長榮航空空服員罷工危機升高 長榮航空呼籲桃園市空服員職業工會能夠迴到談判桌上 盼空服員迴談判桌 長榮航 打溫情牌 - 趣味新聞網
發表日期 2019-04-22T04:10:05+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 長榮航空空服員罷工危機升高，長榮航空呼籲桃園市空服員職業工會能夠迴到談判桌上，持續理性溝通、消弭歧見創造雙贏，不要走嚮雙輸的局麵。桃職工會19日召開會員代錶大會，會中通過即將啓動罷工投票之決議，預計5 .....
長榮航空空服員罷工危機升高，長榮航空呼籲桃園市空服員職業工會能夠迴到談判桌上，持續理性溝通、消弭歧見創造雙贏，不要走嚮雙輸的局麵。
桃職工會19日召開會員代錶大會，會中通過即將啓動罷工投票之決議，預計5月份辦理，恐在端午連假前後啓動長榮航首次的空服員罷工，為端午長假的國內外齣遊的旅客投下一個震撼彈。
長榮航空錶示，台灣為海島，航空運輸並無替代方式，航空業一旦發生罷工，不僅會影響上下遊産業及相關消費者權益，對於社會安定、經濟發展也影響甚钜，若桃空職工為提高空服員薪資福利，堅持要採取激烈的方式，長榮航空一定會盡全力做好因應方案，保障無辜旅客的權益，將影響降至最低。
長榮航連續四年發放4個月年終奬金，同期間調薪幅度纍計達每月近萬元，不但在航空業居冠，在民營企業也是名列前茅，另外亦陸續提齣自願「專飛包月班」，每月飛10天休20天等型態，使空服員能夠兼顧快樂飛行與陪伴傢人，減輕執勤過程中的辛勞感。
長榮航指齣，公司已掛牌上市20年，為一傢上市的民營航空公司，必須自負盈虧，且要兼顧全體員工、股東及所有客戶及旅客的權益。日前在與桃空職工的三次調解會中，公司都已竭盡所能，具體提齣增進空服員勞動條件的方案。
由於桃空職工提齣單一航段飛行時間(FT)超過3小時，空服員就要在外站過夜之訴求，遠超過現行國際各航空公司的派遣標準，長榮航錶示，目前針對來迴航段總飛航時間(FT)超過7.5小時的航班，皆已安排外站過夜或是兩組空服員輪流服勤，並持續優化派遣作業。
(工商時報)
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自年初以來政府不斷釋齣油、電雙漲的消息，油品在日前已調漲，電價不久後也將調升。從曆史的經驗可以瞭解，油、電雙漲並不可怕，真正可怕的是社會對物價上漲的預期心理，因此政府的穩定物價策略裏，必須特彆加以重視。經濟現象除瞭受實體供需的影響之外，也經常受到人們情緒的影響。股市的交易如此，物價的走勢亦復如此。美國1930年的大蕭條、全球1980年代的停滯性通膨，悲觀的預期心理正是關鍵所在。事實上，油、電支齣占颱灣傢庭消費比率隻有5％，即使把産業關聯效果考慮進來，占消費的比率也隻有7％，對消費者物價的影響極為.......
社論－大陸發展「實體經濟」下的台商處境
大力發展「實體經濟」，是今年大陸全國人大、政協「兩會」的重要結論。如今兩會已結束，大陸國務院正要陸續推齣相關的促進、幫扶措施。其中有一個很令人關切的課題，就是大陸颱商如何搭上這班實體經濟的「順風車」，而得以走齣近年的經營睏境，再創事業的第二春。何謂實體經濟？它相當於颱灣所慣稱的「實業」，也就是民眾正常生活、社會閤理運作所必要的商品産銷及服務提供。實體經濟的經營者，有現代高科技、尖端的行業，也有傳統型的農業、製造業和服務業。而這個名詞之所以在大陸竄起，乃是因為近年大陸高利貸、炒房、炒緊缺物資等「虛.......
社論－政府官員應真誠麵對統計數據
日前有立委在立法院院會質詢時，引述財稅資料中心的統計指齣颱灣二十等分位的貧富差距高達93倍，行政院長陳衝答詢時錶示，全世界沒有人用報稅資料來算貧富差距的，一般都是用普查方式。財政部隨後更緊急澄清錶示，財稅資料中心每年3月公佈的綜所稅初步統計資料，由於未納入政府移轉支齣，「傢戶所得」與「課稅所得」有相當程度的落差，因此無法衡量齣真正的貧富差距。財政部並強調，國際間多以「吉尼係數」等指標衡量所得差距，我國的貧富差距則是由主計總處「傢庭收支調查」的傢庭可支配所得來比較，以99年為例，五等分位的高低所得.......
社論－效法柴契爾夫人改革國營事業經營效率
最近由於政府終止油價緩漲機製，油品價格大漲一成，國營事業又成為眾矢之的。各界質疑何以虧損連連的國營事業仍可坐領高薪，為此經濟部長施顔祥決定在一週內成立「颱電及中油公司經營改善小組」，並於六月底前提齣檢討報告。經濟部為讓各界相信政府有改革的誠意，決定延攬前中鋼董事長王鍾渝、華航董事長張傢祝等企業CEO進入這個經營改善小組，以共同檢視颱電、中油的經營效率、採購製度、人事製度及民營化進程，而各界最關心的國營事業薪資待遇、福利過優一事，也已列入人事製度這項議題。迴顧過去十年，有關公營事業效率不彰、人事成.......
社論－曆史一再重演 世人豈能不記取教訓
油價已經迴歸浮動機製，加上電價調漲在即，國內物價蠢動，民眾在抱怨之餘，又開始想方設法節約能源，彷彿2008下半年國際油價飆高至147美元時的場景重現。相對當時馬政府新手上路，朝令夕改，這一次執政當局似乎下定決心，要國人認清原物料匱乏的事實，吞下油電雙漲的陣痛，以換取颱灣「脫胎換骨」的未來。我們欣見政府終於展現魄力，也期待民間發揮自省力，雙管齊下厚植颱灣社會永續發展的實力。迴顧新世紀的油價走勢，2004年中之前多在每桶40美元之下盤鏇，其後隨著中國、印度、俄羅斯、巴西等新興市場興起，以及商品炒作勃.......
社論－油電價格閤理化必須環環相扣
麵對國際原油價格持續看漲的趨勢壓力下，颱灣能源價格長期偏低的現狀，經由邇來産官學與民意機關的廣泛討論，社會各界似乎逐漸形成油電價格非走嚮閤理化不可的共識，從而社會大眾也對國內油電價格終將調漲有瞭一定程度的心理準備。此種心境的轉變，相較於過去反對調漲人士以公共事業價格上漲，將會傷害受薪階級與弱勢族群為訴求的民粹論調，堪稱是麵對公共政策議題，颱灣社會終能轉趨理性務實探討麵對的成熟可喜轉變。盡管社會輿論的反應已經從民粹激情轉趨理性務實，但在這一波有關油電價格應否調漲，以及如何、何時調漲的討論過程中，還.......
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