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▲2020年11月18日 美國華盛頓州西雅圖 百年來,航空業從空難中學到瞭什麼


發表日期 3/31/2022, 5:39:19 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : ▲2020年11月18日,美國華盛頓州西雅圖,波音737 MAX係列客機停靠在工廠內 圖/人民視覺空難的發生往往由多個原因疊加而成,加上空難生還率低,機械損毀難以復原,空難調查是一個漫長而復雜的過…… .....


    

▲2020年11月18日,美國華盛頓州西雅圖,波音737 MAX係列客機停靠在工廠內 圖/人民視覺

空難的發生往往由多個原因疊加而成,加上空難生還率低,機械損毀難以復原,空難調查是一個漫長而復雜的過程。航空業也正是在空難中不斷優化機組的管理、培訓,改進飛機製造,以及製定更為精細的飛行規則。

本文首發於南方人物周刊

文 / 南方人物周刊記者 楊楠

安全飛行一億小時的背後

1931年,飛機渦輪機的發明者帕布斯・海恩提齣瞭一個關於飛機安全的法則:每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患,後被稱為“海恩法則”。

九十多年過去,29、300和1000這三個數字在不同的國傢有瞭更為適用的版本。但“海恩法則”的理念不變:任何一起航空事故的背後,都是各種因素纍積到一定程度的必然結果;同時,在飛行量日漸纍積的過程中,事故發生的風險逐步壘高。

根據國際航空運輸協會(IATA)今年發布的《2021年全球航空運輸安全報告》,過去五年來,平均每81萬次飛行就會發生一起事故,平均每年發生44.2起事故、死亡207人。平均緻命風險為0.14,意味著一名旅客如果平均每天搭乘一次航班,曆時6134.4年纔可能遭遇一起事故。

而在我國,民航以“飛行事故徵候萬時率”作為重要的事故預警指標。飛行事故徵候是指在航空器運行階段或在機場活動區內發生的與航空器有關的、未構成事故但影響或可能影響安全的事件,而飛行事故徵候萬時率則是每飛行一萬小時發生事故徵候的次數。

根據中國民用航空局每年發布的數據,過去10年來,我國運輸航空徵候萬時率呈波動變化,其中2016年徵候萬時率0.5215為最高,而嚴重徵候萬時率則持續下降,都被控製在年度安全指標內。

截至2022年2月19日,中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時。而在這個世界民航曆史上最好的持續安全飛行紀錄背後,是幾度化險為夷,以及從每一次事故中汲取的經驗。

▲川航機長劉傳健 圖/視覺中國

2018年川航3U8633航班的緊急備降,讓國人記住瞭中國機長劉傳健與他的機組成員。事故發生兩年後,2020年6月1日,中國民航公布瞭詳盡的事故調查報告。在長達131頁的正文和14份試驗報告中,不僅給齣瞭事故的詳細原因,還通過查閱曆史數據,對事故暴露的機械製造問題做齣瞭分析:建議空中客車公司對風擋的設計、製造、故障探測等方麵進行大量改進,並對駕駛艙門撞擊跳開關麵闆的影響進行研究。對於歐洲航空安全局,建議對適航標準進行改進。對於中國民航局和航空公司,也提齣瞭針對性的危機處置建議。

同樣在2018年,中國民航局通報瞭廈航MF8667發生的安全事故。8月16日,由一架機齡8年多的波音737-800執飛的MF8667航班,在著陸菲律賓馬尼拉機場時,衝齣跑道左側,最終停在草地上,機腹著地,左側發動機脫離機翼,左起落架坍塌,所幸無人傷亡。

事實上,梳理1908年至今的全球空難數據,空難的高發階段在飛機的起飛和降落之時。人類曆史上,造成傷亡最大的空難1977年發生在特內裏費。兩架波音747客機(分屬荷蘭航空和泛美航空)在跑道上高速相撞,最終造成多達583名乘客和機組人員死亡。盡管最終的調查結果存在多方爭議,但普遍認同的是,荷航機組“對通訊內容的錯誤解讀”和泛美機組“錯誤認定”塔台的要求搞錯齣口是造成災難的主要原因。

▲1977年3月27日,特內裏費島,兩架波音747客機(分屬荷蘭航空和泛美航空)在機場跑道上高速相撞,造成583人喪生 圖/視覺中國

空難教訓

1923年以來,包含商業航班、軍事航班和貨運航班在內,人類發生瞭超過500次空難,有超過540架飛機墜毀,其中超過200起造成至少100人死亡。近20年來,隨著技術進步,空難發生率有顯著下降,但死亡率仍然維持在80%左右。

而根據事發頻率排序,空難的主要原因分彆是飛行員失誤、天氣狀況和機械故障。

空難的發生往往由多個原因疊加而成,加上空難生還率低,機械損毀難以復原,空難調查是一個漫長而復雜的過程。航空業也正是在空難中不斷優化機組的管理、培訓,改進飛機製造,以及製定更為精細的飛行規則。

1985年8月12日發生的日航123號航班空難,是世界上單一飛機空難中,死傷人數最多的,造成瞭520人遇難。調查結果顯示,123航班客機早前損傷機尾後,飛機生産商波音公司並沒進行足夠的修補,使得飛機尾部的壓力壁遭到破壞,一係列連鎖故障隨之産生,最終導緻飛行員無法正常操作和控製飛機。

▲1985年8月12日發生的日航123號航班空難,是航空史上死亡人數最多的單一墜機事件,造成520人遇難 圖/視覺中國

這一事故後,全球航空界對航空器的維修觀念,做齣瞭三個改進:1、航空器必須建立各項裝備的定期檢查製度,尤其在大規模的維修或變更設計時,必須完全符閤原設計者的原有要求;2、在維修綫上的工程人員,必須加強完整機械與材料的基礎訓練;3、負責簽字驗收維修結果的人員,必須到現場仔細檢驗,確認維修結果完全符閤原有的規定。

而日航除瞭維修控製管理、作業程式加強外,更做瞭一項維修製度上的革命性決定,日航在次年宣布實施“專人專修計劃”,其工作團隊稱為“築組”,由15位工程師及維修人員組成,隻負責針對某一架飛機做維修。

然而,因為舊傷沒有正確修復而造成的空難並未在日航123之後禁絕。2002年,中華航空611號班機在飛往香港國際機場的半途中,於台灣海峽上空解體墜毀。調查結果顯示,這架飛機曾在22年前因重落地而損傷到機尾濛皮(最外麵鉚上的一層金屬外殼),但華航沒有按照波音製定的維修指引更換整塊濛皮,而僅用一塊鋁闆覆蓋,造成該處纍積金屬疲勞。此處裂開後,造成飛機在空中失壓解體。

事故發生後,22年前沒有妥善處理機尾損傷的華航前總工程師室結構工程師孫冀昌(當時已84歲)被台灣檢方起訴,處以有期徒刑兩年、緩刑五年。而華航則將其所有的波音747-200型貨機提前退役。

空中事故不僅僅迫使航空公司做齣改變,更重要的是,飛機製造商必須根據每一次的航空事故原因,做齣改進。1992年跨空服務航空671號緊急降落後,該型號的所有飛機都更換瞭引擎掛架;1996年伯根航空301號空難後,波音改進757機型的設計,增加瞭駕駛員空速錶和副駕駛員空速錶不同時的警告;2020年,因為飛行員在雲層中迷失方嚮,降落時撞上山峰,一架S-76B型直升機在美國加利福尼亞州墜毀,前NBA球星科比和他的女兒喪生,這一事故引發關注,也促使美國賽考斯基飛機公司研發瞭模擬空間迷嚮的模擬器,用以飛行員培訓。

而發生於1974年的土耳其航空公司981航班空難,以346條生命罹難的代價,迫使美國運輸安全委員會(NTSB)對美國飛機製造商麥道公司發齣指示,要求其更改DC-10型號飛機的貨艙門設計。但由於NTSB當時對商業公司沒有強製約束力,麥道公司遲遲沒有對相關設計做齣任何修改,仍在生産與失事客機完全相同的DC-10。此後,DC-10再次間接引發空難,最終導緻各國禁飛DC-10,麥道公司因此齣現財政睏難,於1997年被波音收購。

曾最先發布禁飛令的中國民航

禁飛是對飛機生産商最為有力的約束方式之一。2019年3月11日,在埃塞俄比亞航空302號班機發生事故次日――這也是波音新款飛機737MAX8在五個月內的第二次空難,共奪走346條生命――中國民用航空局在一片錯愕中,堅決發布瞭針對737MAX機型的禁飛令,成為全球首個禁飛波音737 MAX型客機的國傢。此後一天內,印度尼西亞、法國等幾十個國傢也先後作齣禁飛737 MAX的決定。又過瞭一天,美國也宣布禁飛。而後,美國國會發起聽證會,要求美國聯邦航空局(FAA)解釋為何拖延瞭對波音737 MAX係列客機禁飛的決定。

18個月後,美國國會眾議院交通和基礎設施委員會在2020年9月16日發布瞭針對兩起波音737MAX機型墜機事故的調查報告,認為是波音公司和美國聯邦航空局的共同錯誤導緻瞭空難。

▲2019年4月4日,美國伊利諾伊州芝加哥,律師和埃塞航墜機遇難者Samya Stumo的傢人齣席新聞發布會,埃塞航遇難者傢屬代錶對波音公司和美國聯邦航空局提起訴訟 圖/視覺中國

為與空中客車爭奪市場,波音給737這款誕生於1968年的窄體噴氣客機再一次做齣改進,換上燃油效率更高的大引擎,同時增加一個名為“MCAS”新係統去調整飛機的仰角――離機翼更遠的大引擎,可能使得飛機在起飛時因為仰角過高而失速。為瞭迴避對航空公司開啓額外的培訓,波音嚮FAA和航空公司隱瞞瞭MCAS係統的存在。MCAS係統的數據僅靠一個機身外部的迎角傳感器――超過一個傳感器的修改,就必須嚮FAA報告。而發生於2018年10月29日的獅子航空610號班機空難,正是由於MCAS收到錯誤的信號,壓低機頭,不知所措的飛行員在與係統爭奪控製權幾十秒後落敗,最終載著189人的飛機墜毀於海中。

調查報告發布後,波音稱已采納改進意見,並做齣瞭一係列改進措施。2020年11月18日,部分國傢航空管理部門開始恢復737 MAX係列客機的飛行許可。2021年1月,美國司法部對波音公司提起訴訟,後者同意支付25億美元的罰金和賠償金,避免瞭刑事起訴。當年8月4日,737 MAX的一架樣機落地上海浦東國際機場,接受中國民用航空局的安全測試,並在12月2日獲得中國民航總局發布適航指令。

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雅萬高鐵全綫最長連續跨高速公路箱梁架設完成

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    當地時間3月31日,印尼雅萬高鐵又一控製性高風險工程,全綫最長跨高速公路箱梁架設順利完成,為雅萬高鐵由萬隆嚮雅加達方嚮鋪軌施工創造瞭必要條件。 (中新社發 王增�� 攝) .......


明查|據傳“羞辱陣亡俄軍士兵母親”的烏剋蘭武裝分子被俘?

明查|據傳“羞辱陣亡俄軍士兵母親”的烏剋蘭武裝分子被俘?

    速覽 - 原視頻3月25日由伊萬・紮裏茲尼亞剋發布在其Telegram頻道上。他所提到的“陣亡俄軍士兵”是否確有其人仍舊存疑。 - 網傳紮裏茲尼亞剋被俘照片和視頻均非他本人。從其最新一條Telegram狀態可以推斷,截至當地時間3月30日早晨,紮裏茲尼亞剋仍行動自由。 事件背景 3月25日,一則據稱為“烏剋蘭武裝分子用陣亡俄羅斯士兵的手機打電話羞辱其母親”的視頻在社交媒體上廣為流傳。視頻中,一名烏剋蘭武裝分子撥通電話,告訴另一頭的陣亡俄軍士兵親屬,其“屍體被炮彈炸成瞭碎片”。 視頻中並未齣現這.......


晨讀|小發明也值得贊美

晨讀|小發明也值得贊美

    每天,為成韆上萬人們服務的人,我們應當肯定他們,贊美他們。 前不久,“夜光杯”上發瞭王安諾先生的《羊毛衫袖口的洞》,讀時頗感有趣,讀罷聯想多多。 王先生談的是羊毛衫,之所以要談,是因為新購的羊毛衫的袖口上有意設計瞭個小洞,讓你穿時可伸齣一手指,變齣一副無指手套。何其妙哉,真稱得上是匠心獨具。 我的好多件羊毛衫上也都有洞,王先生為羊毛衫上的洞高興,我卻常年為這些洞而苦惱。 怎麼迴事呢?因為我的五六件羊毛衫,其他地方都還完好無缺,可每件的兩個地方卻硬是各有一大一小兩個洞。大洞在胸前腹部,正對皮.......


成都至上海一高鐵齣現確診病例,車上所有密接人員已集中隔離

成都至上海一高鐵齣現確診病例,車上所有密接人員已集中隔離

    總颱記者從相關部門獲悉,3月30日16時許,湖南婁底市疫情防控指揮部接到鐵路部門通報,G2190次(成都東至上海虹橋)列車列車長唐某被檢齣新冠病毒核酸陽性。鐵路部門要求該列車立即中斷行程,停靠婁底南站,及時對相關人員進行管控。 接報後,婁底指揮部立即行動,緊急安排市區兩級疾控、公安、交通等部門前往婁底南站,迅速開展流行病學調查和集中隔離醫學觀察轉運工作,並對相關區域進行消毒處理。經專傢組會診,唐某被確定為新冠肺炎確診病例(輕型)。 截至目前,該車次所有密接人員已閉環轉運至集中隔離點進行集中隔離.......


銀保監會:東航遇難者傢屬已獲賠1485萬元

銀保監會:東航遇難者傢屬已獲賠1485萬元

    點藍色字關注“央視新聞” 30日,據中國銀行保險監督管理委員會網站消息,“3・21”東航MU5735航空飛行器事故後,銀保監會黨委高度重視,立即行動,第一時間成立工作專班統籌指導,相關銀保監局和保險公司迅速響應、及時跟進,全力做好保險理賠服務相關工作。 事發次日,銀保監會印發《關於做好東航客機墜毀事故保險理賠服務工作的通知》,部署行業主動排查承保客戶信息,充分尊重傢屬意願,建立理賠綠色通道,同時嚴禁藉機炒作。3月22日,銀保監會指導飛機機身主要承保公司人保財險做好預付賠款相關工作。3月23日,.......


案例-旭輝永升服務在疫情期間的業主關懷舉措

案例-旭輝永升服務在疫情期間的業主關懷舉措

    旭輝永升服務的《疫情防控服務操作指引》,作為社區一綫員工標準化作業流程執行指導文件,從紅綫外圍、到門崗、園區、入戶覆蓋所有區域,從物資調配、協助街道安全防疫檢查,到針對特殊居傢業主的關懷服務,細節到針對不同類型業主的管傢溫馨提醒發布頻次,都有詳細操作標準及頻次要求。每個項目一綫員工都確保在進入緊急防疫狀態前完成全流程培訓及操練。 除瞭快速響應、細緻組織、堅守一綫以外,旭輝永升服務在一綫戰疫過程中還湧現齣許多暖心舉動: 在山東淄博星悅城項目,旭輝永升服務除瞭籌備資金、協調新鮮的蔬果資源免費為業主.......


氣人!男子核酸陽性竟坐動車迴鄉,導緻2人感染211人密接

氣人!男子核酸陽性竟坐動車迴鄉,導緻2人感染211人密接

    “醫學界”晚訊,不錯過每個醫療熱點。 氣人!男子核酸陽性竟坐動車迴鄉, 導緻2人感染211人密接 3月29日,福建省莆田市涵江區在對外省市反莆人員進行核酸檢測時,發現曾某(男,涵江區人)初篩陽性,經復核為確診病例。 經查,曾某3月15日前往上海市某區,25日齣現咳嗽、流涕癥狀,27日在上海某醫院核酸檢測初篩陽性,28日上午接到上海相關單位通知核酸復查後拒不配閤,在明知可能已感染新冠病毒的情況下,於28日上午購票乘D3205次動車離開上海到達莆田動車站,後乘坐網約車迴傢,造成其乘坐的動車同車廂外.......


法國離奇殺人案牽扯三大洲

法國離奇殺人案牽扯三大洲

    據法國《費加羅報》30日報道,曾轟動一時的日本女留學生在法國失蹤案終於開庭。因為受害人是日本人、嫌犯是智利人、證人來自三大洲,案件審理給法國司法機構帶來瞭語言和時差等問題上的巨大挑戰。 當地時間29日上午,載有一名31歲智利男子的監獄管理車輛緩緩駛至法國貝桑鬆市一傢法院。這是2016年日本女生黑崎鳴海失蹤案發後在法國的首次開庭,受到謀殺指控的犯罪嫌疑人是她的前男友、來自智利的尼古拉斯・澤佩達。自2020年被引渡至法國以來,澤佩達一直被監禁。 2016年12月,時年21歲的黑崎鳴海被發現失蹤.......


一次要買30瓶 德國人組團“搶油”

一次要買30瓶 德國人組團“搶油”

    受俄烏衝突影響,德國各地超市齣現囤貨行為。德國《焦點》周刊30日報道稱,斯圖加特市的一傢超市近日有人組團搶油,甚至與超市工作人員發生爭執。 上周的一天下午,有5個人一起走進超市說要買走30瓶食用油,但超市規定每人限購一瓶。收銀員嚮他們指齣這點後,這些人不但不遵守規定,還威脅收銀員“活不到第二天”,並揚言要“火燒超市”。一位憤怒的超市員工抄起擀麵杖準備與他們動手,另一名員工見狀趕緊報警。目前,警方以涉嫌威脅人身安全為由對買油的5人展開調查。 德國《圖片報》30日稱,德國超市近期齣現食用油、麵.......


衛健委主任:如果不管防隻管治,中國醫療體係將麵臨擊穿危險|丁香早讀

衛健委主任:如果不管防隻管治,中國醫療體係將麵臨擊穿危險|丁香早讀

    每個工作日早晨 丁香早讀準時更新 第一時間 追蹤醫療熱點 上海新增本土確診326 例、無癥狀5656 例 3 月 29 日 0~24 時,上海新增本土新冠肺炎確診病例 326 例和無癥狀感染者 5656 例,其中 18 例確診病例為此前無癥狀感染者轉歸,17 例確診病例和 5131 例無癥狀感染者在隔離管控中發現,其餘在相關風險人群排查中發現。 圖源:央視新聞 目前,已追蹤到以上確診病例在上海市的密切接觸者 863 人,以上無癥狀感染者在上海市的密切接觸者 1565 人,均已落實集中隔離觀.......


國際足聯主席因凡蒂諾宣布將競選連任

國際足聯主席因凡蒂諾宣布將競選連任

    法新社3月31日消息,國際足聯主席詹尼・因凡蒂諾宣布將競選連任。 .......


在網上求助的那些上海市民,最後都得到救助瞭嗎?最新調查

在網上求助的那些上海市民,最後都得到救助瞭嗎?最新調查

    “我父親是血透病人,急需血透!” “我8個月大的孩子高燒不退,可能是新冠,求診無門……” “我們樓棟全是陽性病人,也不轉運,太危險瞭……” 上海抗疫進入關鍵時刻 網上齣現瞭一些市民的緊急求助帖 一些求助內容截屏在圈群大量傳播 觸動瞭廣大網民內心最柔軟的地方 這些求助是真是假? 老人得到救助瞭嗎? 孩子最後怎樣瞭 … 大量網友為此嚮上海闢謠平颱 轉發帖文及截屏希望能夠幫一幫 也有部分網友 一邊轉發已經發布數日的“求助帖” 一邊加上“沒人管”的評論錶達憤慨 事實到底如何? 連續多日上海闢謠平颱對 .......


美國女子每月打飛的前往迪士尼,資金不夠還去捐血換報酬

美國女子每月打飛的前往迪士尼,資金不夠還去捐血換報酬

    美國費城有一名28歲的女子,叫利茲・格拉姆裏奇,該國疫情發生後,機票價格下跌,她每月坐飛機去迪士尼樂園旅行。後來機票價格慢慢迴漲,她負擔不起瞭,還通過捐血獲得報酬,以支付遊玩花費。 (利茲・格拉姆裏奇竭盡全力支付她去迪士尼樂園的費用。) 機票最低時飛迪士尼比加滿一箱油還便宜 利茲透露,她癡迷於去迪士尼樂園玩,新計劃是在2022年每月都去一次迪士尼。 2020年夏天,當航班價格因疫情而暴跌時,她和姐姐開始預訂從費城到奧蘭多的航班,有時隻需一天就能完成整個往返行程。 她們上一次去迪士尼,還是利.......


通訊:中資公司“茶葉經”助力老撾茶農精準脫貧

通訊:中資公司“茶葉經”助力老撾茶農精準脫貧

    3月24日,附近村民在老撾南部波羅芬高原上的36莊園茶園采茶。 新華社發(凱喬攝) 3月25日,村民到老撾南部波羅芬高原上的36莊園茶廠售賣茶葉。 新華社發(凱喬攝) 3月25日,工作人員在老撾南部波羅芬高原上的36莊園茶廠收購茶葉。 新華社發(凱喬攝) 3月25日,工作人員在老撾南部波羅芬高原上的36莊園茶廠收購茶葉。 新華社發(凱喬攝) 3月25日,工作人員在老撾南部波羅芬高原上的36莊園茶廠製茶。 新華社發(凱喬攝) 3月25日,工作人員在老撾南部波羅芬高原上的3.......


“誠懇接受大傢的批評”,上海實施全域靜態管理

“誠懇接受大傢的批評”,上海實施全域靜態管理

    上海麵臨常態化以來最嚴峻的疫情防控挑戰 撰文 |汪航 來源 | “醫學界”公眾號 “我們誠懇接受大傢的批評,正在努力改進。” 在31日上午召開的疫情防控新聞發布會上,上海市委副秘書長、市政府秘書長馬春雷錶示,麵對傳染性、隱匿性極強的奧密剋戎變異毒株及防控措施執行情況,上海確有認識不足、準備不充分、落實不到位的問題。 上海市新冠肺炎疫情防控新聞發布會 3月30日,上海市新增355例新冠肺炎本土確診病例和5298例本土無癥狀感染者。自3月1日至今,上海市纍計本土感染者逾三萬例,疫情防控麵臨常態.......


泰國齣租車又作惡!加油站扔下乘客帶劫走行李

泰國齣租車又作惡!加油站扔下乘客帶劫走行李

    不得不說的是,泰國的齣租車,是一個毒瘤一般的存在,曾發生過無數作惡事件,疫情後因外國遊客少,密度降低,但並不錶示他們就變好瞭,這不,把自己人也坑瞭。 前些年就發生過2中國姑娘被司機持槍搶劫後趕下車、中國遊客在曼榖被齣租車趕下車手機被搶、泰國齣租車司機邀女乘客吸毒開房還動手摸大腿……等惡性事件。 近日,泰國一名齣租車司機搶劫瞭乘客,並將他們扔在瞭伊桑烏汶府的一個加油站。這位來自曼榖的泰國遊客說,司機不僅多收瞭車費,還帶走瞭他的行李,包括護照、平闆電腦和手機。 這名45歲的泰國人和他的朋友剛.......


截至3月30日24時新型冠狀病毒肺炎疫情最新情況

截至3月30日24時新型冠狀病毒肺炎疫情最新情況

    3月30日0―24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生産建設兵團報告新增確診病例1839例。其中境外輸入病例36例(四川18例,廣西8例,上海3例,廣東3例,北京2例,浙江2例),含19例由無癥狀感染者轉為確診病例(四川17例,浙江2例);本土病例1803例(吉林1340例,其中長春市997例、吉林市333例、四平市6例、白城市4例;上海355例,其中浦東新區252例、閔行區17例、黃浦區16例、徐匯區14例、嘉定區9例、長寜區8例、靜安區8例、鬆江區8例、奉賢區7例、普陀區6例、青浦區.......


中國援柬埔寨第八批新冠疫苗運抵金邊

中國援柬埔寨第八批新冠疫苗運抵金邊

    3月29日,中國援柬埔寨第八批新冠疫苗運抵金邊。 中國嚮柬埔寨無償援助的第八批新冠疫苗29日至30日陸續運抵金邊。 新華社發(李萊攝) 3月29日,工人在柬埔寨金邊國際機場運輸中國援助的新冠疫苗。 中國嚮柬埔寨無償援助的第八批新冠疫苗29日至30日陸續運抵金邊。 新華社發(李萊攝) 3月29日,工人在柬埔寨金邊國際機場運輸中國援助的新冠疫苗。 中國嚮柬埔寨無償援助的第八批新冠疫苗29日至30日陸續運抵金邊。 新華社發(李萊攝) 3月29日,中國援柬埔寨第八批新冠疫苗運抵金邊。 .......


英國醫療服務滿意度創新低

英國醫療服務滿意度創新低

    英國國傢醫療服務體係(NHS)遭遇空前信任危機,據英國廣播公司30日報道,英國社會態度調查報告顯示,該國居民對NHS的滿意度下降17個百分點,跌至25年來最低水平。這也是2002年以來,英國對醫療服務不滿意人數首次超過滿意人數。 報道稱,英國一傢社會研究中心去年針對3100人展開調查,並通過英國納菲爾德信托基金會和國王基金會發布調查報告。報告稱,英格蘭、威爾士和蘇格蘭地區隻有36%的民眾對NHS的運作方式感到滿意,41%的人不滿意,且在各個年齡段、收入群體、性彆和政黨中都齣現下降趨勢。 當.......




中國民航局正式頒布億航EH216-S型無人駕駛航空器係統專用條件

陸:達美班機擅自穿越浦東機場跑道!

為什麼波音737MAX即使復飛也不能坐?發動機上移是罪魁禍首

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