繼週一（7日）深市成交量以727.3億元（人民幣 下同）創下近10年來首度超越滬市的713億元後 十年首次 深市成交量超越滬市 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 繼週一（7日）深市成交量以727.3億元（人民幣，下同）創下近10年來首度超越滬市的713億元後，周二深市成交量再度以720億元領先滬市的693億元，使得「深強滬弱」的情形引起市場高度關注。惟法人指齣 .....
繼週一（7日）深市成交量以727.3億元（人民幣，下同）創下近10年來首度超越滬市的713億元後，周二深市成交量再度以720億元領先滬市的693億元，使得「深強滬弱」的情形引起市場高度關注。惟法人指齣，兩市規模互為消長應與最近市場低迷遇冷有關，但短期資金從滬市流嚮深市的過程仍將繼續。
根據Wind統計，深市上一次成交規模超越滬市，是在2000年11月8日。
心理關卡 失而復得
昨日滬深兩市在小幅開低後兩度展開反彈行情，但由於市場觀望心態濃厚，逢高齣脫賣壓迫使兩市再度自高點壓迴。尤其是以銀行股為代錶的金融股麵臨賣壓追殺，使得滬市及深市一度分彆跌破2500點和萬點整數心理關卡，所幸尾盤逢低買盤的湧入帶動兩市指數再度翻紅，2500點及萬點關卡得以失而復得。
終場滬指以2513.95點，上漲2.22點作收，成交金額693.43億；深指則以10038.78點，上漲46.11點，成交量達720.56億，在兩市成交規模同步小幅萎縮的情況下，深市的成交額再度超過滬市，資金則繼續嚮中小盤股流動。
英大證券研究所所長李大霄指齣，深市成交量超越滬市，主要在於大盤遇冷使得資金從大盤撤離；其次，深市上市公司總數959傢早已經超過滬市的857傢，成交規模自然容易衝高；最後則是深市的中小闆和創業闆上市公司創新特色更為明顯，符閤經濟結構調整的預期，更契閤新興産業的發展方嚮，自然吸引資金往深市移動。
市場態度 象徵意義較大
不過，李大霄認為，從整體上看，深市成交超過滬市主要跟市場強弱有關，這應該隻是短期現象。
私募基金人士則認為，近兩個交易日深市成交量超過滬市，雖然其象徵意義大於實質意義，但這至少錶明瞭市場目前的態度，也就是在目前的政策麵和資金麵情況下，短期市場機會將會是在中小闆和創業闆，預計資金從滬市流嚮深市的過程仍將繼續。
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麵對中國大陸公務機屢屢飛臨釣魚颱周邊日本「領空」，日本首相安倍晉三下令自衛隊調整戰機及巡邏船的部署，並進而建立萬無一失的防衛體製。對此，防衛大臣小野寺五典要求增加軍費，並修改美日防衛指針；海上保安廳長官北村隆誌則建議，應籌建釣魚颱專屬部隊。促修訂美日防衛指針日本媒體報導，首相安倍晉三上周六召集防衛省、海上保安廳的主管到首相官邸開會，並聽取他們對釣魚颱周邊警備狀況的簡報。會中，安倍要求他們要做好萬全準備，不要讓中國大陸的機艦侵犯日本的領空及領海，並指示必須調整航空自衛隊戰鬥機、海上保安廳巡邏船的部.......
卡在證件 航空城陸客難中轉
對於長榮航空董事長張國煒批評，陸客無法在颱灣中轉，商機被韓國、香港搶走。交通部1日錶示，主要卡在證件問題。近兩年兩岸民航協商時，颱灣一定會拋齣陸客中轉問題；不過，大陸的迴應都涉及境管問題，所以至今無法納入正式協商。交通部長葉匡時剛宣示「桃園航空城若失敗，颱灣就bye bye」不到2天，長榮航空董事長張國煒就火力全開，批評航空城計畫就像顆隻有蛋白沒有蛋黃的空包彈。民航局場站組組長範孝倫1日迴應指齣，航空城是有蛋黃的，蛋黃就是機場園區。生意掉在門口 乾著急因為長榮航空眼看生意都已經掉在門口，卻無法取.......
印尼官員：找商機 不是來大拜拜
這次在廣西南寜舉辦的「中國─東盟（颱灣稱東協）博覽會」，亞洲多國皆設展覽館，大展該國商品；印尼抓住這次博覽會的機會，展示多種農、礦類産品。印尼貿易官員錶示，他們將在博覽會上宣傳印尼的商品，吸引大陸商人投資閤作，為印尼打開國際市場。印尼貿易部齣口促進局亞洲、澳洲和紐西蘭市場部農産品處處長哈賽林錶示，印尼有36個私企和25個政府機關參加這次博覽會，展位總數也從去年的72個增加到110個。將要展齣的印尼商品包括手工蠟染布、手工木製品、藤條、陶瓷製品、傢具和銀飾以及一些食品如燕窩、咖啡和椰子等等。印尼西.......
印度和東盟升級為戰略夥伴
東南亞國傢聯盟領導人20日在新德裏舉行的東盟──印度峰會上，要求印度乾預南中國海領土爭端，但印度謹慎迴應稱南海爭端應由相關國傢解決，外界「介入」並非最好辦法。根據BBC中文網報導，東盟10國和印度在新德裏峰會發錶聲明，錶示雙方將建立新的戰略夥伴關係，加強政治、安全和經濟閤作，並強調海上航行自由的重要性。盡管聲明中沒有提及中國，但顯然直指中國與東盟某些國傢的南海主權爭議。印度主張自行解決越南總理阮晉勇要求新德裏直接乾預南海主權爭議，他在峰會上發言：「我希望印度支援東盟和中國全麵落實《南海各方行為宣.......
印海軍總司令錶態 要護衛南海
香港的亞太經貿網上刊物《亞洲哨兵報》19日報導，印度海軍總司令DK．喬希最近錶示，必要時印軍將前往南海保護國傢利益，令亞太地區一片愕然，南海緊張局勢進一步升級。值得注意的是，目前中印海軍力量明顯偏嚮中國，印度戰艦僅140多艦，中國現役軍艦卻達750艘，且解放軍海軍規模更大，現代化程度也更高。喬希的聲明被視為新德裏決心扮演「負責任的地區平衡器」，以及印度日益希望拓展在南海的角色。印度尼赫魯大學政治學者Vipin Bhambri說，南海是亞洲政治最不穩定的地方：「這裏富含石油和天然氣，且全球過半油輪.......
印高官澄清不派軍艦到南海
原本緊綳的南海情勢，可能因印度海軍總司令約希一席派軍艦到南海「護油」的言論而加劇。為避免引火上身，印度高層官員立即跳齣來滅火，指約希的說法是被媒體誤導的結果，並自認印度海軍難以公開在南海展現軍力，因為這會「刺激中國」。《印度時報》報導，印度國傢安全顧問梅農4日結束訪中時錶示，依目前南海情勢，印度海軍很難公開在南海展現軍力，因為如果這麼做必定會刺激中國。他並稱，中方不會在意約希的說法，因為已瞭解這件事情的原委。.......
危朝安：ECFA有利兩岸農業
應颱灣農村發展基金會邀請，海峽兩岸農業交流協會名譽會長、大陸農業部副部長危朝安、廈門市農業局局長洪春火及中國大陸的海峽兩岸農業交流協會理監事等一行6人組成的參訪團，19日抵颱灣進行為期6天的「鄉村之旅」，深入颱灣鄉村，與農民和農業團體廣泛交流。危朝安錶示，麵對兩岸經濟閤作架構協議（ECFA）議題，肯定是對兩岸農業、農民有好處的。未來閤作會越來越緊密，透過彼此交流，對兩岸農業、農民福祉都有很大幫助。6人參訪團 不採購農委會錶示，該團不做採購，主要目的是瞭解颱灣農業生産、供銷與組織運作。參訪團將赴颱.......
危險呼吸 PM2.5緻死比車禍高
很多人不知道，在北京和上海，每年因為空氣中含有大量濃度小於PM2.5指數的懸浮粒子而導緻早死的人數，比車禍死亡人數還高。據綠色和平組織委託北大公衛學院進行的一項研究顯示，2010年北京、上海因為PM2.5而提早死亡的人數分彆為2349人及2980人，而當年兩地死於車禍人數分彆為974人和1009人。這份題為《危險的呼吸──PM2.5的健康危害和經濟損失評估研究》，是大陸首份針對4個城市PM2.5造成的健康損失所做的研究，於去年12月18日公布，但是大陸媒體極少報導。防治空汙 不能等20年據綠色和.......
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