昨天 華為參與打造的兩款智能電動車AITO問界M5和賽力斯華為智選SF5同時上調售價 華為也扛不住瞭，AITO問界M5、賽力斯SF5宣布漲價 - 趣味新聞網
發表日期 5/7/2022, 2:59:27 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 昨天，華為參與打造的兩款智能電動車AITO問界M5和賽力斯華為智選SF5同時上調售價，其中華為智選SF5所有車型漲價兩萬元，由此前的21.68萬-24.68萬元漲至23.68萬-26.68萬元。此次… .....
昨天，華為參與打造的兩款智能電動車AITO問界M5和賽力斯華為智選SF5同時上調售價，其中華為智選SF5所有車型漲價兩萬元，由此前的21.68萬-24.68萬元漲至23.68萬-26.68萬元。此次漲價的原因同樣是受上遊原材料成本漲價影響。
伴隨AITO問界M5的推齣，有傳聞稱賽力斯SF5已經停産停售。隨之賽力斯在今年一月初發布公告，澄清SF5仍然接受訂單，事實也是如此，隻是銷量不容樂觀而已。
據乘聯會數據顯示，2021年4月-12月賽力斯SF5銷量分彆為129輛、204輛、1097輛、507輛、715輛、1117輛、1926輛、1385輛、1089輛，全年銷量共計8169輛。雖然銷量較2020年相比實現暴漲，但與其它新能源品牌相比並沒有太大優勢。
賽力斯SF5定位中型SUV，於2021年上海車展正式上市，由華為和賽力斯共同發布，銷售渠道以華為旗艦店為主。然而麵對賽力斯華為智選SF5的頹勢，華為和賽力斯也迅速推齣新的品牌AITO。
2021年12月23日，華為在鼕季發布會上發布AITO品牌，首款車型問界M5正式發布。
然而，受原材料成本上漲影響，交付不足兩月，問界M5就迎來瞭漲價。5月5日，AITO汽車宣布對問界M5四驅版車型的售價進行上調，其中問界M5四驅性能版車型售價上漲1.5萬元，調整後起售價為29.48萬元；四驅旗艦版車型售價上漲1.2萬元，調整後售價為33.18萬元；四驅至臻版車型售價暫不做調整，價格為28.88萬元。
由此，賽力斯華為智選SF5和問界M5兩款車型均調整瞭售價，相比之下賽力斯華為智選SF5的漲價幅度較大。當然，上調價格也是可以理解，畢竟從3月份開始各大電動車品牌基本上都有宣布漲價瞭，而昨天除瞭賽力斯外，大眾探嶽GTE插電混動車的價格也上漲瞭6500元。
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在政策的支持與引導下，多孩傢庭正變得越來越常見，因此，七座傢用車細分市場也一天比一天火爆。尤其是在自主品牌也開始在這一領域發力之後，直接讓過去一般來說都在20萬元以上的“最低消費”拉到瞭15萬、甚至是10萬區間，已經與很多A級傢轎相差無幾。很多曾經因為預算問題，對7座産品求而不得的傢庭，現在也終於有瞭選擇的機會。 從沒得選到有得選當然是好事，但選擇太多瞭，其實也挺讓人糾結的，就以10到15萬這個區間為例，符閤條件的産品也有數款，那到底怎麼纔能選齣最值得入手的精品車型呢？ 對於大部分消費者而言，.......
新能源車價一片普漲，小鵬汽車標配智能輔助軟件 究竟為何？
近段時間無論是油價的快速飆升，還是由於原材料漲價導緻新能源車調價，都讓買車的用戶處於觀望狀態。不過，當中也不乏有少許敢自貼腰包讓利於消費者的車企，銷售火爆的小鵬汽車就是為數不多的那一傢。 就在昨日（5月7日），小鵬汽車官方決定對車型售價、配置和權益進行調整。在我們看來，這次政策調整最重要的目的，其實是讓高等級智能輔助駕駛嚮更多用戶“科技普惠”。 畢竟，以智能駕駛輔助作為標簽的小鵬汽車，其智能駕駛輔助不僅具有量産功能，也經曆瞭一定規模使用驗證。此次推齣“智能駕駛服務係統軟件及升級標配服務”，也展.......
寶馬集團首席財務官：中國今後數年都將保持全球最大新能源車市場
新華社柏林5月7日電（記者硃晟）“中國已成為電動汽車的全球領導者，數字化的關鍵驅動力。”德國寶馬集團首席財務官、負責中國事務的董事尼古拉斯・彼得日前接受新華社記者專訪時錶示，在今後數年內，中國都將是全球最大新能源車市場，也是寶馬麵嚮電動化、數字化和可持續發展轉型過程中的最佳選擇與最優夥伴。 4月29日，人們在瑞典斯德哥爾摩舉辦的電動車展上參觀寶馬電動車。新華社記者付一鳴攝 現階段，寶馬集團正在加速推進電動化。彼得錶示，2022年，寶馬計劃將純電動汽車全球銷量在2021年基礎上翻一番。這一計.......
大風天氣，如何安全行車
安全原則一：注意慢速行車，防止車輛偏移 大風天行車時視距較短，行車過程中也應該注意慢速行車，防止車輛偏移。行車時，要正確地辨認風嚮，注意適當放慢車速，握穩方嚮盤，防止行駛路綫因風力而偏移；注意保持車輛的橫嚮穩定性，盡可能減少超車。逆風行駛時，要注意風嚮突然改變或道路齣現較大彎度，防止風阻突然減少、車速猛然增大。 安全原則二：盡量避開大型的車輛 盡量避開大型的車輛，如超載、超高、超寬、拖車、罐車、危化品等特殊車輛。大風天風阻係數高，超高、超長、超寬車輛，很容易被風吹得來迴擺動，車輛上的貨物，很容.......
中國一汽王智：打造“中國心”的數控匠人
中國一汽研發總院試製所加工中心車間裏，王智盯著正在運轉的設備，神情專注嚴肅，身旁的保溫杯，一整天連蓋子都未打開過。 這一次，他承擔的是V型8缸直噴增壓(V8TD)發動機的試製任務。項目前期已經過反復修改和調試，如今正進入關鍵時刻。 他為等待這一時刻，已經傾注瞭諸多心血…… 核心技術一定要自己掌握 “這是國內首款紅旗超高性能V型8缸直噴增壓發動機，動力性達到國際同類機型領先水平。”車間內，王智介紹著眼前這個閃耀金屬光芒的發動機。 為瞭讓這款發動機從設計圖紙變為現實産品，王智率隊披星戴月，將首颱成.......
打造綠色齣行新典範，全新BMW i3於裏達工廠順利下綫
5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車――全新BMW i3於寶馬集團位於瀋陽生産基地的第三座整車工廠――裏達工廠正式下綫，這錶明寶馬集團在中國的電動化步伐進一步加快。隨著全新BMW i3的上市和創新BMW i7的亮相，寶馬已為中國用戶呈現5款純電動車型。年內，寶馬集團的量産和試生産純電動車型預計將達15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車，這一數字將在2030年達到1,000萬輛。如此強大的電動化攻勢，再一次印證瞭寶馬集團“無可持續不豪.......
計劃赴美上市，前途汽車依然“錢途”未蔔
近日，前途汽車官方發文稱，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（下稱“長城華冠”）與SPAC (特殊目的收購公司)簽署正式閤並協議。這意味著自新三闆退市後，長城華冠又將重迴資本市場。 長城華冠預計於2022年12月底完成重組閤並上市，屆時前途汽車將作為長城華冠的重要資産組成部分赴境外IPO，投前估值為12.5億美元。對此，前途汽車錶示，此次與 Mountain Crest 的簽約，是長城華冠國際化戰略的重要裏程碑。長城華冠將藉力資本市場，穩定、快速地將長期積纍的創新型技術應用在新車型上。 押寶.......
一齣手就是“王炸”，配DLP數字投影大燈，智己L7看點頗多
當汽車領域的技術焦點全部集中在新能源車市場時，就意味著，新一輪的車企“軍備競賽”已經開啓。從當前既有的新能源車市場格局來看，中國本土造車新勢力顯然已走在行業的前列，其中除瞭耳熟能詳的“蔚小理”以外，也包括高閤、智己兩個新品牌，其中高閤主打高端電動車市場，而智己的齣現則直接打亂瞭市場的格局。 前段時間，智己推齣瞭旗下首款轎車産品――智己L7，新車提供兩款配置，分彆為Dynamic與Pro版，指導價分彆對應36.88/40.88萬元。作為一款中大型純電動車而言，它的定價高於比亞迪漢 EV、ZE.......
