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http://www.nownews.com/2007/07/14/516-2126032.htm針對第二階段「油槍油氣迴收」 高雄市環保局說明:「第二階段油氣迴收乃泛指汽機車加油時 加油時,彆讓工讀生幫你加滿? - 趣味新聞網


http://www.nownews.com/2007/07/14/516-2126032.htm針對第二階段「油槍油氣迴收」 高雄市環保局說明:「第二階段油氣迴收乃泛指汽機車加油時 加油時,彆讓工讀生幫你加滿?


發表日期 2008-05-14T12:54:13+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : http://www.nownews.com/2007/07/14/516-2126032.htm針對第二階段「油槍油氣迴收」,高雄市環保局說明:「第二階段油氣迴收乃泛指汽機車加油時,利用加油槍上的特 .....


     http://www.nownews.com/2007/07/14/516-2126032.htm


針對第二階段「油槍油氣迴收」,高雄市環保局說明:「第二階段油氣迴收乃泛指汽機車加油時,利用加油槍上的特殊裝置,將原本會由汽機車油箱逸散於空氣中的油氣,經加油槍、抽氣馬達、迴收入油槽內的裝置。」
簡單來說,加油槍的構造是利用空氣壓力,再透過一些裝置來將加油槍內的主閥打開,汽油纔能順利流齣。而汽油流入汽車油箱時,會將油箱中的油氣擠齣逸散到空氣中,因此傳統的油槍容易造成空氣汙染。而油氣迴收裝置,則是在汽油透過油槍流入油箱時,同時把擠齣的油氣迴收,用油氣的壓力來打開主閥(通過主閥的油氣會經由皮管會送迴油槽),當油箱的油注滿後,迴收的油氣壓力不足以支撐主閥,油槍就會自動跳停。若強迫加油,容易造成油氣迴收裝置故障,使油氣逸散到空氣中造成汙染,危害健康。

上述迴收過程,都是迴收「油氣」而不是「汽油」,手動強迫加油時,汽油仍會流齣,因此會有許多加油加到滿齣來的例子。而強迫加油時,油氣迴收裝置可能無法達到應有的功能,導緻油氣逸散,産生汽油味並汙染空氣。

SO 不要一直加是對身體有好處的,但並不會讓你的油少加,更正之前有版友發的.

[ 本帖最後由 venlen 於 2008-5-20 02:40 編輯 ]

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至于这个问题一般加油员都没有这个资识
我在加油时都没有加满的习惯当然这样子就不会有油气洩漏在空气中在加油鎗自动跳开时就不要在加了那样子油气就不漏出来了

这个北部不是有实施吗?
只能加到跳起来为止
再加的话会被开罚
不过小弟我都是加300-500
所以绝对不会到那种会跳起来的情况

现在油枪都有油气回收装置,当跳起来时,如果硬加,油气会蒸发较多,而且油气对人不好,所以千万不要硬加,如果硬加可以检举他,请也多多爱护地球.

我现在也都让油枪
加到跳枪而已
为了地球
大家一起来
跳枪活动


@@"这各之前就有在宣导了~不过还是很多人一时无法改过来说~~还是常说加满~~我是建议大家去加油的时候要跟加油员~说加到油枪跳起来就好~避免强迫加油啰

这么说好了。
强迫加油有两个坏处:
(1)油溢出,对车表面会有侵蚀的伤害,加上,多出来的油,搞不好
     还要自已出钱,太没有经济效率了!
(2)不论是集中式还是分散式的油气回收装置,强迫加油是不会有油
      气回收效果的,现在环保署对所有的加油站都三令五申,不准强
      迫加油,经人检举,轻则检查,重则开单,最高达十万元!

国人加油的习惯真的喜欢“整数”,这个观念要调整,加多少是多少,不要为了一时的方便,造成更大的损失!

我认为还是固定加同一家的油
除了出远门以外
熟的加油站它会了解你的习惯
服务也不会差太多

现在各加油站都在宣导加油胶到跳停就好不是吗?
我个人是没有加到满过啦!
都只加500抠抠!

嗯 要强力宣导加油跳停即可
不要为了想要凑到整数强迫加油
这样对空气实在很不好


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