高速公路交通環境氣象監測係統
OWL-SMART-ER1
一、簡介
高速公路能見度路麵狀況安全在綫監測儀器係統(OWL-SMART能見度路麵狀況監測係統)實時遠程自動檢測高速公路氣象參數,包括降雨,降雪,霧,混閤降水、白天/夜晚實時能見度, 10分鍾平均能見度, 能快速做齣能見度的趨勢預測, 能監測路麵積水、雪厚、雨雪量、車速車流量、風速、風嚮、噪聲等路麵狀況的實時數據變化情況,並可聯動攝像頭,查看實時畫麵,可對監測數據超標畫麵進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管閤理布局提供依據,同時還可以接入相關部門對災害天氣如台風、暴雨、霧霾的預警.實現“雲端管理,實時監測,自動報警,遠程查看”的新一代高速公路物聯網管理模式,該係統廣泛用於機場,高速,航道,艦船等交通安全、氣象環保、海事海洋等交通運輸領域。
二、係統結構
高速公路環境氣象監測係統由前端路麵監測設備,數據采集單元、監測主機、物聯網後台,監控中心(上位機服務器),屏幕,低能見度智能交通誘導係統等組成。各個組成元素可根據客戶需要自由搭配(默認按照標準品生産),其中前端采集單元包含高速路上的冰厚度,雪深,積水厚度,濕滑度,溫度、能見度等各類參數,采集器數據通過有綫方式匯集到監測中心主機,主機終將接收到的信息通過無綫網絡或者有綫網絡(以太網)上傳到監控中心,由運行於監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值,監控軟件將會進行多種手段的報警提示,包括提示屏提示,預警燈閃爍,誘導係統啓動,平台/手機提醒等。
係統基於物聯網理念,並結閤瞭“多端顯示”的思想,監測硬件設備作為前端,24小時不停電監測現場環境數據,並通過wifi,網口,gprs/4G /NB-iot/zigBee等數據鏈路往雲平台上傳數據(默認采用4G上傳,客戶要求除外);雲平台24小時全天侯實時,接收、保存,下載、圖錶顯示、智能分析、智能告警提醒(支持5路,短信,電話,),用戶可以通過公眾號端,電腦端,大液晶電視屏都可以直觀查看實時數據,曆史數據,數據變化趨勢,規律等。
三、技術參數
(一)路麵狀況技術參數
功能特點:
1.安裝維護方便:不需要工具,不用切割路麵,不會影響該路段的正常交通流量;可以復用現有的監控杆、龍門架、電綫杆、路燈杆、觀測塔等,可以縮短安裝周期;重鋪路麵後不需要重新安裝;橋麵無損安裝;測量錶麵靈活機動;
2.長期穩定使用:接觸式傳感器長期受壓會沉陷於路麵,從而使測量結果齣現偏差,而非接觸式就不會齣現這種情況;
3.實測麵積大,數據更真實:測量路麵麵積遠大於接觸式,可提供更真實的數據;
4.設計有紅色激光指示器,方便定位指示測量區域;
5.目標更直接:非接觸式測量的是覆蓋物錶麵的狀態,確實反映瞭影響車輛安全運行的主要因素。
(二)能見度技術參數
功能特點:
1.能見度檢測儀采用一體化結構設計,緊湊小巧,傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
2.特有的下傾角結構設計,能有效防止灰塵、雨雪、陽光的汙染,以及人為強光直接進入接收光學係統,避免探測區緻盲,信噪比下降,測量性能;
3.低功耗設計,經過長期運行考驗,儀器工作穩定、可靠。
4.光學單元內部通過消光處理,防止二次雜光乾擾,提升測量性能;
5.儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護,在用戶接綫操作時可大限度保護電路免受人體靜電的危害。
6.儀器具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到低。
7.IP65防護設計,在野外惡劣氣候環境下可以長期使用
四、産品優勢
1. LED, 液晶屏,同步全彩屏等多種顯示方式可選
2. 支持係統接入與對接,可融入現有公路自動氣象監測網絡
3. 設備兼容性優良
4. 可遠距離檢測路麵積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度
5. 遠距離遙感檢測路麵狀況
6. 非埋入式安裝快捷簡便
7. 維護成本低
8. 非埋入式設計
9. 抗銹蝕
10. 紅外檢測遠 18 米
11. 無需封閉車道,安裝維護簡單
12. 堅固設計,全天候測量
13. 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。
14. 全麵而準確的交通氣象測量參數,路麵狀況危險度指標化
15. 高速公路交通氣象環境監測係統的傳感器和采集器技術,經過驗證的算法和的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規範將測量數據指標化,為用戶提供直觀判據。
16. 易於安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。
17. 從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節省更多的維護費用。
18. 適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發電機等);提高瞭設備的環境適應性。
19. 本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有綫通訊(PSTN、ADSL、光縴等)和遠程無綫通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等)可同時應用。
20. 當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監測係統會將告警信息作為優先級主動嚮中心站監控平台傳遞,中心站收到告警數據後等形式提示管理者。
21. 經過三年項目磨煉,産品經得住市場考場。
五、雲端平台(PC端和移動端)
采用B/S構架+公眾號的前沿設計,通過網絡實現遠程登陸,無需安裝任何軟件,通過瀏覽器或者即可登錄查看。特點如下:
(1) 平台支持設備多種狀態管理,如停産管理,設備停運,維護狀態,手工輸入狀態,故障狀態,校準狀態,超標,離綫,通訊異常等狀態分類管理;
(2) 支持GIS電子地圖狀態顯示,離綫,在綫,與報警閃動;
(3) 通過網絡實現遠程登陸,無需安裝任何軟件,通過瀏覽器即可登錄查看。
(4) 滿足政府監管平台框架及功能要求,分區域監管,實時數據對接環保局。
(5) 數據導齣、實時數據查看、曆史數據變化麯綫圖查看 、設備狀態查看、曆史告警記錄查詢、設備管理、用戶管理、用戶中心;
(6) 各項指標汙染查看、實時告警頁麵查看,報警閥值遠程可配置。
(7) 標準GIS實時地圖、web service開放接口、支持大於1000套設備接入、支持OEM定製開發、支持接入阿裏雲iot物聯網平台。
(一)監管大屏實時數據展示:
(二)通過公眾號可簡便觸達數據,輕鬆管理與查看數據:
六、設備案例展示:
七、雲端平台(PC端和移動端)案例展示:
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