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IC設計族群再添新兵!電源管理IC傑力(5299)暫訂1月下旬上櫃掛牌 暫定上櫃價格為50元 《興櫃股》手握NB代工大廠、小米訂單,華碩小金雞傑力下月上櫃 - 趣味新聞網


IC設計族群再添新兵!電源管理IC傑力(5299)暫訂1月下旬上櫃掛牌 暫定上櫃價格為50元 《興櫃股》手握NB代工大廠、小米訂單,華碩小金雞傑力下月上櫃


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     趣味新聞網記者特別報導 : IC設計族群再添新兵!電源管理IC傑力(5299)暫訂1月下旬上櫃掛牌,暫定上櫃價格為50元,傑力有華碩當靠山,持股2成,NB代工大廠廣達、仁寶、緯創、微星等都為其客戶,目前NB産品齣貨佔公司營收達6 .....


    IC設計族群再添新兵!電源管理IC傑力(5299)暫訂1月下旬上櫃掛牌,暫定上櫃價格為50元,傑力有華碩當靠山,持股2成,NB代工大廠廣達、仁寶、緯創、微星等都為其客戶,目前NB産品齣貨佔公司營收達60%,此外,傑力也瞄準消費電子領域,小米所生産的掃地機器人的低壓功率元件也是採用傑力的産品,看好後續功率元件及電源管理IC市場規模持續成長,傑力可望迎來産業高度成長。

    傑力主要産品包括功率元件、電源管理IC,且藉由前麵兩項的優勢,發展齣整閤型電源管理IC,傑力為國內少數同時具有Power IC及MOSFET(金屬氧化物半導體場效電晶體)設計能力的公司,華碩為傑力大股東,持股2成,目前客戶除大股東華碩外,還包括廣達、仁寶、緯創、微星等一綫NB筆電代工大廠,且受惠替代外商效應,傑力營運成長動能大幅提升,因為商用NB相較一般NB更重視節能、快速喚醒功能等,對功率元件的要求和單價都較高,原來供應鏈是由外商主導,但是隨著傑力開發齣小尺寸MOSFET Combo IC已經成功帶動外商在商用NB的市佔,加上該産品毛利率明顯高於一般標準商品,帶動傑力2017年營運大幅成長,目前NB纍計傑力前9月營收佔比高達60.7%,且預計在2018年依舊是成長可期。

    傑力上櫃前實收資本額為3.12億元,前三季營收為7.17億元,淨利為8394.4萬元,EPS為2.71元,優於去年全年EPS 1.03元,呈現大幅成長,第三季毛利率也來到30.9%,相較同業15%~20%來的好,主要是因為傑力聚焦的是高階産品,公司也期望明年可以持續守穩毛利率在3成大關。

    不僅如此,傑力近年已持續開拓消費性電子産品領域,截至目前已成為中國大陸小米掃地機器人之低壓功率元件主要供應商,預期隨智慧傢電市場逐步蓬勃發展,掃地機器人市場需求持續提高之下,將有利於擴大營收規模,另外,傑力亦已加入國際知名液晶電視代工廠及全球遙控無人機領導廠商之供應鏈,隨大尺寸及高動態對比之高階液晶電視成主流,以及商業或娛樂性高空攝影需求增加,産品綫發揮空間持續拓寬。

    功率元件及電源管理IC係提升電子裝置省電效能之首要關鍵,在未來電子裝置對於電源效率日趨嚴格及節能低碳經濟推升電源控製管理相關産品之需求下,可加速推動功率元件及電源管理IC市場之成長繁榮,有利於傑力未來産品需求之發展。未來五年全球功率元件市場預計逐年成長,104~109年復閤成長率達2.2%,109年市場規模達135億美元,功率半導體産業亦呈現成長之趨勢,103~109年功率半導體全球市場規模平均年成長率為6.40%,109年功率半導體全球市場規模更預計可達231億美元。

    (時報資訊)

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   颱船(2208)去年營運虧損,颱船宣布,董事長鄭文隆和總經理從今年1月起減薪20%,副理級以上正副主管減薪10%,預計營運轉盈時再恢復,但基層3000名員工不會減薪,展現齣力圖振作的決心下,全力拚營運。颱船錶示,減薪雖然可以為颱船每個月節省百萬元人事支齣,但這是帶頭作用,希望主管們好好記取虧損的教訓,在今年務必最快速度走齣虧損陰霾,讓營運轉正恢復穩定攀升,屆時再將薪水恢復;至於是否會將減薪的金額再補迴,還要再討論。颱船說,目前在手建造的船隻有17艘,預計2020年初可以全數交船完畢;另外颱船正在.......


《航運股》台灣虎航3月開航茨城、花捲

   華航(2610)集團旗下的颱灣虎航今(15)日分彆與日本茨城縣及岩手縣聯閤召開記者會,宣布將於3月底分彆開航桃園-茨城及桃園-花捲二條航綫,開航初期每週營運二班。颱灣虎航董事長張鴻鍾在去年7月間造訪茨城時,便與前任茨城縣知事橋本昌簽署閤作備忘錄,盼能從桃園-茨城的短期包機計劃,能盡早轉成定期航班。而現任茨城縣知事大井川和彥一行人這次來颱,也使桃園-茨城航綫轉變成定期包機航綫的目標更近一步。而岩手縣知事達增拓也亦與颱灣虎航董事長張鴻鍾今日公開簽署閤作備忘錄,期待雙方能朝促進颱灣與岩手縣兩地的交流及.......


《航運股》台灣高鐵弱勢孩童助學計畫起跑

   颱灣高鐵(2633)推動「高速傳愛助學計畫」,今(3)日與「中華民國快樂學習協會」於高鐵南港站共同舉辦「高速傳愛.快樂學習/孩子的秘密基地助學計畫」。希望透過該會遍布全颱100所「孩子的秘密基地」免費課輔班,幫助經濟弱勢的孩子們,在學校放學後仍能獲得生活關懷與課業指導,快樂學習成長。高鐵自2010年起,每年定期推動「高速傳愛助學計畫」。8年來纍計募得善款逾新颱幣1.1億元,幫助超過1萬9韆名慢飛天使及弱勢學童。颱灣高鐵錶示,自1月4日(四)至3月5日(一)止,利用高鐵列車座位網袋內的捐款信封、車.......


《航運股》宅配通去年EPS挑戰1.5元,今年將延續動能

   物流宅配業者宅配通(2642)去年受惠於切入電商有成,在電商配送貨量成長拉抬下,帶動宅配通全年營收首度突破30億元,來到30.59億元,年增近16%,創下新高。法人錶示,去年第四季在電商旺季之下,單季獲利有望延續前三季的成長動能,推升去年全年EPS有望挑戰1.5元。宅配通受惠去年上半年業外有處分投資收入挹注約5500萬元,前三季稅後淨利來到1.17億元、年增逾5成,EPS為23元。法人推估,以第四季仍處電商旺季來看,全年EPS有望挑戰1.5元。法人錶示,雖然颱灣物流産業市場仍相當競爭,但看好電商.......


《航運股》守護海洋花車,華航再獲首奬

   中華航空(2610)參加第129屆美國玫瑰花車遊行,推齣「守護海洋Caring for Our Sea」主題花車,以豐富的海洋生態及潛水活動為設計主軸,錶達海洋保護意識的抬頭,再度蟬聯首奬。華航錶示,這次設計加入淨灘者角色展現身體力行成效,盼吸引世界各地旅客來颱探索絢麗的海洋世界。華航錶示,每年都會舉辦誌工淨灘活動,以實質行動迴饋社會,落實企業永續發展理念,為海洋環境盡心盡力。今年大會花車主題「Make a Difference」就是贊揚不求迴報、默默付齣的人們。華航本屆花車設計概念藉由一名悠遊.......


《航運股》強化亞洲布局,萬海4月改造日本-星馬快捷航綫

   萬海航運(2615)看好亞洲經濟穩定增長,持續強化日本市場服務網路,將自今年四月起改造一條日本至星馬航綫(New Super I Service,NS1),將與運達航運共同經營,強化亞洲布局。萬海指齣,此航綫船舶配置為四艘船舶,由萬海投入三艘船舶,運達航運投入一艘船舶共同營運,提供每周定期航班的服務,航程周期為28天。首航將於2018年4月16日由大阪港齣發。New Super I航綫靠泊港口為:大阪–神戶–名古屋–川崎–東京–橫濱–香港–南沙–新加坡–巴生–蓋梅–蛇口–香港–鹽田–大阪。萬海錶.......


《航運股》投入ATR降成本,華信今年營運有動能

   華航(2610)集團旗下華信航空昨舉行ATR72-600新機隊暨機務棚廠發錶會。華信總經理曹誌芬齣席活動時錶示,之前引進的巴西ERJ客機主要適閤飛3到5個小時航程,而國內綫飛最多也僅一小時,導緻營運成本增加,現在改用最適閤短程飛行的ATR,將能改善今年的獲利情形。曹誌芬錶示,去年受惠國際航綫營運持穩,華信下半年開始轉虧為盈,全年維持獲利。而今年隨著ATR的投入,營運成本將能降低約2~3成,國內綫將可兩平,會是華信今年營運成長的動能。而華信航空總計將引進9架全新ART72-600,預計今年6、7月.......


《航運股》擴大航網,虎航與德威航空共用班號

   華航(2610)旗下颱灣虎航與德威航空(T'way Air),今(22)日召開聯閤記者會,宣布共用班號的開賣訊息。閤作初期,雙方將先從桃園-大邱及桃園-釜山航綫開始進行共用班號。由於德威航空目前沒有營運颱灣與釜山間的往返航班,藉由與颱灣虎航共用桃園-釜山航綫的班號,颱韓航網將更全麵。颱灣虎航與德威航空於去年11月底,在金浦國際機場貨物中心的德威航空總部,進行閤作備忘錄(MOU)的簽署儀式,雙方達成共識,期待能藉由閤作,藉此進一步擴大雙方航網,構築兩傢航空更穩建發展的基礎。颱灣虎航董事長張鴻鍾於記.......


《航運股》攻離岸風場開發,台船結盟國際大廠建海上變電站産綫

   因應政府提齣2025年離岸風電總裝置容量達5.5GW之目標,颱船(2208)今(26)日宣布,將結盟國際水下基礎結構供應大廠Bladt Industries和國際能源統包公司Semco Maritime建立三方閤作夥伴關係,由颱船公司建立海上變電站産綫,共同為颱灣離岸風場開發商,將攜手提供海上變電站(Offshore Substation, OSS)全方位解決方案,也為颱船的營運增添新動能。颱船指齣,兩傢丹麥閤作夥伴Bladt Industries和Semco Maritime,於離岸風場開發領.......


《航運股》海運市場好轉,台船委託中鋼運通造新船

   颱船(2208)昨(16)日與中鋼集團子公司中鋼運通公司簽約承造2艘20萬8000噸級散裝船,預計2020年首季交船。颱船錶示,海運市場正在好轉,造船價格相對低,正是打造新船的佳機。中鋼運通從去年中陸續公告打造8艘20萬8000噸級散裝船,其中4艘由颱船承造,另4艘由日本打造,中鋼運通巳於去年6月22日和30日先後與日本造船廠簽約;同年8月17日與颱船簽約打造2艘散裝輪,預計明年5月和7月底各交1艘船。中鋼公司去年兩度替代中鋼運通公告嚮颱船購進4艘20萬8000噸散裝輪,其中2艘造價各為4750.......


《航運股》漢翔:AMS-02熱交換器結構件計畫,明年運用

   漢翔(2634)與成大團隊以及丁肇中院士閤作的「反物質偵測磁譜儀」(AMS-02)的熱交換器結構件計畫,預計在2019年由太空人漫步安裝於AMS-02的探測器中。漢翔也將計畫中所特彆開發的彎管工具、硬焊型架以及膠閤型架捐給成大機械係,提供設計教學與産學研究,以期培育更多的航太人纔。漢翔錶示,從2006年起,受丁肇中院士之邀,負責AMS-02熱控係統之關鍵零組件的設計製造十年有成,2016年與成功大學産學閤作共組團隊,升級太空探測器的熱交換器組件,已於去年11月交運,這套熱交換器組件預計在2019.......


《航運股》營運具轉機,台船連拉兩根漲停

   颱船(2208)去年全年營收雖然呈現持平態勢,但虧損壓力仍大。不過法人看好海運市場趨好,將帶動造船景氣同步迴溫,加上颱船積極爭取國艦國造、離岸風電工程等多角化經營,今年營運有機會齣現轉機,今日延續上周五氣勢,股價衝上13.9元、連兩日亮燈漲停,突破年綫。颱船錶示,除瞭隨海運景氣復甦推升商船需求外,國造艦艇業務未來將成為營收和獲利的重要來源,海軍和海巡署二者閤計建造艦艇的預算上看5000億元,將積極爭取。而近期科技部也投入16億元交由颱船打造3艘海洋研究船,預計明年下半年交船。另一方麵,颱船日前也.......




鴻海9月營收 月增逾51%

CES D-Link全麵搶進智慧傢庭市場


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