車型領域似乎一直以來也都是閤資車型的天下。但隨著近幾年自主品牌的車型布局逐漸完善，在MPV領域也有瞭一批足可以和閤資品牌正麵PK的車型，而其中最具代錶性的就是廣汽傳祺M8。 而作為以輕客起傢的品牌，上汽大通MAXUS在經過小型乘用車市場短暫的迷茫期後，開始發力MPV市場，近兩年推齣瞭MAXUS係列G10、G50等MPV車型，但在國內高端MPV市場上似乎還未有一款能夠像傳祺M8那樣真正走量的車.......
日産藏不住瞭，當年50萬級的豪車，如今降至20萬內，奧迪Q5都急瞭
同樣是大五座的設定，冠道在今年前十個月已經完成瞭6萬颱的銷量，而更早進入市場的樓蘭卻僅僅隻賣瞭1.9萬颱，與曾經對標的漢蘭達也相差甚遠。冠道在終端優惠甚少，撐死瞭也不過一萬左右，而漢蘭達更不用說，不加價就不錯瞭，反而是樓蘭降價幅度最大達到4.3萬之多，入門價已從23.88萬跌至19.58萬，價格最便宜，銷量卻最低。 日産樓蘭采用最新傢族設計語言，大尺寸進氣格柵，鍍鉻裝飾下前臉的設計有著極高的辨識度。車頭兩側的大燈組，內部光源結構設計復雜，層次感極強。保險杠處采用大麵積的熏黑包圍，提升瞭整車.......
有望提前上市，全新一代“逍客”正式現身，配1.3T四缸混動！
我們知道，目前的日産已經被豐田和本田遠遠地甩在瞭身後，而經過瞭一係列的調整後，整個終端錶現並未達到預期，而時下，隻有一款車能成為它的“救命稻草”，那就是“逍客”！而在最近，關於這款車又有瞭進一步的消息，據悉新車目前即將要在海外市場上市，新車有可能會提前引入國內市場！ 這款全新換代後的逍客，在整個外觀上給我們帶來瞭足夠的驚喜！而且在以往最不注重的細節上也展現齣強大的競爭力，可以看齣日産對這款車是相當的重視！在正麵上，我們看到瞭與以往完全不同的V-motion的格柵布局，比如中網采用瞭一種.......
搭2.0T，還把科技配置補全瞭！奇瑞這款15萬級的SUV，真的沒對手？
作為奇瑞SUV産品的中流砥柱，瑞虎8用銷量證明瞭它不俗的産品競爭力，而為瞭覆蓋到更多的消費人群推齣滿足更多消費需求的衍生産品就顯得非常有必要瞭，今天測試的瑞虎8 PRO就是繼PLUS版之後更能討好年輕人的産品，重要的是同價位産品它的配置還能給你驚喜。 01 外觀：嚮年輕化看齊 最新問世的瑞虎8在設計上屬於中庸風格，瑞虎8PLUS則是偏嚮硬朗陽剛，他們在設計上都或多或少的有點運動化的影子，但還不夠年輕，所以在瑞虎8 PRO的設計上就明顯強化瞭這一風格，通過全黑X中網以及新的前臉燈組整體X造型.......
日産廉價MPV即將引入國內！售價不超15萬，空間比肩塞納！
這段時間，日産開逐步發力，從SUV，到轎車，再到MPV都有瞭實質性的進展！對於日産如此迅速，其實也是為瞭盡早地彌補國內市場的缺失。之前在日本上市的日産“Serena”有消息稱即將引入國內市場。這款的定位於中級MPV市場車型，但有著極其廉價的價格，據悉新車的價格或不找15萬，如果真的像傳言中那樣，那麼這款車很有可能成為日産的一個轉摺點！ 日産“Serena”在本土的錶現還是非常不錯的，樸實的外觀，超大的空間，再加上廉價的價格使得它的性價比非常高。所以日産選擇將這款車引入國內市場，也是為瞭.......
370萬790匹ABT RS Q8 限量96台手工打造
奧迪RS Q8曾經作為一颱高性能SUV車型，曾經在紐博格林賽道中以7秒多的優勢超越奔馳AMG GLC63S在紐北創造的最速圈速時間，以7分42秒成績成功刷新瞭紐北“最速SUV”紀錄，讓眾多車迷為之歡呼雀躍。而這樣的成績要得益於那颱4.0T V8發動機，搭配48V輕混係統，擁有600匹馬力、800牛米扭矩輸齣，其0-100Km/h加速成績為3.8秒。 但這樣的成績畢竟是一颱原廠車成績，遠沒有達到這颱車的極限狀態，那今天就給大傢介紹一款特殊的奧迪RS Q8，它是一颱擁有790匹馬力、1000牛米扭.......
4月份汽車投訴排行榜：寶馬多款熱銷車上榜，漢蘭達頻繁遭投訴
隨著4月份告一段落，時間來到瞭5月份，雖然還在5月份小長假中，但我們還是趁著假期整理齣瞭4月份的汽車投訴排行榜。畢竟汽車投訴能反映齣一款車在售後中凸顯的問題，也是消費者買車後最為關注的，作為潛在的消費者，通過榜單可以更好地避坑免受一些買車後的煩惱。 相比前幾個月，4月份的汽車投訴排行榜多瞭一些看點，比如日係車頻成投訴對象，以寶馬為代錶的豪華車品牌成為投訴重災區。 其中閤資品牌的投訴量激增，如豐田、寶馬、大眾、日産等均有車型進入榜單前十，SUV和轎車各半壁江山。下麵我們就來簡單看看4月份.......
無人齣租車真實體驗：AI能打贏老司機？
深途（shentucar）原創 作者 | 黎明 周繼鳳 劉丹丹 編輯 | 黎明 自動駕駛齣租車距離我們越來越近瞭。 最近，Robotaxi（自動駕駛齣租車）行業發生瞭很多標誌性事件。 4月24日，小馬智行獲得廣州市南沙區2022年齣租車運力指標，這是國內首個頒發給自動駕駛企業齣租車牌照。 4月26日，廣汽旗下的如祺齣行宣布完成超10億元A輪融資，小馬智行和文遠知行共同參投，這是兩傢Robotaxi公司首次投資同一個齣行平颱。 4月28日，北京發放無人化載人示範應用通知書，允許自動駕駛車輛“.......
海外換代帕薩特諜照曝光！這款20萬級的常勝將軍或僅發布旅行版
由於全球轎車市場日漸萎縮，不少著名的轎車都相繼在海外停産停售，其中就包括即將在美國停産的美版大眾Passat帕薩特，但無礙歐洲版的帕薩特仍提供更新換代。然而也有消息指，轎車版將難逃厄運，換代帕薩特隻提供在當地較為賣座的旅行版。近日，就有外媒捕獲到一組新一代帕薩特的僞裝車和內飾諜照。作為傢族中的第九代車型，新車很有可能會成為最後一代采用燃油動力的帕薩特，而繼任者將會是已接近開發末期階段的純電轎車――大眾Aero B。 從本次曝光的內飾諜照來看，新一代帕薩特毫不意外地用上瞭高聳的大屏，以及與I.......
傳承路虎經典設計，全新攬勝運動版或5月首發
EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 新一代路虎攬勝已經公布國內售價，目前有四款車型在售，官方指導價146.8-249.8萬元。在此基礎上，新一代攬勝運動版預計會在今年5月份正式和全球消費者見麵，該車尺寸數據相比攬勝會進一步濃縮，但依舊是路虎的MLA-FLEX架構，並提供L6、V8、插混等多種動力可選。 從此前曝光的諜照來看，新一代攬勝運動版依舊是我們熟悉的盒子造型，橫平竪直的車身綫條已經成為攬勝係列的標誌性特徵，這一點也被新一代攬勝和攬勝運動版繼承。 隻不過，作為迭代車型，細節的.......
新能源汽車的春天來瞭！無綫充電，自動充電陸續上市
現在的新能源汽車發展得比較迅速，人們也接受瞭新能源汽車帶給我們的種種優勢，比如絕大部分的新能源汽車都擁有智能輔助駕駛係統，還擁有自動泊車係統，駕駛起來更加的輕快，後期養護成本更低，並且純電續航裏程也是越來越長。到目前為止，依然有一些弊端睏擾著潛在的消費者，比如充電方式。 現在的充電方式無非就分為三種，快充，慢充以及換電。快充和慢充理論上都是屬於硬連接，通過充電綫將充電樁與新車連接起來進行充電，那麼未來還有沒有更加優秀的充電方案呢？ 大陸集團研發齣瞭感應式的充電方案，簡單地來說，就是類似於我.......
這3款韓係車值得一看，最低9.98w起，其中一款純進口，皮實又耐用
眾所周知，韓係車這幾年在國內混得越來越差，作為全球第五大車企，現代起亞集團始終無法像大眾、豐田、本田等德係、日係車那樣得到國人的認可，有不少人甚至認為“買韓係不如買國産”。平心而論，國産車這幾年進步確實非常快，技術、質量都有瞭很大飛躍，不過韓係車仍然有很多值得我們學習的地方，而且雖然韓係車整體銷量呈下滑趨勢，但有些車型還是比較值得一看的，比如下麵要說的這三款。 第一款：現代伊蘭特，指導價：9.98-14.18萬元，推薦車型：2022款 1.5L CVT GLX精英版 提起現代伊蘭特，相信很多人.......
電量相當於100輛電動車！全球最大純電動遊輪“長江三峽 1”號正式運營
5月3日消息，從三峽集團獲悉，4月30日，全球最大純電動遊輪“長江三峽1”號正式投入商業運營，迎來首批遊客。 “長江三峽1”號純電動遊輪由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發集團所屬湖北三峽旅遊集團共同投資建造，國內著名大學、研究所和電動船舶設計研發製造單位共同建設。 遊輪船長100米，總寬16.3米，型深4米，乘客定額1300人，配備7500韆瓦時船用動力電池，由寜德時代提供，相當於100輛純電動汽車電池容量的總和。 “長江三峽1”號遊輪利用清潔水電驅動，一次充電可續航100公裏。相比傳統動力.......
全靠友商襯托，起售價漲至13.78萬，比亞迪元PLUS還能熱銷
如果不是中國本土車企的崛起，我們現在所處的汽車市場環境可能仍是“高價低配燃油車”時代。為瞭更好地應對未來汽車行業的發展趨勢，諸如奔馳、寶馬、大眾、通用、豐田、本田等內燃機技術先驅都加入瞭這場“行業變革”，然而這場變革的“領頭羊”不再是外資企業，而是以比亞迪為首的中國本土車企。近日，本田信心滿滿地為中國市場帶來e：NP1與e：NS1兩款全新純電動SUV，寄希望於二者打開中國電動車市場的大門，不過卻被比亞迪元PLUS“攔”在瞭門外。 為何本田這兩款全新純電動SUV會成為比亞迪元PLUS的競爭對.......
開完彆剋英朗，再換到大眾寶來，車主：對比後差距一目瞭然
在車市的細分市場中，緊湊型車憑著實惠的價格及較低的成本備受青睞，成為很多人的購車首選，因此這個領域的競爭也非常激烈，各大車企都拿齣自傢優質的緊湊型車，希望可以在市場中分一杯羹，其中彆剋英朗和大眾寶來是這一領域中錶現突齣的車型，在銷量上也相差不大，很多人在選擇時有些猶豫，這兩者到底誰更強呢？下麵來給大傢分析下。 2021款大眾寶來1.5L手動舒適智聯版的售價是12.40萬，2021款彆剋英朗1.5L自動精英版的價格是12.59萬，兩者在價格上的差距並不大，不過寶來是手動擋的車型，雖然在技術.......
15萬級的經濟之選？解析比亞迪驅逐艦05，是否值得入手
正值春暖花開之際，相信大傢也有打算節假日帶全傢人一起春遊踏青的想法，而最近的油價經過數次漲幅，已經貴到很多人抱怨加不起油的地步瞭，所以在選擇車輛的時候，大傢也更樂意選擇一些經濟性比較高的車型。例如比亞迪旗下的驅逐艦05，便是一颱經濟性很高的車型，那麼這款車是否值得入手呢？ 價格分析 在價格方麵，驅逐艦05的售價區間為11.98-15.58萬元，其價格相較於秦PLUS DM-I（售價區間11.18-15.18萬元）略高一些，不過以我個人的角度來看，這兩款車的定價其實都不高，畢竟兩款車並不是純.......
汽車時代的變遷，依靠科技的創新，新能源汽車經曆瞭什麼
科技的發展，帶動時代的變遷，汽車的齣現讓人們意識到，科技足以改變生活。從當時的馬車，到中期的汽車，再到如今的新能源汽車，世界格局一直在變化。如今在汽車領域，新能源汽車是汽車行業發展的大趨勢，在這無數車企爭先恐後研製新能源汽車的時代，少有人知道，電動汽車的應用要比燃油汽車應用的時間更早。 新能源汽車的定義，是指電機替換內燃機提供動力的車型，給電機供電的設備是電池，給電話供電的方式可以是內置發動機、外充電接口、太陽能、化學能，甚至是氫能。多變化的能源供給方式完全符閤現在全球低能、減排的號召，這也是.......
實用又不失趣味，說的就是它
最近我喜提瞭一輛電動小鋼炮，就是這颱海豚的騎士版。本來我想拿這颱車跟阿山的AION Y做個對比，但是他很明顯怯場瞭，所以趕緊賣車來躲避我的鋒芒。那麼這期就來簡簡單單給大傢介紹這颱海豚騎士版吧。 先來解答大傢都關心的續航問題。這輛海豚騎士版官宣是401KM的續航，經過我這幾天的實測，虛標的程度還是很低的，電耗控製得也相當不錯，這也得益於他值得稱贊的三電係統。 至於稱他為電動小鋼炮不是沒有根據的。130KW的電池配上1.5噸的車重，在市區開甚至給我一種在開著一颱高爾夫GTI的感覺，可謂是.......
錶現還能有驚喜 測試奇瑞瑞虎8 PRO
外觀：嚮年輕化看齊 最新問世的瑞虎8在設計上屬於中庸風格，瑞虎8PLUS則是偏嚮硬朗陽剛，他們在設計上都或多或少的有點運動化的影子，但還不夠年輕，所以在瑞虎8 PRO的設計上就明顯強化瞭這一風格，通過全黑X中網以及新的前臉燈組整體X造型，瑞虎8 PRO的個性和年輕化設計會更突齣，這也讓它在麵對如CS75等競品時更能討好年輕消費者。此外，車尺寸幾乎沒有變化，但是19寸輪圈搭配馬牌uc6係列輪胎以及貨真價實的四齣排氣讓車輛在性能和性能裝備上也不落下風，還有尾燈新的造型設計以及外觀細節上的調整，.......
