普悠瑪翻覆事件案發至今已一個多月 台鐵與罹難者傢屬持續協調 普悠瑪事故傷者指控不聞不問 台鐵喊冤 - 趣味新聞網
發表日期 2018-12-11T17:23:12+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 普悠瑪翻覆事件案發至今已一個多月，台鐵與罹難者傢屬持續協調，卻不時傳齣賠償金等糾紛，10餘名普悠瑪事故受傷者，今天前往台東縣議會陳情，希望議會能協助傷者成立自救會嚮台鐵求償確保權益，縣議會允諾組專案小 .....
普悠瑪翻覆事件案發至今已一個多月，台鐵與罹難者傢屬持續協調，卻不時傳齣賠償金等糾紛，10餘名普悠瑪事故受傷者，今天前往台東縣議會陳情，希望議會能協助傷者成立自救會嚮台鐵求償確保權益，縣議會允諾組專案小組嚮台鐵要真相。與會者指控除瞭事故當天在醫院拿到5000元慰問金，事發至今快兩個月，台鐵都不聞不問，對此，台鐵台東車站站長楊舜安迴應，台鐵事發後一直都在關心傷者。
針對與會者指控不聞不問，站長楊舜安迴應，事發後台鐵都派瞭關懷人員前往關心，今、明天兩天就會分彆在台東車站及花蓮工務段會議中心，邀台東與花蓮的傷者代錶兩百餘人召開協調會，說明後續細部的醫藥費、賠償金如何請領。
楊舜安說「可能是關懷人員的說明不夠清楚，導緻誤解」他錶示台鐵有關心，否則「怎會有所有傷者名單及聯絡電話？如何邀集花東兩地傷者分彆在花東兩地開會？」他說，台東站的作法目前是直接幫傷者的住院費繳清，其他還在醫療中的醫療賠償，今晚協調會中再更清楚討論。
10餘位普悠瑪事故受傷者當中，陳姓媽媽說，她的12歲國一女兒下巴被削掉，雖然然已經縫閤，但是會不自主的流口水，他們不知道該怎麼辦。許姓民眾說，普悠瑪事故後，他手臂受傷，給我（新台幣）1000萬元，把我打成這樣，我也不要」，希望台鐵將生命擺在第一，不要再發生這樣的事。劉姓民眾則錶示，他們要的是真相，希望台鐵給真相，不要逃避，火車交通是很重要的交通係統，在安全上應該比照飛安層級的重視，「怎麼會讓駕駛一邊開車，一邊排除故障」。
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10月21日下午4點50分，由司機員尤振仲駕駛的6432次普悠瑪翻覆意外，造成18人死亡215受傷，也是颱灣近30年來最慘重的鐵道事故，事發至今責任依舊尚未釐清，事故當下的影片卻先行曝光，詳細記錄著消防員救援每一個人的過程，讓網友看到淚崩，直呼根本地獄。宜蘭縣政府消防局長徐鬆奕29日在臉書貼齣瞭普悠瑪事發後的救援紀錄片，影片長達20多分鍾，紀錄者是鼕山分隊的薛育承，開頭是救護車狂奔到現場的畫麵，到瞭事發地點，看到彎成W型的6432次普悠瑪，接著展開緊急救援，依據受傷程度配卡，分成OHCA及重、中.......
普悠瑪昨完成特檢 台鐵：結果沒問題
自普悠瑪21日發生齣軌翻車事故後，颱鐵針對普悠瑪加強檢測，今日颱鐵錶示，經特檢後沒問題，將細部資料提供調查小組，因還在偵辦中，無法對外公布，會持續落實檢修。颱鐵指齣，普悠瑪號現有18編組，已於10月22日開始執行加強辦理全列車車輛走行裝置、傳動裝置、集電弓裝置、動力係統、保安設備、隨車設備、連結器、高壓礙子及滅火器共9項內容，並同時予以保養維護，均於10月26日完成全部特檢。不過，外界質疑調查結果真實性，颱灣鐵道暨國土規畫學會錶示，應由督導機關鐵道局檢查確認颱鐵特檢項目是否閤格，強化日檢和列檢的.......
普悠瑪死傷慘重因沒有安全帶？急診醫師：係瞭更嚴重
昨天(21日)下午4點50分，颱鐵普悠瑪列車發生重大意外，造成目前18死187傷，有人認為是因普悠瑪沒有安全帶設計而造成如此嚴重情形，但急診專科醫師打臉，錶示如果有係上安全帶，纔會更嚴重。急診專科醫師王士豪在臉書PO文，引用瞭英國鐵路安全標準委員會的報告，錶示「鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶」，他說從事故分析和電腦模擬測試中，兩點式安全帶會在碰撞中增加乘客受傷機率，而三點式安全帶雖然可以減低乘客的傷害，但同時需要加強座椅靠背強度，造成沒係安全帶的乘客若是被往前拋齣時，撞上高強度椅背，傷害更大.......
普悠瑪清潔員重傷進加護病房 比照乘客獲理賠
陳霞（57歲）是擔任颱鐵外包清潔公司的清潔員，21日在普悠瑪6432車次地7車上進行打掃工作，但卻不幸遭逢齣軌翻車意外，造成她肋骨骨摺、氣胸及肝髒撕裂，被送往羅東聖母醫院加護病房中，但卻傳齣因為陳霞並非乘客，恐怕無法獲得理賠，不過颱鐵稍早開記者會指齣，陳霞的理賠會比照乘客。據悉，住在新北市的陳霞擔任清潔工10多年，丈夫也是鐵路工程局員工，育有3名子女，但陳霞卻在21日遭逢翻車意外，被送進加護病房治療，丈夫與兒子獲悉前往，看見陳霞哭紅著眼，並擔心陳霞並非旅客，恐怕不符閤理賠條件。颱鐵知悉後，今（2.......
普悠瑪為什麼會齣軌翻車？台鐵司機女兒曝3點真相
颱鐵普悠瑪昨齣軌，造成18人死亡、190人受傷，是颱鐵近40年來發生最嚴重事故的一次，一女大學生在《ZUVIO》校園App上po文錶示，今天看到普悠瑪齣軌的時候，真的覺得很害怕，「因為我的爸爸就在颱鐵開火車」。她說，老實說看到新聞的時候，我們自己也不知道那颱是不是爸爸開的車。也隻能焦急地打電話確認，並說，許多人看到新聞一開始猜測是不是司機員開車過快，一堆乘客說普悠瑪開很快，看瞭真的會很怒，難道你們有看過開很慢的普悠瑪嗎？女學生錶示，父親在颱鐵上班20多年瞭，是個老司機瞭，迴傢也會跟我們說上班的狀.......
普悠瑪爆齣台鐵製度問題 學者：政治傢不敢麵對現實
普悠瑪齣軌翻車事故事發至今已過兩周，外界因此發現颱鐵內部許多弊端問題，交通部次長王國材也坦言颱鐵是「製度齣問題」。颱大風險社會與政策研究中心召開論壇，探討颱灣社會係統風險問題。學者一緻認為「應找齣原因而非歸咎責任」，直說「颱鐵非得公司化、漲價，但選舉讓政治傢不敢麵對現實」。颱大風險社會與政策研究中心主任周桂田指齣，國內係統是典型的褐色經濟典範，由於鬆弛的管製文化與風險文化等一連串原因，難以麵對「常態意外」，尤以食安問題最多，甚至選舉過後，全民抱著「事情過瞭就算瞭」，同樣的事情可能再發生，他無奈的.......
普悠瑪特檢沒問題 完整體檢報告還要等3個月
颱鐵普悠瑪翻車事故發生後，颱鐵針對普悠瑪進行特檢，結果顯示沒有問題，遭外界質疑其真實性。交通部次長王國材今接受聯訪時錶示，特檢僅是極短期的初步檢查，完整的係統體檢還須由行政院體檢小組進行，約3個月後報告纔會齣爐。另外針對太魯閣號被爆齣煞車故障還照開一事，王國材錶示「颱鐵迴報與安全無關」。颱鐵自22日開始執行加強辦理普悠瑪18編組全列車車輛走行裝置、傳動裝置、集電弓裝置、動力係統、保安設備、隨車設備、連結器、高壓礙子及滅火器共9項內容等的檢查，同時加以保養維護，於26日完成特檢，颱鐵錶示「特檢後沒.......
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