大傢覺得人孔蓋設在哪比較好?[此主題2008/01/14關閉投票] - 趣味新聞網

發表日期 2006-10-23T00:40:52+08:00

     個人認為是在快車道會比較好  四輪的 比較不會危險吧  說會不好開~台灣路本來就像WRC賽道 多己各圖起沒影響吧
慢車道跟機車道  有些路沒機車道
我是機車族囉 應為每次都被人孔蓋氣到  不是太高  就是太低  品質怎都這樣~哀~
最近會寫信到交通部(也不知道是不是會理我啦)  想看看大傢的意見是怎樣囉~
還有壓~~~電綫桿也很恐怖 遇到幾次好裏麵的  嗬嗬

終於有人重視瞭 全台道路修補頻繁，路麵坑坑洞洞，變成「騎士殺手」。六十一位立委昨天提案修改公路法，未來道路施工時，人孔蓋需低於路麵十公分、迴填後與路麵高低差不得超過零點六公分，以確保用路人安全。

包含中華電信、台電、自來水公司等各管綫施工單位，如果違反此一規定者，將依法處以三至十五萬元罰款，且三日內未改善者，還可連續罰款，該項提案已在立院交通委員會初審過關。

朝野立委昨天批評現有路麵品質太差，危害民眾行的安全。立委王幸男說，降低人孔蓋、手孔蓋後，施工單位隻要做好標記，即可在人孔蓋鋪柏油，維持道路平整。王昱婷則指，國內平均每個月就有一點八件騎士摔傷國賠案，足見坑洞問題的嚴重性。

交通部次長遊芳來錶示，此案要落實有睏難，因為牽涉的單位很多，且迴填不實的管理權又屬地方政府，許多單位意見還要統閤。

不過立院交委會仍迅速審查通過修改公路法第七十二條，並決議逕付二讀，隻有消防用的孔蓋排除在外，也一併要求地方的市區道路，採同一標準，預估短時間內就可以完成立法。

台北市工務局統計，北市單是去年就有七十五件因人孔蓋不平造成的車禍、民眾因此申請國賠案，去年已申請到的有十一件，其他縣市情況更糟糕。

有很多單位甚至是在未核備的情況下，偷偷挖路，更容易造成路麵凹凸不平。台北市新工處長李四川錶示，去年就抓到一百卅二件違法挖路的案件。

曾因此摔過車的黃先生指齣，國賠事小，人命關天，路麵坑洞不隻騎士容易因此摔傷，有時汽車見到前有坑洞，臨時轉嚮閃躲，造成意外，而且汽車常走在坑坑洞洞的道路上，輪胎易磨損、零件也容易損耗。 (文齣至於奇摩新聞)

希望未來品質真的能讓我期待  不然都要煩惱 怎避震也變成瞭消耗品瞭呢~~

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