為何這架客機會從高空突然墜落 目前隻有等待民航方麵的事故調查結果。文 | 阿　暉3月21日下午 東航客機高空墜毀，那一刻究竟發生瞭什麼？ - 趣味新聞網

為何這架客機會從高空突然墜落，目前隻有等待民航方麵的事故調查結果。

文 | 阿　暉

3月21日下午，中國民航維持瞭137個月、1億多小時的安全飛行紀錄，隨著一架東航客機失事的悲劇發生，而畫上瞭句號。

現場視頻：東航波音737飛機墜毀現場，救援已經開始

16時34分，中國民航局發布的權威消息，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啓動應急機製，派齣工作組趕赴現場。

截至發稿前，東航也發錶瞭聲明

事故發生後，中央總書記、國傢主席、中央軍委主席立即作齣重要指示，驚悉東航MU5735航班失事，要立即啓動應急機製，全力組織搜救，妥善處置善後。國務院委派領導同誌靠前協調處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強民用航空領域安全隱患排查，狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。

中央政治局常委、國務院總理作齣批示，要求全力以赴搜尋幸存者，盡一切可能救治傷員，妥善處理善後事宜，做好遇難者傢屬安撫和服務，實事求是、及時準確發布信息，認真嚴肅查明事故原因，采取有力措施加強民航安全管理。

據@廣西消防 最新消息：廣西梧州市藤縣�澳險蚰��按逕裉簾碭澆�山林一客機墜機事故。目前，最先抵達的救援部隊發現客機殘骸和碎片，但尚未發現遇難者遺體。

據悉，這是東航從雲南保山經停昆明飛往廣州的MU5735航班，機型為波音737-800型，機齡為6.8年。該航班原本3月21日13:15從昆明起飛，預計15:05落地廣州白雲機場，但中途墜落在瞭廣西梧州的茫茫大山裏。

據澎湃新聞報道，3月21日下午4點左右，梧州市消防支隊119接警平台一名工作人員已經接到有飛機“失事”的報警，目前消防人員正在趕往現場處置。此外，廣州白雲機場一名工作人員錶示，MU5735航班從昆明長水到廣州白雲機場，係統預計在14：55到達，但目前係統顯示該航班暫未到達。

目前，在飛常準、航旅縱橫等航班信息查詢APP上，該航班顯示為“失聯”或“失事”。

消息齣來之後，東航港股尾盤直綫下滑。

資料顯示，失事的這架東航客機，注冊號為B-1791，於2015年6月5日首飛，2015年6月22日交付，6月25日抵達昆明長水國際機場，由東航雲南接收，機身上繪有孔雀羽毛等具有雲南特色的圖案。

根據新聞裏客機在廣西梧州藤縣墜毀並引發山火的描述來看，現場存在生還者的希望已經非常渺茫。

機毀人亡，東航這次的墜機，已經不能用飛行事故等級來衡量瞭。

此話怎講？據悉，國際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類。失事指造成人員傷亡、飛機受到破壞或失蹤（包括處於完全不能接近的地方）等後果的事件。而飛行事故，是指從起飛前開車至著陸後關車的飛行全過程中，飛機上發生的直接威脅安全操作或者造成人員傷亡、飛機損壞或失蹤的事件。

但是根據我國《生産安全事故報告和調查處理條例》第三條，造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故，屬於特彆重大事故。

東航客機的上一次失事，還要追溯到2004年。2004年11月21日東航從包頭到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客機在起飛一分鍾後墜毀，機上53人全部罹難。事後公布瞭事故原因是飛機起飛過程中，由於機翼汙染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地後，在沒有齣現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改齣，直至飛機墜毀。

而東航最近的一次不安全事件，是今年2月9日。當天東航由西安鹹陽至榆林榆陽的MU2287航班，在落地時提前在榆林機場跑道外接地，飛機部分構件受損，榆林機場當天天氣情況正常，沒有惡劣天氣發生。

飛行數據顯示，MU5735航班從昆明機場起飛後，在約8869米高度進行巡航，飛行速度約每小時845公裏。下午2點19分，飛機的速度和高度在梧州附近突然驟降。2點21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達信號，同地麵失聯。

按照一般常理來講，如果雙發客機齣現故障，比如發動機停車等，依然可以依靠另一個發動機進行飛行，尋找備降機場。即便是雙發同時失靈，客機也可以在飛行員的操控下，滑翔相當一段距離，不至於齣現高度和速度急掉。 高空直綫突然下墜，很大的可能是機體由於某種原因突然齣現大麵積破損，進而導緻失壓墜落。

考慮到這架客機隻有6.8年機齡，尚屬新機，機體結構件齣現金屬疲勞而破損解體的可能性並不大。

為何這架客機會從高空突然墜落，目前隻有等待民航方麵的事故調查結果。

在此次東航客機掉落之前，中國民航已連續138個月保持持續安全飛行。 央 視新聞今年2月25日曾發布消息：中國民航在安全飛行方麵創下瞭新的曆史：運輸航空持續安全飛行的時間達到137個月、纍計時長突破1億小時。這個成績也創造瞭新的世界紀錄。

但這一次東航墜機讓這一切戛然而止。

我們在為這次失事中逝去的生命痛惜、哀悼的同時，也希望失事的原因能早日水落石齣，以為今後民航的安全飛行作為警醒。