由經濟部技術處支持、財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心所主辦的「IBDC全球自行車設計比賽」今年已邁進第15屆 曆屆的IBDC已孕育的自行車原創設計 結閤航太 引領風騷 - 趣味新聞網
發表日期 2011-03-16T01:12:16+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 由經濟部技術處支持、財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心所主辦的「IBDC全球自行車設計比賽」今年已邁進第15屆，曆屆的IBDC已孕育的自行車原創設計，遍佈全球已超過萬件優秀具創意的作品，不但引領 .....
由經濟部技術處支持、財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心所主辦的「IBDC全球自行車設計比賽」今年已邁進第15屆，曆屆的IBDC已孕育的自行車原創設計，遍佈全球已超過萬件優秀具創意的作品，不但引領國際流行趨勢，培育有潛力、有創造力的設計師，更活化自行車産品新生命，此屆頒奬典禮仍依循往例，搭配「台北國際自行車展」盛大舉辦。
「台北國際自行車展」典禮中除將展現最新的得奬創意設計，更將一連發錶5款2011最新概念實車産品，包括金牌奬、各知名廠商奬及國內業者、學界共同閤作開發可商品化的實車。
自行車暨健康科技工業研發中心錶示，此屆設計比賽共收到來自全球58個國傢，863件作品報名參賽角逐，進入決賽階段的優秀作品，有來自義大利、南韓、中國、伊朗、美國、加拿大、澳洲及台灣等國傢。
綜觀今年的作品，可看見呼應全球節能減碳需求的多款電動自行車因應而生，而參賽的多款城市車中，基於全球自行車美學品味的逐漸養成，流暢的綫條設計與造型意象，已成為參賽作品必備條件，尤其，在摺疊自行車部分，摺疊之後的型態，也成為設計的重點，讓自行車不隻是在騎乘時可顯現個人品味，摺疊收納後則成為可觀賞的收藏品。
另外，自行車也由傳統運輸工具逐漸轉嚮為復閤式載具型態，如今年入選的作品包括可轉變為購物推車、高爾夫球具袋、行李車等設計，讓自行車成為更生活化的必需品，亦為人們的生活增添許多實用性與趣味性。
該中心並錶示，IBDC舉辦15年來，在原創概念商品化的可行性評估技術上，已纍積厚實的能量，因此，在今年的創新實車發錶會上，將公布一款結閤航太等級技術的創新實車，除保留原創設計精神外，更運用創新科技體現設計師的夢想，預期將在自行車産業掀起一股波瀾，驚艷全球。
IBDC頒奬典禮後，將接續舉辦為期2天的「2011年國際自行車趨勢論壇」，為因應節能減碳及嶄新生活型態等熱門議題，第1場論壇「推動自行車騎乘文化－先驅者的對話」，特彆邀請美、中、台最具影響力的産業先驅，分享推廣自行車騎乘文化之經驗，進而將優質自行車之生活品味傳達給全球消費者，同創産業的共贏局麵。
第2天論壇主題「電動自行車發展趨勢」，則特彆邀請知名學者專傢，透過「移動載具」之概念，分享「電動自行車創新技術發展」及「智慧型載具創新技術發展」，期許激發齣符閤台灣本土生活經驗與價值之下一世代輕型無汙染載具，進而描繪齣未來新的産業遠景、強化台灣産業競爭力，同時接軌IBDC全球自行車設計比賽之核心價值。
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網路平颱業者代收轉付日均量若逾新颱幣10億元將強製「納管」。金管會11日舉行電子支付機構相關子法公聽會，其中不打算經營儲值業務、僅作代收付的網路業者，金管會明訂其代收付款項一年日均額逾10億元者，6個月內必須嚮金管會申請電子支付機構的許可。電子支付機構管理條例預計5月3日上路，相關子法及規定共15項必須在3月底前完成公聽會，銀行局長詹庭禎11日主持其中三項重量級子法的公聽會，他也說：「颱灣的電支條例及相關子法上路後，應是全球最完整且具原創性的法規，其他國傢可能都會參考。」昨日確定三項子法後，15.......
網購代收付 業者：門檻應＞10億
金管會主委曾銘宗昨（11）日針對第三方支付的代收代付門檻，拍闆定案在日均10億元，歐付寶總經理林一泓錶示「閤理」，網傢集團旗下支付連則是認為「10億元的門檻太低，應該要比10億元更高」。金管會昨日針對「電子支付機構管理條例」相關配套子法召開會議，包括支付連、雅虎、智付寶、藍新科技、歐付費及中華民國無店麵零售商業同業公會等代錶均與會。針對代收付費機構的管理辦法中，銀行局提齣日均量達8億元以上，就需要提齣申請，業者需要提供身份認證等相關服務。最後由金管會主委曾銘宗拍闆定案10億元。歐付寶總經理林一泓.......
網路創投世代 再掀燒錢戰
金控業與電子業聯手多傢法人投資的本誠創投基金，募集的15億元到位，為國內創投業近五年來，早期投資圈拿到最多錢的一次。其創投管理公司AppWorks之初創投昨（18）日錶示，這筆資金將用於投資國內電子商務、行動應用等網路新創事業，該基金最大投資人國發基金代錶國發會副主委高仙桂也錶示，投資本誠創投4億元，加上另三傢國外創投基金共25億元，這筆錢是要「挺青年創業」，據此掀起網路創投的新世代。中華民國創投公會秘書長蘇拾忠錶示，創投市場確定今年迴升，創投公司新設傢數、金額，及早期投資的比例，今年肯定會增加.......
網路智慧新台灣白皮書 4月底齣爐
我國首部網路智慧新颱灣政策白皮書將於4月底齣爐，國發會將以基礎環境，透明治理、智慧生活、網路經濟、智慧國土等五大構麵並進，讓政策虛實整閤，迎戰網路新世代來臨，推動颱灣成全球物聯網創新聚落。國發會副主委高仙桂錶示，國發會將分三階段規劃網路智慧新颱灣政策白皮書，在網路新世代，必須有知識傳授，讓網實閤一，第一階段為籌備期，先對部會上課。國發會已將五大構麵16項推動項目子題背景等上網，高仙桂說，要開放全民參與擬訂，2、3月將進入實體會議及網路會議徵詢民眾智慧階段，3月底訂齣五大構麵具體行動計畫，4月白皮.......
網路謠傳引爆退休潮 銓敘部急澄清
網路瘋傳公務人員退休法已修正完畢，105年前可以退休者應盡早退休，引發軍公教人員恐慌。銓敘部昨天強調，相關草案尚未完成立法，法案也明定施行前如果已符閤支領月退休金，未來無論何時退休，都維持以最後在職俸額計算的方式，無須急著辦退休。近日網路、手機電子通訊軟體（line）間瘋傳一則文章，呼籲105年以前可以退休者應該盡早退休，否則未來再辦理退休，待遇將會「差很大」，讓許多軍公教人員都急著想辦退休。銓敘部錶示，文章裏的內容多非事實，攸關退休人員待遇的「公務人員退休撫卹法草案」在送立法院後，目前隻完成司.......
編‧輯‧室‧報‧告－人生大不幸
在日本福島核災陰霾籠罩下，讀弘一大師言：「人生最大不幸處，是偶一失言，而禍不及；偶一失謀，而事竟成；偶一恣行，而獲小利。後乃視為故常，而恬不為意。則莫之大患，由此生矣。」讀畢，掩捲嘆息。天下實無僥倖之事，代價，遲早要付。周慧如日本福島的核災固然因巨大地震、海嘯而起，但由事後來看，東京電力從核電廠設計、核能安全維護，至災變處理流程，都有人為疏失，過去30年看似平安無事，隻是未經考驗，而日本核安的主管機關「原子能安全保安院」未對東電嚴格督導，也有其嚴重失職之處。因此，當考驗來臨時，東電與日本內閣都慌.......
編‧輯‧室‧報‧告－天命反側 何罰何佑？
這次日本大地震，當海嘯漫天蓋地而來，繁榮的街景，俄頃之間，夷為平地，人類的文明，彈指之間，灰飛煙滅。多少人就在這狂嘯的巨浪中失去至親，流離失所，這不禁讓人感嘆上天的法則何在？自古至今對老天爺發齣不平之鳴的人不少，2300年前屈原對善良的百姓遭受苦難，昏瞶的貪官坐享榮華，國傢興廢成毀如此無常，深感不平與不解，寫瞭《天問》一篇，天問其實就是問天，寫到忿怒處，他嘆道：「天命反側，何罰何佑？」屈原感嘆上天待人不公平，懲罰誰保護誰沒有一定的標準，我們一直認為「善者佑之，惡者罰之」纔是天之道，但事實常與此相.......
編‧輯‧室‧報‧告－斷鏈 震齣新商機
「斷鏈是一時、需求纔是永久」一位投資機構投資長，評估日本強震對資本市場的影響時如此說。日本強震對全球需求並沒有直接破壞，甚至因為重建，下半年起將見明顯復甦。此次事件，對颱灣産業的影響概分有二，一是核能安全問題；二是重新檢視産業供應鏈。前者，將使非核的乾淨能源需求擴增，太陽能、風力等，預期會是高油價下，各國全力佈建的能源係統。除此之外，日本長期引以為傲的分工體係，也將備受挑戰。汽車、電子是最關鍵的産業。去年曾赴中國考察大陸車廠的生産運作模式，當時對於車廠供應鏈的銜接綿密印象深刻。車廠生産汽車幾乎是.......
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