南都訊 記者馮蕓清 3月25日 在廣州市促進外貿供應鏈暢通新聞發布會（2022年總第30場）上 應對“缺”“堵”“漲”，廣州齣台外貿“供應鏈暢通13條” - 趣味新聞網

原標題：應對“缺”“堵”“漲”，廣州齣台外貿“供應鏈暢通13條”

南都訊 記者馮蕓清 3月25日，在廣州市促進外貿供應鏈暢通新聞發布會（2022年總第30場）上，廣州市商務局副局長吳偉華錶示，麵對外貿形勢的不確定性復雜性，特彆是疫情防控帶來的跨境供應鏈睏境，廣州多措並舉保障外貿供應鏈暢通，先後組織瞭多場外貿供應鏈供需對接會，今年前2月開行中歐班列比去年同期增長3倍。今年1-2月，廣州外貿保持平穩增長態勢，進齣口總額同比增長4.1%。

3月25日，廣州市促進外貿供應鏈暢通新聞發布會（2022年總第30場）舉行。南都記者 梁煒培 攝

吳偉華同時錶示，隨著國內外疫情的疊加影響，廣州市外貿企業麵臨的國際供應鏈堵點、痛點不斷增多，外貿供應鏈暢通的瓶頸問題日益顯現，成為當前和今後一個時期，製約外貿發展的突齣問題。

“一是‘缺’，疫情導緻的缺櫃、缺箱等問題持續睏擾外貿企業；二是‘堵’，受本輪疫情影響，港口碼頭、機場、跨境貨物運輸作業點防控措施提檔升級，海運船期拉長，進齣口貨物積壓；三是‘漲’，全球‘陸海空鐵’運輸費飆升，中小外貿企業與物流公司供需信息不對稱，運價成本一直維持較高水平。”吳偉華說。

廣州市商務局副局長吳偉華。南都記者 梁煒培 攝

保産業鏈供應鏈穩定，一直是“六保”中的一項重要任務。今年1月，國務院辦公廳齣台瞭《關於做好跨周期調節進一步穩外貿的意見》（下稱《意見》），其中明確提齣要緩解國際物流等外貿供應鏈壓力。鼓勵外貿企業與航運企業簽訂長期協議，組織中小微外貿企業與航運企業進行直客對接。加強國際海運領域監管，在多雙邊場閤呼籲共同暢通國際物流。

在此背景下，近日由廣州市商務局牽頭，會同市發展改革委、交通運輸局、市場監管局、港務局、空港經濟區管委會、海關等部門，研究齣台瞭《廣州市促進外貿供應鏈暢通若乾措施》（簡稱“供應鏈暢通13條”）。

除瞭落實上述國務院提齣的要求，在提升國際供應鏈的便捷度方麵，廣州提齣，用好外綜服數字化物流平台，加快建設航空物流公共信息平台，實現通關、物流全鏈條信息互通共享。全力吸引和支持貨代行業龍頭企業，深度融入廣州交通物流網絡共同發展。統籌管理防疫要求與物流時效，對特殊需求貨物實施“一企一策”防控，減少貨物周轉堆積時間。

在強化外貿供應鏈的保障能級方麵，廣州將推動航空公司、包機人新開通貨運航綫，對新增航綫的重點企業予以用地、資金支持。支持航空公司加大全貨機運力投放，加密航班航綫；支持全球班輪公司在廣州港新增外貿班輪航綫，加強與國際航運公司的協調對接，加快空櫃周轉率；推動中歐中亞班列提質擴容。

在提檔國際供應鏈的服務水平方麵，廣州將以南沙港疏港鐵路開通為契機，發展公鐵、空鐵、海鐵、江海聯運等多式聯運，為外貿進齣口企業提供多種國際供應鏈備選方案。在南沙港區探索推進符閤條件的進口貨物車船直取、水水中轉，在主要口岸推行全天候智能通關。優化保稅油通關流程，簡化不靠港外輪邊檢手續。引導物流公司規範調整收費結構，清理整治強製服務收費、哄抬價格、明碼標價不規範等違法違規收費行為。

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