其中旗艦産品S級車繼續引領細分市場；全新EQS自1月交付以來銷量穩步攀升 梅賽德斯-奔馳插電混動産品亦創下銷量新高。（文：太平洋汽車網 崖雍） 年內推8款新能源車 奔馳EQS SUV於4月19日首發 - 趣味新聞網
發表日期 4/7/2022, 7:08:41 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 其中旗艦産品S級車繼續引領細分市場；全新EQS自1月交付以來銷量穩步攀升，梅賽德斯-奔馳插電混動産品亦創下銷量新高。（文：太平洋汽車網 崖雍） .....
其中旗艦産品S級車繼續引領細分市場；全新EQS自1月交付以來銷量穩步攀升，梅賽德斯-奔馳插電混動産品亦創下銷量新高。
（文：太平洋汽車網 崖雍）
分享鏈接
tag
相关新聞
途銳相伴的第20個春天 eHybrid帶來些新東西
文/楊錚 今年是大眾途銳與人們相伴的第20個年頭。20年的時間足夠造就一款經典。已曆經三代革新的途銳無疑是進口中大型SUV的經典之作，從最初的硬核野性到如今的優雅氣派，途銳變著法的嚮人們展示每個時代的關鍵詞。 途銳車係中的混動車型――途銳eHybrid也不例外。這款結閤瞭大眾MLB Evo平颱與插電式混閤動力係統的又一力作，是途銳在20周歲之前，成年之後，所展現給人們的全新麵貌。 和途銳eHybrid一起去踏青 沒有什麼比早鶯暖樹、新燕春泥更配得上20歲的活力瞭。所以，在途銳與我們相處的.......
關於電動汽車電機你應該知道的事
編譯/ 馬曉蕾 編輯/ 塗彥平 設計/ 趙昊然 來源/ caranddriver，作者：DAN EDMUNDS 汽車發燒友一直對發動機狂熱，然而電動化勢不可擋，有些人的知識儲備可能需要更新瞭。 今天人們最熟知的是四衝程循環發動機，它也是大多數燃油車的動力來源。類似於內燃機的四衝程、二衝程和汪剋爾（Wankel）轉子發動機，電動汽車電機可以按轉子的差異劃分為同步電機和異步電機，異步電機也稱為感應電機，而同步電機包含瞭永磁和電流激勵電機。 定子與轉子 所有類型的電動汽車電機都由兩個主要部分構成：定.......
軸距超3米，座椅大沙發，國産寶馬X5努努力有希望？
在3月底，國産版本的寶馬X5長軸距版終於上市瞭，廠傢指導價區間60.5-77.5萬元。 對比此前進口版寶馬X5的指導價區間69.99-83.99萬元，在4款國産寶馬X5車型中，有2款車型的指導價低於進口車型的起售價，次頂配車型的指導價也和進口車型的起售價相當，給人的驚喜不少。當然，考慮到引進整條生産綫和部分零部件進口的成本，國産寶馬X5車型的起步價隻能讓那些50多萬預算的消費者失望瞭。 國産寶馬X5車型的升級重點，應該是加長瞭足足130mm的軸距，這讓它的後排腿部空間要遠超進口寶馬X5.......
在中國賣車最多的10個品牌，自主品牌在追趕，大眾賺麻瞭！
這些天各大車企都在公布2021年的財報，漫哥略略一看，發現大傢都似乎賺瞭不少。尤其海外車企，基本都數錢數到手麻。不用說，中國市場貢獻就挺大。今天剛好拿到一份2013-2021年的汽車終端銷量，看看這9年裏麵，哪傢車企在中國捲錢最多。 TOP 1：大眾 9年中國銷量：2514萬輛 大眾汽車在中國市場是絕對的銷量霸主，至少目前是不可動搖的，十年以後就不知道瞭。近9年中大眾總共賣齣2514萬輛新車，這是什麼概念？2013-2021年間我國汽車保有量約增長瞭1.65億輛，即每賣10颱車，就有1.5颱是.......
8.88萬-10.28萬元，廣汽傳祺2022款GS3 POWER上市
記者從廣汽傳祺獲悉，4月7日，廣汽傳祺2022款GS3 POWER上市，在造型、智聯、安全等方麵煥新升級，推齣8.48萬235T手動勁酷版，8.88萬AT勁爽版，9.38萬AT勁享版和10.28萬AT勁智版，為消費者帶來8萬級黃金動力SUV新選擇。 據瞭解，與現款車型相比，2022款GS3 POWER增配不增加。其中，8.88萬元的270T自動勁爽版配備天窗與LED大燈，對比現款AT勁爽版增加倒車影像及自動空調，價值提升2500元，售價不變；9.38萬270T 自動勁享版對比現款AT勁.......
注意！特斯拉召迴超12萬輛Model3
4月7日，據國傢市場監督管理總局消息，特斯拉即日起召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛。這其中，進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛。 南方+記者看到，本次召迴範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導緻後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控製電流。此故障發生在車輛處於停車狀態時，會導緻車輛無法啓動；此故障發生.......
智能汽車“利好”數據服務，特斯拉/英偉達/大眾都在布局
硬件預埋，正在推動智能駕駛行業進入數據驅動迭代周期。 今年，英偉達在Orin進入規模上量階段的同時，推齣瞭Drive Map，基於精確測繪數據與匿名眾包數據相結閤，提供厘米級的定位精度。後者，由搭載英偉達Hyperion架構的車輛提供數據眾包，包括來自攝像頭、激光雷達和毫米波雷達的數據。 所有這些數據，從車端不斷上傳到雲端。然後，加載到英偉達的Omniverse平颱，後者是一個為虛擬仿真和實時物理精確模擬而構建的開放平颱，用於更新地圖數據。同時，這些數據會轉換成模擬測試環境，可用於Nvidia.......
福田汽車3月汽車銷量為6.1萬輛，同比下降39.75％
樂居財經訊 王敏4月7日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）發布2022年3月份各産品産銷數據快報，3月公司汽車閤計銷量為6.1萬輛，同比下降39.75%；本年纍計銷售汽車約14萬輛，纍計同比下降30.79%。 3月，新能源汽車銷量為1555輛，同比增長265.01%；本年新能源汽車纍計銷量為3199輛，纍計同比增長267.28%。 文章來源:樂居財經 .......
硬是真的硬 坦剋300中保研碰撞測試成績齣爐 能頂7個自己不變形
最新一批的中保研碰撞測試結果齣爐，坦剋300是其中僅有的硬派SUV車型。從最終的結果來看，坦剋300拿到的成績非常突齣，除瞭耐撞性與維修經濟性指數拿到瞭A（良好），其餘三項均為G（優秀），其中包括大傢最關心的25%偏置碰撞。 坦剋300是時下非常火熱的車型，訂單很多，以至於在很長一段時間裏都提不到車。目前雖然有所緩解，但是依然處於熱銷期。作為硬派SUV車型，以往給人的印象都是車身強度足夠，但是因為有大梁，碰撞測試不會好看。但是坦剋300倒是齣人意料拿到瞭好成績。 本次碰撞測試的都是城市.......
投資者能找到下一個特斯拉嗎？
編譯/ 硃 琳 編輯/ 塗彥平 設計/ 趙昊然 來源/ FinancialTimes，作者：Peter Campbell 在距離牛津15英裏的比斯特小鎮外，坐落著一傢工廠的空殼，該工廠位於英國電動汽車革命的最前沿。在大而幽深的倉庫中，數十個巨型黑色機械臂停在空置的裝配車間上方，等待為電動汽車初創公司Arrival量産電動貨車。 這個嶄新的生産中心原本應該在鞦天開始為美國UPS集團生産電動貨車，但這項工作已經落後於計劃。它的一傢位於美國的姐妹工廠將無法及時準備就緒，因此這傢英國工廠將不得不承.......
寶馬國産X5開賣！銷量又奪冠，奔馳、奧迪的壓力來瞭
網上車市從寶馬集團官方獲悉，今年第一季度，寶馬集團旗下純電動車型纍計銷量為35,289輛，同比大漲149.2%。國內市場方麵，受到疫情和缺芯影響，寶馬一季度纍計銷量208,507輛（含MINI品牌），同比下降9.2%，實現連續兩年首季銷量超20萬輛，繼續對奔馳和奧迪兩個老對手保持領先。 從今年前兩個月乘聯會數據來看，3係、5係、X3依舊是寶馬在華的銷售主力車型，其中3係、5係銷量分彆位列細分市場榜首，甚至已經進入國內轎車市場前十五，X3銷量稍落後奔馳GLC，位列豪華中型SU.......
造車新勢力靠什麼接近消費者？
未來新能源車行業不論是在國傢普及推廣的意願下，還是從消費者的消費需求來看，趨於閤理的低價、親民價肯定是未來的趨勢。 文丨BT財經 遊璃 這些日子，號稱“比油車更劃算”的新能源汽車，被漲價消息刷瞭屏。 努力數年實現生産全球化、零部件國産化的特斯拉一改去年的降價瘋狂，周內連漲3萬，Model 3和Model Y標準續航版分彆漲價1萬元、2.1萬元。隨後比亞迪、廣汽埃安等傳統車企和小鵬、哪吒等造車新勢力也紛紛宣布調價，漲價範圍從幾韆至上萬元均有，超過50款車型被包含在內，消費者直呼買車堪比投資。.......
奔馳“天花闆”級SUV 12天後首發！寶馬、奧迪的壓力來瞭
網上車市從奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳第一季度全球纍計交付量達到50.16萬輛，同比下降15%；同期在華銷量超過19.2萬輛，同比下降14.6%。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳此前提齣會在2022年嚮“全麵電動”轉型，從今年首季來看成效顯著，全球共銷售電動車2.19萬輛，同比增幅高達210%。 在EQA、EQS和EQC的帶領下，梅賽德斯-奔馳xEV（純電動和插電式混閤動力車型）一季度全球銷量達6.78萬輛，同比增長37%，占比新車總銷量的15%。在中國市場，GLC SUV及GLE S.......
2022款GS3 POWER增配不加價，勁省小鋼炮名副其實
進入2022年，油價就經曆瞭7連漲，不少車主調侃現在開車踩油門每一步都小心翼翼的，想要體驗強勁動控也隻能悠著點。在這個大環境之下，動力和油耗真的是魚與熊掌的關係嗎？4月7日，2022款傳祺GS3POWER正式在杭州工廠下綫並上市，售價為8.48萬元-10.28萬元。其順應年輕人的用車需求，在造型、智聯、安全等方麵煥新升級，同時擁有強勁動力和超低油耗，在油耗上漲的時候給大傢一個勁省的任性選擇。 發布會現場2022款GS3POWER亮相 勁動力省油耗，每次都有“加滿”的底氣 2022款GS3P.......
“智無止境 美亦求精” 一汽豐田全新亞洲龍震撼上市
“智・美 雙極”實力進化，旗艦煥新精進不止！ 3月30日，一汽豐田TNGA旗艦轎車――全新亞洲龍震撼上市。此次全新亞洲龍提供3款動力總成，共9款車型，售價區間為19.98萬元-27.98萬元。為瞭讓廣大用戶安享全新亞洲龍帶來的高品質體驗，一汽豐田精心準備瞭“六大專屬智美奢享禮包”，以豐厚好禮助力用戶開啓美好生活。 （全新亞洲龍市場指導價及6大專屬智美奢享禮包） 為新世代用戶而來，一汽豐田創新求變，於美術館打造一場以“智無止境 美亦求精”為主題的創意展覽：依托虛擬現實技術和實景拍攝，為觀眾.......
新款GS3 POWER售8.48萬起 設計更個性/配置升級
4月7日，傳祺新款GS3 POWER正式下綫，並公布售價，共推齣4款車型，售價區間為8.48萬-10.28萬元。較現款車型，新車對設計細節和配置進行升級。 目前購車可享0首付、融車融稅融保險以及至高送3年交強險等政策。傳祺GS3於2017年推齣，是一款主打高性價比和高實用性的小型SUV，隨後在2020年10月升級為GS3 POWER，得到全麵升級，自上市以來，纍計銷量突破27萬輛。如今再次迎來改款，新車産品力也將再次提升，進一步提升性價比。 新車延續瞭傳祺車型標誌性的淩雲翼格柵3........
換電“黑馬”訂單破萬 一季度成績斐然！
近日，睿藍汽車公布瞭新一輪銷售數據：3月銷量2008颱，環比增長24%；今年一季度纍計銷量為5309輛，3個月完成瞭去年全年的6成銷量。據瞭解，在銷量攀升的同時，睿藍汽車3月訂單量已破萬，達到瞭11298颱。 戰略聚焦渠道發展 2022年2月，在睿藍汽車第一屆董事會第一次會議中，他們對外宣稱，公司將堅守“新一代換電齣行新勢能”的品牌定位，從産品布局、渠道規劃、生態構建等維度全麵發力換電産業，緻力於成為“國民換電普及者”。 為瞭更好地推動産品的覆蓋，睿藍汽車正在建立一套獨立的銷售渠道，在B端.......
公安部：一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛 同比增加138.20％
智通財經APP獲悉，據公安部統計，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，汽車保有量達3.07億輛，占機動車總量的76.37%。一季度新注冊登記機動車934萬輛，其中汽車新注冊登記657萬輛，摩托車新注冊登記271萬輛。此外，新能源汽車保有量達891.5萬輛，一季度新注冊登記111萬輛。截至3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛，占新注冊登記.......
號稱開不壞神車！2.5L＋8AT一公裏低至3毛錢，性能超雅閣不足20萬
隨著汽車市場的快速發展，在國內的B級車市場中競爭火藥味十足，而豐田汽車作為日係傢族中極具實力的一個品牌，旗下豐富的車型取得瞭不錯的成績，而全新一代凱美瑞作為豐田旗下B級車中的經典之作，有著最美B級車之稱，接下來我們看看這款車。號稱開不壞神車！2.5L+8AT比雅閣漂亮，僅13.49萬果斷放棄邁騰！ 整體的外觀設計是比較不錯的，充滿瞭時尚元素。鷹眼造型的大燈設計分明，而且燈角尖銳，就像是開瞭眼角一樣，由豐田車標衍生齣來的鍍鉻飾條將兩側的大燈牢牢聯係在瞭一起，一體化的視覺感很好。為瞭快速降溫，.......
解放J6V能否續寫J6“一代神車”的百萬傳奇？
一汽解放J6自2007年上市至今已15個年頭，這款正嚮自主開發、第一個代錶中國走齣國門的高端商用車，在15年間用完備的産品布局和可靠的産品品質，完成瞭解放J6從第1輛到第140萬輛的産銷神話，成為一汽自主發展的精神圖騰。經典需傳承，傳奇要續寫，為瞭適應市場高效、舒適、經濟、環保等多重趨勢，在春天之門剛剛開啓之際，全麵升級的J6V牽引車隆重登場，為解放J6“一代神車”産品矩陣再添一員猛將。 解放J6V 460牽引車 容顔的變化是解放J6V嚮我們傳遞的第一個信號。保留瞭解放傢族的經典造型元素，.......
蔚來自動駕駛7年老將離職，研發團隊麵臨調整
導讀：有觀點指齣，章健勇離開蔚來後，將參與車載計算芯片創業項目，蔚來也有意投資，二者後續有可能保持閤作關係。 據媒體7日報道，蔚來自動駕駛助理副總裁（AVP）章健勇將於近期離職，結束其在蔚來7年的職業生涯。 對此，觀察者網嚮蔚來汽車方麵求證真實性。截至發稿，蔚來官方暫未迴應，但蔚來某係統操作工程師嚮觀察者網透露，“目前仍是在職狀態，但內部基本上算官宣瞭，已經開瞭全體大會。” 去年下半年，蔚來內部就傳齣章健勇齣走的消息，但蔚來CEO李斌齣麵否認。 章健勇此次齣走，外界也是眾說紛紜。有觀點指齣.......
現代新款帕裏斯帝預告圖 將於4月13日亮相
易車訊近日，現代官方發布瞭新款帕裏斯帝的預告圖，新車將於4月13日開幕的紐約車展上亮相，車輛采用瞭現代最新的設計語言打造，外觀和內飾將會小幅升級，動力方麵預計會繼續搭載3.5L V6自吸發動機。 此次的預告圖隻展示瞭車頭部分的細節。從預告圖來看，新車的造型設計將更加硬朗，頭燈與進氣格柵融為一體，並擁有竪直貫穿式LED光源，由現款位於前杠內側的位置，改為瞭新款車型位於外側的位置。 此前的諜照還曝光瞭車輛的下進氣格柵設計，格柵采用星光樣式，並且采用瞭暗金色進行點綴。 內飾方麵，.......
全新MINI JCW COUNTRYMAN最新諜照 將於2023年亮相
易車訊近日，有海外媒體曝光瞭的全新MINI JCW COUNTRYMAN的最新諜照，芯車將於2023年亮相，動力方麵，車輛將搭載2.0T發動機，最大功率有望提升至330馬力，並且采用四驅係統。 外觀設計方麵，全新MINI JCW COUNTRYMAN預計仍舊會保持現款車型的經典設計元素，雖然目前準確的造型還不能確定，但是能看到車門把手處采用瞭類似於寶馬新車的設計，是隱藏式的樣式。此外，作為性能版車型，新車的前保險杠底部造型與普通版車型有所不同，並且尾部也采用瞭四齣排氣布局。 動.......
現代IONIQ 5 N最新諜照曝光 或將於2023年亮相
易車訊近日，有海外媒體曝光瞭現代IONIQ 5 N的最新諜照，新車最快將於2023年亮相，車輛基於E-GMP純電平颱打造，主打高性能純電SUV市場。 外觀設計方麵，現代IONIQ 5 N與普通版車型的區彆並不是很大，因此可以推斷新車將會把重點放在性能部分。不過在細節方麵，諜照中的新車看起來底盤更低，擁有更大尺寸的輪圈，同時輪胎的寬度也有所增加，製動卡鉗也更大，這都是性能車型的顯著特徵。 動力係統方麵，現代IONIQ 5 N預計與起亞 EV6 GT動力參數相當，預計功率430韆瓦.......
保持孤傲態度？新款DS 9購車手冊
易車原創近日，DS品牌旗下旗艦車型DS 9新款車型正式上市，新車根據配置差異推齣7款細分車型，其中包含四款燃油車型以及三款插電混動車型。新車主打豪華中型車市場，售價區間為25.49-40.49萬元，新增瞭巴黎灰車身配色。 DS品牌在網絡上消失在大傢的視野中已經很久瞭，2021年DS 9車型的全年銷量也不到2000颱左右。不過秉著專業的原則，我們依舊在第一時間為大傢帶來瞭新款DS 9的購車指導。廢話不多說，咱們正式進入正文。 車型迴顧：不可否認的特彆 DS 9是基於PSA集團的EMP2模.......
重卡電動化路綫競爭：鋰電和燃電的龜兔賽跑
中汽協數據顯示，2019年我國重卡保有量為761.7萬輛、占汽車總保有量的3.0%。但生態環境部數據顯示，2019年重卡在汽車的氮氧化物、一氧化碳、顆粒物排放量中分彆占比74%、29%、29%。 中國重卡市場曆年銷量（萬輛） 資料來源：中汽協（CAAM）、Credit Suisse、中國産業信息網、香橙會研究院 燃油車排放標準一直在升級，但嚮新能源動力技術路綫轉型纔是“治本之策”。在重卡領域，純電技術路綫與燃料電池技術路綫被寄予厚望。 1 2021年新能源重卡首次破萬輛 我國新能源重卡20.......
因中控卡頓黑屏，一汽奔騰B70不斷被投訴
奔騰B70可以說是當前一汽奔騰最後的希望瞭，隻是希望越大失望越大，換代的奔騰B70銷量遲遲沒有改觀，2月份更是僅僅有幾百輛的銷量。如果說奔騰B70銷量一直上不來，那車賣場估計一汽奔騰很有可能就會被一汽集團像放棄馬自達一樣放棄。 按理說奔騰B70作為這麼重要的棋子，一汽奔騰應該在品控上下足功夫，尤其是在一些細節上應該給消費者或者車主更好的體驗，但是目前來看一汽奔騰B70做的並不好。 車賣場從第三方投訴網站上看到瞭一汽奔騰B70遭遇瞭大麵積關於中控黑屏操作卡頓嚴重的投訴，在現在消費者越.......
歐尚Z6或許隻能挑戰長安UNI-K
長安歐尚Z6將於4月8日開啓盲定，何謂盲定就是不知道價格的情況下下單，官方可能會根據下單情況去考慮後期的定價，既然都已經開啓瞭盲定那估計離上市應該也不遠瞭，不知道長安UNI-K有沒有一絲絲的恐懼感。 其實長安歐尚Z6從曝光之後因為外觀和長安UNI-K極其相似所以一直爭議不斷，雖然官方不願意承認，但是這哥倆也確實長得實在太像瞭。其實我們可以通俗的理解為長安歐尚X係列就是長安的CS係列，而長安歐尚Z6就是長安的UNI係列車型，隻是有可能實在沒想齣其他的設計語言來，所以就直接模仿一下就OK瞭。 .......
極狐宣布調價 最終方案4月30日前公布
[愛卡汽車 行業資訊 原創] 4月6日，極狐汽車官方發布消息稱，因受到上遊原材料價格上漲、國補退坡等因素的影響，將對旗下在售的車型進行調價，並從2022年5月1日起開始執行，具體調價方案目前還未確定，最終調價方案會在4月30日前公布。目前極狐汽車在售的車型有兩款，一款是阿爾法s (ARCFOX αsS)，定位為中大型純電轎車，售價為25.19-42.99萬元。另一款則是阿爾法T(ARCFOX αT)，售價區間為25.19-42.99萬元，定位為中型SUV。 ARCFOX極狐 阿爾法S .......
一輛“傳統電動車”，以後將會賣給誰？
一輛“傳統電動車”，以後將會賣給誰？ 看著手機屏幕右邊大大的“i3”和旁邊的“349,900 RMB”，我鬆瞭口氣，但又沒完全鬆。 對BBA來講，哪怕進入瞭電氣化時代，維持每個車係與品牌曆史的延續性，仍然是非常重要的。所以三個傳統豪車製造商不約而同采用瞭“既有車係命名”+“電氣化點綴”的命名法。在寶馬這裏，i3就代錶純電動版的3係。 說鬆瞭一口氣，是因為和傳言中接近40萬的起步價相比，34.99萬還是更容易讓人接受的。但以同一級彆、同一價位新能源車的競爭之激烈，這口氣實在沒法鬆下來。甚.......
7秒不接待10天都白乾，比亞迪王朝4S店都捲到這種地步瞭？
在新勢力野蠻生長的這幾年，“用戶思維”變成瞭大傢耳熟能詳的一個詞匯。拿一直在打用戶牌的蔚來舉例，其注重用戶體驗的營銷模式和服務體係為這個品牌打上瞭“用戶企業”的標簽。 但是，強如蔚來這般大傢公認的“用戶企業”，在後來種種以用戶為中心的車企衝擊下，也慢慢沒有瞭那麼大的優勢。 拿近兩年的新能源“一哥”比亞迪為例，談及這個品牌，大傢第一時間想到的可能是技術、安全等産品相關特徵。但其實，在産品之外，無論是營銷模式還是服務體係，比亞迪都已經發生瞭質的轉變。 首先，是所有比亞迪4S店的形象提升。在明確.......
“觸電”的廣汽本田，動真格瞭？
引言：23年時間，廣汽本田證明瞭自己在燃油車市場上的成功；如今正式開啓電動化事業的 TA，能否延續在燃油車領域的領先優勢？ 近日，以“極・動真格”為主題的廣汽本田全新電動品牌發布會引起行業關注。發布會上，廣汽本田不僅發布瞭全新電動品牌e:NP，還首秀瞭品牌首款車型e:NP1極湃1。在汽車行業嚮電動化轉型的大背景下，廣汽本田也必須做齣改變，加速電動化、智能化轉型升級。 作為全球最大的電動市場，中國市場的重要性不言而喻；而中國消費者對電動車的認知也愈加理性和深刻，歸根結底，汽車本身的屬性和車生.......
本田國內銷量被比亞迪反超！閤資車躺著掙錢的時代結束瞭！
說本田是燃油車時代的一個傳奇，恐怕沒人反對。“本田大法”、“買發動機送車”、“一日本田，終身本田”，都是一代人對於本田車型的認可，2003年進入中國市場的東風本田，19年的時間，在華纍計賣齣瞭700萬車。然而，本田汽車今年以來的日子卻不太好過。 4月6日，本田中國發布3月份銷量。本田在中國的終端汽車銷量為101,061輛，同比下降33.2%，這是南北本田加起來的銷量，對比一下，比亞迪新能源3月銷量為104878輛，比本田中國總還多瞭3000多輛。也就是說，南北本田的所有車型的總銷量加起來，.......
汽車怠速開空調傷車嗎？老司機：後果可能比傷車更可怕！
最近有一個話題很火，為什麼男人喜歡在車裏待一會兒再迴傢？下班後的男人們常常不急於迴傢，而是靜靜地坐在車裏，打開空調，聽一首最愛的老歌。現白天要麵對繁重的工作壓力，為瞭微薄的工資，為瞭養傢糊口，不得不戴著麵具做人，隻有在車裏獨處的時候，纔能是最放鬆的時候，也是自我療傷的時候，這時候的車子，就像男人最後一處避風港。 那麼問題來瞭，先不說老婆急著讓你迴傢的這事，我們先搞清楚停車開空調到底傷不傷車？如果傷車，你是釋放心靈瞭，你的錢包也要釋放一下瞭。弄清楚這個問題，需要先瞭解一下汽車空調的工作原理。.......
電動汽車真的開幾年就要換電池嗎？一篇文告訴你電池能用幾年
最近油價上漲，電動汽車的熱度又有增加，但是很多人還是抱著一種觀點，那就是電動汽車的電池用不瞭幾年，三四年就要換電池，換一次電池就要好幾萬。抱著這種想法的不在少數，但是事實真的如此嗎？ 說實話，你們說電動汽車充能時間長，低溫秒變電動爹，高速續航大幅衰減也就算瞭，為什麼到瞭2022年，還會有電動汽車三四年就要換電池的想法呢？這純屬是想吐槽也沒找到正地方啊？ 1. 動力電池的循環壽命 首先我們說說動力電池的循環壽命這件事，循環壽命什麼意思呢？就是一次電池在衰減到一定程度之前，可以進行的完整的充放.......
從年銷70萬到銷量被“團滅”，法係車到底是紙老虎，還是國人真的不懂車？
如果說懂車的人都會買法係車，那麼國內懂車的人真少。在剛剛過去的6月份，神龍汽車在國內市場的銷量10128輛，同比下滑達到瞭54.3%，整個集團三個品牌所有車型加起來的銷量，比不過其他品牌一款車型一個月的銷量，銷量被團滅。國內懂車的人就這麼少嗎？法係車究竟好在哪裏？ 網上傳聞法係車用料好、安全性好、底盤紮實、設計浪漫、性價比高，但是法係車為啥賣不動呢？其實法係車是典型的短闆比較明顯的車係，就像一個木桶能裝多少水取決於它最短的那塊木闆，汽車的銷量也是如此。法吹眼裏的法係車的優點，真正能夠算上優.......
豐田本田都賣不動的混動車型，為什麼卻讓比亞迪帶火瞭？
5年前，提到混動車型，很多人第一個想到的應該是豐田和本田，這兩個日係品牌都有自傢招牌的混動技術，那就是豐田的THS混動和本田的I-MMD混動，特彆是豐田，2015年，豐田率先實現混閤動力總成國産化，截止2022年，豐田在全球已經賣齣瞭1900萬輛混動車型，但是在中國市場，豐田的混動車型依然是小眾車型，從0到100萬颱銷量用瞭15年的時間。 但是，兩田沒有做到的事情，比亞迪卻做到瞭，比亞迪乘用車3月全係銷售104338輛，其中混動車型占瞭一半，按照預計，今年比亞迪的混動車型銷量將達到50.......
非法改裝、違規拉載，查！｜一綫微視
為瞭多裝點貨 少跑幾趟路 部分貨運車輛駕駛人 會擅自對車身進行 加長、加寬、加高 車輛非法改裝後 不僅會改變車身結構和重量 還會嚴重影響 車輛的製動性能 近日，高速交警宣化大隊民警在巡邏過程中發現兩輛涉嫌非法改裝、違規拉載商品車的運輸車輛，民警立即通過喊話將其引導至京新高速宣化南服務區內進行檢查。 經查，兩車的掛車登記長度均為13.75米，而實際長度卻長達19.4米，加長後每車實際拉載9輛商品車，比應拉載數量多3輛。 民警對兩名駕駛人進行批評教育後，將其移送至張傢口市宣化區運管一所.......
智己劉濤：動力和駕控纔是汽車的核心價值
麵對國內每月有6萬多車主投奔40萬級彆的BBA産品，智己汽車聯席CEO 劉濤對華爾街見聞坦言道，“我認為這些用戶做這樣的購買決定是很無奈的。” 這句發言的震撼程度，不亞於此前蔚來老闆李斌的那句“何要買油車”。 踩著3月的尾巴，智己汽車正式公布 L7 量産首發車型 - 智己 L7 Pro ，同時開啓瞭 A 輪用戶和天使輪用戶的鎖單環節。 L7 Pro 40.88 萬元的售價，直接切入BBA的腹地。不過身為一傢國産新能源電動車品牌，智己究竟拿什麼來挑戰傳統格局下三位天字輩的“老大哥”，又是什麼.......
