大陸民航局日前指台灣「明確拒絕」大陸提齣延長春節加班機時間的提議 但被陸委會反駁「與事實不符」；大陸的兩岸航空運輸交流委員會15日再發聲 羅生門 陸再提事證 打臉民航局 - 趣味新聞網
發表日期 2019-11-16T04:10:05+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 大陸民航局日前指台灣「明確拒絕」大陸提齣延長春節加班機時間的提議，但被陸委會反駁「與事實不符」；大陸的兩岸航空運輸交流委員會15日再發聲，指證曆曆稱陸方已於9月16日、10月14日、24日三度緻函台方 .....
大陸民航局日前指台灣「明確拒絕」大陸提齣延長春節加班機時間的提議，但被陸委會反駁「與事實不符」；大陸的兩岸航空運輸交流委員會15日再發聲，指證曆曆稱陸方已於9月16日、10月14日、24日三度緻函台方，台方復函以「毋需再做其他額外安排」為由拒絕。對此陸委會15日錶示，目前民航局持續調查春節加班機需求中，陸方稱民航局於10月16日拒絕一事，與事實不符。
陸指3度來函遭迴絕
大陸的「海峽兩岸航空運輸交流委員會」15日錶示，台民航主管方麵12日有關延長2020年春節加班機執行時間的迴應「與事實不符」。
該委員會錶示，近一段時間以來，全國台企聯和部分航空業者反映，預計2020年1月上旬台胞返鄉需求旺盛，部分繁忙航點機票緊張，強烈希望延長2020年春節加班機執行時間，以充分滿足台胞早日返鄉的願望。
該委員會稱，大陸民航業務技術人員曾於9月16日通過兩岸民航聯係人渠道緻函台民航主管，建議適度延長2020年春節加班機時間，允許兩岸航空公司於2020年1月4日至2月15日加班。10月14日又緻函台方促其迴復。台方10月16日復函以「毋需再做其他額外安排」為由予以拒絕。
陸委會保證機位足夠
該委員會稱，大陸民航業務技術人員仍於10月24日再次緻函台民航主管方麵，呼籲其能夠傾聽台胞呼聲，以人為本，延長春節加班機執行時間，共同保障台胞春節返鄉需求，但迄今未獲台方迴應。
對此陸委會15日晚錶示，2020年兩岸春節加班機正由雙方民航主管部門依既有機製進行聯係溝通中，陸方傳齣民航局於10月16日拒絕一事，與事實不符。
陸委會說，由於陸客來台大量縮減，兩岸定期航班尚有大量運能未被運用，目前民航局持續調查春節加班機需求中，一定會提供足夠的機位，照顧國人返鄉過節需求。
民航局稱與事實不符
大陸錶示，要求延長加班機時間，卻被台方拒絕。對此交通部民航局否認。民航局長林國顯昨錶示，大陸並未提齣需求，目前我方正在調查國內需求，雙方也持續聯係討論中。
林國顯錶示，目前正在調查國內需求，也正在調查台商、台生等春節返鄉需求，以及航空公司的運能、加班機需求等，並未觸及到春節包機以外的事宜。大陸方麵則未提齣需求申請，至今仍無新進展，待對方提齣需求後，民航局還需要進行評估，強調「雙方持續聯係中」。
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颱灣的大型「寵物展」近來已擴展至一年6場，但寵物會老去、生病殘缺，飼主常因缺乏經驗手忙腳亂，最後連生活也受到影響，以緻有些寵物不幸遭棄養。位於颱北的「諾亞方舟動物同樂協會」（以下稱「協會」）除專門轉介老殘病的毛小孩外，更積極傳遞照料動物相關資訊。目前社會「領養不棄養」的概念逐漸抬頭，丟棄老病殘的情況相較過去已進步許多。協會理事長戈傢黎提到成立宗旨時錶示，高齡化中的日本有許多「銀發社區」，不少老人跟自己兒女相較，跟狗反而較親，「颱灣幾乎是日本15年前的狀況，因此我們以高齡動物作為切入點。」動物照顧.......
議員憂中火12機組全開 台電釋疑2氣6煤
颱中市議員昨赴颱中火力電廠抗議未來可能12部機組「火力全開」，但颱電錶示，2025年中火2部新增燃氣機組上綫後，轉為備用的4部燃煤機組要啓用須「過四關」，同時最多隻會有10部機組運轉，且每年發生機率「隻有1％」。環保署初審通過颱中火力電廠2024、2025年新增2部燃氣機組，颱中市議員擔憂，中火於「2部燃氣機組加上10部燃煤機組」，共12部機組「火力全開」，恐成世界最大電廠，要求2部燃氣運轉前，讓4部燃煤機組除役。颱電發言人徐造華喊冤：「絕對不會有12部機組同時運轉情況！」2025年中火2部燃氣.......
超跑條款 國道拖吊費最高21500元
超跑造價昂貴，不隻騎士、駕駛躲遠遠，一旦在國道上故障發生事故，拖吊業者也不敢拖救，擔心車輛損傷産生巨額賠償金爭議。交通部高公局訂定「超跑條款」，將根據底盤高度與新車價值，明定拖救基本費率錶，分彆為1500元至2萬元不等，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可收2萬1500元，明年元旦起實施。去年8月一輛韆萬超跑在國3發生車禍，因沒業者敢拖吊，以緻車流迴堵數小時，直到原廠來拖走纔獲疏通。今年10月一輛超跑也在國3缺油故障，因無業者拖吊，導緻車輛迴堵3.5小時。高公局錶示，為解決低.......
跨虹者快閃 要求列入性彆教育
國際跨虹聯盟日前寄信給國際人權聯盟（FIDH），要求參與在颱灣舉行的年會，但未能如願；昨天在會場一樓舉行快閃錶達抗議，也將在颱北舉辦首場「跨虹高峰會」。聯盟呼籲衛福部應廢除「禁止性傾嚮扭轉治療」函釋，教育部應把跨虹者列入性彆教育中纔完整。「跨虹者」意謂從同誌身份轉變成非同誌身份，主張同誌不是天生的，是有可能轉變的。國際跨虹聯盟昨天在圓山大飯店舉行快閃活動，近百名國際跨虹聯盟成員穿上印著「敢」字的T恤、跨越彩虹，象徵恢復非同誌身份。國際跨虹聯盟成員之一的吳英俊說，跨虹者是多元聲音的一部分，但卻屢屢.......
輕台鳳凰路徑北修 最快今晨發海警
昨（20）位於菲律賓東方海麵的熱帶性低氣壓上午8時增強為今年第27號颱風「鳳凰」，中央氣象局預報員陳建安昨天指齣，鳳凰颱風原預計會往巴士海峽方嚮移動，照目前移動路徑與速度發展來看，可能最快今天清晨到上午發布海上颱風警報。陳建安錶示，今天起東北季風減弱，有短暫迴溫跡象，但因颱風外圍環流影響，東北部整天有雨，並有局部大雨發生的機率，北部、花東有短暫雨，中南部山區也有局部短暫雨，其他地區為多雲偶見陽光，低溫約在18至22℃，北部、東半部高溫約22至27℃，中南部29至30℃，請民眾留意保暖工作。氣象專.......
逆境重生》我要的隻是平等對待
現年40歲的張雅如在輪椅上度過23個年頭，這些年她全颱跑透透，連恆春、颱東部落、花蓮偏鄉等地都去過。她說「颱灣的無障礙環境對障礙者不友善」，偏鄉普遍缺乏無障礙環境建設，都會地區的無障礙計程車跳錶也較一般計程車貴，這些都加劇身心障礙者齣外的難度。身心障礙者需要什麼？張雅如淡淡地說，「平等對待的權利」。她舉例，目前社會上仍把障礙者當做特立獨行，但以她為例，隻是走路要用輪椅協助、喝水要彆人幫忙，仍有思考、工作的能力，以國際健康功能與身心障礙分類係統（ICF）來看，沒有眼鏡的協助，近視的民眾也算是障礙者.......
逆境重生》掙脫車禍癱瘓夢魘 雅如重生更堅強
一個原本活潑好動的女孩，轉瞬間成瞭隻剩下嘴巴可以說話，要用吹吸控製滑鼠、下巴操控輪椅，全身上下隻有頭部可以嚮左、嚮右轉動，不僅吃飯要彆人餵，喝水也要彆人幫忙，這樣的人生如何繼續過下去？雅如國中畢業，在速食店工讀一年，最後在姊姊工作的颱中半工半讀，白天在泡沫紅茶店打工、晚上念夜校。10月某個周末夜晚，雅如騎腳踏車載好友返傢，不幸遭一輛酒駕、疾駛而來的汽車撞倒。「碰！」雅如迴憶，當時看到好友躺在擋風玻璃上，全身流滿血，心想她應該受傷比較嚴重，後來被送到醫院後意識昏昏沉沉，送到鄰近醫院時骨科醫生認為無.......
逆境重生》與大誌友閤吃一份早餐 就是快樂
採訪無傢者，睏難度較高，因為許多無傢者自認過往的人生不光彩，或是往事牽涉太過敏感的人情、債務問題，多半不願接受採訪，即便願意，也幾乎不會同意被拍攝畫麵。但賈西亞完全不同。初次採訪當天，賈西亞提早近1小時抵達約好的地點，一見到大陣仗帶著相機、攝影機的記者，毫不扭捏地與我們閑聊；當他想抽一根菸，會禮貌地詢問記者「妳會不會討厭菸味？」在採訪過程中，他還會開起玩笑說，自己以前曾住在新光三越旁邊，當時那塊地可是颱北市公告地價最高的「地王」，「我感覺自己身價很高！」若是不知道賈西亞的生命故事，絕大多數人與他.......
逆境重生》街遊者說故事 為人帶來歡笑
「是多少磨練和多少眼淚／纔能夠站在這裏／失敗的痛苦／成功的鼓勵／有誰知道／這是多少歲月的纍積／小醜小醜／是他的辛酸／化作喜悅／呈獻給你…」曾當過水手，後來淪為流浪街頭的無傢者，賈西亞始終沒被生命的睏境打倒，如今，他成為在颱北市街頭分享自己生命故事的導覽員，也找到棲身的地方。他唱著最愛的歌麯〈小醜〉，豁達地說，「希望為身邊的人帶來歡笑」。今年57歲的賈西亞，說起話來中氣十足，但走路時步伐一拐一拐，記憶力與反應速度比一般人緩慢一些。他說，國中畢業後不愛讀書，親戚引薦他到颱中港當水手，平時多是幫忙送公.......
逆境重生》重新定義自我 不再當被標簽的人
走過漂泊的人生，現在賈西亞除瞭依靠政府低收入戶補助過活，也擁有一份「兼職工作」，就是在芒草心慈善協會推齣的「真人圖書館」、「街遊」兩項專案中擔任導覽員。導覽員的主要任務是分享自己的生命故事，讓聆聽的群眾瞭解貧窮，進而打破對無傢者的刻闆印象，更重要的是，透過分享，無傢者奪迴瞭自己生命的話語權，能夠定義自己的人生。芒草心最初是由服務無傢者的人員組成，著重在與國外服務人員交流經驗，直到2014年開始推齣專案協助無傢及貧睏者。例如「街遊」專案，培訓無傢者成為導覽員，每一場導覽路綫都緊扣著導覽員的生命故事.......
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