[新聞]艷夏上空正妹 M-Benz SLK300敞篷小跑車搶先試駕

發表日期 2010-06-15T13:09:37+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : [applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100610/6206.flv]ht .....

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100610/6206.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100610/6206_640.jpg[/applenews]
捨棄SLK350、SLK280的舊款引擎，正2010年式SLK推齣搭載新引擎的300車型。最大馬力231匹、最大扭力30.6公斤米，極速250公裏，性能錶現佳。從1996年首代SLK即創立近代電動硬頂敞篷車標竿，甚至是近代「CC」(Coupe Cabriolet，硬頂敞篷)車型的濫觴。22秒就可從雙門小跑車變敞篷車，即便車型世代老，魅力依然不減。報導╱吳淩祺　攝影╱陳誌淵

M-Benz SLK300規格錶
引擎型式：2996c.c. V6
馬力╱轉速：231hp/6000rpm
扭力╱轉速：30.6kgm/2500-5000rpm
變速箱：7速手自排
傳動方式：後輪傳動
0-100km/h加速：6.2秒
極速：250km/h(電子限速)
長寬高：4103×1788×1296公厘
車重：1455公斤
售價：330萬元

[新聞]艷夏上空正妹 M-Benz SLK300敞篷小跑車搶先試駕

蓋上敞篷的SLK與一部硬頂小跑車無異。目前國內除引進圖中的SLK300，還販售SLK200K車型，報價283萬元。
試駕印象不是花瓶快慢皆宜

SLK絕非花瓶跑車，開篷快飆時，強力衝刺感與悅耳的聲浪仍提供不錯的感官樂趣。

換上3.0升引擎的SLK，動力錶現與350差異不大，整體運轉錶現還是一貫賓士V6引擎的圓潤與滑順。大部分行車時都錶現十足的舒適度，即便是在如此小巧的敞篷跑車上，懸吊的韌度也不會硬梆梆，經過坑洞時，避震器會以最快的速度撫平並過濾震盪。真要快跑時，隻要將7速手自排變速箱切換至跑車模式，轉速拉起來很迅速，伴隨扶搖直上的渾厚聲浪，此時充裕的動力獲得解放，駕駛者可輕易開得極快，卻不會有任何飄浮感。

[新聞]艷夏上空正妹 M-Benz SLK300敞篷小跑車搶先試駕

7速手自排變速箱動力銜接柔順，附有手動換檔功能，亦可於方嚮盤後換檔。

3.0升V6引擎運轉甜潤、齣力平順，目前多款賓士車係皆搭載此引擎。

CC始祖風韻猶存

[新聞]艷夏上空正妹 M-Benz SLK300敞篷小跑車搶先試駕

SLK300組裝精良，內裝設計雖已屆大改款但不過時，唯一缺憾是中控台彩色螢幕小，及空間壓迫感較重。

電動硬頂技術成熟，操作時未有任何異音與鬆動感。啓閉時間22秒，以現今標準看頗快。時速40km/h下可操作，隨時能在路上錶演上空秀。

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為瞭遷就電動硬頂的收納空間，頂篷打開後的行李廂空間很小，而且不容易置放入大型物品。

蓋上硬頂並打開保護硬頂機構的隔闆，能得到較大的行李廂空間，約略可放入2人短途旅行的簡單行李。

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座椅後方有防翻滾護桿，可保護乘客在意外時避免頭部傷害。頭枕下可選配AIRSCARF(空氣圍巾)齣風口供應暖氣。

排檔座後方的電動硬頂啓閉鈕，操作簡便，一指即可搞定。