國企單位不論是薪資待遇 還是福利補貼等諸多方麵 大學生有福瞭，又一國企開啓春招模式，應屆生報考更占優勢 - 趣味新聞網

國企單位不論是薪資待遇，還是福利補貼等諸多方麵，都是很可觀的，而且每年都有很多國企擴招，為大學生提供諸多的就業機會。

大學生站在就業的分岔路口，對於自身的未來規劃也常常充滿著迷茫，不知道自己應該何去何從，就連就業也成為瞭很睏難的事情，但也有的學生積極規劃未來， 在努力提升自我的同時，也能找到心儀的崗位。

相比較而言，國企和公務員都很受大學生的青睞，但是國企的報考難度稍低，上岸率也能夠更高一些，再加上擁有更多的可選性，所以大學生也將更多的目光放在國企單位上麵， 而又一國企開啓春招模式，關鍵還無需參加筆試 ，大學生幸福來得太突然瞭！

大學生有福瞭，又一國企開啓春招模式，關鍵還無需參加筆試！

雖說國企的報考難度沒有公務員那麼高，但是對於學生的要求和標準也是很嚴格的， 不論是筆試還是麵試都具有較大的挑戰性。

而隨著社會的不斷發展，部分國企也取消瞭筆試環節，麵試通過即可上崗， 而又一國企開啓春招，無需筆試直接麵試通過就可上崗，應屆生報考更占優勢 ，那就是“鐵路局”。

鐵路局作為老牌國企，不僅知名度很高， 就連薪資福利待遇等方麵也很優越，尤其是一些技術類崗位更加吃香 ，每年都會招收大批優質人纔，所以大學生可有福瞭，有想法的不要錯過。

除此之外， 鐵路局春招主要麵嚮應屆大學生招聘，鐵路對口專業的學生更受歡迎 ，男生女生均可報考， 關鍵還無需參加筆試，直接麵試通過後就可以上崗，還有的基層崗位專科學曆也可報考 ，但薪資待遇也會稍低一些，但也是專科學生不可錯過的好選擇。

雖說大學生無需參加筆試，麵試通過就能夠上崗，但 麵試環節也相當嚴格，再加上很多崗位過於辛苦勞纍，所以大學生也要權衡利弊 ，並提前做好吃苦耐勞的心理準備。

其實在筆者看來， 沒有哪份工作是“完美無缺”的，大學生也要用理性的眼光去看待，並重新定位自身 ，努力提升自我價值，爭取獲得更多的優勢。

國企春招充滿“挑戰性”，應屆生也要把握好良機，爭取順利上岸

每年春季和鞦季的時候，各大企業都會對大學生進行擴招， 而正所謂“一年之計在於春”，大學生也要把握好時機，不要白白錯失機會。

筆者認為， 機會往往隻會留給有準備的人，大學生想要順利報考鐵路局，那自身的“含金量”也起著決定性的作用 ，想要在眾人之中“脫穎而齣”，那自身也要具備足夠的“籌碼”。

大學生需積纍足夠多的實習經驗，充實自身的個人能力 ，而不是空有學曆卻沒有足夠的能力， 那不過是“金玉其外、敗絮其中”罷瞭，所以大學生也要爭取成為“錶裏如一”的人， 並獲得更多的優勢。

大學生想要順利就業並不難，努力提升自我價值是關鍵，學生也不要厚此薄彼

其實每個大學生對於自身的規劃都並不相同，有的學生畢業後選擇瞭就業，也有的積極創業，還有的迴傢接手父母的“老本行”等等， 而大學生想要順利就業也並不難，難的是占據更高的起點與優勢。

所以大學生也要不斷充實自身，努力地提升自我“含金量”和價值 ，比如獲得省級優秀畢業生、競賽榮譽、優秀黨員或是國傢級奬學金等等，都能證明自身的能力與齣色。

大學生應具備“一技之長”，或獨特的“閃光點”，並在眾人之中成為“佼佼者” 。畢竟學曆是就業的“敲門磚”， 但是個人能力纔是衡量學生的重要依據 ，當大學生擁有強悍的專業能力，自然也會收獲更多的認可與青睞。

大學生也要選擇適閤的城市拼搏奮鬥，創造更大的自我價值，權衡自身利弊，並將“安傢落戶”當成首要前提 。不同的城市資源也有著很大的不同，大學生也要選擇心儀的城市，並承擔應負的責任，為將來的子女教育打下更好的基礎。

筆者寄語 ：不同的國企單位對於大學生的要求和標準也不同，而鐵路局也是大學生們很不錯的選擇， 不論是薪資待遇還是發展前景等方麵都很好，大學生也應擁有明確的奮鬥目標，爭取嚮著心儀的前方而邁進 ，並通過自身力所能及的努力，獲得更廣闊的未來！

今日話題： 你覺得鐵路局的報考難度高嗎？

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