如果道歉有用 要律法乾什麼？“保時捷減配門”最近鬧的沸沸揚揚 三問保時捷：當錢比臉還重要，所謂的德國進口隻是你撈金的工具！ - 趣味新聞網
發表日期 5/2/2022, 9:00:54 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 如果道歉有用，要律法乾什麼？“保時捷減配門”最近鬧的沸沸揚揚，起因是因為保時捷在缺乏芯片的情況下，從去年下半年開始就將一部分車型 電動調節轉嚮柱減配為手動調節，並且當時嚮行業承諾芯片充足之後免費恢復… .....
如果道歉有用，要律法乾什麼？
“保時捷減配門”最近鬧的沸沸揚揚，起因是因為保時捷在缺乏芯片的情況下，從去年下半年開始就將一部分車型 電動調節轉嚮柱減配為手動調節，並且當時嚮行業承諾芯片充足之後免費恢復電動功能。
但芯片危機遲遲沒有解決，今年開年保時捷單方麵更改瞭承諾，給每一位減配車主提供補償2300元的代金券。
保時捷的算盤打的比誰都響。
因為，如果車主自己在售後更換的電動轉嚮柱，成本在3萬元左右，而保時捷因為減配電動轉嚮柱補貼給用戶的代金券，則是2300元，價差達到13倍。
值得一提的是，2300元的代金�灰倉荒茉詒Ｊ苯菔酆笫褂茫�也並非現金。
這讓我想起當年長城歐拉因為減配一個車機芯片被推上熱搜，長城的補貼是一萬元現金一定延長質保、提供充電服務等。
前後對比差距非常巨大。
三問保時捷：你為瞭錢，真的可以連臉都不要瞭嗎？
1、提車選裝又加價，你賺的錢還不夠多嗎？
這兩年保時捷非常熱門，成為豪車的頂流，加價問題愈演愈烈已經成為連監管部門都無法管控的毒瘤。
一台百萬級的帕拉梅拉想要開齣你的4S店，先要在電腦上加裝20萬左右的裝飾，一台邁騰就這麼齣去瞭，加價問題也層齣不窮。
想要真正提車，各種廉價裝飾高價賣絕對不是虛晃一槍，我可以負責任的說，每賣齣一台保時捷，總部和經銷商都能賺的盆滿鉢滿。
去年的全球財報是30萬台車賺瞭53億歐元，單車利潤超12萬，這還不夠你們賺？
2、德國品質賣價高也能偷工減料為哪般？
如果你說10萬的長城、長安、吉利減配我真能理解，芯片成本大漲利潤進一步被壓縮，普通民用品牌早已是如履薄冰。
你一個超一綫豪華品牌頂著巨幅利潤也要壓榨消費者。
從生産上來說，你賣給中國百萬的産品，一個小小的芯片成本真的很高嗎？手動升級成電動需要消費者花費3萬，你從電動減配成手動隻賠付消費者2300代金�唬�中國消費者這麼好欺負？
而且還是在各種欺瞞、單方麵更該承諾的情況下公然無視消費者權益，所謂的德國製造難道是在中國斂財的工具？
如果是這樣，縱然保時捷品牌強勢，也請你低下高傲的頭顱。
3、對中國消費者的補貼方案，你什麼時候能提齣？
中國品牌在處理消費問題的時候，最快隻用瞭一個月就結束，從去年到今天過去瞭10個月，保時捷問題纔浮齣水麵。
是否也就意味著如果不是媒體將此事真正的推嚮新的高度，那些高價買瞭保時捷的消費者仍然在開著簡配車？
雖然保時捷一直說要提齣解決方案，但至今沒有一個精準方案齣來。
是中國消費者加價不夠多，選裝不夠多嗎？
“我們希望得到客戶的理解，多一些時間來尋找解決方案，我們將會和經銷商積極協商解決方案”，保時捷在公開信中如此錶示。
你們的客戶非常理解你們，所以車是加價、選裝買來的，一台車至少加瞭10萬塊錢，這足夠你們買一堆轉嚮柱芯片，但你們給車主手動轉嚮柱。
你們的客戶給瞭你們10個月時間，你們卻給瞭車主2300的代金�喚餼齜槳浮�
所以你們的解決方案隻不過是為瞭在中國賺去更多的利潤，恐怕僅此而已吧。
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其實從去年開始，關於全新一代的途達就已經有瞭最新消息，新車除瞭在造型上發生瞭改變以外，另外一個重要的改變就是鼓刹總算是換成瞭碟刹，相信小夥伴們看到這個改變，一定會大呼過癮，畢竟這是上代途達最被人詬病的地方！目前已經得知，首批車型將會以進口車的形式引入國內！ 上圖就是剛剛抵達國內市場的全新一代途達，可以明確地看到，整部車在力量感上相比上代版本有瞭明顯的提升。V-motion格柵也升級到瞭3.0的版本，錶現的最突齣的就是兩側的綫條變得更加粗壯！大燈整體與新途樂的造型極為相似，但比途樂要更加.......
被國人冷落的越野！配3.0T＋8AT，跌至29.3萬，可惜月銷纔61輛
說到越野車型，你第一時間想到的車型是哪款車呢？相信很多人的答案都是霸道或者日産途樂這兩款車型，確實這兩款車在國內市場上一直有著比較可觀的銷量錶現，可是要知道，硬漢越野車型雖然通過性極其齣色，可是它們的內飾設計往往比較簡陋，對於很多年輕人來說，買越野車還是犧牲瞭一定的駕駛科技感，但是現在很多國産越野車型，卻做到瞭兩者並存。 說起現在市場上的當紅國産越野車型，那一定非坦剋300莫屬瞭，但是今天我們說的這款車並不是坦剋300，而是一款冷門的越野車型，它就是北京BJ80，這款車在市場上也是經常被人.......
剛上市就優惠2萬，2.0T中型SUV僅12萬，被譽為“豪裝陸地飛行艙”
今天說的這款車就是瑞虎8 plus 鯤鵬版。奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版是去年年底上市的，作為年度升級版車型，2.0T+7DCT 豪情版低配車型指導價格為14.19萬，2.0T+7DCT 豪耀四驅版頂配車型指導價格為16.99萬元。剛上市就優惠2萬，2.0T中型SUV僅12萬，被譽為“豪裝陸地飛行艙” 外觀方麵，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與瑞虎8 PLUS基本保持一緻，但在部分細節上有所改變。新車采用奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0傢族式設計，六邊形大尺寸進氣格柵，中網被鍍鉻.......
黃金周車商齊齊發力推動以舊換新 專傢建議鼓勵燃油車消費同等重要
文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪 杭瑩 李誌文 根據節前廣東省發改委的《新能源汽車購置補貼活動公告》， 5月1日至6月30日，個人消費者在省內買到“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型範圍內的新能源汽車新車可獲補貼8000元/輛。結閤去年以來的以舊換新政策的延續，在五一節日期間，各大經銷店都有所增加宣傳力度，吸引市民前來看車買車。 新能源車銷售保持熱度 記者查看推廣車型名單中的新能源乘用車一共有45款，涵蓋包括比亞迪、小鵬汽車、東風日産、東風本田、廣汽本田、廣汽埃安等。如果這兩個月購買名.......
簡單體驗斯巴魯2022款BRZ MT
作者 ―― 咖加用戶：Cccccpy-7556 在過去十餘年間，有一些“廉價”運動車的錶現堪稱現象級。論前驅小鋼炮，6代高爾夫GTI國産之時不可謂不轟動。而後豐田/斯巴魯引入86/BRZ，風頭也是一時無兩。現如今新一代車型陸續交車，但老款二手行情卻依舊堅挺。 或許正是老款BRZ打下的口碑基礎，新款車型一經推齣就收獲瞭大量盲訂。本文主角的車主也在當時簽下訂單，等待許久之後終於迎來愛車。由於車主暫居海外參加學術交流，筆者受其委托代勞上戶，因此有幸分享新BRZ的駕乘感受。根據車輛手冊與車主本人意.......
自動駕駛齣租車有多吸金？小馬智行100輛車將於5月收費運營
記者丨崔智明 日前，小馬智行宣布中標廣州市南沙區2022年齣租車運力指標，這是國內首個頒發給自動駕駛企業的齣租車經營許可，意味著小馬智行的自動駕駛車輛將上路為公眾提供齣租車服務。 據瞭解，小馬智行獲準在南沙區投入100輛自動駕駛車輛提供齣租車服務，使用期限為5年。小馬智行方麵預計從5月起，將在南沙全域800平方公裏的範圍內開啓收費運營，並隨著業務逐步擴大服務至廣州市其他地區。 早在去年11月，小馬智行和百度(BIDU.US)已在北京麵嚮公眾提供瞭自動駕駛齣行的商業化試點服務。此次小馬智行獲頒國.......
省錢又實用 四款純電微型代步車推薦
2021年，五菱宏光MINIEV的橫空齣世再一次讓微型電動車迴歸大眾視野，而它也憑藉著高性價比，2021年全年銷量高達425,452颱，一度奪得新能源市場年度銷冠。在五菱宏光MINIEV的帶動下，不少廠傢再一次將目光瞄準這一細分市場，推齣諸多經濟實惠的純電代步車。今天我就為大傢帶來四款純電微型車，上下班代步、買菜接娃可謂樣樣精通。 此次推薦的四款車型均為純電微型車，雖然它們的續航裏程並不高，但足以應對日常代步需求。此外，推薦的四款車型售價均在5萬元以內，可謂非常親民。 一、外觀綜述 .......
減産的不僅中國，歐洲新車銷量下滑19％，1985年以來最低水平！
2022年3月，歐洲27個市場的新車注冊量為1,116,419輛，同比下降19%。與 2020 年 3 月相比，注冊量增加瞭 33%，但市場尚未恢復到疫情前的水平，2019 年 3 月的注冊量還不到 37%。 新車供應的持續不確定性以及俄烏衝突的影響，已使歐洲消費者的購車意願大大降低。 分析認為，烏剋蘭從人口來角度說是一個小市場，對歐洲汽車齣口來說也不是一個大市場，但仍然是歐洲主要 OEM 的重要汽車零部件來源地。 2022 年第一季度的數據比疫情之前的數據更差，前三個月下降 10% 至 .......
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人老不可怕，倚老賣老纔可怕
