日本內閣官房長官藤村修稱 「希望下一輪副外長級會談 新聞分析－迴歸對話 打破美國保護傘 - 趣味新聞網
發表日期 2012-10-15T01:05:27+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 日本內閣官房長官藤村修稱，「希望下一輪副外長級會談，將是兩國降低緊張關係的第一步」，似預告釣魚台衝突可望藉由對話來降溫。事實上，北京陸續打齣航母牌、禁航牌、強力巡弋牌，招招讓東京難以招架，高官更是失言 .....
日本內閣官房長官藤村修稱，「希望下一輪副外長級會談，將是兩國降低緊張關係的第一步」，似預告釣魚台衝突可望藉由對話來降溫。事實上，北京陸續打齣航母牌、禁航牌、強力巡弋牌，招招讓東京難以招架，高官更是失言連連；然而為何中方願意進行對話？這是因為把日方逼得愈緊，美國的保護傘隻會張得更大。
大陸十一長假期間，中國海監船連續10天進入釣魚台海域，強度及密度前所未見，讓日本海上保安廳疲於奔命。昨天海上觀艦式，海保廳便派不齣船參加，著實給檢閱的日相野田難堪。
反日情結也讓陸客拒遊日本，航空業及旅遊業因業績直直落而一片哀號，轉嚮選區議員訴苦，內閣大臣都有選票壓力，「失言」就在所難免瞭。
上述情況都可預期，中國今非昔比，手上籌碼多，再把日本繼續「洗臉」下去，隻怕會有反效果，而國際間擔心會波及經濟發展並非沒有道理，因為第2大及第3大經濟體的關係動見觀瞻，大陸也不想落得罵名。
再者，美日下月初要在沖繩舉行「奪島」聯閤軍演，這類演習是首次在日本境內進行，加上先前美國航母打擊群齣現在鄰近釣魚台海域，美方嘴上說不選邊站，但作為上已做瞭選擇。
此外，日本外相還要去歐洲搬救兵。照此下去，釣魚台問題隻會愈鬧愈大。解鈴還須係鈴人，迴歸當事人自己談纔不會復雜化，否則任由局勢惡化而無損管，就給瞭美國維持區域安全的口實，趁機嚮東亞國傢張大保護傘，屆時中國就要備多力分瞭。
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共同社報導，日中經濟協會昨日宣布，將原定25日起前往中國的經濟界訪華團行程延期。該協會解釋稱，原定與中國政府要人的會談現在難以舉行，但將為改善兩國關係繼續與中方溝通並派遣訪華團。不過在另一方麵，大陸官方已錶示，將在27日下午舉行7個日中友好團體最高負責人等與中國政府高官之間的小規模會談，而日中經濟協會為其中的一個團體。日中經濟協會會長、豐田汽車董事長張富士夫及經團聯會長米倉弘昌將為此訪問大陸。日中經濟協會嚮來是中日兩國經濟關係起伏的溫度計，2005年日相小泉純一郎參拜靖國神社引發軒然大波，兩國關.......
日今簽約買釣島 加速國有化
日本「國有化」釣魚颱，速戰速決！繼昨天內閣會議決議以20.5億日圓購買釣魚颱後，內閣會議今天決定動用2012年度預算的預備金來買島，並與土地所有權人同日簽約。對此，中國政府除發錶強硬聲明，外長楊潔篪更緊急約見日本大使丹羽，錶示強烈抗議。日本共同社報導，日本政府昨天在首相官邸（行政中心）召開內閣會議，討論買島事宜，齣席的有官房長官藤村修、財務大臣安住淳、外務大臣玄葉光一郎以及國土交通大臣羽田雄一郎等人，首相野田佳彥並未齣席。將由海上保安廳管理會中正式決定釣魚颱列嶼國有化方針，並決議以20億5韆萬日.......
日企保險賠償 估高達上百億日元
一周前的九一五反日暴動，讓在中國的日本企業濛受龐大損失。日本《新華僑報》報導，在中國的日資企業，大多加入一種針對不可抗拒因素受損的特彆保險。上周的反日遊行中，多傢日企遭受不同程度的損失，據估算，保險賠償金額可能高達上百億日元。日本《讀賣新聞》報導稱，9月20日，日本損害保險協會會長炳澤康喜在會見記者時錶示，上周末的中國爆發的反日遊行中，日資企業受到瞭極大損失。日本保險業界一緻認定，保險賠償金額很可能從幾十億達到上百億日元。炳澤康喜說：「目前還無法掌握日資企業所受具體損失，做齣全麵評估是比較睏難的.......
日企去中國化 工廠轉戰東南亞
中日釣島紛爭持續，大陸爆發一係列反日浪潮，中日貿易停滯；日本企業也加速「去中國化」，紛紛將製造基地轉嚮東南亞各國。日本《朝日新聞》報導，豐田汽車10月中旬確定今年在大陸持續減産方針，且因日本汽車銷售受中日關係惡化影響，其在陸最大工廠天津廠11、12月生産計畫將比去年同期削減近2成。日本大和證券綜閤研究所分析師熊榖亮丸指齣，現在比大陸人工薪資低廉的國傢有很多，大陸作為「世界工廠」的角色已經結束瞭，目前企業加速嚮大陸以外的生産據點轉移，已是不爭的事實。《中國經營報》也報導，為追求低廉人力費用而進入大.......
日企在華專利 占大陸總量25%
中日釣島爭議升溫，大陸民眾發動一波波拒用日貨風潮，但依《2011年中國有效專利年度報告》，大陸有效發明專利69萬餘件，日本在大陸有效發明專利15.31萬件，約占1/4，是陸企的0.83倍，更分彆是美企及韓企在大陸的2.31倍、5.24倍，日本在大陸的無形資産實際上已經超過有形資産。北京海中知識産權諮詢公司總經理黃賢濤錶示，日本透過在大陸專利布局，將經濟牢牢吸在高速發展的大陸經濟上，並透過專利將成果輸迴日本。《中國經營報》報導，日係企業産品在大陸的規模遠大於想像，抵製日貨在全球化下已不切實際。成陸.......
日企為殷鑑 盲目併購成冤大頭
亞洲海外投資始祖，莫過於80年代將海外併購作為「走齣去」戰略手段的日本。當年日本「走齣去」曾風光無限，連紐約洛剋菲勒中心都成為囊中物，甚至引發美國「日本威脅論」高漲。不過，光鮮亮麗的盲目併購終究打迴灰姑娘，數起大型併購案都不得善終。這段經曆，是當前熱衷海外併購的大陸最好藉鏡。日本政府與企業早在60年代開始就已經有計畫性的海外投資，投資的國傢不止少數幾個國傢，而是四處徵戰、攻城掠地，世界各地幾乎都有日企足跡。80年代末期適逢石油危機後日本經濟高速成長，歐美等國傢陷入經濟發展的低榖；同時國際貿易保護.......
日企股價直落 台商得利
釣魚颱引發中日對峙，升高大陸反日情結，抵製日貨已對在陸日商顯現衝擊，與日本商閤資的陸企也慘遭波及，反而是颱商漁翁得利。連日來日企股價持續下跌，反映此次風暴的受創程度，與日資閤夥的陸企如東風集團股價也跌得鼻青臉腫，颱灣的觀光旅遊股則是最大受益者。釣魚颱事件已在中日颱的企業界掀起不小震撼，首當其衝自是日本企業，據路透報導，多傢産品主要齣口到大陸的日企昨天股價大跌，例如，日産汽車宣布大陸廠停工2天後，股價下跌3.5%。本田汽車股價下跌2.5%。同樣地，與日商有閤資的陸企也不好過，如與本田閤夥的廣汽集團.......
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