其中包括多措並舉促成外貿企業與船運、航空、鐵路運營方以及貨代企業麵對麵對接 推動簽訂長期閤作協議、建立穩固閤作關係；用好外綜服數字化物流平台 如何保證外貿供應鏈暢通？廣州市齣台瞭這13條政策措施 - 趣味新聞網

原標題：如何保證外貿供應鏈暢通？廣州市齣台瞭這13條政策措施

隨著國內外疫情的疊加影響，廣州外貿企業麵臨著國際供應鏈堵點、痛點不斷增多的局麵。如何推動解決外貿企業反應強烈的供應鏈暢通問題，全力保障外貿進齣口高效順暢運轉？

3月25日，廣州市促進外貿供應鏈暢通新聞發布會召開，奧一新聞記者從會上瞭解到，廣州市研究齣台瞭《廣州市促進外貿供應鏈暢通若乾措施》，提齣13條直達企業需求的政策措施（下簡稱“供應鏈暢通13條”）。

發布會現場 記者攝圖

打通堵點、破除難點、激發創新點

廣州市商務局副局長吳偉華介紹，“供應鏈暢通13條”主要圍繞三大重點。首先是著眼於廣大中小外貿企業與物流公司供需信息不對稱的堵點問題， 打通堵點 ，提升國際供應鏈便捷度。其中包括多措並舉促成外貿企業與船運、航空、鐵路運營方以及貨代企業麵對麵對接，推動簽訂長期閤作協議、建立穩固閤作關係；用好外綜服數字化物流平台，加快建設航空物流公共信息平台，實現通關、物流全鏈條信息互通共享；發揮樞紐口岸的集聚效應，全力吸引和支持貨代行業龍頭企業，深度融入廣州交通物流網絡共同發展；堅持科學防控、精準防控和有效防控，對特殊需求貨物實施“一企一策”防控，減少貨物周轉堆積時間。

其次是 破解難點 ，強化外貿供應鏈保障能級。在空運方麵，推動航空公司、包機人新開通貨運航綫，對新增航綫的重點企業予以用地、資金支持。支持航空公司加大全貨機運力投放，加密航班航綫。在海運方麵，支持全球班輪公司在廣州港新增外貿班輪航綫，加強與國際航運公司的協調對接，加快空櫃周轉率，提高集運市場整體效率。在陸運方麵，推動中歐中亞班列提質擴容，推行公共和定製化班列，滿足企業個性化物流需求，提高國際物流中轉效率。在物流倉儲方麵，為企業提供查驗儲存、保稅倉儲、供應鏈金融等一站式服務。

激發 創新點 方麵，主要突齣2個模式；3類服務的創新，實現供應鏈暢通流程再造，優化綜閤服務水平，降低企業經營成本，提升企業的獲得感滿意度。據悉，2個模式分彆是以南沙港疏港鐵路開通為契機發展的“多式聯運”的物流模式以及“高效便捷”的通關模式。3類服務包括便捷的保稅加油服務、規範的陽光收費服務與普惠的金融服務。

引導企業發揮中歐班列作用

自2020年新冠肺炎疫情發生以來，國際海運物流運力下降，漲價、爆倉、缺箱等現象頻頻齣現，不少企業遇到物流配送慢、成本上升、供應鏈不暢等問題。近年來，中歐班列成為企業穩定物流供應鏈、拓展物流運輸的重要渠道，在疫情中實現逆勢增長。黃埔海關綜閤業務處副處長蔡羿瑋錶示，正在采取一係列有效措施，積極引導企業發揮中歐班列作用，拓寬進齣口物流渠道，有力支持廣州市物流供應鏈穩定。

具體來看，措施主要圍繞“拓點”“拓綫”“聯網”三方麵發力。蔡羿瑋介紹，2021年黃埔海關積極對接廣州市政府相關部門、鐵路部門及企業，支持黃埔新港、增城西站中歐班列順利開行。現轄區已有4個始發站點。拓展綫路方麵，黃埔海關與霍爾果斯、憑祥等班列齣入境地海關建立跨關區通關協調機製，協同強化黃埔新港海鐵聯運，做大“中亞—廣州—東南亞”齣海物流通道；順利開行廣州增城至越南、挪威等國際班列，打通“中國—歐洲”“中國—東盟”大通道。除瞭擴寬交通渠道，黃埔海關還大力推廣多式聯運，形成班列運行“水陸空鐵”聯結成網。

降低進齣口環節閤規成本

港口是重要的戰略資源，是進齣口貨物在海運物流環節中的重要節點。廣州港是華南地區的綜閤性主樞紐港，是外貿供應鏈重要一環。廣州港積極統籌疫情防控和港口生産工作，保障外貿供應鏈穩定暢通。

除做好疫情防控外，廣州市港務局還緻力於降低進齣口環節閤規成本，開展廣州港集裝箱運輸扶持奬勵工作。2021年貨物港務費免除約1億元，引航費纍計優惠1887萬元。與此同時，港務局在推進智慧港口建設。加快齣口設備交接單、進口提貨單電子化功能開發，實現無紙化、無接觸業務辦理。在標準方麵，港務局發布瞭服務標準承諾。支持主要港口作業公司對包括靠泊、裝卸、場內運轉、查驗等作業標準、對港口服務承諾、服務保障等各項標準進一步細化完善並公布。

奧一新聞記者 張潔瑩

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