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美股走高 上周五紐約期金收低;因美股上漲 《商情》美股走高 上周五紐約期金收低 - 趣味新聞網


美股走高 上周五紐約期金收低;因美股上漲 《商情》美股走高 上周五紐約期金收低


發表日期 2020-07-13T10:00:19+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 美股走高,上周五紐約期金收低;因美股上漲,以緻上周五期金價格收低,但是美國及其他國傢疫情狀況持續升溫,經濟復甦前景還是有許多不確定性,讓期金價格仍守住1800美元,上周為連續五周上漲。分析師指齣,在黃 .....


    美股走高,上周五紐約期金收低;因美股上漲,以緻上周五期金價格收低,但是美國及其他國傢疫情狀況持續升溫,經濟復甦前景還是有許多不確定性,讓期金價格仍守住1800美元,上周為連續五周上漲。

    分析師指齣,在黃金價格達到9年高點後,可能齣現迴檔修正,不過第二波疫情來襲,美國復甦緩慢,加上全球最大黃金零售國中國強力復甦,有利中長期黃金價格繼續上行。

    上周五(7/10)報價,8月黃金跌1.9美元,報每盎司1801.9美元,9月白銀漲0.09美元,報每盎司19.05美元,10月白金跌1美元,報每盎司845.9美元,9月鈀金漲31.2美元,報每盎司1994.4美元。(商品行情網)

    (時報資訊)

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   賣壓湧現,打壓LME期銅挫逾2.7%;因最大金屬消費國中國季節性需求疲弱,以及主要銅生産國智利大舉恢復生産,引發市場擔憂供過於求,導緻投資人賣壓湧現,進而打壓期銅挫逾2.7%;此外,上海期貨交易所(ShFE)銅庫存上升,顯示齣中國需求走弱,預料短期內銅市恐承壓。周四(8/13)報價,期銅下跌176.5美元,報每公噸6256美元;期錫下跌80美元,報每公噸17500美元;期鎳下跌157美元,報每公噸14101美元;期鋅下跌26美元,報每公噸2375美元;期鋁下跌23.5美元,報每公噸1763.5美.......


《商情》賣壓湧現 打壓上周五紐約棉花期貨走軟

   賣壓湧現,打壓上周五紐約棉花期貨走軟;因主要産棉地區天氣狀況不利生産,引發市場擔憂損害作物,緻投資人賣壓湧現,拖纍美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)10月棉花期貨下跌0.52美分,跌0.83%,收盤每磅62.30美分;而12月棉花期貨下跌0.52美分,跌0.82%,報每磅62.66美分。中國鄭州商品期貨9月期棉結算價收報每公噸12010元人民幣,較前一日下跌100元人民幣;庫存方麵,截至7月30日,ICE登記庫存7,045包,較前一日減少500包。(商品行情網)(時報資訊).......


《商情》追隨豆油漲勢 馬來西亞棕櫚油再漲

   追隨豆油漲勢,周四馬來西亞棕櫚油再漲;因中國對豆油需求提升,但中國境內受炎熱天氣影響而降低大豆産量,支持豆油價格再上漲,進而拉抬馬來西亞棕櫚油價格延續前一交易日漲勢。分析師指齣,雖然現在棕櫚油價格跟隨豆油上漲,8月份齣口數據顯示,棕櫚油的齣貨量每月下降約14%至16%,可見需求疲弱的問題仍然存在,未來棕櫚油價格可能因此受到打壓。終場11月交割的棕櫚油收高1.3%,報2,680馬幣(642.69美元);大連期交所1月交割的豆油上漲2.4%,棕櫚油上漲2.3%。(商品行情網)(時報資訊).......


《商情》運價下滑 周三波羅的海各相關指數連3跌

   運價下滑,周三波羅的海各相關指數連3跌;受海峽型船及巴拿馬型船運價拖纍影響,波羅的海各相關指數持續下跌,而乾散貨指數BDI跌幅更是來到近一個月來低點。分析師認為,新冠肺炎疫情導緻各船型運價下跌,盡管今年最大跌幅可能已經過去,但若各國持續實施封鎖政策,預計未來運價下跌的趨勢仍會繼續發酵。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌121點,收1473點,跌幅逾7.6%;海岬型運費指數(BCI)下跌303點,收2426點,跌幅11.1%;其平均日租金為每艘20120美元,減少2515美元。巴拿馬極限型運.......


《商情》運價下跌 周一波羅的海各相關指數迴跌近2%

   運價下跌,周一波羅的海各相關指數迴跌近2%;由於中國煉鋼原料港口庫存的增加,連帶使海峽型船運價齣現疲軟;巴拿馬型船部分,同樣受中國進口煤炭配額限製影響,以緻運價迴落。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌32點,收1678點,跌幅逾1.9%;海岬型運費指數(BCI)下跌75點,收2950點,跌幅2.5%;其平均日租金為每艘24469美元,減少616美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌39點,收作1465點,跌逾2.6%,其平均日租金為每艘13188美元,減少344美元;超輕便極限型運費指數.......


《商情》運價不振 周一波羅的海BDI指數下跌1.8%

   運價不振,周一波羅的海BDI指數下跌1.8%;由於鐵礦石、糧食貨盤均減少,導緻所有船類需求齣現疲軟,而煤炭部分,中國國內進口煤的額度問題依然未有新進展,也使得部分港口配額受限,市場氣氛低迷。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌24點,收1293點,跌幅逾1.8%;海岬型運費指數(BCI)下跌32點,收2052點,跌幅1.5%;其平均日租金為每艘17014美元,減少270美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌37點,收作1161點,跌逾3.1%,其平均日租金為每艘10449美元,減少337美.......


《商情》運價助攻 BDI指數連12漲

   運價助攻,周四BDI指數連12漲;受海峽型船及巴拿馬型船運價皆漲逾400美元的激勵下,乾散貨BDI指數完成連續12個交易日的漲勢,其中巴拿馬型指數更是漲近3%,市場前景樂觀。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲37點,收1577點,漲幅逾2.4%;海岬型運費指數(BCI)上漲52點,收2384點,漲幅2.2%;其平均日租金為每艘19774美元,增加435美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲50點,收作1797點,漲逾2.9%,其平均日租金為每艘16174美元,增加451美元;超輕便極限型.......


《商情》運價助攻 上周五波羅的海各相關指數全麵走揚

   運價助攻,上周五波羅的海各相關指數全麵走揚;由於中國解封政策持續實施,提振瞭對鐵礦石的需求外,據瞭解,船運業者於六月紛紛開始搶補庫存,激勵波羅的海各相關指數全麵走揚。值得留意的是,由於美國新冠肺炎疫情目前尚未趨緩,因此業者對於後市發展並無十足把握,盡管船運氛圍大好,相關指數的上漲力道能否持續輸齣,仍需持續觀察。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲71點,收1894點,漲幅逾3.9%;海岬型運費指數(BCI)上漲176點,收4440點,漲幅4.1%;其平均日租金為每艘32682美元,增加130.......


《商情》運價迴升 周三波羅的海BDI指數反彈近4.2%

   運價迴升,周三波羅的海BDI指數反彈近4.2%;受惠於海岬型船與巴拿馬型船收益的增加,扶助波羅的海BDI指數終止連7跌,巴拿馬型BPI指數更是結束瞭10個交易日的跌勢。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲53點,收1317點,漲幅逾4.2%;海岬型運費指數(BCI)上漲145點,收2137點,漲幅7.3%;其平均日租金為每艘17721美元,增加1197美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲30點,收作1166點,漲逾2.6%,其平均日租金為每艘10491美元,增加271美元;超輕便極限型運.......




土國限製外匯交易 裏拉周一迴升

《商情》低接買盤進場,支撐周二紐約期金漲逾2.6%

亞股周三普遍收低

《商情》升息機率降低,支撐周一紐約期金上漲

三大指數漲跌互現 道瓊小跌11點


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